專利名稱：防彈運鈔車后門碰鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種門鎖，具體涉及一種防彈運鈔車后門碰鎖。
背景技術：
防彈型運鈔車作為一種金融、保安服務的特殊車輛，其安全防護要求 非常高。由二類底盤改裝的防彈運鈔車車廂后設雙開門，打開雙開門即為 運載貴重物品的貨艙。車廂后設雙開門的左側門已裝有上、下、左側插銷 可鎖住，右側門雖有插銷，使用不夠安全可靠， 一般不能滿足防彈運鈔車 后雙開門的安全性要求， 一旦發(fā)生突變情況，無法保證人民財產(chǎn)不受損失。 因此，重新研制安全可靠的防彈運鈔車后雙開門門鎖成為當務之急。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種安全可靠的 防彈運鈔車后門碰鎖，它能滿足運鈔車安全使用的要求。
實現(xiàn)上述目的的一種技術方案是 一種防彈運鈔車后門碰鎖，包括一 含有正四邊形鎖盒的鎖盒組件、設在鎖盒內(nèi)的一轉盤組件、 一鎖舌、 一鎖 軸、 一鎖舌復位壓簧及一碰板組件與上、下拉板，所述轉盤組件包括一在 外周面上設有三個分別錯開一有效角度的鎖舌槽口、限位槽口和碰板槽口 及在轉動中心開設一中心孔的圓形轉盤， 一插裝在中心孔中的轉軸、 一對 中心對稱地固定在轉盤上表面上的轉盤彈簧止片、 -對平行設置且兩端分 別固定在鎖盒的側壁及轉盤彈簧止片上的轉盤彈簧固定銷、 一對套裝在該 轉盤彈簧固定銷上的轉盤復位彈簧及一底端固定在鎖盒的內(nèi)底板上并插 置在轉盤的限位槽口中的限位銷；所述鎖舌為一矩形片，它的一端可嵌置 在轉盤的鎖舌槽口中并且表面上設有一鎖軸孔；所述鎖軸的中心開設一鎖
孔，它的底端可轉動地安裝在鎖盒的內(nèi)底板上并且在其軸桿上外套一凸 輪，該凸輪可轉動地安裝在鎖舌的鎖軸孔中；所述鎖舌復位彈簧套裝在一 兩端分別固定在鎖盒的一端壁與鎖舌另一端上的鎖舌彈簧固定銷上；所述 碰板組件包括一寬度與碰板槽口相應并在表面上開設一用于轉軸可轉動 地穿過的橫向腰型孔且它的右端帶有可扣在轉盤外周面的彎鉤而左端穿 越鎖盒的左側壁孔凸現(xiàn)在鎖盒外的板條狀碰板、 一縱向固定在碰板表面上 的碰板彈簧止片、 一對與腰型孔平行設置在碰板兩側并且兩端分別固定在 鎖盒一側壁與碰板彈簧止片上的碰板彈簧固定銷及一對套裝在碰板彈簧 固定銷上的碰板復位彈簧；所述上、下拉板的一頭分別從鎖盒的上、下端 外穿過鎖盒的上、下端壁孔并平行地固定在轉盤上。
上述的防彈運鈔車后門碰鎖，其中，所述轉軸的中心開設一用于安裝 扳動手柄的方孔。
上述的防彈運鈔車押運艙的擺門鎖，其中，還包括一鎖舌導向銷，該 鎖舌導向銷的底端固定在鎖盒的內(nèi)底板上并插置在鎖舌表面上還開設的 一與鎖舌彈簧固定銷同軸的鎖舌導向槽孔中；
上述的防彈運鈔車押運艙的擺門鎖，其中，還包括一上、下拉板導向 螺柱，該上、下拉板導向螺柱的底端分別固定在鎖盒的內(nèi)底板上并分別插 置在上、下拉板的表面上還分別開設的一與鎖盒的上、下端壁垂直的拉板 導向槽孔中。
上述的防彈運鈔車后門碰鎖，其中，所述上、下拉板分別通過設在轉 盤上的拉板接頭與轉盤固定連接。
上述的防彈運鈔車后門碰鎖，其中，所述鎖盒組件還包括 一形狀與 鎖盒匹配并在表面上相應地開設一鎖孔和一轉軸孔的鎖盒蓋、兩根底端中 心對稱的固定在鎖盒靠近兩端板的內(nèi)底板上而上端抵靠在鎖盒蓋的內(nèi)表 面上的支承套、兩根兩端分別固定連接在鎖盒底板和鎖盒蓋的表面上的螺 柱。
上述的防彈運鈔車押運艙的擺門鎖，其中，還包括一對碰板導向銷， 該對碰板導向銷的底端分別固定在鎖盒蓋內(nèi)表面上并插置在碰板表面還 開設的一對與腰型孔同軸的碰板導向槽孔中。
本實用新型的防彈運鈔車后門碰鎖，鎖舌上的鎖軸采用了凸輪結構， 當鎖軸轉動時，才使鎖舌作上下移動。碰鎖中的復位彈簧均選用壓簧，主 要用來保證后門碰鎖的操作安全性，即使壓簧損壞或斷裂，后門始終在可 操作狀態(tài)，而且仍可以自由開啟、關閉，不受任何影響。因此本實用新型 的后門碰鎖具有機構簡單、操作方便、使用安全可靠等優(yōu)點。


圖1為本實用新型的防彈運鈔車后門碰鎖的結構示意圖； 圖2為本實用新型的防彈運鈔車后門碰鎖中轉盤組件的結構示意圖 圖3為本實用新型的防彈運鈔車后門碰鎖中碰板組件的結構示意圖 圖4為本實用新型的防彈運鈔車后門碰鎖中鎖盒組件的結構示意圖 圖5為本實用新型的防彈運鈔車后門碰鎖的安裝示意圖。
具體實施方式
下面通過具體地實施例并結合附圖進行詳細地說明 請參閱圖1至圖4，本實用新型的防彈運鈔車后門碰鎖，包括含有一
正四邊形鎖盒10的鎖盒組件1、 一轉盤組件2、 一鎖舌3、 -- 鎖軸4、 一
鎖舌復位壓簧5、 一鎖舌導向銷6、上、下拉板71、 72及一碰板組件8，
其中
轉盤組件2設在鎖盒10內(nèi)，它包括一圓形轉盤20、 一限位槽口 21、 一鎖舌槽口22、 一碰板槽口23、 一轉軸24、 一對轉盤彈簧止片25、 一對 轉盤彈簧固定銷26、 一對轉盤復位彈簧27及一限位銷28。轉盤20在轉 動中心開設一中心孔；限位槽口 21、鎖舌槽口 22和碰板槽口 23設在轉盤 20的外周面上且錯開一有效角度；轉軸24插裝在轉盤20的中心孔中并在 其中心開設一用于安裝手柄的方孔； 一對轉盤彈簧止片25中心對稱地固 定在轉盤20的上表面上； 一對轉盤彈簧固定銷26平行設置且兩端分別固 定在鎖盒10的左右側壁和轉盤20的彈簧止片25上； 一對轉盤復位彈簧 27套裝在該轉盤彈簧固定銷26，用來控制轉盤20的復位；限位銷28的 底端固定在鎖盒10的內(nèi)底板上并插置在轉盤20的限位槽口 21中，用來
控制轉盤20的轉動范圍，不使轉盤20任意轉動；
鎖舌3為一矩形片，它的下端可嵌置在轉盤20的鎖舌槽口 22中且表 面上設有一鎖軸孔30;
鎖軸4的中心開設一鎖孔40，它的底端可轉動地安裝在鎖盒10的內(nèi) 底板上并且在其軸桿上外套一凸輪41，該凸輪41可轉動地安裝在鎖舌3 的鎖軸孔30中；采用了該凸輪41，當鎖軸4轉動時，才使鎖舌3作上下 移動；
鎖舌復位彈簧5套裝在一兩端分別固定在鎖盒10的上端壁和鎖舌3 上端上的鎖舌彈簧固定銷50上；
鎖舌導向銷6的底端固定在鎖盒10的內(nèi)底板上并插置在鎖舌3表面 上還開設的一與鎖舌彈簧固定銷50同軸的鎖舌導向槽孔31中。
上、下拉板71、 72的一頭分別從鎖盒10的上下兩端外穿過鎖盒10 的端壁孔并平行地固定在轉盤20上。上、下拉板71、 72的另一端與后右 側門上下兩端的鎖頭連接；還包括一上下拉板導向螺柱710、 720，該上、 下拉板導向螺柱710、 720的底端分別固定在鎖盒10的內(nèi)底板上并分別插 置在上、下拉板71、 72的表面上還分別開設的一與鎖盒10的上、下端壁 垂直的拉板導向槽孔711、 721中，該上下拉板導向螺柱710、 720既用于 鎖盒10和鎖盒蓋11裝配后的緊固，又用于上下拉板71、 72的導向銷。
鎖盒組件1還包括 一鎖盒蓋11、兩根支承套12、兩根螺柱13。鎖 盒蓋11形狀與鎖盒10匹配并在表面上相應地開設一鎖孔40和一手柄孔 110;兩根支承套12的底端中心對稱的固定在靠近鎖盒10的兩端板的內(nèi) 底板上，上端抵靠在鎖盒蓋ll的內(nèi)表面上；兩根螺柱13的兩端分別固定 連接在鎖盒10的底板和鎖盒蓋11的表面上。支承套12用來保持鎖盒10 和鎖盒蓋11裝配后的空間。螺柱13與鎖盒10鉚接裝配，用于鎖盒10和 鎖盒蓋ll裝配后的緊固；
碰板組件8包括一板條狀碰板80、 一碰板彈簧止片81、 一對碰板彈 簧固定銷82、 一對碰板復位彈簧83及一對碰板導向銷84。碰板80的寬 度與轉盤20上的碰板槽口 23相應，它的表面上開設一用于轉軸24可轉 動地穿過的橫向腰型孔800，它的右端帶有可扣在轉盤20外周面的彎鉤而
左端穿越鎖盒10的左側壁孔凸現(xiàn)在鎖盒10外；碰板彈簧止片81縱向固 定在碰板80表面上； 一對碰板彈簧固定銷82與腰型孔800平行設置在碰 板80兩側并且兩端分別固定在鎖盒10的右側壁與碰板彈簧止片81上； 一對碰板復位彈簧83套裝在碰板彈簧固定銷82上； 一對碰板導向銷84 的底端分別固定在鎖盒蓋11內(nèi)表面上并插置在碰板80表面還開設的一對 與腰型孔800同軸的碰板導向槽孔840中。
隨著鎖軸4的轉動，鎖舌3受鎖舌導向銷6的導向沿鎖舌導向槽孔31 作橫向移動，以鎖舌3的橫向移動，控制轉盤20的旋轉或停止。鎖舌3 向右，允許轉盤20轉動，鎖舌3向左，禁止轉盤20轉動。鎖舌3—端的 鎖舌復位彈簧5控制鎖舌3的復位，沒開鎖時，鎖舌3始終插入轉盤20 的鎖舌槽口22。
本實用新型的后門碰鎖中的轉盤復位彈簧27、碰板復位彈簧83及鎖 舌復位彈簧5均選用壓簧，主要用來保證后門碰鎖的操作安全性。即使壓 簧損壞或斷裂，后門始終在鎖緊狀態(tài)，而且仍可以自由開啟、關閉，不受 任何影響。
再請參閱圖5，本實用新型的后門碰鎖安裝在后右側門101的中部內(nèi) 上，可控制后右側門101上下兩端的兩個鎖頭(圖中未示)，鎖孔40在上， 手柄102在下。開啟時需用兩手同時操作。先用左手把鑰匙插入鎖孔40 右旋(順時針)，此時已將鎖內(nèi)的鎖舌3離開轉盤20的鎖舌槽口 22而上 升。左手不放松，再板動手柄102能使轉盤20旋轉一角度，碰板80右端 彎鉤滑入轉盤20的碰板槽口 23中，使上、下拉板71、 72的鎖頭脫開固 定在上下門框上的鎖頭孔。此時后側門IOI始終開著。關門時，將門推入 門框之時，碰板80左端碰撞門框，碰板80沿腰型孔800和碰板導向槽孔 840向右回縮，其右端彎鉤退出轉盤20的碰板槽口23，轉盤20在轉盤復 位彈簧27的作用下復位，通過上、下拉板7K 72將門鎖定。
本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說 明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的 實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的 權利要求書范圍內(nèi)。
權利要求1. 一種防彈運鈔車后門碰鎖，包括一含有正四邊形鎖盒的鎖盒組件、設在鎖盒內(nèi)的一轉盤組件、一鎖舌、一鎖軸、一鎖舌復位壓簧及一碰板組件與上、下拉板，其特征在于，所述轉盤組件包括一在外周面上設有三個分別錯開一有效角度的鎖舌槽口、限位槽口和碰板槽口及在轉動中心開設一中心孔的圓形轉盤，一插裝在中心孔中的轉軸、一對中心對稱地固定在轉盤上表面上的轉盤彈簧止片、一對平行設置且兩端分別固定在鎖盒的側壁及轉盤彈簧止片上的轉盤彈簧固定銷、一對套裝在該轉盤彈簧固定銷上的轉盤復位彈簧及一底端固定在鎖盒的內(nèi)底板上并插置在轉盤的限位槽口中的限位銷；所述鎖舌為一矩形片，它的一端可嵌置在轉盤的鎖舌槽口中并且表面上設有一鎖軸孔；所述鎖軸的中心開設一鎖孔，它的底端可轉動地安裝在鎖盒的內(nèi)底板上并且在其軸桿上外套一凸輪，該凸輪可轉動地安裝在鎖舌的鎖軸孔中；所述鎖舌復位彈簧套裝在一兩端分別固定在鎖盒的一端壁與鎖舌另一端上的鎖舌彈簧固定銷上；所述碰板組件包括一寬度與碰板槽口相應并在表面上開設一用于轉軸可轉動地穿過的橫向腰型孔且它的右端帶有可扣在轉盤外周面的彎鉤而左端穿越鎖盒的左側壁孔凸現(xiàn)在鎖盒外的板條狀碰板、一縱向固定在碰板表面上的碰板彈簧止片、一對與腰型孔平行設置在碰板兩側并且兩端分別固定在鎖盒一側壁與碰板彈簧止片上的碰板彈簧固定銷及一對套裝在碰板彈簧固定銷上的碰板復位彈簧；所述上、下拉板的一頭分別從鎖盒的上、下端外穿過鎖盒的上、下端壁孔并平行地固定在轉盤上。
2. 根據(jù)權利要求1所述的防彈運鈔車后門碰鎖，其特征在于，所述轉軸的中 心開設一用于安裝扳動手柄的方孔。
3. 根據(jù)權利要求1所述的防彈運鈔車后門碰鎖，其特征在于，還包括一鎖舌 導向銷，該鎖舌導向銷的底端固定在鎖盒的內(nèi)底板上并插置在鎖舌表面上還開設的 一與鎖舌彈簧固定銷同軸的鎖舌導向槽孔中；
4. 根據(jù)權利要求1所述的防彈運鈔車后門碰鎖，其特征在于，還包括一上、 下拉板導向螺柱，該上、下拉板導向螺柱的底端分別固定在鎖盒的內(nèi)底板上并分別 插置在上、下拉板的表面上還分別開設的一與鎖盒的上、下端壁垂直的拉板導向槽 孔中。
5. 根據(jù)權利要求1所述的防彈運鈔車后門碰鎖，其特征在于，所述上、下拉板分別通過設在轉盤上的拉板接頭與轉盤固定連接。
6. 根據(jù)權利要求1所述的防彈運鈔車后門碰鎖，其特征在于，所述鎖盒組件還包括 一形狀與鎖盒匹配并在表面上相應地開設一鎖孔和一轉軸孔的鎖盒蓋、兩 根底端中心對稱的固定在鎖盒靠近兩端板的內(nèi)底板上而上端抵靠在鎖盒蓋的內(nèi)表 面上的支承套、兩根兩端分別固定連接在鎖盒底板和鎖盒蓋的表面上的螺柱。
7. 根據(jù)權利要求6所述的防彈運鈔車后門碰鎖，其特征在于，還包括一對碰板導向銷，該對碰板導向銷的底端分別固定在鎖盒蓋內(nèi)表面上并插置在碰板表面還 開設的一對與腰型孔同軸的碰板導向槽孔中。
專利摘要本實用新型公開了一種防彈運鈔車后門碰鎖，包括含有一鎖盒的鎖盒組件、設在鎖盒內(nèi)的一轉盤組件、一鎖舌、一鎖軸、一鎖舌復位壓簧及一碰板組件與上、下拉板，所述轉盤組件包括一在外周面上設有三個錯開一有效角度的限位槽口、鎖舌槽口和碰板槽口的圓形轉盤、一轉軸、一對轉盤彈簧止片、一對轉盤彈簧固定銷、一對轉盤復位彈簧及一插置在限位槽口中的限位銷；所述鎖舌的一端可嵌置在鎖舌槽口中且表面上設有一鎖軸孔；所述鎖軸開設一鎖孔并外套一可轉動地安裝在鎖軸孔中的凸輪；所述鎖舌復位彈簧套裝在一兩端分別固定在鎖盒的一側壁與鎖舌另一端上的鎖舌彈簧固定銷上；所述兩拉桿的一頭分別從鎖盒的兩側外穿過鎖盒的側壁孔并平行地固定在轉盤上。
文檔編號E05B65/12GK201202325SQ20082015000
公開日2009年3月4日 申請日期2008年6月26日 優(yōu)先權日2008年6月26日
發(fā)明者何泰駿, 郝?lián)P安 申請人:上海星星企業(yè)發(fā)展有限公司