專利名稱：一體式汽車門板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車內飾領域，具體屬于一體式汽車門板。
背景技術：
汽車整車廠一般為了提升整車檔次，會在內飾上下功夫，門護板上覆皮革，絨布等 工藝來提高整車的觀賞新和舒適性，但是會導致門護板組件較多，組裝使用過多的螺釘，整 車側向撞擊的安全性不高，加工工藝復雜，不易清洗，成本居高不下。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種一體式汽車門板，運用流線型思路設計成一體式， 通過對模具型腔主體部分采用高仿真紋理處理，產品主體使用高仿真五層立體紋理，吸光， 高仿真皮革紋飾，中飾板位置使用規(guī)則的凸點式立體仿真皮紋，視覺上與絨布相差無幾，使 加工出來的產品表面，達到跟絨布、皮革同樣觀賞性的效果。本實用新型的技術方案如下一體式汽車門板，包括有一體式的上骨架、中間體、門板本體、扶手本體并采用螺 釘固定，中間體外圍為中飾板，中飾板上分布有凸點。本實用新型將門護板結構簡化，將原來的上骨架，中間體，下本體、扶手基體等組 件，運用流線型思路設計成一體式，通過對模具型腔主體部分采用高仿真紋理處理，產品主 體使用高仿真五層立體紋理，此皮紋的特點是，吸光，高仿真皮革紋飾，中飾板位置使用規(guī) 則的凸點式立體仿真皮紋，視覺上與絨布相差無幾，使加工出來的產品表面，達到跟絨布、 皮革同樣觀賞性的效果。門護板材質選用用PP改性料，此材料具有良好的任性和強度，提 高了產品的耐沖擊強度，一體式結構避免多組件組裝過程中使用螺釘固定，提高了整車在 側向撞擊的安全性，如此，性能上同樣滿足要求，很大程度壓縮成本，另外，組裝及清洗比較 方便。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖，一體式汽車門板，包括有一體式的上骨架1、中間體2、門板本體3、扶手 本體4并采用螺釘固定，中間體2外圍為中飾板5，中飾板上分布有凸點。
權利要求一體式汽車門板，其特征在于包括有一體式的上骨架、中間體、門板本體、扶手本體并采用螺釘固定，中間體外圍為中飾板，中飾板上分布有凸點。
專利摘要本實用新型公開了一體式汽車門板，包括有一體式的上骨架、中間體、門板本體、扶手本體并采用螺釘固定，中間體外圍為中飾板，中飾板上分布有凸點。本實用新型的中飾板位置使用規(guī)則的凸點式立體仿真皮紋，視覺上與絨布相差無幾，使加工出來的產品表面，達到跟絨布、皮革同樣觀賞性的效果。
文檔編號E06B5/00GK201763161SQ201020236350
公開日2011年3月16日 申請日期2010年6月24日 優(yōu)先權日2010年6月24日
發(fā)明者牛祝龍 申請人:蕪湖眾力部件有限公司