專利名稱：一種滑軌緩沖歸位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滑軌緩沖歸位裝置。
背景技術(shù)：
市場(chǎng)上的抽屜大部分都安裝有水平滑動(dòng)的滑軌，滑軌的結(jié)構(gòu)一般由相互嵌 接并可相互滑動(dòng)的固定軌和活動(dòng)軌組成，使用者對(duì)抽屜施加拉力或者推力，利 用滑軌使抽屜作水平滑動(dòng)，方便使用者放取物品。由于使用者對(duì)抽屜施加的推 力或者拉力過(guò)小而不能將抽屜完全推入關(guān)閉或者打開，給使用者帶來(lái)不便，為 此，人們?cè)诨壣显O(shè)置緩沖裝置，該緩沖裝置主要包括座體、緩沖氣缸和復(fù)位 彈簧，座體固定安裝于固定軌上，緩沖氣缸與活動(dòng)軌連接，座體兩側(cè)均設(shè)有復(fù) 位彈簧，通過(guò)緩沖氣缸和復(fù)位彈簧實(shí)現(xiàn)抽屜的關(guān)閉與開啟緩沖和復(fù)位，然而， 單靠緩沖氣缸與活動(dòng)軌連接來(lái)實(shí)現(xiàn)緩沖效果，所采用的氣缸體積較大，而且必 須使用至少兩個(gè)的復(fù)位彈簧才能實(shí)現(xiàn)滑軌的滑動(dòng)平穩(wěn)和緩沖效果，制造成本較 大，增加消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，不利于產(chǎn)品的推廣使用。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種大大降低成本投入 且使用方便可靠的滑軌緩沖歸位裝置。
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種滑軌緩沖歸位裝置，包括安裝 于滑軌的固定軌上的座體、安裝于座體上的緩沖器和復(fù)位彈簧，其特征在于 所述座體包括固定于固定軌上的固定座和嵌裝于固定軌上的活動(dòng)座，所述活動(dòng) 座通過(guò)緩沖器和復(fù)位彈簧與固定軌活動(dòng)連接，所述活動(dòng)座上設(shè)有在固定座上滑 行的滑扣，所述滑軌的活動(dòng)軌上設(shè)有與滑扣活動(dòng)連接的卡扣；所述固定座端部 開有定位槽，滑扣通過(guò)卡扣與定位槽活動(dòng)連接。所述固定座上開有與滑扣適配的滑槽，所述定位槽位于滑槽的端部，所述 滑槽和定位槽組合呈L型。
所述滑扣包括嵌裝于滑槽內(nèi)的滑塊和設(shè)于滑塊上與定位槽活動(dòng)連接的滑 動(dòng)銷。
所述活動(dòng)座上開有供滑動(dòng)銷分別與滑槽和定位槽活動(dòng)連接的限位槽。 所述緩沖器和復(fù)位彈簧分別位于固定座的一側(cè)，緩沖器和復(fù)位彈簧一端固 定于固定座上，緩沖器和復(fù)位彈簧的另一端與活動(dòng)座連接。 所述固定座上開有與活動(dòng)座適配嵌裝的滑行槽。
所述滑槽尾部設(shè)有與滑扣彈性連接的回扣件，所述卡扣通過(guò)回扣件與脫扣 后的滑扣連接。
所述滑塊和滑動(dòng)銷為一體連接。
本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的滑軌緩沖歸位裝置進(jìn)行改進(jìn)，通過(guò)縮小緩沖器的 體積和減少?gòu)?fù)位彈簧的數(shù)量，實(shí)現(xiàn)降低成本和為滑軌起到更好的緩沖。將座體 分為固定座和活動(dòng)座，固定座固定于固定軌上，活動(dòng)座通過(guò)緩沖器和復(fù)位彈簧 與固定座活動(dòng)連接，活動(dòng)座上設(shè)有在固定座上滑行的滑扣，該滑扣與設(shè)于活動(dòng) 軌上的卡扣活動(dòng)連接，固定座端部開有定位槽，滑扣通過(guò)卡扣與定位槽活動(dòng)連
接。當(dāng)抽屜處于關(guān)閉狀態(tài)下，滑扣與卡扣相互扣接；當(dāng)使用者拉開抽屜時(shí)，卡
扣拉動(dòng)滑扣往外滑動(dòng)，在抽屜處于半開狀態(tài)時(shí)，滑扣扣接于定位槽內(nèi)，卡扣與
滑扣脫扣，抽屜隨即被使用者拉動(dòng)下暢順地拉出；當(dāng)使用者關(guān)閉抽屜時(shí)，卡扣 在推力的作用下將扣接與定位槽內(nèi)的滑扣推出，卡扣與滑扣再一次扣接，活動(dòng) 軌在緩沖器和復(fù)位彈簧的作用下緩緩地往內(nèi)推進(jìn)，抽屜關(guān)閉。通過(guò)上述結(jié)構(gòu)的 改變，只需采用微型的氣缸即可實(shí)現(xiàn)所需的緩沖效果，大大降低了成本，切切 實(shí)實(shí)地為消費(fèi)者減輕負(fù)擔(dān)。


附圖1為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2為滑扣和卡扣連接的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖3為滑扣與固定座的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
根據(jù)附圖1至3所示，本實(shí)用新型的滑軌緩沖歸位裝置，包括座體、緩沖 器1和復(fù)位彈簧2，其中座體包括固定座3和活動(dòng)座4，固定座3固定嵌裝于 固定軌5上，固定座3上開有與活動(dòng)座4適配嵌裝的滑行槽31，活動(dòng)座4通 過(guò)緩沖器1和復(fù)位彈簧2與固定座3活動(dòng)連接。緩沖器1和復(fù)位彈簧2分別位 于固定座3的一側(cè)，緩沖器1和復(fù)位彈簧2—端固定于固定座3上，緩沖器l 和復(fù)位彈簧2的另一端與活動(dòng)座4連接，上述緩沖器1為氣缸?；顒?dòng)座4上設(shè) 有在固定座3上滑行的滑扣，該滑扣包括滑塊6和設(shè)于滑塊6上的滑動(dòng)銷61， 滑塊6和滑動(dòng)銷61為一體連接，固定座3上開有與滑塊6適配的滑槽32，固 定座3端部開有定位槽33，其中滑塊6嵌裝于滑槽32內(nèi)，滑動(dòng)銷61設(shè)于滑 塊6上與定位槽33活動(dòng)連接。定位槽33位于滑槽32的端部，滑槽32和定位 槽33組合呈L型，滑扣與定位槽33之間為活動(dòng)的卡扣連接。滑軌的活動(dòng)軌7 上設(shè)有與滑動(dòng)銷61活動(dòng)連接的卡扣71，該卡扣71與活動(dòng)軌7為一體連接， 卡扣71與活動(dòng)軌7之間形成一條與滑動(dòng)銷61適配扣入的扣接軌道，使滑動(dòng)銷 61和卡扣71之間的扣接更加穩(wěn)定，滑動(dòng)銷61通過(guò)卡扣71與定位槽33活動(dòng) 連接?；顒?dòng)座4上開有供滑動(dòng)銷61分別與滑槽32和定位槽33活動(dòng)連接的限 位槽41，滑動(dòng)銷61貫穿該限位槽41?；?2尾部設(shè)有與滑扣彈性連接的回 扣件8，該回扣件8與固定座3—體連接，卡扣通過(guò)回扣件8與脫扣后的滑扣 連接，即當(dāng)滑扣無(wú)故與定位槽33脫扣而自動(dòng)滑行到滑槽32尾部時(shí)，使用者只 需對(duì)活動(dòng)軌7稍加推力，使卡扣對(duì)滑扣進(jìn)行頂壓，回扣件8在滑扣的頂壓下彎 曲變形，此時(shí)，卡扣71再一次與滑扣扣接，大大提高滑軌的使用質(zhì)量、使用 方便可靠。
權(quán)利要求1.一種滑軌緩沖歸位裝置，包括安裝于滑軌的固定軌(5)上的座體、安裝于座體上的緩沖器(1)和復(fù)位彈簧(2)，其特征在于所述座體包括固定于固定軌(5)上的固定座(3)和嵌裝于固定軌(5)上的活動(dòng)座(4)，所述活動(dòng)座(4)通過(guò)緩沖器(1)和復(fù)位彈簧(2)與固定軌(5)活動(dòng)連接，所述活動(dòng)座(4)上設(shè)有在固定座(3)上滑行的滑扣，所述滑軌的活動(dòng)軌(7)上設(shè)有與滑扣活動(dòng)連接的卡扣(71)；所述固定座(3)端部開有定位槽(33)，滑扣通過(guò)卡扣(71)與定位槽(33)活動(dòng)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌緩沖歸位裝置，其特征在于所述固定座(3) 上開有與滑扣適配的滑槽(32)，所述定位槽(33)位于滑槽(32)的端部，所 述滑槽(32)和定位槽(33)組合呈L型。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌緩沖歸位裝置，其特征在于所述滑扣包括 嵌裝于滑槽(32)內(nèi)的滑塊(6)和設(shè)于滑塊(6)上與定位槽(33)活動(dòng)連接 的滑動(dòng)銷(61)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑軌緩沖歸位裝置，其特征在于所述活動(dòng)座(4) 上開有供滑動(dòng)銷(61)分別與滑槽(32)和定位槽(33)活動(dòng)連接的限位槽(41)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌緩沖歸位裝置，其特征在于所述緩沖器(l) 和復(fù)位彈簧(2)分別位于固定座(3)的一側(cè)，緩沖器(1)和復(fù)位彈簧(2) 一端固定于固定座(3)上，緩沖器(1)和復(fù)位彈簧(2)的另一端與活動(dòng)座(4) 連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌緩沖歸位裝置，其特征在于所述固定座(3) 上開有與活動(dòng)座(4)適配嵌裝的滑行槽(31)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑軌緩沖歸位裝置，其特征在于所述滑槽(32) 尾部設(shè)有與滑扣彈性連接的回扣件(8)，所述卡扣(71)通過(guò)回扣件(8)與脫 扣后的滑扣連接。
8、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑軌緩沖歸位裝置，其特征在于所述滑塊(6) 和滑動(dòng)銷(61)為一體連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種滑軌緩沖歸位裝置，包括安裝于滑軌的固定軌上的座體、安裝于座體上的緩沖器和復(fù)位彈簧，所述座體包括固定于固定軌上的固定座和嵌裝于固定軌上的活動(dòng)座，所述活動(dòng)座通過(guò)緩沖器和復(fù)位彈簧與固定軌活動(dòng)連接，所述活動(dòng)座上設(shè)有在固定座上滑行的滑扣，所述滑軌的活動(dòng)軌上設(shè)有與滑扣活動(dòng)連接的卡扣；所述固定座端部開有定位槽，滑扣通過(guò)卡扣與定位槽活動(dòng)連接。通過(guò)縮小緩沖器的體積和減少?gòu)?fù)位彈簧的數(shù)量，實(shí)現(xiàn)降低成本和為滑軌起到更好的緩沖，切切實(shí)實(shí)地為消費(fèi)者減輕負(fù)擔(dān)。
文檔編號(hào)A47B88/04GK201431159SQ200920058679
公開日2010年3月31日 申請(qǐng)日期2009年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月16日
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