專利名稱：管狀卷簾電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種卷簾電機，具體是一種管狀卷簾電機。
背景技術(shù)：
目前，隨著人們生活水平的不斷提高，在家居、辦公等場所采用由卷簾電機驅(qū)動的電動卷簾門(窗)、遮陽裝置等日益增多；由于現(xiàn)有的卷簾電機的有些部件設(shè)置在卷簾管外，其體積較大，不僅需占用較大的安裝空間，而且安裝不便，使卷簾電機的安裝及使用受到諸多限制。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧、安裝方便、承載能力大的管狀卷簾電機。
本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的一種管狀卷簾電機，包括電機外管、電機，其特征在于電機外管內(nèi)設(shè)有行程控制裝置、制動裝置和減速裝置，其中行程控制裝置設(shè)于電機外管一端，減速裝置設(shè)在電機外管的另一端，制動裝置和減速裝置各有一端分別與電機兩端的電機軸連接。
本實用新型的行程控制裝置包括傳動內(nèi)齒輪、支架及設(shè)在支架上的一對絲桿、一對微動開關(guān)以及與傳動內(nèi)齒輪嚙合的傳動齒輪，各絲桿一端分別設(shè)有斜齒輪和與斜齒輪嚙合的蝸桿，絲桿上設(shè)有與絲桿螺紋配合并與傳動齒輪嚙合的滑動齒輪，絲桿另一端設(shè)有開關(guān)頂塊。
本實用新型的制動裝置由剎車座、剎車片、壓簧、電磁閥線圈和鐵芯構(gòu)成，其中鐵芯固定在電機外管內(nèi)，設(shè)在鐵芯內(nèi)的壓簧一端抵在剎車片上，剎車座設(shè)在電機軸上。
本實用新型的減速裝置為由電機輸出中心輪、第I級行星輪、第I級太陽輪、第I級內(nèi)齒輪、第II級行星輪、第II級太陽輪、第III級行星輪、第II級內(nèi)齒輪和輸出軸構(gòu)成的三級行星齒輪減速裝置。
為了消除交流電磁吸力的交變分量的變化，使制動裝置工作穩(wěn)定，本實用新型的鐵芯上設(shè)有短路金屬環(huán)。
由于該卷簾電機將行程控制裝置、制動裝置、電機以及減速裝置均設(shè)置在電機外管內(nèi)，因此，其整機結(jié)構(gòu)十分緊湊，電機體積大為減少，而且在使用時只需將該卷簾電機裝于卷簾管內(nèi)，使電機的安裝變得十分方便。另外，減速裝置采用行星齒輪減速則充分利用了其內(nèi)嚙合承載能力大的特點和內(nèi)齒輪本身的可容體積，縮小了整機的外廓尺寸，并減輕整機的重量。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的行程控制裝置29的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2的A-A剖視圖。
圖4為本實用新型的減速裝置31的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為圖4的B-B剖視圖。
圖6為本實用新型的制動裝置30的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下將結(jié)合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的描述。
如圖1所示，管狀卷簾電機包括電機外管2、電機3，電機3通過軸承座1、11安裝在電機外管2內(nèi)，電機外管2內(nèi)還裝有行程控制裝置29、制動裝置30和減速裝置31，其中行程控制裝置29裝于電機外管2一端，減速裝置31裝在電機外管2的另一端，制動裝置30和減速裝置31各有一端分別與電機3兩端的電機軸連接；如圖2、圖3所示，行程控制裝置29包括傳動內(nèi)齒輪26、支架及設(shè)在支架上的一對絲桿24、一對微動開關(guān)21以及與傳動內(nèi)齒輪26嚙合的傳動齒輪25，各絲桿24一端分別設(shè)有斜齒輪27和與斜齒輪27嚙合的蝸桿28，各絲桿24上裝有與傳動齒輪25嚙合的滑動齒輪23，絲桿24另一端設(shè)有開關(guān)頂塊22，當傳動內(nèi)齒輪26受外力帶動后帶動與之嚙合的傳動齒輪25，滑動齒輪23隨著傳動齒輪25的轉(zhuǎn)動可在絲桿24上移動，當其接近微動開關(guān)21時通過開關(guān)頂塊22使微動開關(guān)21動作，通過調(diào)節(jié)蝸桿28可以調(diào)節(jié)滑動齒輪23與微動開關(guān)21之間的距離，從而改變其行程的大小，達到行程控制的目的。如圖4、圖5所示，減速裝置31為由電機輸出中心輪12、第I級行星輪13、第I級太陽輪14、第I級內(nèi)齒輪15、第II級行星輪16、第II級太陽輪17、第III級行星輪18、第II級內(nèi)齒輪19和輸出軸20構(gòu)成的三級行星齒輪減速裝置，電機輸出軸中心輪12固定在電機3的輸出軸上，通過三級行星齒輪減速后可以將電機3輸出的轉(zhuǎn)速改變到需要的轉(zhuǎn)速。如圖6所示，制動裝置30由剎車座5、剎車片6、壓簧8、電磁閥線圈9和鐵芯10構(gòu)成，其中鐵芯10固定在電機外管2內(nèi)，裝在鐵芯10內(nèi)的壓簧8一端抵在剎車片6上，剎車座5裝在電機軸上，通電前，壓簧8的彈力使剎車片6與剎車座5摩擦接觸，通電后，電磁閥線圈9產(chǎn)生的電磁吸力克服壓簧8的彈力使剎車片6與剎車座5分離；為了消除交流電磁吸力的交變分量的變化，使制動裝置工作穩(wěn)定，鐵芯10上裝有短路金屬環(huán)7。
本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧、安裝方便、承載能力大等優(yōu)點，可廣泛應用于各種卷簾門(窗)、遮陽系統(tǒng)等。
權(quán)利要求1.一種管狀卷簾電機，包括電機外管(2)、電機(3)，其特征在于電機外管(2)內(nèi)設(shè)有行程控制裝置(29)、制動裝置(30)和減速裝置(31)，其中行程控制裝置(29)設(shè)于電機外管(2)一端，減速裝置(31)設(shè)在電機外管(2)的另一端，制動裝置(30)和減速裝置(31)各有一端分別與電機(3)兩端的電機軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀卷簾電機，其特征在于行程控制裝置(29)包括傳動內(nèi)齒輪(26)、支架及設(shè)在支架上的一對絲桿(24)、一對微動開關(guān)(21)以及與傳動內(nèi)齒輪嚙合的傳動齒輪(25)，各絲桿一端分別設(shè)有斜齒輪(27)和與斜齒輪嚙合的蝸桿(28)，絲桿上設(shè)有與絲桿螺紋配合并與傳動齒輪嚙合的滑動齒輪(23)，絲桿另一端設(shè)有開關(guān)頂塊(22)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的管狀卷簾電機，其特征在于制動裝置(30)由剎車座(5)、剎車片(6)、壓簧(8)、電磁閥線圈(9)和鐵芯(10)構(gòu)成，其中鐵芯固定在電機外管內(nèi)，設(shè)在鐵芯內(nèi)的壓簧一端抵在剎車片上，剎車座設(shè)在電機軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的管狀卷簾電機，其特征在于減速裝置(31)為由電機輸出中心輪(12)、第I級行星輪(13)、第I級太陽輪(14)、第I級內(nèi)齒輪(15)、第II級行星輪(16)、第II級太陽輪(17)、第III級行星輪(18)、第II級內(nèi)齒輪(19)和輸出軸(20)構(gòu)成的三級行星齒輪減速裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管狀卷簾電機，其特征在于鐵芯(10)上設(shè)有短路金屬環(huán)(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種管狀卷簾電機。它包括電機外管、電機，其主要特征是電機外管內(nèi)設(shè)有行程控制裝置、制動裝置和減速裝置，其中行程控制裝置設(shè)于電機外管一端，減速裝置設(shè)在電機外管的另一端，制動裝置和減速裝置各有一端分別與電機兩端的電機軸連接。本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧、安裝方便、承載能力大等優(yōu)點，可廣泛應用于各種卷簾門(窗)、遮陽系統(tǒng)等。
文檔編號E06B9/68GK2692908SQ20042002112
公開日2005年4月13日 申請日期2004年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月16日
發(fā)明者黃飛挺 申請人:黃飛挺