專利名稱：電控液壓升降沙發(fā)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體涉及了一種坐墊可升降的沙發(fā)，更具體的，本發(fā)明涉 及一種采用電控液壓致動(dòng)的坐墊可升降的沙發(fā)。
技術(shù)背景目前，現(xiàn)有的沙發(fā)大多數(shù)坐墊是不能升降的，身高不同的人對(duì)坐 墊的高度的要求不同，上述普通沙發(fā)不能滿足身高不同的人的需求， 另外，當(dāng)坐墊高度較低時(shí)，老年人或某些殘疾人在從沙發(fā)上站起時(shí)存 在困難，需要調(diào)節(jié)坐墊高度。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種電控液壓致動(dòng)的升降式沙發(fā)，使得使 用沙發(fā)的人通過(guò)簡(jiǎn)便的操作即可隨意控制沙發(fā)座位的高度，方便身高 不同的人、老人或殘疾人使用。該電控液壓致動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠 性強(qiáng)。本發(fā)明的上述目的由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種電控液ra動(dòng)升降沙發(fā)，包括沙發(fā)本體、升降機(jī)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)和控制電路，其特征在于所述沙發(fā)本體包括沙發(fā)坐墊、沙發(fā)靠 背、扶手、沙發(fā)底座，所述沙發(fā)底座位于沙發(fā)坐墊的下方，所述升降 機(jī)構(gòu)設(shè)置于沙發(fā)底座內(nèi)，由液壓缸的活塞桿驅(qū)動(dòng)，在沙發(fā)坐墊兩端底 部分別對(duì)稱開(kāi)設(shè)兩個(gè)上凹槽，兩個(gè)剛性頂桿分別固定在兩個(gè)上凹槽 內(nèi)，在坐墊一側(cè)，兩個(gè)平行的剛性上連桿的一端分別與該側(cè)剛性頂桿 兩端鉸接，在坐墊另一側(cè)，兩個(gè)平行的剛性上連桿的一端分別與該側(cè) 剛性頂桿兩端鉸接；在坐墊的一側(cè)，剛性上連桿的另一端分別與該側(cè)的剛性中間桿兩端鉸接，在坐墊的另一側(cè)，剛性上連桿的另一端分別 與該側(cè)的剛性中間桿兩端鉸接；在沙發(fā)底座底面分別對(duì)稱開(kāi)設(shè)兩個(gè)下 凹槽，分別與各自端部的上凹槽上下對(duì)應(yīng)，兩個(gè)剛性底桿分別固定在 兩個(gè)上凹槽內(nèi)；在坐墊一側(cè)，兩個(gè)平行的剛性下連桿的一端分別與該
側(cè)剛性底桿兩端鉸接，在坐墊另一側(cè)，兩個(gè)平行的剛性上連桿的一端分別與該側(cè)剛性底桿兩端鉸接；在坐墊的一側(cè)，剛性下連桿的另一端 分別與該側(cè)的剛性中間桿兩端鉸接，在坐墊的另一側(cè)，剛性上連桿的 另一端分別與該側(cè)的剛性中間桿兩端鉸接；沙發(fā)底座橫向設(shè)置一剛性 桿，其兩端分別與一側(cè)上連桿、下連桿和中間桿的鉸接點(diǎn)和另一側(cè)上 連桿、下連桿和中間桿的鉸接點(diǎn)固定連接，液壓缸位于沙發(fā)靠背的底 端的中部，液壓缸的活塞桿外端與所述剛性桿中部固定連接；所述液壓控制系統(tǒng)包括 一油泵、 一電磁閥、 一單向調(diào)速閥、兩 個(gè)液控單向閥和油箱；所述電磁閥采用三位四通電磁換向閥，采用O 型滑閥機(jī)能；油泵通過(guò)單向調(diào)速閥與電磁闊進(jìn)油口P相連，出油口T 通過(guò)回油油路與油箱相連，電磁閥的油口 A與液壓缸無(wú)桿腔相連通， 油口 B與有桿腔相連通，在電磁閥與油箱的雙向回路上分別布置液 控單向閥，實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓缸活塞雙向鎖緊；所述控制電路包括開(kāi)關(guān)KO與主電路相連，控制油泵的開(kāi)啟； 按鈕Kl和K2分別與電磁閥的左右電磁鐵1DT和2DT相連，控制左 右電磁鐵1DT和2DT的電路通斷。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。 附圖1是本發(fā)明電控液壓致動(dòng)沙發(fā)的本體側(cè)視圖 附圖2是本發(fā)明電控液壓致動(dòng)沙發(fā)升降機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖； 附圖3是本發(fā)明電控液壓致動(dòng)沙發(fā)升降機(jī)構(gòu)的俯視剖面示意圖； 附圖4是本發(fā)明液壓控制系統(tǒng)圖； 附圖5是本發(fā)明的控制電路圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本發(fā)明的電控液壓致動(dòng)沙發(fā)具有沙發(fā)本體l，該沙發(fā)本體1包括沙發(fā)坐墊2，沙發(fā)靠背3與扶手4，沙發(fā)底座5，所述 沙發(fā)底座5位于沙發(fā)坐墊2的下方，沙發(fā)底座5上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu) 100。所述升降機(jī)構(gòu)100由液壓缸201的活塞桿210驅(qū)動(dòng)，其包括位于 底座兩端對(duì)稱分布的連桿機(jī)構(gòu)。以其中一端的連桿機(jī)構(gòu)為例說(shuō)明，如 附圖2所示，剛性頂桿101a固定在坐墊2—端底部凹槽6內(nèi)，在沙
發(fā)底座5底面，與凹槽6對(duì)應(yīng)設(shè)置凹槽8，剛性底桿102a固定在凹 槽8內(nèi)，與頂桿101a上下對(duì)應(yīng)。剛性上連桿103a和104a的一端分 別與頂桿101a兩端較接，剛性上連桿103a和104a的另一端與剛性 中間桿107a兩端鉸接。對(duì)稱地，剛性下連桿105a和106a的一端分 別與底桿102a兩端鉸接，剛性下連桿105a和106a的另一端也與剛 性中間桿107a兩端鉸接。底座另一端的連桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)與該端相同， 由剛性桿101b、 102b、 103b、 104b、 105b、 106b和107b構(gòu)成。如附圖3所示，沿沙發(fā)底座橫向設(shè)置一剛性桿108，其兩端分別 與桿103a、 105a和107a的鉸接點(diǎn)和桿103b、 105b禾口 107b的鉸接點(diǎn) 固定連接,為了使得結(jié)構(gòu)更加緊湊，將液壓缸201布置在沙發(fā)靠背3 的底端的中部，液壓缸201的活塞桿203a外端與剛性桿108中部固 定連接，優(yōu)選地，活塞桿203a外端與桿108連接端呈"八"字?jǐn)U散 型，使活塞桿的推力或拉力均勻分布傳遞到剛性桿108的兩端。由上述結(jié)構(gòu)可以看出，當(dāng)液壓缸201工作使得活塞桿210向外伸 出時(shí)，推動(dòng)桿108平行向外移動(dòng)，底座兩端的鉸接桿103a與105a、 104a與106a、 103b與105b、 104b與106b之間的夾角張開(kāi)，使得沙 發(fā)座墊2向上抬起；反之，當(dāng)液壓缸201工作使得活塞桿210向里縮 回，同時(shí)拉動(dòng)桿108平行向里移動(dòng)，底座兩端的鉸接桿103a與105a、 104a與106a、 103b與105b、 104b與106b之間的夾角縮小，使得沙 發(fā)座墊2降下。附圖4示出的是本發(fā)明控制液壓缸201活塞的液壓控制系統(tǒng)200。 該液壓控制系統(tǒng)200包括一油泵202、 一電磁閥203、 一單向調(diào)速閥 204、兩個(gè)液控單向閥205和206和油箱207。所述電磁閥203采用 三位四通電磁換向閥，并采用O型滑閥機(jī)能。為了控制進(jìn)油油路中 的流量，油泵202通過(guò)單向調(diào)速閥204與電磁閥203進(jìn)油口 P相連， 出油口 T通過(guò)回油油路與油箱207相連，電磁閥203的油口 A與液 壓缸201無(wú)桿腔相連通，油口 B與有桿腔相連通。當(dāng)右端磁鐵2DT 通電時(shí)，油口A和進(jìn)油口P連通、油口B和出油口T連通，油液從 油口 A進(jìn)入液壓缸底部，同時(shí)活塞上方油液通過(guò)油口 B進(jìn)入回油管 路，活塞桿上升；當(dāng)左端磁鐵1DT通電時(shí)，油口A和出油口T連通、 油口B和進(jìn)油口P連通，油液從油口 B進(jìn)入液壓缸頂部，同時(shí)活塞 下方油液通過(guò)油口 A進(jìn)入回油管路，活塞桿下降；當(dāng)兩端磁鐵都斷電時(shí)，A、 B、 P、 T四個(gè)油口互不相通，活塞桿保持當(dāng)前高度。由于 電磁換向閥203中管路有存在漏油的可能，在閥203與油箱207的雙 向回路上分別布置液控單向閥205和206，當(dāng)電磁換向閥203兩端磁 鐵斷電時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓缸活塞雙向鎖緊，即使閥203管路出現(xiàn)漏油情 況，活塞也能保持原有高度。附圖5為控制電磁閥兩側(cè)電磁鐵1DT和2DT和油泵的電路300。 當(dāng)開(kāi)關(guān)KO閉合時(shí)，油泵開(kāi)啟。在油泵開(kāi)啟狀態(tài)下，按下按鈕K1， 左端磁鐵1DT通電，活塞桿下降，通過(guò)前述連桿機(jī)構(gòu)的作用，沙發(fā) 坐墊下降；按下按鈕K2，右端磁鐵2DT通電，活塞桿上升，通過(guò)前 述連桿機(jī)構(gòu)的作用，沙發(fā)坐墊上升。按鈕Kl和K2可設(shè)置在沙發(fā)扶 手或其他方便使用者觸及的位置。
權(quán)利要求
1.一種電控液壓升降沙發(fā)，包括沙發(fā)本體(1)、升降機(jī)構(gòu)(100)、液壓控制系統(tǒng)(200)和控制電路(300)，其特征在于所述沙發(fā)本體(1)包括沙發(fā)坐墊(2)、沙發(fā)靠背(3)、扶手(4)、沙發(fā)底座(5)，所述沙發(fā)底座(5)位于沙發(fā)坐墊(2)的下方，所述升降機(jī)構(gòu)(100)設(shè)置于沙發(fā)底座(5)內(nèi)，由液壓缸(201)的活塞桿(210)驅(qū)動(dòng)，在沙發(fā)坐墊(2)兩端底部分別對(duì)稱開(kāi)設(shè)兩個(gè)上凹槽(6，7)，兩個(gè)剛性頂桿(101a，101b)分別固定在兩個(gè)上凹槽(6，7)內(nèi)，在坐墊一側(cè)，兩個(gè)平行的剛性上連桿(103a，104a)的一端分別與該側(cè)剛性頂桿(101a)兩端鉸接，在坐墊另一側(cè)，兩個(gè)平行的剛性上連桿(103b，104b)的一端分別與該側(cè)剛性頂桿(101b)兩端鉸接；在坐墊的一側(cè)，剛性上連桿(103a，104a)的另一端分別與該側(cè)的剛性中間桿(107a)兩端鉸接，在坐墊的另一側(cè)，剛性上連桿(103b，104b)的另一端分別與該側(cè)的剛性中間桿(107b)兩端鉸接；在沙發(fā)底座(5)底面分別對(duì)稱開(kāi)設(shè)兩個(gè)下凹槽(8，9)，分別與各自端部的上凹槽上下對(duì)應(yīng)，兩個(gè)剛性底桿(102a，102b)分別固定在兩個(gè)上凹槽(8，9)內(nèi)；在坐墊一側(cè)，兩個(gè)平行的剛性下連桿(105a，106a)的一端分別與該側(cè)剛性底桿(102a)兩端鉸接，在坐墊另一側(cè)，兩個(gè)平行的剛性上連桿(105b，106b)的一端分別與該側(cè)剛性底桿(102b)兩端鉸接；在坐墊的一側(cè)，剛性下連桿(105a，106a)的另一端分別與該側(cè)的剛性中間桿(107a)兩端鉸接，在坐墊的另一側(cè)，剛性上連桿(105b，106b)的另一端分別與該側(cè)的剛性中間桿(107b)兩端鉸接；沙發(fā)底座橫向設(shè)置一剛性桿(108)，其兩端分別與一側(cè)上連桿(103a)、下連桿(105a)和中間桿(107a)的鉸接點(diǎn)和另一側(cè)上連桿(103b)、下連桿(105b)和中間桿(107b)的鉸接點(diǎn)固定連接，液壓缸(201)位于沙發(fā)靠背(3)的底端的中部，液壓缸(201)的活塞桿(203)外端與所述剛性桿(108)中部固定連接；所述液壓控制系統(tǒng)包括一油泵(202)、一電磁閥(203)、一單向調(diào)速閥(204)、兩個(gè)液控單向閥(205，206)和油箱(207)；所述電磁閥(203)采用三位四通電磁換向閥，采用O型滑閥機(jī)能；油泵(202)通過(guò)單向調(diào)速閥(204)與電磁閥(203)進(jìn)油口P相連，出油口T通過(guò)回油油路與油箱(207)相連，電磁閥(203)的油口A與液壓缸(201)無(wú)桿腔相連通，油口B與有桿腔相連通，在電磁閥(203)與油箱(207)的雙向回路上分別布置液控單向閥(205，206)，實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓缸活塞雙向鎖緊；所述控制電路(300)包括開(kāi)關(guān)K0與主電路相連，控制油泵(202)的開(kāi)啟；按鈕K1和K2分別與電磁閥(203)的左右電磁鐵1DT和2DT相連，控制左右電磁鐵1DT和2DT的電路通斷。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電控液壓致動(dòng)的坐墊可升降的沙發(fā)，使得使用沙發(fā)的人通過(guò)簡(jiǎn)便的操作即可隨意控制沙發(fā)座位的高度，方便身高不同的人、老人或殘疾人使用。當(dāng)開(kāi)關(guān)K0閉合時(shí)，油泵開(kāi)啟。在油泵開(kāi)啟狀態(tài)下，按下按鈕K1，左端磁鐵1DT通電，活塞桿下降，通過(guò)前述連桿機(jī)構(gòu)的作用，沙發(fā)坐墊下降；按下按鈕K2，右端磁鐵2DT通電，活塞桿上升，通過(guò)前述連桿機(jī)構(gòu)的作用，沙發(fā)坐墊上升。該電控液壓致動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性強(qiáng)。
文檔編號(hào)A47C17/04GK101167619SQ200710178838
公開(kāi)日2008年4月30日 申請(qǐng)日期2007年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月6日
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