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梯車型活動(dòng)跳板的制作方法

文檔序號(hào):2078178閱讀:285來源:國知局
專利名稱:梯車型活動(dòng)跳板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及上下車船而方便人通行的裝置,尤其是一種梯車型活動(dòng)跳板。
背景技術(shù)
梯車及活動(dòng)跳板是用在車、船或其它具有高度差的作業(yè)面之間方便人通行的裝置,有的地方是梯車單獨(dú)使用,有的地方則將梯車與活動(dòng)跳板結(jié)合使用,以使通道增長,結(jié)合使用時(shí),活動(dòng)跳板可臨時(shí)搭接在作業(yè)面與梯車之間,也可直接將活動(dòng)跳板安裝在梯車上,使用時(shí)打開,不用時(shí)則將其收折起來。目前用在油庫碼頭裝卸油囤船與裝卸油輪船之間移動(dòng)的人行通道即是梯車型活動(dòng)跳板,這種梯車型活動(dòng)跳板由梯車和活動(dòng)跳板兩部分組成,活動(dòng)跳板的一端安裝在梯車上,活動(dòng)跳板可進(jìn)行收折。這種梯車型活動(dòng)跳板的結(jié)構(gòu)缺陷是梯車的輪子沒有制動(dòng)機(jī)構(gòu),使用時(shí)梯車的輪子容易隨意移動(dòng),使整個(gè)梯車型活動(dòng)跳板不穩(wěn)固,安全性差。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種使用時(shí)可進(jìn)行制動(dòng),穩(wěn)固性好,使用安全的梯車型活動(dòng)跳板。
為解決上述問題,本實(shí)用新型所述的梯車型活動(dòng)跳板,包括梯車及聯(lián)接在梯車上的活動(dòng)跳板,梯車底架縱粱上靠近每個(gè)輪子處均固定有豎向支撐板,左右對(duì)稱的兩豎向支撐板上端穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸,在所有轉(zhuǎn)軸對(duì)應(yīng)的其中一端固定有鏈盤,另一端固定有小輪盤,前后鏈盤之間聯(lián)接有拉桿鏈條,鏈盤及小輪盤的下方設(shè)有千斤頂,其中千斤頂?shù)奶淄才c豎向支撐板固定聯(lián)接,千斤頂?shù)幕钊麠U上端與擺動(dòng)支臂一端鉸接,擺動(dòng)支臂的另一端鉸接于鏈盤或小輪盤側(cè)面上,并且該鉸接點(diǎn)處于鏈盤或小輪盤旋轉(zhuǎn)中心的偏心位置,位于梯車后端的鏈盤與小輪盤上聯(lián)接有梯欄,鏈盤的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有限位塊。
本實(shí)用新型中通過在梯車底架縱粱上靠近每個(gè)輪子處設(shè)置千斤頂,千斤頂活塞桿與鏈盤或小輪盤的鉸接點(diǎn)處于偏心位置,因而千斤頂?shù)幕钊麠U可隨鏈盤或小輪盤的轉(zhuǎn)動(dòng)在擺動(dòng)支臂的帶動(dòng)下進(jìn)行升降。平時(shí)不使用時(shí),活動(dòng)跳板處于收折狀態(tài),并且梯欄位于上方橫擋住梯車的后端,示意人們?cè)撎蒈囆突顒?dòng)跳板不處于制動(dòng)狀態(tài),不可使用;當(dāng)需要使用時(shí),將梯車型活動(dòng)跳板推移到使用位置,將梯欄下推轉(zhuǎn)180°,梯欄帶動(dòng)梯車前端的鏈盤轉(zhuǎn)動(dòng),并通過拉桿鏈條及轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)所有鏈盤和小輪盤的同步聯(lián)動(dòng),再通過擺動(dòng)支臂使千斤頂?shù)幕钊麠U下移并將輪子頂離地面,限位塊靠在豎向支撐板一側(cè)防止千斤頂繞其鉸接點(diǎn)朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng),從而使梯車達(dá)到徹底制動(dòng)的效果,這時(shí)作業(yè)人員便可步上梯車,推動(dòng)活動(dòng)跳板到需要的位置,將鎖緊鏈條拉緊卡在兩立柱上,便可放心使用了。
本實(shí)用新型的有益效果是采用千斤頂將梯車底架縱粱上頂進(jìn)行制動(dòng),制動(dòng)可靠,使用安全,只需要轉(zhuǎn)動(dòng)梯欄就可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)及解除制動(dòng),操作非常方便,制動(dòng)部分結(jié)構(gòu)簡單,零件少,制造成本低。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,雙點(diǎn)劃線部分表示活動(dòng)跳板的使用狀態(tài);圖2是圖1的俯視圖;圖3是圖1的左視圖;圖4是圖1中鏈盤5和千斤頂7部分的放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明
如圖1至圖4所示,梯車底架縱粱1下安裝有四個(gè)輪子2,其中前兩個(gè)為定向輪,后兩個(gè)為萬向輪。縱粱1上靠近每個(gè)輪子2處均固定有豎向支撐板3,左右對(duì)稱的兩豎向支撐板3上端穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸4,在所有轉(zhuǎn)軸4對(duì)應(yīng)的右側(cè)端固定有鏈盤5,左側(cè)端固定有小輪盤17,前后鏈盤5之間聯(lián)接有拉桿鏈條6,鏈盤5及小輪盤17的下方設(shè)有千斤頂7,其中千斤頂7的套筒7a與豎向支撐板3固定聯(lián)接,千斤頂7的活塞桿7b上端與擺動(dòng)支臂8一端鉸接,擺動(dòng)支臂8的另一端鉸接于鏈盤5或小輪盤17側(cè)面上,并且該鉸接點(diǎn)處于鏈盤5或小輪盤17旋轉(zhuǎn)中心的偏心位置,位于梯車后端的鏈盤5與小輪盤17上聯(lián)接有梯欄9,鏈盤5的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有限位塊18。
從圖1可看出活動(dòng)跳板由腳踏板10、腳踏板支架11、橫欄桿12、豎欄桿13、立柱15、底板19及平衡器16構(gòu)成,腳踏板10安裝在腳踏板支架11上,豎欄桿13兩端分別聯(lián)接在腳踏板10和橫欄桿12上,其中底板19焊接在立柱15下端,底板19用螺栓緊固在梯車上臺(tái)面14上。橫欄桿12的一端鉸接在該立柱15的上端,平衡器16聯(lián)接在立柱15與腳踏板支架11之間。采用上述結(jié)構(gòu)當(dāng)活動(dòng)跳板收折時(shí),橫欄桿12與豎欄桿13也處于收折狀態(tài),從而減少占用空間。
圖4示出鏈盤5上設(shè)有限位齒5a,該限位齒5a卡在拉桿鏈條6上,拉桿鏈條6通過限位齒5a帶動(dòng)鏈盤5轉(zhuǎn)動(dòng),這樣就不必在整個(gè)鏈盤5的周向設(shè)置齒,以減少制造成本。
如圖1所示,平時(shí)不使用時(shí),活動(dòng)跳板處于收折狀態(tài),并且梯欄9位于上方橫擋住梯車的后端,示意人們?cè)撎蒈囆突顒?dòng)跳板不處于制動(dòng)狀態(tài),不可使用;當(dāng)需要使用時(shí),將梯車型活動(dòng)跳板推移到使用位置,將梯欄9下推轉(zhuǎn)180°,梯欄9帶動(dòng)梯車前端的鏈盤5轉(zhuǎn)動(dòng),并通過拉桿鏈條6及轉(zhuǎn)軸4實(shí)現(xiàn)所有鏈盤5和小輪盤17同步聯(lián)動(dòng),鏈盤5和小輪盤17再通過擺動(dòng)支臂8使千斤頂7的活塞桿7b下移并將輪子2頂離地面,這時(shí)便安全制動(dòng)了,作業(yè)人員步上梯車,站在梯車的上臺(tái)面14上,推動(dòng)活動(dòng)跳板到需要的位置,將鎖緊鏈條拉緊卡在兩立柱15上就可開始使用了。在使用中若出現(xiàn)活動(dòng)跳板放的位置有回彈現(xiàn)象,取下平衡器16的管帽,用扳手對(duì)其彈力進(jìn)行調(diào)整,直至活動(dòng)跳板不回彈,上拉輕便并且不下降即可。
權(quán)利要求1.一種梯車型活動(dòng)跳板,包括梯車及聯(lián)接在梯車上的活動(dòng)跳板,其特征是梯車底架縱粱(1)上靠近每個(gè)輪子(2)處均固定有豎向支撐板(3),左右對(duì)稱的兩豎向支撐板(3)上端穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸(4),在所有轉(zhuǎn)軸(4)對(duì)應(yīng)的其中一端固定有鏈盤(5),另一端固定有小輪盤(17),前后鏈盤(5)之間聯(lián)接有拉桿鏈條(6),鏈盤(5)及小輪盤(17)的下方設(shè)有千斤頂(7),其中千斤頂(7)的套筒(7a)與豎向支撐板(3)固定聯(lián)接,千斤頂(7)的活塞桿(7b)上端與擺動(dòng)支臂(8)一端鉸接,擺動(dòng)支臂(8)的另一端鉸接于鏈盤(5)或小輪盤(17)側(cè)面上,并且該鉸接點(diǎn)處于鏈盤(5)或小輪盤(17)旋轉(zhuǎn)中心的偏心位置,位于梯車后端的鏈盤(5)與小輪盤(17)上聯(lián)接有梯欄(9),鏈盤(5)的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有限位塊(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的梯車型活動(dòng)跳板,其特征是所述活動(dòng)跳板由腳踏板(10)、腳踏板支架(11)、橫欄桿(12)、豎欄桿(13)、立柱(15)、底板(19)及平衡器(16)構(gòu)成,腳踏板(10)安裝在腳踏板支架(11)上,豎欄桿(13)兩端分別聯(lián)接在腳踏板(10)和橫欄桿(12)上,底板(19)焊接在立柱(15)下端,底板(19)緊固在梯車上臺(tái)面(14)上,橫欄桿(12)的一端鉸接在該立柱(15)的上端,平衡器(16)聯(lián)接在立柱(15)與腳踏板支架(11)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的梯車型活動(dòng)跳板,其特征是所述鏈盤(5)上設(shè)有限位齒(5a),該限位齒(5a)卡在拉桿鏈條(6)上。
專利摘要一種梯車型活動(dòng)跳板,梯車底架縱粱上靠近輪子處固定有豎向支撐板,左右對(duì)稱的兩豎向支撐板上端穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸,在所有轉(zhuǎn)軸對(duì)應(yīng)的其中一端固定有鏈盤,另一端固定有小輪盤,前后鏈盤之間聯(lián)接有拉桿鏈條,鏈盤及小輪盤的下方設(shè)有千斤頂,其中千斤頂?shù)奶淄才c豎向支撐板固定聯(lián)接,千斤頂?shù)幕钊麠U上端與擺動(dòng)支臂一端鉸接,擺動(dòng)支臂的另一端鉸接于鏈盤或小輪盤側(cè)面上,并且該鉸接點(diǎn)處于鏈盤或小輪盤旋轉(zhuǎn)中心的偏心位置,位于梯車后端的鏈盤與小輪盤上聯(lián)接有梯欄,鏈盤的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有限位塊。本實(shí)用新型采用千斤頂將梯車底架縱粱上頂進(jìn)行制動(dòng),制動(dòng)可靠,使用安全,只需要轉(zhuǎn)動(dòng)梯欄就可制動(dòng)及解除制動(dòng),操作非常方便,制動(dòng)部分結(jié)構(gòu)簡單,零件少,制造成本低。
文檔編號(hào)E06C5/06GK2878645SQ200620110288
公開日2007年3月14日 申請(qǐng)日期2006年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月5日
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