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一種升降橫移立體車庫防刮蹭裝置的制造方法

文檔序號:10313437閱讀:223來源:國知局
一種升降橫移立體車庫防刮蹭裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及升降橫移立體車庫領域,尤其是一種升降橫移立體車庫防刮蹭裝置。
【背景技術】
[0002]目前,升降橫移立體車庫使用過程中,當汽車沿著引車板駛入車庫時,汽車不可避免得出現一定的晃動,由于當升降橫移車庫中有車輛進入的時候,現有的引車板底部直接與地面接觸,當汽車沿著引車板入庫的時候,引車板相對地面產生一定的晃動,導致引車板底面與地面具有一定的接觸,不可避免地產生刮蹭現象,長期使用會影響引車板的使用壽命O
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為克服上述現有技術的不足,提供一種升降橫移立體車庫防刮蹭裝置。
[0004]為實現上述目的,本實用新型采用下述技術方案:
[0005]—種升降橫移立體車庫防刮蹭裝置,包括與車盤邊梁活動連接的引車板和承重裝置,引車板后側設置承重裝置,所述車盤邊梁底部設置軸,引車板通過軸與車盤邊梁軸接,且軸設置于引車板重心的后部,所述承重裝置重力小于引車板前部重力。
[0006]優(yōu)選的,所述承重裝置為承重塊,且承重塊為實心長方體結構。
[0007]進一步優(yōu)選的,所述承重塊固定設置于引車板尾部。
[0008]本實用新型的有益效果是,當升降橫移車庫中有車輛進入的時候,本實用新型的引車板底部直接不與地面接觸,由于承重裝置設置于引車板后側,且引車板前部通過軸可實現上翹,進而避免引車板與地面產生刮蹭。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型結構不意圖;
[0010]其中1.車盤邊梁,2.軸,3.引車板,4.承重裝置。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0012]如圖1所示,一種升降橫移立體車庫防刮蹭裝置,包括與車盤邊梁I活動連接的引車板3和承重裝置4,引車板3后側設置承重裝置4,所述車盤邊梁I底部設置軸2,引車板3通過軸2與車盤邊梁I軸接,且軸2設置于引車板3重心的后部,所述承重裝置4重力小于引車板3前部重力。
[0013]進一步,所述承重裝置4為承重塊,且承重塊為實心長方體結構。
[0014]進一步優(yōu)選的,所述承重塊固定設置于引車板3尾部。
[0015]工作過程如下:
[0016]本實用新型利用重力平衡原理,在引車板3尾部設置承重裝置4,并且軸2設置于引車板3重心的后部,由于承重裝置4重力小于引車板3前部重力,當汽車未駛入引車板3時,弓丨車板3前部放置于地面上,當汽車駛入引車板3時汽車沿著引車板3緩緩駛入車庫中,當汽車尾部將離開引車板時,承重塊受到汽車尾部的壓力,使得引車板3前部上翹,不與地面出現刮蹭。
[0017]上述雖然結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述,但并非對本實用新型保護范圍的限制,所屬領域技術人員應該明白,在本實用新型的技術方案的基礎上,本領域技術人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內。
【主權項】
1.一種升降橫移立體車庫防刮蹭裝置,其特征是,包括與車盤邊梁活動連接的引車板和承重裝置,引車板后側設置承重裝置,所述車盤邊梁底部設置軸,引車板通過軸與車盤邊梁軸接,且軸設置于引車板重心的后部,所述承重裝置重力小于引車板前部重力。2.如權利要求1所述的升降橫移立體車庫防刮蹭裝置,其特征是,所述承重裝置為承重塊,且承重塊為實心長方體結構。3.如權利要求1所述的升降橫移立體車庫防刮蹭裝置,其特征是,所述承重塊固定設置于引車板尾部。
【專利摘要】本實用新型公開了一種升降橫移立體車庫防刮蹭裝置,包括與車盤邊梁活動連接的引車板和承重裝置,引車板后側設置承重裝置,所述車盤邊梁底部設置軸,引車板通過軸與車盤邊梁軸接,且軸設置于引車板重心的后部。本實用新型的有益效果是,當升降橫移車庫中有車輛進入的時候,本實用新型的引車板底部直接不與地面接觸,由于承重裝置設置于引車板后側,且引車板前部通過軸可實現上翹,進而避免引車板與地面產生刮蹭。
【IPC分類】E04H6/00
【公開號】CN205224684
【申請?zhí)枴緾N201520970209
【發(fā)明人】薛興堂
【申請人】青島茂源金屬集團有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月27日
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