預(yù)制板生產(chǎn)線養(yǎng)護(hù)箱取送臺(tái)板升降同步機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種預(yù)制板生產(chǎn)線養(yǎng)護(hù)箱取送臺(tái)板升降同步機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)軌、行走機(jī)構(gòu)、車架、托板、升降裝置、滑輪裝置、臺(tái)板；四個(gè)行走機(jī)構(gòu)設(shè)置在車架底面的四個(gè)角上，所述行走機(jī)構(gòu)能夠在兩條平行的導(dǎo)軌上滾動(dòng)；兩個(gè)托板平行安裝在車架下端平行的較長橫梁上，四個(gè)升降裝置對(duì)稱安裝在托板上；四個(gè)滑輪裝置對(duì)稱安裝在車架上端平行的較長橫梁上；所述升降裝置和滑輪裝置通過繩索連接臺(tái)板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，降低購買設(shè)備的成本，方便維修，提高生產(chǎn)效率、擴(kuò)大企業(yè)效益。
【專利說明】
預(yù)制板生產(chǎn)線養(yǎng)護(hù)箱取送臺(tái)板升降同步機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于工業(yè)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種預(yù)制板生產(chǎn)線養(yǎng)護(hù)箱取送臺(tái)板升降同步機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]市面上的養(yǎng)護(hù)箱取送臺(tái)板升降裝置多采用齒輪齒條升降和液壓升降，其中齒輪齒條升降在重載時(shí)容易損壞，液壓升降裝置價(jià)格昂貴，而且以上兩種升降裝置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，維修困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種預(yù)制板生產(chǎn)線養(yǎng)護(hù)箱取送臺(tái)板升降同步機(jī)構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有升降裝置存在的不足。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種預(yù)制板生產(chǎn)線養(yǎng)護(hù)箱取送臺(tái)板升降同步機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)軌、行走機(jī)構(gòu)、車架、托板、升降裝置、滑輪裝置、臺(tái)板;四個(gè)行走機(jī)構(gòu)設(shè)置在車架底面的四個(gè)角上，所述行走機(jī)構(gòu)能夠在兩條平行的導(dǎo)軌上滾動(dòng);兩個(gè)托板平行安裝在車架下端平行的較長橫梁上，四個(gè)升降裝置對(duì)稱安裝在托板上；四個(gè)滑輪裝置對(duì)稱安裝在車架上端平行的較長橫梁上;所述升降裝置和滑輪裝置通過繩索連接臺(tái)板。
[0006]所述行走機(jī)構(gòu)包括車輪、第一聯(lián)軸器、行走伺服電機(jī);所述行走伺服電機(jī)通過第一聯(lián)軸器與車輪連接。所述升降裝置包括卷筒、減速箱、第二聯(lián)軸器、升降伺服電動(dòng)機(jī);所述升降伺服電動(dòng)機(jī)通過第二聯(lián)軸器與減速箱連接，減速箱通過第二聯(lián)軸器與卷筒連接。所述滑輪裝置包括滑輪接頭、滑輪、繩索;所述滑輪通過滑輪接頭安裝在車架上，卷筒固定繩索的一端;繩索另一端繞過滑輪后固定在臺(tái)板較長的橫梁上。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，降低購買設(shè)備的成本，方便維修，提高生產(chǎn)效率、擴(kuò)大企業(yè)效益。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型行走機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖3為本實(shí)用新型升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4為本實(shí)用新型滑輪裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述:
[0014]如圖1所示，一種預(yù)制板生產(chǎn)線養(yǎng)護(hù)箱取送臺(tái)板升降同步機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)軌1、行走機(jī)構(gòu)2、車架3、托板4、升降裝置5、滑輪裝置6、臺(tái)板7;四個(gè)行走機(jī)構(gòu)2設(shè)置在車架3底面的四個(gè)角上，所述行走機(jī)構(gòu)2能夠在兩條平行的導(dǎo)軌I上滾動(dòng);兩個(gè)托板4平行安裝在車架3下端平行的較長橫梁上，四個(gè)升降裝置5對(duì)稱安裝在托板4上；四個(gè)滑輪裝置6對(duì)稱安裝在車架3上端平行的較長橫梁上;所述升降裝置5和滑輪裝置6通過繩索63連接臺(tái)板7。
[0015]如圖2所示，所述行走機(jī)構(gòu)2包括車輪21、第一聯(lián)軸器22、行走伺服電機(jī)23;所述行走伺服電機(jī)23通過第一聯(lián)軸器22與車輪21連接。
[0016]如圖3所示，所述升降裝置5包括卷筒51、減速箱52、第二聯(lián)軸器53、升降伺服電動(dòng)機(jī)54;所述升降伺服電動(dòng)機(jī)54通過第二聯(lián)軸器53與減速箱52連接，減速箱52通過第二聯(lián)軸器53與卷筒51連接。
[0017]如圖4所示，所述滑輪裝置6包括滑輪接頭61、滑輪62、繩索63;所述滑輪62通過滑輪接頭61安裝在車架3上，卷筒51固定繩索63的一端;繩索63另一端繞過滑輪62后固定在臺(tái)板7較長的橫梁上。
[0018]本實(shí)用新型的原理如下:
[0019]卷筒51滾動(dòng)帶動(dòng)繩索63實(shí)現(xiàn)臺(tái)板7升降運(yùn)動(dòng)，預(yù)制板放在臺(tái)板7上；該升降機(jī)構(gòu)可將預(yù)制板送到養(yǎng)護(hù)箱不同高度位置，提高了預(yù)制板生產(chǎn)機(jī)械化程度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種預(yù)制板生產(chǎn)線養(yǎng)護(hù)箱取送臺(tái)板升降同步機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括導(dǎo)軌(I)、行走機(jī)構(gòu)(2)、車架(3)、托板(4)、升降裝置(5)、滑輪裝置(6)、臺(tái)板(7);四個(gè)行走機(jī)構(gòu)(2)設(shè)置在車架(3)底面的四個(gè)角上，所述行走機(jī)構(gòu)(2)能夠在兩條平行的導(dǎo)軌(I)上滾動(dòng);兩個(gè)托板(4)平行安裝在車架(3)下端平行的較長橫梁上，四個(gè)升降裝置(5)對(duì)稱安裝在托板(4)上；四個(gè)滑輪裝置(6)對(duì)稱安裝在車架(3)上端平行的較長橫梁上;所述升降裝置(5)和滑輪裝置(6)通過繩索(63)連接臺(tái)板(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制板生產(chǎn)線養(yǎng)護(hù)箱取送臺(tái)板升降同步機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述行走機(jī)構(gòu)(2)包括車輪(21)、第一聯(lián)軸器(22)、行走伺服電機(jī)(23);所述行走伺服電機(jī)(23)通過第一聯(lián)軸器(22)與車輪(21)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制板生產(chǎn)線養(yǎng)護(hù)箱取送臺(tái)板升降同步機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述升降裝置(5)包括卷筒(51)、減速箱(52)、第二聯(lián)軸器(53)、升降伺服電動(dòng)機(jī)(54);所述升降伺服電動(dòng)機(jī)(54)通過第二聯(lián)軸器(53)與減速箱(52)連接，減速箱(52)通過第二聯(lián)軸器(53)與卷筒(51)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制板生產(chǎn)線養(yǎng)護(hù)箱取送臺(tái)板升降同步機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述滑輪裝置(6)包括滑輪接頭(61)、滑輪(62)、繩索(63);所述滑輪(62)通過滑輪接頭(61)安裝在車架(3)上，卷筒(51)固定繩索(63)的一端;繩索(63)另一端繞過滑輪(62)后固定在臺(tái)板(7)較長的橫梁上。
【文檔編號(hào)】B28B11/24GK205630951SQ201620006800
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年1月7日
【發(fā)明人】張建朋, 于建飛, 蔡明儀
【申請(qǐng)人】上海大學(xué)