專利名稱：汽車背門鎖銷焊接總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車鎖具安裝技術(shù)，特別涉及汽車的背門鎖安裝相關(guān)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
背門鎖銷焊接總成的作用是起固定鎖銷之用的；當(dāng)關(guān)閉背門后，背門鎖銷焊接總成上固定的鎖銷就與背門上的鎖一起將背門與車體連接成一體，從而使汽車達(dá)到整體的美感，保證汽車的安全性能，充分體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)。目前，在汽車使用的背門鎖銷焊接總成是由凸焊螺母和背門鎖銷組成。當(dāng)將背門鎖銷焊接總成與車身焊接在一起后，位置就固定下來(lái)了，不可再調(diào)節(jié)，一但某一處車身零件出現(xiàn)偏差，將影響汽車的背門安裝質(zhì)量，從而影響到汽車的安全性能。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有汽車中使用的背門鎖銷焊接總成的呆板和不可調(diào)節(jié)的缺陷，本實(shí)用新型提供一種背門鎖銷焊接總成，該背門鎖銷焊接總成不僅能保證汽車背門的安全性能，而且能克服汽車車身在焊接過(guò)程中出現(xiàn)的誤差，保證汽車背門總成在關(guān)閉后達(dá)到產(chǎn)品設(shè)計(jì)的要求。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是在背門鎖銷加強(qiáng)件殼中，增加背門鎖眼限位器盒和門鎖限位器，將門鎖限位器自由地放在背門鎖眼限位器盒內(nèi)，然后再將背門鎖眼限位器盒焊接在背門鎖銷加強(qiáng)件中，保證門鎖限位器可以在背門鎖銷加強(qiáng)件與背門鎖眼限位器盒之間有一定的調(diào)整量，當(dāng)車身零件在焊接過(guò)程中出現(xiàn)有誤差后，通過(guò)上述調(diào)整量，就能彌補(bǔ)車身零件在焊接過(guò)程中出現(xiàn)有誤差，保證汽車背門總成在關(guān)閉后達(dá)到產(chǎn)品設(shè)計(jì)的要求，從而達(dá)到汽車背門的安全性能。
本實(shí)用新型的有益效果是可以在車身零件焊接過(guò)程中出現(xiàn)誤差時(shí)，校正背門鎖的安裝位置，保證汽車的背門總成在關(guān)閉后達(dá)到產(chǎn)品設(shè)計(jì)的要求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型的平面結(jié)構(gòu)圖；圖3是圖2的A-A剖面圖；圖4是圖2的B-B剖面圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1、圖2、圖3和圖4，汽車背門鎖銷焊接總成是由背門鎖銷加強(qiáng)件1、背門鎖眼限位器盒2和門鎖限位器3組成，在背門鎖銷加強(qiáng)件1的殼體中焊接背門鎖眼限位器盒2，門鎖限位器3自由地放在背門鎖眼限位器盒2內(nèi)，背門鎖眼限位器盒2上有一與門鎖限位器上的鎖眼對(duì)應(yīng)并大于鎖眼的孔4。
權(quán)利要求1.汽車背門鎖銷焊接總成，其特征在于，它由背門鎖銷加強(qiáng)件、背門鎖眼限位器盒和門鎖限位器組成，在背門鎖銷加強(qiáng)件的殼體中焊接背門鎖眼限位器盒，門鎖限位器自由地置于背門鎖眼限位器盒內(nèi)，背門鎖眼限位器盒上有一與門鎖限位器上的鎖眼對(duì)應(yīng)并大于鎖眼的孔。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種背門鎖銷焊接總成，其在背門鎖銷加強(qiáng)件殼中，增加背門鎖眼限位器盒和門鎖限位器，將門鎖限位器自由地放在背門鎖眼限位器盒內(nèi)，然后再將背門鎖眼限位器盒焊接在背門鎖銷加強(qiáng)件中，保證門鎖限位器可以在背門鎖銷加強(qiáng)件與背門鎖眼限位器盒之間有一定的調(diào)整量，當(dāng)車身零件在焊接過(guò)程中出現(xiàn)有誤差后，通過(guò)上述調(diào)整量，就能彌補(bǔ)車身零件在焊接過(guò)程中出現(xiàn)有誤差，保證汽車背門總成在關(guān)閉后達(dá)到產(chǎn)品設(shè)計(jì)的要求，從而達(dá)到汽車背門的安全性能。
文檔編號(hào)E05B15/00GK2888024SQ20052001006
公開(kāi)日2007年4月11日 申請(qǐng)日期2005年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月30日
發(fā)明者鄧翔, 王昭培, 李西渝 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司