專利名稱：貨架箱系統(tǒng)和該系統(tǒng)的箱體的制造方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種貨架箱系統(tǒng)，例如用于機動車輛中的貨物或者后廂貨架系統(tǒng)的貨 架箱系統(tǒng)，其中，所述貨架箱系統(tǒng)包括至少一個貨架，該貨架上具有至少一個能夠拉出的箱 體(pull out box)，該箱體沿該箱體的拉出方向具有第一儲存/運輸位置和至少一個第二 暴露位置，所述貨架箱系統(tǒng)還包括至少一個固定裝置，該固定裝置用于沿所述拉出方向將 所述能夠拉出的箱體固定于所述貨架上。此外，本發(fā)明還公開了一種所述貨架箱系統(tǒng)的箱體的制造方法。
背景技術：
在服務車輛領域中，機動車輛的貨廂或后廂通常需要裝備有柜櫥、工具架、貨架或 其他模塊單元(module units) 0由于后廂或貨廂面積有限，因而，具有便于操作以提供有 效儲存的緊湊靈活的系統(tǒng)是非常重要的。通常，在貨架上放置有箱體，以用于儲存較小的物 體，如工具或備用零件等。這些箱體能夠從貨架上卸下并攜帶到如工地上。然后，可以再將 箱體放回到原先的位置，或者放置到使用者希望放置的其他貨架/地方。這些箱體有助于 使用者安排服務車輛中的工作和儲存空間，并使得所述系統(tǒng)盡可能地靈活。然而，在箱體的拉出方向以及垂直于貨架的方向上都需要將這些箱體固定于貨架 上，從而使得箱體在運輸過程中不會意外地滑落。在使用時，無論箱體的承載情況以及周圍 的空間如何，還需要使得這些箱體便于操作。這些箱體通常裝滿有各種各樣的物體，即達到 和/或超過所述箱體的頂部。為了解決箱體從貨架上意外滑落的問題，通常設置用于沿所述拉出方向固定箱體 的向上彎曲的前邊緣。因此，需要將箱體提起到所述前邊緣的上方并向外拉出，才能夠接觸 到箱體中的物體，尤其是在該箱體的貨架上方布置有第二貨架時，必須這樣做才能夠觸及 到箱體中的物體。DE 10 2004 005 362公開了一種具有貨架的貨架箱系統(tǒng)，該貨架連接有導軌。具 有固定突起(securing nose)的導軌與箱體配合，并沿拉出方向和垂直于貨架的方向將所 述箱體固定于貨架上。箱體固定于第一關閉位置和第二打開位置。為了將箱體從其固定位 置松開，可以手動將箱體翹起到所述固定突起上方并向外拉出。該翹起操作以及該貨架箱 系統(tǒng)的設計和功能較為復雜并因此占據了相當大的空間。因此，需要提供儲存較為緊湊并 在使用所述箱體時便于操作的系統(tǒng)。

發(fā)明內容
鑒于上述問題，本發(fā)明的目的是解決或至少緩解上述問題。因此，根據權利要求 1的本發(fā)明公開了一種貨架箱系統(tǒng)，該貨架箱系統(tǒng)用于如機動車輛中的貨物或后廂貨架系 統(tǒng)，其中，所述貨架箱系統(tǒng)包括至少一個貨架，該貨架上具有至少一個能夠拉出的箱體，所 述箱體沿所述箱體的拉出方向具有第一儲存/運輸位置和至少一個第二暴露位置，所述貨 架箱系統(tǒng)還包括至少一個固定裝置，以沿所述拉出方向將所述箱體固定于所述貨架，其中，所述箱體具有至少一個夾緊槽，該夾緊槽沿所述拉出方向在所述箱體的下部區(qū)域延伸，所 述箱體的夾緊槽與至少兩個固定件配合，所述固定件設置為沿所述箱體的拉出方向相對于 彼此具有可調整的距離。因此，箱體的固定不僅能夠以使得貨架箱系統(tǒng)更為緊湊的方式來 實現，而且能夠適用于不同的貨架和貨架箱系統(tǒng)。由于所述固定件設置為相對于彼此具有可調整的距離，因而這種設置使所述系統(tǒng) 非常靈活。所述貨架箱系統(tǒng)能夠放置在任何貨架上，而無需考慮貨架的的縱深長度。所述 貨架箱系統(tǒng)還可以用于不同類型的箱體，而無需考慮箱體的縱深長度。優(yōu)選地，所述固定件沿所述箱體的拉出方向設置在貨架的局部位置(local places)上，而且每個所述固定件沿所述拉出方向具有限定的延伸長度。如果所述固定件設 置在局部位置上，并且沿所述拉出方向均具有限定的延伸長度，則所述固定件可以設置在 任何貨架上，并用于任何箱體，而無需考慮貨架和/或箱體的縱深。所述固定件可包括凸緣，該凸緣與所述箱體的夾緊槽配合。所述凸緣使得固定件 能夠具有不同形式。所述固定件可具有τ形、上下顛倒的L形或其他適于采用的任意形狀 的輪廓/截面。優(yōu)選地，所述固定件為蘑菇形。蘑菇形的固定件可以設置于貨架上而無需考慮裝 配方向。在將所述箱體放置在所述貨架上時，或從貨架卸下后再將箱體重新放回到貨架上 時，所述蘑菇形狀還可作為引導件。所述夾緊槽可具有至少一部分與所述固定件的輪廓相對應的截面。這有助于箱體 以簡便的方式設置在貨架上，并垂直固定于所述貨架。所述夾緊槽為凹槽的一部分，該凹槽沿所述箱體的所述拉出方向延伸。優(yōu)選地，所述箱體通過所述固定裝置在沿所述拉出方向的第一儲存/運輸位置上 固定于所述貨架。通過將所述箱體固定在其第一儲存/運輸位置，所述箱體在運輸過程中 為固定的，因而不會意外地從貨架滑落。否則將會損壞服務車輛的內部或所述箱體內存放 的物體。當車輛停在如山坡上時，這也防止所述箱體從其位置上滑落。此外，所述箱體通過所述固定裝置在沿所述拉出方向的第二暴露位置上固定于所 述貨架。通過將所述箱體固定于第二暴露位置上，能夠將所述箱體抽出，以暴露出其中的物 體，而不會使箱體從貨架滑落。所述箱體還可保持在暴露位置上，即便所述箱體的前部比后 部承載更重，也不需要使用者進行任何支撐。當車輛停在如山坡上時，這也防止所述箱體從 其位置滑落。優(yōu)選地，所述固定裝置為彈簧作用裝置。該彈簧作用裝置至少部分地自動將所述 箱體固定于所述貨架，或將所述箱體從所述貨架上松開。優(yōu)選地，所述固定裝置為能夠手動進行操作的固定裝置。優(yōu)選地，所述固定裝置鄰近所于述貨架的前邊緣設置，并與所述箱體上的至少一 個到達點相配合。通過將所述固定裝置設置得鄰近于所述貨架的前邊緣，使用者能夠方便 地松開所述箱體。所述箱體上的所述到達點可以為位于所述箱體的下側的止動件。作為選擇，所述箱體上的所述到達點可以為設置在所述凹槽中的止動件，或者為 設置在所述箱體的夾緊槽中的止動件。作為選擇，所述貨架箱系統(tǒng)設置在工具車中，所述工具車包括帶有工具柜櫥的推車，所述推車具有構架，該構架包括手柄和設置在一個軸上的輪子。工具車能夠攜帶用于具 體工作任務的合適的工具，以及不同類型的材料和/或裝備。這具有改善的機動性，并減少 了需要對車輛的多次往返行程。使用柜櫥提供了預先設置包含用于具體工作任務的所有必 須裝備和工具的可能性，因而能夠高效地進行安裝工作。優(yōu)選地，所述工具車設置有至少一個能夠松開的保持件，該保持件在所述手柄和 輪子之間與所述構架接合，所述至少一個能夠松開的保持件在保持狀態(tài)下將所述工具柜櫥 保持定位。通過松開所述保持件，能夠容易地更換所述工具車的柜櫥，并且所述工具車能夠 用于如移動其他物體(如果需要的話)。優(yōu)選地，所述工具車具有保持裝置以將所述工具車固定于所述機動車輛的負載固 定系統(tǒng)，因而所述工具車能夠在運輸過程中安全存放。更優(yōu)選地，所述工具車具有能夠連接于所述機動車輛的升降機的緊固裝置，從而 能夠進行升降作業(yè)。根據本發(fā)明的另一方面，提供了一種根據上述方面中任意一個方面的所述貨架箱 系統(tǒng)的箱體的制造方法。具體來說，提供了一種具有前述權利要求特征的塑料材料的箱體 的制造方法。所述箱體可以使用傳統(tǒng)的制造方法(如注塑成型)來制造。一般來說，用于權利要求中的所有術語應根據其在該技術領域中所具有的普通含 義加以解釋，除非以其他方式在文中進行了明確定義。所有關于“一 / 一個/所述[件、裝 置、部件、方法、步驟等]的用語應開放性地解釋為具有至少一種所述件、裝置、部件、方法、 步驟等，除非明確說明有相反的含義。這里所公開的任何方法的步驟不是必須以公開的準 確順序進行，除非有明確的說明。通過以下的詳細描述、附屬的權利要求以及附圖，本發(fā)明的其他目的、特征和優(yōu)勢
將是明顯的。


參考附圖，通過對本發(fā)明優(yōu)選實施方式的如下描述性且非限制性的詳細說明，本 發(fā)明的上述以及其他目的、特征和優(yōu)點將更好地得以理解。在附圖中，相同的參考數字用于 表示相同的構件，其中圖1表示具有貨架系統(tǒng)和工具車的服務車輛的剖開的透視圖，其中該貨架系統(tǒng)和 工具車具有根據本發(fā)明的內置式貨架箱系統(tǒng)。圖2表示根據本發(fā)明的貨架箱系統(tǒng)的實施方式的透視圖，其中僅顯示了半個箱 體。圖3表示所述貨架箱系統(tǒng)沿圖2中I-I的截面圖。圖4表示位于第一位置的所述貨架箱系統(tǒng)沿圖2中II-II的截面圖。圖5a和圖5b表示位于第二位置的圖4中的所述貨架箱系統(tǒng)。圖6a和圖6b表示位于第三位置的圖4中的所述貨架箱系統(tǒng)。圖7a表示工具車的透視圖，該工具車具有根據本發(fā)明的貨架箱系統(tǒng)。圖7b表示工具車后部的透視圖。圖8為在運輸過程中工具車的示意透視圖。
具體實施例方式現在參考附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行更詳細地描述，在附圖中圖1表示具有后廂或貨廂的機動車輛6 (如服務車輛)，在后廂或貨廂中設置有具 有一套貨架2的模塊7 (module)。該機動車輛在下文中將稱為服務車輛，但并不限于此。在 固定件(未顯示)的幫助下，箱體4設置在貨架2上。圖1還表示帶有柜櫥17 (cupboard) 的工具車16。沿著車輛6的縱向方向在車輛的側壁上設置有側壁導軌18，服務車輛6的側 壁導軌18 (wall rail)設置有保持裝置(未顯示)，該保持裝置適于保持工具車16，以將該 工具車16保持在合適的位置，以防止其主要偏向一側的運動。圖2表示位于運輸位置的貨架箱系統(tǒng)1。在貨架2上設置有箱體4。箱體4為四方 形(quadrangular)的塑料箱體，但也可以由任何其它材料制成或者制造成任何其它形式。 箱體4具有前部5，當箱體4置于貨架2上時，該前部5朝向貨架2的前邊緣3。箱體4的 前部5具有低于箱體4其余側壁的下側壁部分6 (lower wall section)。該下側壁部分6 便于拿取和查看箱體4中儲存的物體。然而，為了提供較大的儲存面積，可以在下側壁部分 6的上方設置單獨的側壁部分(未顯示)。該側壁部分可以是透明的，以使得使用者能夠查 看箱體內儲存的物體，而無需將箱體4拉出貨架2。箱體4還可以具有手柄7，使用者可以 抓住該手柄7，以將箱體4從貨架2上拉出。然而，手柄7可以具有不同的設計，或者箱體4 可以根本沒有手柄。在箱體4的下部區(qū)域設置有凹槽8，該凹槽8沿箱體4的拉出方向A延 伸。凹槽8沿箱體4的拉出方向A延伸有箱體4的整個長度，并位于箱體4的中間部分。但 是，凹槽8并不限于此，凹槽8可以更短，并設置在箱體4的外邊界之內的任意位置上。箱 體4的凹槽8不限于僅一條凹槽。在一個箱體4上可以具有多條凹槽8。凹槽8在固定件 11的幫助下將箱體4定位在貨架2上。在貨架2上，沿拉出方向A成直線地設置有兩個固定件(或定位件)11。一個靠近 貨架2的前邊緣3設置，另一個在貨架2上更為靠后。根據貨架的縱深長度和/或箱體4 的長度，該兩個固定件11之間的距離可以有所不同。固定件11具有蘑菇形狀，其中，該蘑 菇形固定件的柄桿12通過任意類型的緊固件(如螺釘、卡口式連接等)設置在貨架2上。 蘑菇形固定件11的帽13與箱體4的凹槽8相配合，以將箱體4定位在貨架2上。箱體4 上的凹槽8的一部分具有夾緊部(gripping part)，在下文中稱為夾緊槽9 (參見圖3)，該 夾緊槽9沿拉出方向A至少延伸有所述箱體4的部分長度。夾緊槽9在固定件11的帽13 的下方進行夾持，以將箱體4垂直于貨架2固定(參見圖3)。固定件11的數目并不限于兩 個。應該注意到的是，固定件不一定具有近似于圓形的蘑菇形狀。例如，柄桿12可以是圓 形/橢圓形/四邊形/角形等，對于帽13來說也是如此。固定件11可以具有顛倒的L形、 T形或具有與夾緊槽9配合的凸緣的其他任何形狀。固定件11的凸緣/帽13可以由一個 或多個凸起件構成，該凸起件單獨或一起作為凸緣。如果能夠容易地移動固定件11，則會對改善貨架箱系統(tǒng)1的靈活性具有作用，因 此，優(yōu)選地貨架2和固定件11之間的相互連接易于實現和松開。從而，箱體能夠容易地被 放置到其它位置，并且仍然固定于其下方的部件(固定件)上。貨架2可以設置有預先制 造的固定區(qū)(例如孔)，固定件11可以設置在該固定區(qū)中。在貨架2的前部3，固定裝置(或定位裝置)14沿拉出方向A設置在與固定件11 相同的直線上。固定裝置14為與箱體4配合的金屬板簧。然而，固定裝置14并不限于金屬板簧。固定裝置可以是本領域中已知的任意一種固定裝置，而且該固定裝置也不限于設 置在貨架2的前部3附近或者沿拉出方向A設置在與固定件相同的直線上。箱體4具有設 置在凹槽8中的兩個止動件10。該兩個止動件10能夠沿拉出方向A在兩個位置上將箱體 4固定于貨架2上。第一位置為運輸位置(圖4)，而第二位置為暴露位置(圖5)。止動件 10不是必須結合在凹槽8中，例如止動件10可以是箱體4下側的凹部，即與凹槽8分開。 固定位置的數目不限于兩個。固定裝置14通過與該固定裝置形成一體的卡夾(clip)設置 在貨架上。然而，固定裝置可以通過公知的緊固件如螺釘設置在貨架2上。如果這種連接易 于形成和松開以能夠靈活地改變箱體的位置以及固定系統(tǒng)，則這種連接是比較理想的。作 為選擇，固定裝置14也可以設置于箱體4上并與貨架2配合，以將箱體4沿拉出方向A固 定。圖3表示所述貨架箱系統(tǒng)1的截面圖。該截面圖表示箱體4的夾緊槽9如何與固 定件11的帽13相配合。夾緊槽9的輪廓與固定件11的輪廓對應(follow)。然而，夾緊 槽9的整個輪廓不一定都與固定件11的輪廓相對應。只要固定件11的凸緣/帽13被夾 緊槽9夾持以將箱體4垂直于貨架2固定即可。在該情況下，夾緊槽9的輪廓在其全長上 是相同的。然而，夾緊槽9并不限于此。圖4表示當箱體4處于第一位置(即儲存和運輸位置)時的貨架箱系統(tǒng)1。固定 裝置14(即金屬板簧)與止動件10配合，該止動件10設置在凹槽8中并靠近箱體4的前 部5。止動件10為從凹槽8的底部15沿著朝向貨架2/箱體4的下側方向延伸的止動凸 起。為了松開箱體4，使用者可以向下朝向所述貨架按壓金屬板簧14。然后，可以拉出箱體 4。作為鄰近于箱體4的前部5的止動件10之外的其他選擇方案，所述止動件可以位于箱 體4的前側5上。圖5a表示當箱體4處于第二暴露位置時的貨架箱系統(tǒng)1。圖5b表示與第二止動 件10配合的固定裝置14 (即金屬板簧)的放大視圖，該第二止動件10設置在箱體4的凹 槽8中并鄰近于箱體4的后部。該止動件10為從凹槽8的底部15沿著朝向貨架2/箱體4 的下側方向延伸的止動件。然而，第二止動件不能延伸到與固定件11相碰，至少不與位于 貨架2后部的一個固定件碰撞，否則不能將箱體4拉出來。圖6a表示當箱體4從其第二暴露位置松開從而能夠將箱體4從貨架2上取下時 的貨架箱系統(tǒng)1。圖6b表示當抽出箱體4時下壓的固定裝置14(即金屬板簧)的放大視 圖。拉出力必須大于來自于止動件10的阻力。作為選擇，在例如手指的幫助下，可以下壓 金屬板簧14。為了將箱體4重新放回到貨架2上，箱體4的凹槽8、9必須定位為在固定件 11上滑動。固定裝置14在箱體的重力作用下會被自動地朝下壓，并會自動地彈回其固定位 置。固定件11不一定具有相同的尺寸。例如，靠前的固定件可以比靠后的固定件更 高，從而當該靠前的固定件與箱體4后部上的第二止動件10配合時，該靠前的固定件可以 作為箱體4的完全止動件。因此，箱體4將不能從貨架2中取出。另一種選擇是位于貨架 后部的固定件11小于前部的固定件，而且所述凹槽的輪廓從箱體4的前部向箱體4的后部 變窄，因而前固定件11在第二位置與變窄的凹槽配合。圖7a表示工具車推車16。該推車包括構架19，在該構架19的頂部具有手柄20。 手柄20具有供目標用戶的每只手握持的把手21。輪子22設置在輪軸上(在圖7a中未顯示，在圖7b中為23)。構架19還包括用于保持穩(wěn)定性的橫梁14。最后，銷25可以用于將 柜櫥17以牢固狀態(tài)固定于工具車16上。工具柜櫥為傳統(tǒng)的安裝在車輛中的模塊系統(tǒng)的部 件，并用于執(zhí)行一定的工作任務。柜櫥17可具有用于本發(fā)明的貨架箱系統(tǒng)1或工具箱26 的容納腔(pocket)或貨架。所述柜櫥還可設置有具有孔的側壁27，從而能夠將工具或裝備 懸掛在該孔中以進行存放。柜櫥17還可設置有用于放置在柜櫥門后面的抽屜的空間。而 且，柜櫥可設置有鉸接蓋28，以能夠從上方打開該鉸接蓋并拿取工具等。本領域技術人員明白，工具車16能夠方便地用于攜帶并保持各種柜櫥17。只要工 具柜櫥17具有底壁、側壁27 (該底壁、側壁27形成開口朝向工具柜櫥前方的多種尺寸的容 納腔)，該工具柜櫥就可以方便地固定并保持在工具車16上。參考圖7b，該圖7b公開了一種將所述柜櫥17保持于所述工具車16上的方式。保 持件29設置在柜櫥17的后部，以與工具車16的構架的橫梁24相配合。保持件29具有 少量的彈性以提供卡緊功能，并因此將柜櫥17固定住以至少防止柜櫥17沿垂直方向的移 動。根據另一實施方式(未顯示)，構架包括所述保持件，并且該保持件連接于所述工具柜 櫥17?？梢韵氲降氖牵坏┍绢I域技術人員認識到使用服務車輛的模塊系統(tǒng)中的可松開保 持的柜櫥對安裝工作、服務工作或者建筑工地中使用的工具車進行改進的話，則本領域技 術人員會容易地獲得多種可選擇的保持件29，該保持件29能夠提供柜櫥17的可松開保持 作用。此外，可以想到的是，這能夠對進入工作地點進行改進。另外，由于工具車16帶 有可連接于服務車輛6的升降機(lift)的緊固裝置，因此能夠進行升降作業(yè)(lifting operation)，從而有利于服務車輛的裝置和卸載。該升降機可以是通常用于殘疾人的傳統(tǒng) 類型，或者是用于能夠進行工具車16的升降作業(yè)的專用的起重機，特別是當工具車滿載時 專用的起重機。此外，也可以將工具車人工裝載到服務車輛6中或從服務車輛6卸載。作 為選擇，可以使用坡道或裝載橋，以便于裝載和或卸載。圖8表示遠離工作地點31的服務車輛6。其基本構思是為裝載更多的材料、裝備 或工具而使得工人能夠通過工具車16獲得較大的攜帶能力，并提供一種能夠避免較多往 返行程的裝置。以上參考幾個實施方式對本發(fā)明進行了大致地描述。然而，本領域技術人員應該 容易理解的是，除了上述公開的實施方式之外，本發(fā)明范圍內的其他實施方式同樣是可能 的，本發(fā)明的范圍由附屬的專利權利要求來限定。此外，結合本發(fā)明不同實施方式和方面而 描述的特征可以在要求的范圍內組合，以提供沒有明確公開的其他實施方式。
權利要求
一種貨架箱系統(tǒng)(1)，該貨架箱系統(tǒng)(1)用于如機動車輛(6)中的貨廂或后廂的貨架系統(tǒng)(7)，其中，所述貨架箱系統(tǒng)(1)包括至少一個貨架(2)，該貨架(2)上具有至少一個能夠拉出的箱體(4)，所述箱體(4)沿該箱體(4)的拉出方向具有第一儲存/運輸位置和至少一個第二暴露位置，所述貨架箱系統(tǒng)(1)還包括至少一個固定裝置(14)，以沿所述拉出方向(A)將所述箱體(4)固定于所述貨架(2)，其特征在于，所述箱體(4)具有至少一個夾緊槽(9)，該夾緊槽(9)沿所述拉出方向在所述箱體(4)的下部區(qū)域延伸，所述箱體(4)的所述夾緊槽(9)與至少兩個固定件(11)配合，該至少兩個固定件(11)設置為沿所述箱體(4)的拉出方向相對于彼此具有能夠調整的距離。
2.根據權利要求1所述的貨架箱系統(tǒng)(1)，其中，所述固定件(11)沿所述箱體(4)的 拉出方向設置在所述貨架(2)的局部位置上，而且每個所述固定件(11)沿所述拉出方向具 有限定的延伸長度。
3.根據權利要求1至2中任意一項所述的貨架箱系統(tǒng)(1)，其中，所述固定件(11)包 括凸緣，該凸緣與所述箱體⑷的夾緊槽(9)配合。
4.根據權利要求1至3中任意一項所述的貨架箱系統(tǒng)(1)，其中，所述固定件為蘑菇形狀。
5.根據權利要求1至4中任意一項所述的貨架箱系統(tǒng)(1)，其中，所述夾緊槽(9)的截 面的至少一部分與所述固定件(11)的輪廓相對應。
6.根據權利要求1至5中任意一項所述的貨架箱系統(tǒng)(1)，其中，所述夾緊槽(9)為凹 槽⑶的一部分，該凹槽⑶沿所述箱體⑷的拉出方向㈧延伸。
7.根據權利要求1至6中任意一項所述的貨架箱系統(tǒng)(1)，其中，所述箱體(4)通過所 述固定裝置(14)而在沿所述拉出方向的第一儲存/運輸位置固定于所述貨架(2)。
8.根據權利要求1至7中任意一項所述的貨架箱系統(tǒng)(1)，其中，所述箱體(4)通過所 述固定裝置(14)而在沿所述拉出方向的第二暴露位置固定于所述貨架(2)。
9.根據權利要求1至8中任意一項所述的貨架箱系統(tǒng)(1)，其中，所述固定裝置(14) 為彈簧作用裝置。
10.根據權利要求1至9中任意一項所述的貨架箱系統(tǒng)(1)，其中，所述固定裝置(14) 為能夠進行手動操作的固定裝置。
11.根據權利要求1至10中任意一項所述的貨架箱系統(tǒng)(1)，其中，所述固定裝置(14) 鄰近于所述貨架(2)的前邊緣設置，并與所述箱體(4)上的至少一個到達點相配合。
12.根據權利要求11所述的貨架箱系統(tǒng)(1)，其中，所述箱體(4)上的所述到達點為所 述箱體(4)的下側上的止動件(10)。
13.根據權利要求11所述的貨架箱系統(tǒng)(1)，其中，所述箱體(4)上的所述到達點為設 置在所述凹槽中的止動件，或者為設置在所述箱體(4)的夾緊槽(9)中的止動件。
14.根據權利要求1至13中任意一項所述的貨架箱系統(tǒng)(1)，其中，所述貨架箱系統(tǒng) (1)設置在工具車(16)上，所述工具車(16)包括帶有工具柜櫥(17)的推車，所述推車具有 構架(19)，該構架(19)包括手柄(20)和設置在一個軸(23)上的輪子(22)。
15.根據權利要求14所述的貨架箱系統(tǒng)(1)，其中，所述工具車(16)設置有至少一個 能夠松開的保持件(29)，該保持件(29)在所述手柄(20)和輪子(22)之間與所述構架(19) 配合，所述至少一個能夠松開的保持件(29)在保持狀態(tài)下將所述工具柜櫥(17)保持定位。
16.根據權利要求14至15中任意一項所述的貨架箱系統(tǒng)(1)，其中，所述工具車具有 保持裝置，以用于將所述工具車(16)固定于所述機動車輛(6)的負載固定系統(tǒng)(18)上。
17.根據權利要求14至16中任意一項所述的貨架箱系統(tǒng)(1)，其中，所述工具車具有 緊固裝置，該緊固裝置能夠連接于所述機動車輛(6)的升降機上，從而能夠進行升降作業(yè)。
18.根據權利要求1至17中任意一項的所述貨架箱系統(tǒng)(1)的箱體(4)的制造方法。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種貨架箱系統(tǒng)(1)，該貨架箱系統(tǒng)(1)用于如機動車輛(6)中的貨物或后廂貨架系統(tǒng)(7)，其中貨架箱系統(tǒng)(1)包括至少一個貨架(2)，該貨架(2)上具有至少一個能夠拉出的箱體(4)，箱體(4)沿其拉出方向具有第一儲存/運輸位置和至少一個第二暴露位置，貨架箱系統(tǒng)(1)還包括至少一個固定裝置(14)，以沿拉出方向(A)將箱體(4)固定于貨架(2)。箱體(4)具有至少一個夾緊槽(9)，該夾緊槽(9)沿所述拉出方向在箱體(4)的下部區(qū)域延伸，箱體(4)的夾緊槽(9)與至少兩個固定件(11)配合，固定件(11)設置為沿箱體(4)的拉出方向彼此具有可調整的距離。而且，本發(fā)明還公開了制造貨架箱系統(tǒng)(1)的箱體(4)的方法。
文檔編號A47B88/04GK101945596SQ200780053431
公開日2011年1月12日 申請日期2007年6月21日 優(yōu)先權日2007年6月21日
發(fā)明者A·卡爾松, D·古斯塔夫松 申請人:模件系統(tǒng)Hh股份有限公司