一種用于智能停車庫的安全防護光幕的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于智能停車庫的安全防護光幕。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)走進普通家庭。因此，停車問題也就逐漸成為大城市迫切需要解決的難題。城市和已建小區(qū)有限的地面面積己無法提供足夠的停車車位，向空間發(fā)展成為當前解決問題的一條重要途徑。而智能立體車庫具有占地面積小、操作簡單、靈活，安全可靠等諸多獨特的優(yōu)點，對于在寸土寸金的大都市建造平面車庫具有明顯的優(yōu)點。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)有在車庫中安裝檢測裝置來檢測車輛的進入的技術(shù)方案，現(xiàn)有的檢測裝置，如光柵檢測，其不足之處在于:紅外線管數(shù)量較少，掃描光束數(shù)量較少，對外界光線的抗干擾能力弱，靈敏度不高，防護等級低，時有誤動作或反應(yīng)遲緩。且體積龐大(1800*30*30，單位mm)，沒有安裝尺孔，只能靠幫扎在立柱上，安裝方位在門柱內(nèi)側(cè)，不合適，不美觀，易被碰撞損壞。
[0004]而且因汽車有長短、高低之分，如果停車庫位都按照最大的汽車尺寸設(shè)計，就會浪費立體汽車庫空間的利用。為了更好的利用立體汽車庫空間，更大限度的提供停車位。就需要按照一定比例設(shè)計不同大小的停車位。但是如果設(shè)計不同大小的停車位，就需要在車輛進入時對車輛大小進行判斷，進而能夠合適地分配車位。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單實用，既能夠判斷車輛是否進入車庫，又能夠判斷進入車輛大小的用于智能停車庫的安全防護光幕。
[0006]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種用于智能停車庫的安全防護光幕，包括第一組光幕、第二組光幕和第三組光幕，每組光幕分別包括發(fā)射管和接收管，其特征在于:所述第一組光幕的發(fā)射管和接收管分別豎直安裝在立體停車庫的入口位置的外側(cè)兩側(cè)，第二組光幕的發(fā)射管和接收管分別水平安裝在立體停車庫的入口位置的頂部，第三組光幕的發(fā)射管和接收管豎直安裝在立體停車庫的入口位置的內(nèi)側(cè)兩側(cè)。
[0007]作為本實用新型的兩個可選實施例，所述第二組光幕的發(fā)射管和接收管分別位于入口位置頂部左右兩側(cè)的位置，或者所述第二組光幕的發(fā)射管和接收管分別位于入口位置內(nèi)外兩側(cè)的位置。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于該該用于智能停車庫的安全防護光幕，不但結(jié)構(gòu)簡單，成本低，設(shè)置方便，而且可以判斷車輛是否停車到位以及判斷車輛的大小來給車輛安排合理的停車位置，能最大限度地提高立體車庫的利用率，而且相應(yīng)速度快，響應(yīng)時間短，調(diào)試、安裝都非常簡單。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例的用于智能停車庫的安全防護光幕的布置示意圖。
【具體實施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0011]如圖1所示，該用于智能停車庫的安全防護光幕，包括三組光幕，分別為第一組光幕10，第二組光幕20和第三組光幕30，每組光幕均包括發(fā)射管和接收管，分別為第一發(fā)射光幕11、第一接收光幕12、第二發(fā)射光幕21、第二接收光幕22、第三發(fā)射光幕31、第三接收光幕32ο
[0012]該第一組光幕10的發(fā)射管和接收管分別豎直安裝在立體停車庫的入口位置的外側(cè)兩側(cè)，第二組光幕20的發(fā)射管和接收管分別水平安裝在立體停車庫的入口位置的頂部，第三組光幕30的發(fā)射管和接收管豎直安裝在立體停車庫的入口位置的內(nèi)側(cè)兩側(cè)，該第一組光幕10和第三組光幕30平行，并且第一、第三組光幕分別位于第二組光幕20的兩端，即該第一組光幕10、第二組光幕20和第三組光幕30的光線的方向均相同，該第二組光幕20的發(fā)射管和接收管分別位于入口位置的頂部左右兩側(cè)的位置，該三組光幕共同圍成一立體的空間，即覆蓋整個立體停車庫的入口位置?；蛘咴摰谝唤M光幕10和第三組光幕30平行，而第二組光幕20的光線方向與第一組光幕10和第三組光幕30垂直，即該第二組光幕20的發(fā)射管和接收管分別位于入口位置的頂部內(nèi)外兩側(cè)的位置。
[0013]車輛在進入立體停車庫時，需要先停在入口位置，該入口位置設(shè)置有上述光幕，因此車輛依次通過第一組光幕10、第二組光幕20和第三組光幕30，如圖1的箭頭方向所述，然后停在入口位置。因此，第一組光幕10和第三組光幕30可以用于檢測車輛是否順利進入停車庫的入口位置，以及是否在入口位置停車到位。并且還可以用于判斷車輛的長度，例如可以設(shè)置第一組光幕10和第三組光幕30之間的距離為一定的數(shù)值，當車輛在進入入口位置時，擋住第三組光幕30時如果沒有同時擋住第一組光幕10，則該車輛的長度就短于第一組光幕10和第三組光幕30之間的距離，如果車輛在進入入口位置時，擋住第三組光幕30時同時擋住了第一組光幕10，則車輛的長度就長于第一組光幕10和第三組光幕30之間的距離。因此，就可以根據(jù)車輛的長度的判斷來給車輛安排不同的車位。而第二光幕20用于判斷車輛的高度是否超過一定的限制，進而便于給車輛安排不同的車位。
[0014]該用于智能停車庫的安全防護光幕，不但結(jié)構(gòu)簡單，成本低，設(shè)置方便，而且可以判斷車輛是否停車到位以及判斷車輛的大小來給車輛安排合理的停車位置，能最大限度地提高立體車庫的利用率，而且相應(yīng)速度快，響應(yīng)時間短，調(diào)試、安裝都非常簡單。
[0015]盡管以上詳細地描述了本實用新型的優(yōu)選實施例，但是應(yīng)該清楚地理解，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于智能停車庫的安全防護光幕，包括第一組光幕(10)、第二組光幕(20)和第三組光幕(30)，每組光幕分別包括發(fā)射管和接收管，其特征在于:所述第一組光幕(1)的發(fā)射管和接收管分別豎直安裝在立體停車庫的入口位置的外側(cè)兩側(cè)，第二組光幕(20)的發(fā)射管和接收管分別水平安裝在立體停車庫的入口位置的頂部，第三組光幕(30)的發(fā)射管和接收管豎直安裝在立體停車庫的入口位置的內(nèi)側(cè)兩側(cè)。2.如權(quán)利要求1所述的用于智能停車庫的安全防護光幕，其特征在于:所述第二組光幕(20)的發(fā)射管和接收管分別位于入口位置頂部左右兩側(cè)的位置，或者所述第二組光幕(20)的發(fā)射管和接收管分別位于入口位置內(nèi)外兩側(cè)的位置。
【專利摘要】一種用于智能停車庫的安全防護光幕，包括第一組光幕、第二組光幕和第三組光幕，每組光幕分別包括發(fā)射管和接收管，其特征在于：所述第一組光幕的發(fā)射管和接收管分別豎直安裝在立體停車庫的入口位置的外側(cè)兩側(cè)，第二組光幕的發(fā)射管和接收管分別水平安裝在立體停車庫的入口位置的頂部，第三組光幕的發(fā)射管和接收管豎直安裝在立體停車庫的入口位置的內(nèi)側(cè)兩側(cè)。該用于智能停車庫的安全防護光幕，不但結(jié)構(gòu)簡單，成本低，設(shè)置方便，而且可以判斷車輛是否停車到位以及判斷車輛的大小來給車輛安排合理的停車位置，能最大限度地提高立體車庫的利用率，而且相應(yīng)速度快，響應(yīng)時間短，調(diào)試、安裝都非常簡單。
【IPC分類】E04H6/42
【公開號】CN205243116
【申請?zhí)枴緾N201520962078
【發(fā)明人】羅付宏, 孫益勤, 吳子豪, 張維斯, 殷鈺琦, 吳運成, 顏廷寶, 謝昂兵, 張軍, 劉成勝, 常紀標
【申請人】寧波微科光電有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年11月26日