專利名稱：機(jī)械式停車設(shè)備車板用安全鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械式停車設(shè)備車板用安全鎖，屬一般工程安全裝置類。
在公知技術(shù)中，機(jī)械式停車設(shè)備的車板經(jīng)提升機(jī)構(gòu)提升后靠電磁閥或電磁液壓鎖鎖緊。其目的是便于集中控制。它的不足之處是車板的安全鎖定不是在車板提升或下降時(shí)自動(dòng)完成，完全依賴附設(shè)設(shè)備，一旦電磁閥失靈或液壓鎖滲漏將造成不安全因素。
本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)械式停車設(shè)備車板在提升或下降時(shí)自動(dòng)完成車板的安全鎖定，無須其他動(dòng)力源的安全可靠的車板用安全鎖。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的措施是車板安全鎖由上鎖座、壓簧、銷、鎖鉤、滾輪組成的鎖上部和由下鎖座、鎖芯、扭簧、蓋板、定位銷組成的鎖下部所組成；鎖鉤通過銷安裝在上鎖座上，壓簧位于上鎖座本體和鎖鉤尾部之間，滾輪安裝在上鎖座本體上；鎖芯呈圓筒狀，其徑向上的凸緣安裝在下鎖座和蓋板形成的凹槽內(nèi)；鎖芯沿軸線方向有條狀凸緣，其凸緣端部通過安裝在下鎖座上的定位銷使安裝在鎖芯和下鎖座間的扭簧處于扭緊狀態(tài)；在鎖芯條狀凸緣的上端沿鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)方向在其徑向方向上有一對鎖片，在條狀凸緣與定位銷相觸時(shí)，鎖片與鎖鉤位于同一垂直平面內(nèi)；上鎖座的本體可以插入鎖芯的圓筒內(nèi)，在與上鎖座本體上的滾輪相對應(yīng)的垂直位置鎖芯的圓筒上有一段沿軸線方向延伸的弧線。


圖1是本實(shí)用新型提出的實(shí)施例結(jié)構(gòu)簡圖。
圖2是
圖1A-A剖面圖。
車板用安全鎖的鎖上部固定在機(jī)械式停車設(shè)備的固定機(jī)架上，車板用安全鎖的鎖下部固定在車板上。當(dāng)車板的提升裝置徐徐提升車板時(shí)，鎖上部的上鎖座(1)的本體進(jìn)入鎖下部的鎖芯(7)內(nèi)能使車板定位，車板繼續(xù)提升后鎖芯(7)的鎖片(14)利用鎖鉤(4)底部的斜面，使鎖鉤(4)繞銷(3)轉(zhuǎn)動(dòng)并壓縮壓簧(2)，當(dāng)鎖芯(7)的鎖片(14)通過鎖鉤(4)后，鎖鉤(4)依靠壓簧(2)的彈力恢復(fù)原位，安全鎖上鎖，此時(shí)停止車板的提升后再徐徐放下車板，鎖鉤(4)鉤住鎖芯(7)的鎖片(14)，這樣安全鎖就自動(dòng)鎖住了車板。
當(dāng)要釋放車板時(shí)，啟動(dòng)車板的提升裝置提升車板，鎖下部沿鎖上部的上鎖座(1)的本體移動(dòng)，當(dāng)鎖下部的鎖芯(7)的一段沿軸線方向延伸的弧線(15)與上鎖座(1)本體上的滾輪(5)相接觸后，在提升力的作用下，隨著車板的提升，滾輪(5)在弧線(15)上滾動(dòng)迫使鎖芯(7)開始轉(zhuǎn)動(dòng)。在鎖芯(7)的鎖片(14)轉(zhuǎn)離鎖鉤(4)的同時(shí)，鎖芯(7)一側(cè)的條狀凸緣(13)推開與其相鄰的鎖鉤(4)，當(dāng)凸緣(13)完全推開并轉(zhuǎn)離鎖鉤(4)時(shí)，鎖片(14)也已完全轉(zhuǎn)離鎖鉤(14)。此時(shí)，鎖鉤(4)在壓簧(2)的作用下復(fù)位，由于條狀凸緣(13)卡住鎖鉤(4)使得鎖芯(7)克服扭簧(8)的彈力而保持原位，鎖鉤(4)已脫離鎖芯(7)的鎖片(14)，安全鎖完全打開，達(dá)到釋放車板的目的。當(dāng)車板提升裝置徐徐放下車板時(shí)，鎖芯(7)和下鎖座可分離。
當(dāng)鎖芯(7)的條狀凸緣(13)隨車板下降，鎖芯(7)的鎖片(14)通過鎖鉤(4)后，鎖芯(7)在扭簧(8)的作用下復(fù)位，條狀凸緣(13)的下端與定位銷(10)相觸，鎖芯(7)的鎖片(14)與鎖鉤(4)又重新位于同一垂直平面內(nèi)，鎖上部和鎖下部完全分離。當(dāng)再次提升車板時(shí)將重復(fù)上述動(dòng)作自動(dòng)鎖住或釋放車板。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于采用了機(jī)械式安全裝置。在車板提升或下降過程中自動(dòng)鎖住或釋放車板并具有導(dǎo)向定位功能，無須其它動(dòng)力源、且結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、更為安全可靠。
權(quán)利要求1．一種機(jī)械式停車設(shè)備車板用安全鎖，其特征是由上鎖座(1)、壓簧(2)、銷(3)、鎖鉤(4)、滾輪(5)組成的鎖上部和由下鎖座(6)、鎖芯(7)、扭簧(8)、蓋板(9)、定位銷(10)組成的鎖下部所組成；鎖鉤(4)通過銷(3)安裝在上鎖座(1)上，壓簧(2)位于上鎖座(1)本體和鎖鉤(4)尾部之間，滾輪(5)安裝在上鎖座(1)本體上；鎖芯(7)呈圓筒狀，其徑向上的凸緣(11)安裝在下鎖座(6)和蓋板(9)形成的凹槽(12)內(nèi)；鎖芯(7)沿軸線方向有條狀凸緣(13)，其凸緣(13)端部，通過安裝在下鎖座(6)上的定位銷(10)使安裝在鎖芯(7)和下鎖座(6)間的扭簧(8)處于初扭緊狀態(tài)；在鎖芯(7)條狀凸緣(13)的上端沿鎖芯(7)轉(zhuǎn)動(dòng)方向在其徑向方向上有一對鎖片(14)，在條狀凸緣(13)與定位銷(10)相觸時(shí)，鎖片(14)與鎖鉤(4)位于同一垂直平面內(nèi)；上鎖座(1)的本體可以插入鎖芯(7)的圓筒內(nèi)，在與上鎖座(1)本體上的滾輪(5)相對應(yīng)的垂直位置鎖芯(7)的圓筒上有一段沿軸線方向延伸的弧線(15)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械式停車設(shè)備車板用安全鎖。其特征是由固定在車架上的鎖下部和固定在車板上的鎖上部所組成。在車板提升或下降過程中,通過鎖上部的鎖鉤鎖住或釋放鎖下部鎖芯的鎖片來達(dá)到自動(dòng)鎖住或釋放車板。本實(shí)用新型無須其它動(dòng)力源、結(jié)構(gòu)簡單、兼有車板導(dǎo)向定位功能、使用方便、且更為安全可靠。
文檔編號(hào)E05B63/00GK2429404SQ00238839
公開日2001年5月9日 申請日期2000年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月21日
發(fā)明者丁銓, 李庚寅 申請人:上海劍峰停車設(shè)備工程有限公司