專利名稱：一種組合式防盜車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
所屬領(lǐng)域本實用新型涉及一種車鎖，更確切地說涉及用于一種二輪、三輪車輛的防盜鎖，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于作業(yè)運輸部，交通運輸分部。
背景技術(shù)：
隨著生活水平的逐漸提高，人們的代步工具除了自行車外，各種新穎的摩托車、助動車等也進入平常百姓家，給人們的出行帶來了極大的方便。同時，因為車輛被盜的現(xiàn)象屢屢發(fā)生，也給人們帶來了無法述說的煩惱，特別是自行車，車體較小，重量較輕，更是盜賊的首選目標(biāo)?，F(xiàn)有車輛的防盜鎖品種繁多，形式各一，多采用外暴露式，單個鎖點，容易被盜，防盜性能較差。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種組合式、封閉型、多鎖點的防盜車鎖。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣的其包括外殼、鋼絲、抱閘鍋等，在外殼內(nèi)設(shè)置鎖體和固定鐵，抱閘鍋、固定鐵上均開有鎖槽；在鎖體上設(shè)置兩排彈子，在鎖體內(nèi)的鎖芯和鋼插鎖頭之間設(shè)置運動部件，可使鋼插鎖頭上下移動；鋼絲的一端固定在固定鐵上，另一端連接鋼絲鎖頭，在鋼插鎖頭和鋼絲鎖頭上開有R缺口。
所述的設(shè)置運動部件為在鎖芯上固定齒輪，鋼插鎖頭通過定位銷連接齒條。
所述的鎖芯上還可固定導(dǎo)電體和絕緣體。
本實用新型的有益效果1、具有兩個鎖點，克服了單鎖點的弊病。一個是鎖體內(nèi)的鋼插鎖頭隨著齒輪、齒條的運動下降到抱閘鍋、固定鐵的鎖槽里，鎖死車輪，具有更好的隱蔽防盜功能；另一個是鋼絲的鋼絲鎖頭可插到鎖體內(nèi)與鋼插鎖頭相接，形成閉鎖狀態(tài)。
2、應(yīng)用范圍廣，既可用于自行車、三輪車，也可用于摩托車、助動車等。如果在鎖芯上連接導(dǎo)電體和絕緣體，又可增加一個鎖點，即對于助動車、摩托車來說，電源接通時，鋼插鎖頭才能離開抱閘鍋、固定鐵的鎖槽；電源短開時，鋼插鎖頭就落入抱閘鍋、固定鐵的鎖槽。
3、本實用新型采用封閉式組裝，多設(shè)置了一排彈子，鎖點不易破壞，防盜性能好，且用料較省，容易加工、操作、安裝，使用方便。


圖1是本實用新型閉鎖狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的R-R剖面示意圖。
1——外殼 2——鎖體 3——鎖芯 4——齒輪 5——齒條6——鋼插鎖頭 7——定位銷 8——鋼絲鎖頭 9——抱閘鍋10——固定鐵 11——鋼絲 12——車軸 13——車梁槽14——導(dǎo)電體和絕緣體 15——第一排彈子 16——第二排彈子具體實施方式
如圖1所示，在外殼1內(nèi)有鎖體2和抱閘鍋9、固定鐵10，抱閘鍋9、固定鐵10上均開有鎖槽。如圖2所示，固定鐵10的凸出部分直接卡在車梁槽13內(nèi)的車軸12上，用螺母緊固，起到固定外殼1的作用。
在鎖體2上設(shè)置第一排彈子15、第二排彈子16，在鎖體2內(nèi)設(shè)有鎖芯3、鋼插鎖頭6，兩者之間設(shè)置運動部件，如附圖1、2所示，在鎖芯上安裝齒輪4，鋼插鎖頭6通過定位銷7連接齒條5，依靠齒輪4、齒條5的運動來帶動鋼插鎖頭6的上下移動。上述的運動部件還可是提起輪和彈簧，或是凸輪、彈簧和鋼插，或是撥叉和彈簧的組合。
鋼絲11的一端采用焊接、鉚接等方法固定在固定鐵10上，另一端連接帶有卡口的鋼絲鎖頭8，在鋼插鎖頭6和鋼絲鎖頭8上均開有R缺口。
鋼絲鎖頭8在外殼1的外面，不鎖時可移動，需要閉鎖時，插入鎖體2內(nèi)，將鑰匙插入鎖芯3向上旋轉(zhuǎn)90°，帶動齒輪4、齒條5轉(zhuǎn)動，使鋼插鎖頭6下移，落入抱閘鍋9、固定鐵10上的鎖槽內(nèi)，即可鎖住車輪，同時鋼絲鎖頭8與鋼插鎖頭6的R缺口不重合，即鋼絲鎖頭8的R缺口正好插入鋼插鎖頭6的圓面，從而形成鎖死狀態(tài)。這時，第二排彈子16切入鎖芯3內(nèi)，而第一排彈子15則與鎖芯3的圓面相接觸。
圖2中，鎖體2內(nèi)的虛線表示鋼插鎖頭6上移后的位置。需要開鎖時，將鑰匙插入鎖芯3向下旋轉(zhuǎn)90°，帶動齒輪4、齒條5轉(zhuǎn)動，使鋼插鎖頭6上移，離開抱閘鍋9、固定鐵10上的鎖槽。同時，鋼插鎖頭6和鋼絲鎖頭8上的R缺口重合，可將鋼絲鎖頭8拔出，掛于設(shè)在車體合適位置的彈簧卡上。這時，第二排彈子16則與鎖芯3的圓面相接觸。
如圖2所示，在鎖芯3上還可連接導(dǎo)電體和絕緣體14，這樣可增加一個鎖點，即對于助動車、摩托車來說，停車時電源斷開，相當(dāng)于鑰匙插入鎖芯3向上旋轉(zhuǎn)90°，使齒輪4帶動齒條5、鋼插鎖頭6下移，落入抱閘鍋9、固定鐵10上的鎖槽內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種組合式防盜車鎖，包括外殼、鋼絲、抱閘鍋等，其特征在于在外殼(1)內(nèi)設(shè)置鎖體(2)和固定鐵(10)，抱閘鍋(9)、固定鐵(10)上均開有鎖槽；在鎖體(2)上設(shè)置兩排彈子(15)、(16)，在鎖體(2)內(nèi)的鎖芯(3)和鋼插鎖頭(6)之間設(shè)置運動部件，可使鋼插鎖頭(6)上下移動；鋼絲(11)的一端固定在固定鐵(10)上，另一端連接鋼絲鎖頭(8)，在鋼插鎖頭(6)和鋼絲鎖頭(8)上開有R缺口。
2.如權(quán)利要求1所述的一種組合式防盜車鎖，其特征在于所述的設(shè)置運動部件為在鎖芯(3)上固定齒輪(4)，鋼插鎖頭(6)通過定位銷(7)連接齒條(5)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種組合式防盜車鎖，其特征在于鎖芯(3)上還可固定導(dǎo)電體和絕緣體(14)。
專利摘要本實用新型公開了一種組合式防盜車鎖，克服了現(xiàn)有車鎖鎖點少，容易被盜，防盜性能較差的缺點。其包括外殼、鋼絲、抱閘鍋等，在外殼內(nèi)設(shè)置鎖體和固定鐵，抱閘鍋、固定鐵上均開有鎖槽；在鎖體上設(shè)置兩排彈子，在鎖體內(nèi)的鎖芯和鋼插鎖頭之間設(shè)置運動部件，可使鋼插鎖頭上下移動；鋼絲的一端固定在固定鐵上，另一端連接鋼絲鎖頭，在鋼插鎖頭和鋼絲鎖頭上開有R缺口。本實用新型采用封閉式組裝，多設(shè)置了一排彈子，具有多個不易破壞的鎖點，防盜性能好，應(yīng)用范圍廣，既可用于自行車、三輪車，也可用于摩托車、助動車等，且用料較省，容易加工、操作、安裝，使用方便。
文檔編號E05B71/00GK2743494SQ20042007389
公開日2005年11月30日 申請日期2004年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月9日
發(fā)明者張輝 申請人:張輝