門鎖裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種門鎖裝置。所述門鎖裝置包括汽車鑰匙、門結構與電控鎖舌結構，所述門結構包括門體，所述電控鎖舌結構包括電源以及第一鎖閉組件，所述第一鎖閉組件包括第一電控模組、第一電控鎖舌以及觸發(fā)模組，所述觸發(fā)模組包括第一電性接點、第二電性接點，以及伸縮觸發(fā)件。所述伸縮觸發(fā)件能夠接通所述第一電性接點與所述第二電性接點，從而連通所述電源與所述第一電控模組。所述伸縮觸發(fā)件包括彈性伸縮部、設置于所述彈性伸縮部兩端的導電蓋帽以及熒光部，所述彈性伸縮部至少部分設置于所述狹槽外部，所述兩個導電蓋帽分別封閉于所述彈性伸縮部的兩端。所述門鎖裝置安全性較高。
【專利說明】
門鎖裝置
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種鎖合結構，尤其涉及一種門鎖裝置。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的門鎖一般包括把手、前復板、后復板以及鎖舌結構。前復板與后復板裝設于門的前后兩側，把手裝設于前復板上，鎖舌結構活動地裝設于前、后復板之間并從門的側邊凸伸出來。鎖舌結構卡入門框中從而將門鎖住。鎖舌結構包括鎖扣組件以及鎖舌，鎖扣組件設置于門內(nèi)并開設有鎖匙孔，鎖舌橫穿所述鎖匙孔并插入門框中。需要開門時，將鑰匙插入鎖匙孔中使鑰匙上的凸起及狹槽結構與鎖匙孔中的結構相配合，轉動鑰匙驅動鎖扣組件，從而帶動鎖舌從門框中縮回，將門打開。然而，由于這種帶有鑰匙孔的門鎖結構較為確定，有特定技術的人員可以利用一些五金件工具較為輕易地將門鎖打開，使得這種門鎖結構的安全性能較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，有必要提供一種安全性能較高的門鎖裝置。
[0004]—種門鎖裝置，包括汽車鑰匙、門結構與電控鎖舌結構；
[0005]所述汽車鑰匙包括匙柄以及間隔設置于所述匙柄上的汽車匙桿與門鎖匙桿，所述汽車匙桿能夠收容于所述門鎖匙桿中，所述匙柄內(nèi)設置有紫外線控制模塊，所述門鎖匙桿的頂部設置有與所述紫外線控制模塊電性連接的出射模塊；
[0006]所述門結構包括門體以及設置于所述門體上的標識，所述門體上對應所述標識開設有寬度與所述汽車匙桿的厚度相等的狹槽；
[0007]所述電控鎖舌結構包括設置于所述門體內(nèi)的電源以及第一鎖閉組件，所述第一鎖閉組件包括第一電控模組、第一電控鎖舌以及觸發(fā)模組，所述第一電控鎖舌活動設置于所述門體的側邊上，所述第一電控模組與所述第一電控鎖舌機械連接并通過所述觸發(fā)模組與所述電源電性連接，所述觸發(fā)模組包括與所述電源電性連接的第一電性接點、與所述第一電控模組電性連接的第二電性接點，以及設置于所述第一電性接點與所述第二電性接點之間的伸縮觸發(fā)件，所述伸縮觸發(fā)件包括彈性伸縮部、設置于所述彈性伸縮部兩端的導電蓋帽以及熒光部，所述彈性伸縮部至少部分設置于所述狹槽外部，所述兩個導電蓋帽分別封閉于所述彈性伸縮部的兩端，從而于所述彈性伸縮部內(nèi)形成擠壓空間，所述擠壓空間內(nèi)部設置變形導電體，所述熒光部設置于所述彈性伸縮部上并凸出于所述狹槽外，所述出射模塊用于發(fā)出紫外線激發(fā)所述熒光部發(fā)出熒光。
[0008]在其中一個實施方式中，所述匙柄包括殼體以及汽車控制模塊，所述汽車控制模塊與所述紫外線控制模塊相鄰設置于所述殼體內(nèi)。
[0009]在其中一個實施方式中，所述殼體上活動設置有多個車輛控制按鍵以及紫外線按鍵，所述多個車輛控制按鍵相鄰設置且均與所述汽車控制模塊電性連接，所述紫外線按鍵位于所述紫外線控制模塊的上側，用于按壓觸發(fā)所述紫外線控制模塊，以控制所述出射模塊。
[0010]在其中一個實施方式中，所述多個車輛控制按鍵包括鎖車按鍵、開鎖按鍵、后備箱開啟按鍵以及尋車按鍵。
[0011]在其中一個實施方式中，所述汽車匙桿轉動設置于所述匙柄上且用于折疊收容于所述匙柄的側面，所述門鎖匙桿轉動設置于所述匙柄上且與所述汽車匙桿垂直設置。
[0012]在其中一個實施方式中，所述門鎖匙桿的一側開設有收容槽，所述匙柄設置有周壁，所述門鎖匙桿用于沿著所述匙柄的周壁移動，以將所述汽車匙桿收容于所述門鎖匙桿的收容槽中。
[0013]由于門結構上的電控鎖舌結構是通過汽車鑰匙按壓標識處的伸縮觸發(fā)件來打開，標識可以掩蓋伸縮觸發(fā)件，使得伸縮觸發(fā)件具有隱蔽性，提高了門鎖裝置的安全性能。
【附圖說明】
[0014]圖1為一實施例的門鎖裝置的立體示意圖；
[0015]圖2為圖1所示門鎖裝置的汽車鑰匙的立體示意圖；
[0016]圖3為圖2中III處的局部放大圖；
[0017]圖4為一實施例的門鎖裝置的門結構的正視圖；
[0018]圖5為圖4所示門鎖裝置的電控鎖舌結構的模塊示意圖；
[0019]圖6為圖5所不電控鎖舌結構的VI處局部放大圖；
[0020]圖7為圖6所示電控鎖舌結構的伸縮觸發(fā)件的分解示意圖；
[0021 ]圖8為圖7所示伸縮觸發(fā)件的剖面示意圖；
[0022]圖9為圖7所示伸縮觸發(fā)件的按壓前后示意圖；
[0023]圖10所示為另一實施例的伸縮觸發(fā)件的平面示意圖；以及
[0024]圖11所示為再一實施例的伸縮觸發(fā)件的平面示意圖。
【具體實施方式】
[0025]為了便于理解本發(fā)明，下面將參照相關附圖對本發(fā)明進行更全面的描述。附圖中給出了本發(fā)明的較佳實施方式。但是，本發(fā)明可以以許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述的實施方式。相反地，提供這些實施方式的目的是使對本發(fā)明的公開內(nèi)容理解的更加透徹全面。
[0026]請參閱圖1，本發(fā)明的一實施例是，一種門鎖裝置100，包括汽車鑰匙10、門結構20、機械鎖舌結構30以及電控鎖舌結構50 ο機械鎖舌結構30與電控鎖舌結構50間隔裝設于門結構20上，用于與門框(圖未示)配合，從而將門結構20鎖固于門框上。汽車鑰匙10用于打開機械鎖舌結構30以及電控鎖舌結構50。本發(fā)明的汽車鑰匙10便于攜帶，同時又能夠用于打開門鎖裝置100，且具有極強的隱蔽性。門鎖裝置100可應用于家庭居住的房間，或者保險箱或者藥品儲存箱，即門鎖裝置100還可以為保險箱的鎖合裝置或藥品儲存箱的鎖固裝置。
[0027]請一并參閱圖2及圖3，汽車鑰匙10包括匙柄11以及轉動設置于匙柄11上的汽車匙桿13與門鎖匙桿15。匙柄11為矩形方塊狀，其包括殼體111以及相鄰設置于殼體111內(nèi)的汽車控制模塊與紫外線控制模塊。殼體111由塑膠材料制成，其上活動設置有多個車輛控制按鍵1111，以及紫外線按鍵1113。多個車輛控制按鍵1111相鄰設置且可觸發(fā)汽車控制模塊。所述多個車輛控制按鍵1111可用于對車輛進行各種動作控制。所述多個車輛控制按鍵1111可以為，例如鎖車按鍵、開鎖按鍵、后備箱開啟按鍵以及尋車按鍵。按壓車輛控制按鍵1111時，可對應觸發(fā)汽車控制模塊，從而發(fā)出信號以控制車輛。紫外線按鍵1113設置于殼體111的一側并鄰近所述多個車輛控制按鍵1111，紫外線按鍵1113位于紫外線控制模塊的上側，用于觸發(fā)紫外線控制模塊，從而控制汽車鑰匙10發(fā)出紫外線。
[0028]汽車匙桿13轉動設置于匙柄11上，汽車匙桿13用于啟動汽車，其可折疊收容于匙柄11的側面。門鎖匙桿15轉動設置于匙柄11上，且與汽車匙桿13大致垂直設置。門鎖匙桿15可以相對匙柄11折疊，從而收容于匙柄11側邊內(nèi)側。門鎖匙桿15的頂部設置有與紫外線控制模塊電性連接的出射模塊151，例如，可以于門鎖匙桿15的頂部開設有多個出射孔。按壓紫外線按鍵1113可以觸發(fā)紫外線控制模塊，從而控制出射模塊151以射出紫外線。在一實施例中，門鎖匙桿15的尺寸大于汽車匙桿13的尺寸。例如，門鎖匙桿15的一側開設有收容槽153，收容槽153的形狀與汽車匙桿13的形狀相配合，以收容汽車匙桿13。在本實施例中，所述匙柄11設置有周壁，門鎖匙桿15可以沿著匙柄11周壁移動，從而將汽車匙桿13收容門鎖匙桿15的收容槽153中。
[0029]當汽車匙桿13收容于門鎖匙桿15中時，門鎖匙桿15的收容槽153—側僅留下幾條細微的縫隙，使得汽車匙桿13隱藏于門鎖匙桿15中，因而汽車鑰匙10具有極強的隱蔽性。這樣，即使汽車鑰匙10弄丟了，汽車鑰匙10的拾得者也難以發(fā)現(xiàn)真實的汽車匙桿13，而將門鎖匙桿15誤以為是汽車匙桿，難以啟動汽車。另外，由于汽車匙桿13與門鎖匙桿15同時設置于匙柄11上，使得使用者不容易忘記帶鑰匙。例如，出門時必帶汽車鑰匙100，從而不容易將家門鑰匙忘記在家里，而回家時，也不容易將汽車鑰匙100留在汽車內(nèi)，具有提醒用戶隨身攜帶鑰匙的作用。另外，由于汽車匙桿13與門鎖匙桿15同時收納于匙柄11上，從而避免了隨身攜帶很多各類鑰匙的麻煩，同時使得汽車匙桿13與門鎖匙桿15不容易于褲袋中突出，按壓或刺擊大腿，因而汽車鑰匙10的攜帶更為舒適及便捷。最后，門鎖匙桿15套設于汽車匙桿13的外部，汽車匙桿13可以為門鎖匙桿15提供更多的支撐力，從而提高了門鎖匙桿15的結構強度，不易由于用力過度而斷折于鎖孔中。
[0030]例如，為了提高汽車匙桿13的硬度，汽車匙桿13包括基體以及包覆于所述基體外的包裹部，所述包裹部外表面設置有潤滑層，所述潤滑層上設置有熒光顆粒。例如，所述潤滑層的厚度為0.11-0.13毫米。所述熒光顆粒為長方體狀。所述潤滑層上的熒光顆粒的密度為30個/平方厘米。所述包裹部的厚度為0.05毫米。所述包裹部包括基底層以及硬度層，所述硬度層設置于所述基底層外側，所述潤滑層設置于所述硬度層上，所述硬度層由鈦合金制成且厚度大于所述基底層的厚度。
[0031]請參閱圖4，門結構20包括門體21以及設置于門體21上的標識23。門體21上鄰近一側開設有鎖孔211。門體21可以為住宅門，標識23可以為住宅門上的“福”字等。當然，門體21也可以為辦公室的門，例如標識23可以為門體21上的“經(jīng)理辦公室”等等之類的文字、圖形、字母、數(shù)字或三維模型。另外，門體21也可以為保險箱或者藥品儲存箱，用于鎖閉封閉空間的蓋體。在本實施方式中，門體21為辦公室門，標識23為涂寫于門體21上的文字“經(jīng)理辦公室”。門體21上對應標識23中“理”與“公”字等表局部位置開設有狹長的狹槽(圖未示)，所述狹槽的寬度與汽車匙桿13的厚度相等，并小于門鎖匙桿15的厚度。
[0032]機械鎖舌結構30設置于門體21上，其包括鎖體以及機械鎖舌31。鎖體對應鎖孔211設置于門體21內(nèi)，機械鎖舌31橫向穿設于門體21的側邊上，其端部與鎖體連接。汽車鑰匙10上的門鎖匙桿15插入鎖孔211中，可與鎖體相配合，轉動汽車鑰匙10即可通過門鎖匙桿15驅動鎖體帶動機械鎖舌31橫向移動，從而將機械鎖舌31鎖入門框內(nèi)，或者從門框中縮回。
[0033]請參閱圖5至圖7，電控鎖舌結構50包括電源51以及均與電源51電性連接的第一鎖閉組件52、第二鎖閉組件53以及第三鎖閉組件55。電源51設置于門體21內(nèi)且鄰近門體21上的標識23設置，用于向第一鎖閉組件52、第二鎖閉組件53以及第三鎖閉組件55供電。第一鎖閉組件52包括第一電控模組521以及與第一電控模組521機械連接的第一電控鎖舌522，第一電控模組521與電源51電性連接，當電源51向第一電控模組521供電時，第一電控模組521可控制驅動第一電控鎖舌522從門體21的側邊伸出或者縮回，從而鎖固門體21于門框上或者將門體21從門框上釋放。具體地，在本實施方式中，第一鎖閉組件52還包括設置于第一電控模組521與電源51之間的觸發(fā)模組523。電源51、第一電控模組521以及觸發(fā)模組523之間形成一個電回路，即觸發(fā)模組523用于觸發(fā)電源51接通第一電控模組521或者斷開第一電控模組521與電源51的電連接。觸發(fā)模組523包括與電源51電性連接的第一電性接點5231、與第一電控模組521電性連接的第二電性接點5233，以及設置于第一電性接點5231與第二電性接點5233之間的伸縮觸發(fā)件525。例如，第一電性接點5231與第二電性接點5233可以為分別與電源51及第一電控模組521電性連接的線纜。例如，為了便于伸縮觸發(fā)件525的電性連接，第一電性接點5231與第二電性接點5233可以為銅片。第一電性接點5231與第二電性接點5233相互間隔設置，且對應標識23的位置設置于門體21內(nèi)，即分別設置于門體21上的“理”字上的狹槽的兩側。在一實施方式中，所述第一電性接點與所述第二電性接點之間的距離為3.31-6.36厘米。伸縮觸發(fā)件525對應標識23設置于門體21內(nèi)，且位于第一電性接點5231與第二電性接點5233之間。伸縮觸發(fā)件525為長條狀，其兩端設置于門體21內(nèi)，中部暴露于門體21表面且掩蓋于標識23內(nèi)側，伸縮觸發(fā)件525部分地從狹槽中暴露出來，標識23涂抹于伸縮觸發(fā)件525上，從而借助標識23的顏色將伸縮觸發(fā)件525隱藏。例如，可以將伸縮觸發(fā)件525設置為與標識23相同的顏色，并將伸縮觸發(fā)件525直接暴露于門體21表面上，此時，狹槽可以省略。伸縮觸發(fā)件525包括彈性伸縮部524、設置于彈性伸縮部524兩端的導電蓋帽529、回位部527以及熒光部528。彈性伸縮部524為圓筒狀，其可以由可伸縮的彈性絕緣材料制成，例如由硅膠或者橡膠等材料制成。例如，所述彈性伸縮部包括套殼層以及包覆于所述套殼層外的伸縮層。兩個導電蓋帽529為半圓形，且分別封閉于彈性伸縮部524的兩端，從而于彈性伸縮部524內(nèi)形成擠壓空間5241，擠壓空間5241內(nèi)部充滿導電介質，例如水，或者氯化鈉溶液等。兩個導電蓋帽529分別鄰近第一電性接點5231及第二電性接點5233設置。按壓彈性伸縮部524時，其內(nèi)的導電介質可擠壓彈性伸縮部524，使得彈性伸縮部524沿長度方向伸縮，帶動兩個導電蓋帽529分別接觸第一電性接點5231與第二電性接點5233，因此使得電流可以通過第一電性接點5231、導電蓋帽529、導電介質、導電蓋帽529以及第二電性接點5233導通，使得電源51、觸發(fā)模組523、第一電控模組521所形成的電回路導通，以供第一電控模組521控制第一電控鎖舌522開啟或者關閉門體21。例如，為了使得彈性伸縮部524在按壓釋放后能夠及時回位，回位部527彈性伸縮部524朝向門體21的內(nèi)側表面上，回位部527能夠擠壓彈性伸縮部524，使其朝門體21外側移動。在本實施方式中，回位部527為兩個間隔設置于彈性伸縮部524上的壓縮彈簧。熒光部528設置于彈性伸縮部524的外表面上，即朝向門體21的標識23的外表面上，例如，熒光部528可為混雜于標識23材料中的熒光物質，所述熒光物質粘附于彈性伸縮部524上，用于接收汽車鑰匙10發(fā)出的紫外線并發(fā)出熒光，以利于用戶辨識。用戶在識別熒光部528后，可用汽車鑰匙10的汽車匙桿13塞入門體21上的標識23上的狹槽內(nèi)，并擠壓彈性伸縮部524，從而觸發(fā)第一鎖閉組件52?？梢岳斫?，擠壓空間5241內(nèi)部也可以設置導電體，例如可變形導電體以替代導電介質。
[0034]第二鎖閉組件53包括第二電控模組531以及與第二電控模組531機械連接的第二電控鎖舌533 ο第二電控模組531與電源51電性連接，當電源51向第二電控模組531供電時，第二電控模組531可控制驅動第二電控鎖舌533從門體21的側邊伸出或者縮回，從而鎖固門體21于門框上或者將門體21從門框上釋放。具體地，在本實施方式中，第二鎖閉組件53還包括設置于第二電控模組531與電源51之間的接通模組535。電源51、第二電控模組531以及接通模組535之間形成一個電回路，即接通模組535用于觸發(fā)電源51接通第二電控模組531或者斷開第二電控模組531與電源51的連接。接通模組533包括與電源51電性連接的第三電性接點5331、與第二電控模組531電性連接的第四電性接點5333，以及與所述第三電性接點5331與第四電性接點5333相間隔的導電件537。第三電性接點5331與第四電性接點5333相互間隔設置，且位于第一電性接點5231與第二電性接點5233之間。導電件537設置于伸縮觸發(fā)件525的彈性伸縮部524朝向門體21的內(nèi)側表面上，用于接通第二鎖閉組件53。伸縮觸發(fā)件525的兩個回位部527分別位于所述導電件537的兩端。按壓彈性伸縮部524時，伸縮觸發(fā)件525能夠克服回位部527的抵壓并向門體21內(nèi)部移動，從而帶動導電件537抵壓與第三電性接點5331與第四電性接點5333上，從而使得導電件537電性接通電源51向第二電控模組531，第二電控模組531驅動第二電控鎖舌533從門體21的側邊伸出或者縮回。
[0035]第三鎖閉組件55與第二鎖閉組件53結構類似，其包括第三電控模組551、第三電控鎖舌553以及接通模組。接通模組能夠控制電源51與第三電控模組551的連通與斷開，從而控制第三電控鎖舌553鎖閉或者打開門體21。
[0036]可以理解，電控鎖舌結構50可以僅包括第一鎖閉組件52?？梢岳斫?，當你知道觸發(fā)模組523的具體位置時，熒光部528可以省略。汽車鑰匙10上的紫外線控制模塊也可以對應地省略。
[0037]請參閱圖1至圖9，本發(fā)明的門鎖裝置100在安裝時，將汽車匙桿13與門鎖匙桿15間隔設置于匙柄11上。將標識23涂抹于門體21上，將機械鎖舌機構30裝設于門體21上。將電控鎖舌結構50安裝于門體21上。
[0038]在使用門鎖裝置100時，當門體21在關閉狀態(tài)時，將汽車鑰匙10對準門體21上的標識23，按壓紫外線按鍵113使得門鎖匙桿15的頂部發(fā)出紫外線，位于標識23處的伸縮觸發(fā)件525上的熒光部528發(fā)出熒光，使用者根據(jù)熒光辨識出伸縮觸發(fā)件525所在的位置，并將汽車匙桿13從門鎖匙桿15中撥出，將汽車匙桿13對準熒光部528的位置擠壓伸縮觸發(fā)件525，伸縮觸發(fā)件525帶動導電件537克服回位部527的阻力向門體21內(nèi)移動，使得導電件537接通第三電性接點5331與第四電性接點5333，從而使得第二電控模組531控制第二電控鎖舌533縮回門體21內(nèi)。同時伸縮觸發(fā)件525受到擠壓而伸長，其兩端的導電蓋帽529分別向兩端移動，以分別接觸第一電性接點5231與第二電性接點5233，從而接通第一鎖閉組件52。第一電控模組521控制第一電控鎖舌522縮回門體21內(nèi)。同理，通過汽車匙桿13可以解鎖第三鎖閉組件55。然后，將汽車匙桿13按入門鎖匙桿15的收容槽153內(nèi)，并將門鎖匙桿15插入門體21的鎖孔211內(nèi)并旋轉，從而將機械鎖舌31打開。此時推動門體21即可將門結構20打開。
[0039]由于門結構20上的電控鎖舌結構50是通過汽車鑰匙10按壓標識23處的伸縮觸發(fā)件525來打開，標識23可以掩蓋伸縮觸發(fā)件525，使得伸縮觸發(fā)件525具有隱蔽性，提高了門鎖裝置100的安全性能。另外，采用汽車鑰匙10來按壓打開門鎖裝置100，也提高了門鎖裝置100的安全性能。由于門結構20上不僅設置有機械鎖舌結構30，還設置有電控鎖舌結構50，而且二者分別采用門鎖匙桿15與汽車匙桿13打開，同時電控鎖舌結構50還需要利用熒光尋找打開位置，因此使得門結構20的打開具有極強的隱蔽性，提高了門鎖裝置100的安全性。由于汽車匙桿13收納于門鎖匙桿15中，即使被第三者拾得，容易將門鎖匙桿15誤認為汽車匙桿，從而難以啟動汽車。另外，即使拾得者用門鎖匙桿15用來開啟門結構20，由于門鎖匙桿15的厚度大于門體21上的狹槽厚度，也使得其不能打開門體21，進一步提高了門鎖結構100的安全性能。
[0040]請參閱圖10，例如，伸縮觸發(fā)件525的彈性伸縮部524可以設置為具有中間部分以及兩端部分，中間部分的直徑大于兩端部分的直徑，兩個導電蓋帽536分別設置于兩端部分的端部。這樣，擠壓彈性伸縮部524時，可以較為容易地驅動兩端部分的向外伸展。例如，所述中間部分的直徑為0.51-0.81厘米。所述兩端部分呈錐柱形設置。
[0041 ]請參閱圖11，在另一實施例中，伸縮觸發(fā)件525為十字架結構，即伸縮觸發(fā)件525還包括兩個導電蓋帽536。兩個導電蓋帽536之間的連線與兩個導電蓋帽529之間的連線互相垂直。同時第三電性接點5331與第四電性接點5333之間的連線與第一電性接點5231及第二電性接點5233之間的連線互相垂直。按壓伸縮觸發(fā)件525時，兩個導電蓋帽529互相遠離，以分別接通第一電性接點5231及第二電性接點5233，同時兩個導電蓋帽536互相遠離以分別接通第三電性接點5331與第四電性接點5333。另外，為了便于汽車匙桿13的按壓，例如，伸縮觸發(fā)件525的中部可以設置按壓部5251，這樣增加了伸縮觸發(fā)件525的按壓面積。
[0042]例如，還包括設置于所述門體的清洗器，用于清洗所述鎖孔，例如，所述清洗器內(nèi)儲存有第一清洗液、第二清洗液以及第三清洗液。每次按壓所述清洗器可依次噴出第一清洗液、第二清洗液以及第三清洗液。例如，為了提高清洗效果，第一清洗液可以采用除垢效果比較顯著的組分，第二清洗液可以采用濃度較為小的液體組分，以沖洗第一清洗液。而第三清洗液可以采用水分含量大以及易揮發(fā)的液體，從而使得清洗液的殘留大量減少。
[0043]所述第一清洗液包括如下質量份的組分:聚季銨鹽30-35份、桂基硫酸三乙醇胺23-25份、椰油酰胺丙基甜菜堿20-23份、香精15-19份、拉絲粉13-14份、珠光漿5-10份、酒精3-5份、椰油醇2-3份、甘油2-3份、牛奶1-2份。由于第一清洗液中包含清洗污染物的有效成分:聚季銨鹽30-35份、桂基硫酸三乙醇胺23-25份、椰油酰胺丙基甜菜堿20-23份，因此可以顯著提高第一清洗液的清洗效果。
[0044]所述第二清洗液包括如下質量份的組分:酒精30-35份、聚季銨25-26份、椰油酰胺丙基甜菜堿10-15份、香精15-19份、氯化鈉10-16份、聚乙二醇5-10份、甘油5-9份、甲基葡萄糖二油酸酯5-8份、蘆薈膠3-7份。由于第二清洗液中提高了酒精的比重，因此有利于第二清洗液的揮發(fā)，而且氯化鈉的加入有助于實現(xiàn)消毒的作用。
[0045]所述第三清洗液包括如下質量份的組分:水30-35份、酒精25-30份、氯化鈉10-15份、香精10-15份、檸檬酸12-18份、椰油酰胺二乙醇胺8-10份、椰油醇7-8份、甘油6-7份、牛奶5-6份、丙二醇4-5份、棕櫚油甘油酯3-4份、椰油醇硫酸酯鈉2-3份、鯨蠟醇聚醚2-3份羥苯甲酯2-3份、丁羥甲苯2-3份、苯甲酸2-3份、甲基異噻唑啉酮3-4份。由于水分以及酒精占據(jù)較大的比重，因此當?shù)谌逑匆簩⒌谝患暗诙逑匆簺_洗完之后，可以自行快速地流失并揮發(fā)，有助于鎖孔的清潔。
[0046]本發(fā)明的其它實施例還包括上述各實施例中的技術特征相互組合所形成的能夠實施的技術方案。例如，上述各實施例的相互組合所形成的門鎖裝置。
[0047]以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對發(fā)明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種門鎖裝置，其特征在于，包括汽車鑰匙、門結構與電控鎖舌結構； 所述汽車鑰匙包括匙柄以及間隔設置于所述匙柄上的汽車匙桿與門鎖匙桿，所述汽車匙桿能夠收容于所述門鎖匙桿中，所述匙柄內(nèi)設置有紫外線控制模塊，所述門鎖匙桿的頂部設置有與所述紫外線控制模塊電性連接的出射模塊； 所述門結構包括門體以及設置于所述門體上的標識，所述門體上對應所述標識開設有寬度與所述汽車匙桿的厚度相等的狹槽； 所述電控鎖舌結構包括設置于所述門體內(nèi)的電源以及第一鎖閉組件，所述第一鎖閉組件包括第一電控模組、第一電控鎖舌以及觸發(fā)模組，所述第一電控鎖舌活動設置于所述門體的側邊上，所述第一電控模組與所述第一電控鎖舌機械連接并通過所述觸發(fā)模組與所述電源電性連接，所述觸發(fā)模組包括與所述電源電性連接的第一電性接點、與所述第一電控模組電性連接的第二電性接點，以及設置于所述第一電性接點與所述第二電性接點之間的伸縮觸發(fā)件，所述伸縮觸發(fā)件包括彈性伸縮部、設置于所述彈性伸縮部兩端的導電蓋帽以及熒光部，所述彈性伸縮部至少部分設置于所述狹槽外部，所述兩個導電蓋帽分別封閉于所述彈性伸縮部的兩端，從而于所述彈性伸縮部內(nèi)形成擠壓空間，所述擠壓空間內(nèi)部設置變形導電體，所述熒光部設置于所述彈性伸縮部上并凸出于所述狹槽外，所述出射模塊用于發(fā)出紫外線激發(fā)所述熒光部發(fā)出熒光。2.如權利要求1所述的門鎖裝置，其特征在于，所述匙柄包括殼體以及汽車控制模塊，所述汽車控制模塊與所述紫外線控制模塊相鄰設置于所述殼體內(nèi)。3.如權利要求2所述的門鎖裝置，其特征在于，所述殼體上活動設置有多個車輛控制按鍵以及紫外線按鍵，所述多個車輛控制按鍵相鄰設置且均與所述汽車控制模塊電性連接，所述紫外線按鍵位于所述紫外線控制模塊的上側，用于按壓觸發(fā)所述紫外線控制模塊，以控制所述出射模塊。4.如權利要求3所述的門鎖裝置，其特征在于，所述多個車輛控制按鍵包括鎖車按鍵、開鎖按鍵、后備箱開啟按鍵以及尋車按鍵。5.如權利要求3所述的門鎖裝置，其特征在于，所述汽車匙桿轉動設置于所述匙柄上且用于折疊收容于所述匙柄的側面，所述門鎖匙桿轉動設置于所述匙柄上且與所述汽車匙桿垂直設置。6.如權利要求1所述的門鎖裝置，其特征在于，所述門鎖匙桿的一側開設有收容槽，所述匙柄設置有周壁，所述門鎖匙桿用于沿著所述匙柄的周壁移動，以將所述汽車匙桿收容于所述門鎖匙桿的收容槽中。
【文檔編號】E05B47/00GK106013987SQ201610573716
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月20日
【發(fā)明人】黃巧玲
【申請人】黃巧玲