專利名稱：一種梯子的踏板結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于日常生活用品領(lǐng)域，特別是涉及一種梯子的踏板結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
梯子是一種主要用于登高取放物品的工具，被應(yīng)用在許多不同的場合，比如，在家庭居室中，通常安裝有頂柜，頂柜由于較高，就給人們?nèi)》彭敼駜?nèi)的物品帶來了許多不便，因而只有借助于梯子才能方便地取放頂柜內(nèi)的物品；再比如，圖書館內(nèi)通常有許多擺放書籍的書架，對于書架的底層，人們可以十分方便地取放書籍，而對于書架的高層，書籍的取放就十分不便，此時(shí)，同樣是必須借助于梯子才可以方便地取放書籍?，F(xiàn)有技術(shù)的梯子通常由二根前腿、二根后腿、一塊前腿與后腿展開時(shí)的支撐板和若干塊的踏板構(gòu)成，二根前腿與對應(yīng)的二根后腿在頂部相樞接，支撐板安裝在二根前腿與二根后腿之間，當(dāng)前腿與后腿之間展開時(shí)，支撐板撐固在前、后腿之間，使梯子成打開狀，當(dāng)前腿與后腿之間對應(yīng)收折時(shí)，支撐板收藏在前、后腿之間的區(qū)間內(nèi)，使梯子成收折狀，其中，踏板是安裝在兩根前腿之間，踏板的數(shù)量則取決于梯子的高度，梯子越高，踏板的數(shù)量就越多?，F(xiàn)有技術(shù)的一種以鋁材料為主制作而成的梯子，其踏板也是采用鋁材制作而成，由于鋁材料價(jià)格較高，因此，踏板的厚度就制作的較薄，為了防止踏板在踩踏的過程中出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，踏板與前腿之間的螺絲固定通常要有二處，但是，由于踏板較薄，二處的螺絲固定點(diǎn)只能沿著橫向而設(shè)，然而，踏板被踩踏時(shí)，其受力是豎向的，因而不能防止螺絲固定點(diǎn)的遭損壞，進(jìn)而造成使用的不安全，而如果加厚踏板勢必造成材料用量的增多，使制作成本增加，降低了產(chǎn)品的競爭力；另一方面，現(xiàn)有的踏板的上端面通常為平面，使用者在踩踏的過程中，容易出現(xiàn)打滑，同樣，也造成了使用的不安全。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種梯子的踏板結(jié)構(gòu)，既可以增強(qiáng)與前腿之間的連接強(qiáng)度防止踏板在使用過程中的翻轉(zhuǎn)，又可以減少材料的使用量進(jìn)而降低制作成本，同時(shí)還可消除踏板在提供踩踏過程中的打滑現(xiàn)象。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種梯子的踏板結(jié)構(gòu)，包括由鋁材料一體成型制作而成的橫截面為三角形的中空管形體；中空管形體由上片、前片、后片構(gòu)成，上片的前端與前片的上端連成一體，上片的后端與后片的上端連成一體，前片的下端與后片的下端連成一體；在上片的上表面沿中空管形體的軸線方向分別多處向內(nèi)凹入構(gòu)成若干條的長條凹道；在上片的里表面的大約中部位置沿中空管形體的軸線方向一體設(shè)有第一凸條體，第一凸條體內(nèi)沿其軸線方向設(shè)有第一通孔；在前片下端與后片下端的相連處內(nèi)表面沿中空管形體的軸線方向設(shè)有第二凸條體，第二凸條體內(nèi)沿其軸線方向設(shè)有第二通孔；第一凸條體與第二凸條體之間設(shè)有加強(qiáng)筋片，加強(qiáng)筋片一體斜接在第一凸條體的前側(cè)與第二凸條體的后側(cè)之間。
所述的長條凹道之間以及長條凹道與上片邊緣之間的上片的上表面處還設(shè)有許多的小凸點(diǎn)。
所述的前片為弧形狀片體。
所述的第一凸條體、第二凸條體沿孔邊分別設(shè)有向下的開口。
本實(shí)用新型的梯子的踏板結(jié)構(gòu)由上片、前片、后片構(gòu)成，且上片的前端與前片的上端連成一體，上片的后端與后片的上端連成一體，前片的下端與后片的下端連成一體，其橫截面構(gòu)成三角形，它的上、下端之間就形成一定的厚度，因此，可以將固定的螺絲設(shè)計(jì)成上下排列，由此構(gòu)成的支撐就形成豎向的支撐，為此，可以大大增強(qiáng)前腿對踏板的支撐強(qiáng)度。
本實(shí)用新型的梯子的踏板結(jié)構(gòu)在上片的上表面沿中空管形體的軸線方向分別多處向內(nèi)凹入構(gòu)成若干條的長條凹道，這些長條凹道可以使踏板的上表面形成凹凸，從而形成防滑的作用。在長條凹道之間以及長條凹道與上片邊緣之間的上片的上表面處還設(shè)有許多的小凸點(diǎn)，這些小凸點(diǎn)使上片的上表面構(gòu)成粗糙面，進(jìn)一步增強(qiáng)了踏板上表面的防滑效果。
本實(shí)用新型的梯子的踏板結(jié)構(gòu)在上片的里表面的大約中部位置沿中空管形體的軸線方向一體設(shè)有第一凸條體，在前片下端與后片下端的相連處內(nèi)表面沿中空管形體的軸線方向設(shè)有第二凸條體，第一凸條體和第二凸條體既起著加強(qiáng)筋的作用，同時(shí)又分別可以設(shè)有第一通孔和第二通孔，用于實(shí)現(xiàn)與前腿的連接；在第一凸條體與第二凸條體之間設(shè)有加強(qiáng)筋片，加強(qiáng)筋片一體斜接在第一凸條體的前側(cè)與第二凸條體的后側(cè)之間，加強(qiáng)筋片的作用既可增強(qiáng)踏板的整體強(qiáng)度，又可增強(qiáng)兩個連接點(diǎn)之間的連接強(qiáng)度。
本實(shí)用新型的梯子的踏板結(jié)構(gòu)其第一凸條體、第二凸條體沿孔邊分別設(shè)有向下的開口，開口的作用主要在于節(jié)省材料，因?yàn)榇颂庨_口并不受力。
本實(shí)用新型的有益效果是，由于采用了由鋁材料一體成型制作而成的橫截面為三角形的中空管形體來構(gòu)成梯子的踏板結(jié)構(gòu)，且中空管形體由上片、前片、后片構(gòu)成，上片的前端與前片的上端連成一體，上片的后端與后片的上端連成一體，前片的下端與后片的下端連成一體，在上片的上表面沿中空管形體的軸線方向分別多處向內(nèi)凹入構(gòu)成若干條的長條凹道；在上片的里表面的大約中部位置沿中空管形體的軸線方向一體設(shè)有第一凸條體，第一凸條體內(nèi)沿其軸線方向設(shè)有第一通孔，在前片下端與后片下端的相連處內(nèi)表面沿中空管形體的軸線方向設(shè)有第二凸條體，第二凸條體內(nèi)沿其軸線方向設(shè)有第二通孔，第一凸條體與第二凸條體之間設(shè)有加強(qiáng)筋片，加強(qiáng)筋片一體斜接在第一凸條體的前側(cè)與第二凸條體的后側(cè)之間，這種采用整體成型方式制作而成的踏板，既可以增強(qiáng)與前腿之間的連接強(qiáng)度防止踏板在使用過程中的翻轉(zhuǎn)，又可以減少材料的使用量進(jìn)而降低制作成本，同時(shí)還可消除踏板在提供踩踏過程中的打滑現(xiàn)象。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明；但本實(shí)用新型的一種梯子的踏板結(jié)構(gòu)不局限于實(shí)施例。


圖1是梯子的構(gòu)造示意圖；圖2是本實(shí)用新型的橫截面示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖所示，本實(shí)用新型的一種梯子的踏板結(jié)構(gòu)，包括由鋁材料一體成型制作而成的橫截面為三角形的中空管形體1；中空管形體1由上片11、前片12、后片13構(gòu)成，上片11的前端與前片12的上端連成一體，上片11的后端與后片13的上端連成一體，前片12的下端與后片13的下端連成一體；在上片11的上表面沿中空管形體的軸線方向分別多處向內(nèi)凹入構(gòu)成若干條的長條凹道111；在上片的里表面的大約中部位置沿中空管形體的軸線方向一體設(shè)有第一凸條體14，第一凸條體14內(nèi)沿其軸線方向設(shè)有第一通孔141；在前片12下端與后片13下端的相連處內(nèi)表面沿中空管形體的軸線方向設(shè)有第二凸條體15，第二凸條體15內(nèi)沿其軸線方向設(shè)有第二通孔151；第一凸條體14與第二凸條體15之間設(shè)有加強(qiáng)筋片16，加強(qiáng)筋片16一體斜接在第一凸條體14的前側(cè)與第二凸條體15的后側(cè)之間。
其中，長條凹道111之間以及長條凹道111與上片邊緣之間的上片11的上表面處還設(shè)有許多的小凸點(diǎn)112；前片12為弧形狀片體；在第一凸條體14、第二凸條體15沿孔邊分別設(shè)有向下的開口142、152。
本實(shí)用新型的踏板結(jié)構(gòu)使用于梯子，如
圖1所示，梯子通常由二根前腿10、二根后腿20、一塊前腿與后腿展開時(shí)的支撐板30和若干塊的踏板1構(gòu)成，二根前腿10與對應(yīng)的二根后腿20在頂部相樞接，支撐板30安裝在二根前腿10與二根后腿20之間，當(dāng)前腿10與后腿20之間展開時(shí)，支撐板30撐固在前腿10、后腿20之間，使梯子成打開狀，當(dāng)前腿10與后腿20之間對應(yīng)收折時(shí)，支撐板30收藏在前腿10、后腿20之間的區(qū)間內(nèi)，使梯子成收折狀。踏板1是通過第一通孔141、第二通孔151實(shí)現(xiàn)與前腿相連接的。
本實(shí)用新型的梯子的踏板結(jié)構(gòu)由上片11、前片12、后片13構(gòu)成，且上片11的前端與前片12的上端連成一體，上片11的后端與后片13的上端連成一體，前片12的下端與后片13的下端連成一體，其橫截面構(gòu)成三角形，它的上、下端之間就形成一定的厚度，因此，可以將固定的螺絲設(shè)計(jì)成上下排列，由此構(gòu)成的支撐就形成豎向的支撐，為此，可以大大增強(qiáng)前腿對踏板的支撐強(qiáng)度。本實(shí)用新型的梯子的踏板結(jié)構(gòu)在上片11的上表面沿中空管形體的軸線方向分別多處向內(nèi)凹入構(gòu)成若干條的長條凹道111，這些長條凹道111可以使踏板的上表面形成凹凸，從而形成防滑的作用。在長條凹道111之間以及長條凹道與上片邊緣之間的上片11的上表面處還設(shè)有許多的小凸點(diǎn)112，這些小凸點(diǎn)112使上片的上表面構(gòu)成粗糙面，進(jìn)一步增強(qiáng)了踏板上表面的防滑效果。本實(shí)用新型的梯子的踏板結(jié)構(gòu)在上片11的里表面的大約中部位置沿中空管形體的軸線方向一體設(shè)有第一凸條體14，在前片下端與后片下端的相連處內(nèi)表面沿中空管形體的軸線方向設(shè)有第二凸條體15，第一凸條體14和第二凸條體15既起著加強(qiáng)筋的作用，同時(shí)又分別可以設(shè)有第一通孔141和第二通孔142，用于實(shí)現(xiàn)與前腿10的連接；在第一凸條體14與第二凸條體15之間設(shè)有加強(qiáng)筋片16，加強(qiáng)筋片16一體斜接在第一凸條體14的前側(cè)與第二凸條體15的后側(cè)之間，加強(qiáng)筋片16的作用既可增強(qiáng)踏板的整體強(qiáng)度，又可增強(qiáng)兩個連接點(diǎn)之間的連接強(qiáng)度。本實(shí)用新型的梯子的踏板結(jié)構(gòu)其第一凸條體14、第二凸條體15沿孔邊分別設(shè)有向下的開口142、152，開口142、152的作用主要在于節(jié)省材料，因?yàn)榇颂庨_口并不受力。
權(quán)利要求1.一種梯子的踏板結(jié)構(gòu)，其特征在于包括由鋁材料一體成型制作而成的橫截面為三角形的中空管形體；中空管形體由上片、前片、后片構(gòu)成，上片的前端與前片的上端連成一體，上片的后端與后片的上端連成一體，前片的下端與后片的下端連成一體；在上片的上表面沿中空管形體的軸線方向分別多處向內(nèi)凹入構(gòu)成若干條的長條凹道；在上片的里表面的大約中部位置沿中空管形體的軸線方向一體設(shè)有第一凸條體，第一凸條體內(nèi)沿其軸線方向設(shè)有第一通孔；在前片下端與后片下端的相連處內(nèi)表面沿中空管形體的軸線方向設(shè)有第二凸條體，第二凸條體內(nèi)沿其軸線方向設(shè)有第二通孔；第一凸條體與第二凸條體之間設(shè)有加強(qiáng)筋片，加強(qiáng)筋片一體斜接在第一凸條體的前側(cè)與第二凸條體的后側(cè)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種梯子的踏板結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的長條凹道之間以及長條凹道與上片邊緣之間的上片的上表面處還設(shè)有許多的小凸點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種梯子的踏板結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的前片為弧形狀片體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種梯子的踏板結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的第一凸條體、第二凸條體沿孔邊分別設(shè)有向下的開口。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種梯子的踏板結(jié)構(gòu)，包括由鋁材料一體成型制作而成的橫截面為三角形的中空管形體；中空管形體由上片、前片、后片構(gòu)成；在上片的上表面分別多處向內(nèi)凹入構(gòu)成若干條的長條凹道；在上片的里表面設(shè)有第一凸條體以及第一凸條體內(nèi)的第一通孔；在前片下端與后片下端的相連處設(shè)有第二凸條體以及第二凸條體內(nèi)的第二通孔；第一凸條體與第二凸條體之間連接有加強(qiáng)筋片，加強(qiáng)筋片一體斜接在第一凸條體的前側(cè)與第二凸條體的后側(cè)之間。這種采用整體成型方式制作而成的踏板，既可以增強(qiáng)與前腿之間的連接強(qiáng)度防止踏板在使用過程中的翻轉(zhuǎn)，又可以減少材料的使用量進(jìn)而降低制作成本，同時(shí)還可消除踏板在提供踩踏過程中的打滑現(xiàn)象。
文檔編號E06C7/08GK2854041SQ200520126388
公開日2007年1月3日 申請日期2005年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月21日
發(fā)明者冷鷺浩 申請人:冷鷺浩