一種用于無避讓停車中旋轉裝置的監(jiān)測控制機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及停車庫技術領域，具體涉及一種用于無避讓停車中旋轉裝置的監(jiān)測控制機構。
【背景技術】
[0002]在車位難求的都市里，許多駕駛人都曾為自己的路邊停車技巧不夠完美而氣餒，或因倒車入庫時失敗而懊悔不已，瞻前再顧后角度難對準，稍不注意，易產(chǎn)生事故?，F(xiàn)提供一種無避讓停車設施，其作業(yè)過程中上層設備只需移出旋轉角度升降至在過道上，車子在過道上輕松順開上停車板，完成停取車，下層車無需避讓。在設備旋轉角度的時控制要精準，否則容易造成意外，不好控制，現(xiàn)有的旋轉結構的控制是采用一套感應裝置安裝在旋轉座上，結構較復雜，其角度和旋轉角度比例關系非1: 1，調試比較困難，同時結構復雜，生產(chǎn)成本高，裝配復雜，占用高度空間，因為對升降滾輪間距來說是越大越好，也就是說轉動座越矮越好。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服【背景技術】的不足，本實用新型提供一種用于無避讓停車中旋轉裝置的監(jiān)測控制機構，主要解決了現(xiàn)有的無避讓停車過程中旋轉機構的旋轉作業(yè)不夠準確及結構復雜的問題，該用于無避讓停車中旋轉裝置的監(jiān)測控制機構配套零件少，制作簡單，生產(chǎn)進度快，結構簡易，安裝方便，調制準確，能夠自動找到停車位，并準確快速停好，安全性能好，同時為駕駛人停車提供安全保障及節(jié)約時間成本。
[0004]本實用新型所采用的技術方案是:一種用于無避讓停車中旋轉裝置的監(jiān)測控制機構，包括底座，所述底座上設有轉動軸，所述轉動軸連接有驅動裝置，轉動軸上方連接有托盤連接端，所述轉動軸上設有感應孔，所述感應孔包括轉至角度感應孔、保險孔及歸零孔，轉動軸一側設有開關安裝板，所述開關安裝板上設有感應開關，所述感應開關連接有感應
目.ο
[0005]所述驅動裝置通過齒輪與轉動軸連接，所述驅動裝置為驅動電機，所述感應裝置與驅動裝置相連接。
[0006]本實用新型的有益效果是:由于采取上述技術方案，有效改善了現(xiàn)有的無避讓停車過程中旋轉機構的旋轉作業(yè)不夠準確及結構復雜的問題，該用于無避讓停車中旋轉裝置的監(jiān)測控制機構配套零件少，制作簡單，生產(chǎn)進度快，結構簡易，安裝方便，調制準確，能夠自動找到停車位，并準確快速停好，安全性能好，同時為駕駛人停車提供安全保障及節(jié)約時間成本。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0008]圖中1、底座；2、轉動軸；3、驅動裝置；4、連接端；5、感應孔；6、開關安裝板；7、感應裝置。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本實用新型實施例作進一步說明:
[0010]如圖1所示，一種用于無避讓停車中旋轉裝置的監(jiān)測控制機構，包括底座1，所述底座I上設有轉動軸2，所述轉動軸2連接有驅動裝置3，轉動軸2上方連接有托盤連接端4，所述拖盤為放置車輛的支撐板，所述轉動軸2上設有感應孔5，所述感應孔5包括轉至角度感應孔、保險孔及歸零孔，轉動軸2 —側設有開關安裝板6，所述開關安裝板6上設有感應開關，所述感應開關連接有感應裝置7，所述感應裝置7與驅動裝置3相連接。
[0011 ] 所述驅動裝置3為驅動電機，所述驅動裝置3通過齒輪與轉動軸2連接，根據(jù)車子停車準確需要調轉的其角度，通過感應裝置7對感應孔5的感應監(jiān)測，通過控制驅動裝置3來操縱轉動軸2轉動角度，即連接盤4的轉動角度，進而調整支撐板上車輛需要轉動角度，準確快速轉彎或者進入指定停車位，無避讓停車不需要駕駛人自己尋找車位，系統(tǒng)會自動尋找到空余車位，為駕駛人節(jié)約時間。
[0012]本實用型新有效改善了現(xiàn)有的無避讓停車過程中旋轉機構的旋轉作業(yè)不夠準確及結構復雜的問題，該用于無避讓停車中旋轉裝置的監(jiān)測控制機構配套零件少，生產(chǎn)進度快，結構簡易，安裝方便，自動找到停車位，并準確快速停好，安全性能好，停車庫利用該停車旋轉裝置的檢測控制機構不僅僅是結構簡單，制作方便，成本低，易于安裝，同時調試簡單，而且為駕駛人停車提供安全保障及為駕駛人節(jié)省時間成本。
[0013]各位技術人員須知:雖然本實用新型已按照上述【具體實施方式】做了描述，但是本實用新型的發(fā)明思想并不僅限于此實用新型，任何運用本發(fā)明思想的改裝，都將納入本專利專利權保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種用于無避讓停車中旋轉裝置的監(jiān)測控制機構，包括底座(1)，其特征在于:所述底座(I)上設有轉動軸(2 )，所述轉動軸(2 )連接有驅動裝置(3 )，轉動軸(2 )上方連接有托盤連接端(4)，所述轉動軸(2)上設有感應孔(5)，所述感應孔(5)包括轉至角度感應孔、保險孔及歸零孔，轉動軸(2 ) 一側設有開關安裝板(6 )。2.根據(jù)權利要求1所述的用于無避讓停車中旋轉裝置的監(jiān)測控制機構，其特征在于:所述開關安裝板(6 )上設有感應開關，所述感應開關連接有感應裝置(7 )。3.根據(jù)權利要求1所述的用于無避讓停車中旋轉裝置的監(jiān)測控制機構，其特征在于:所述驅動裝置(3)為驅動電機。4.根據(jù)權利要求1或3所述的用于無避讓停車中旋轉裝置的監(jiān)測控制機構，其特征在于:所述驅動裝置(3)通過齒輪與轉動軸(2)連接。5.根據(jù)權利要求1或3所述的用于無避讓停車中旋轉裝置的監(jiān)測控制機構，其特征在于:所述感應裝置(7)與驅動裝置(3)相連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于無避讓停車中旋轉裝置的監(jiān)測控制機構。主要解決了現(xiàn)有的無避讓停車過程中旋轉機構的旋轉作業(yè)不夠準確及結構復雜的問題。底座上設有轉動軸，轉動軸連接有驅動裝置，轉動軸上方連接有托盤連接端，轉動軸上設有感應孔，感應孔包括轉至角度感應孔、保險孔及歸零孔，轉動軸一側設有開關安裝板，開關安裝板上設有感應開關，感應開關連接有感應裝置，驅動裝置通過齒輪與轉動軸連接，感應裝置與驅動裝置相連接。該用于無避讓停車中旋轉裝置的監(jiān)測控制機構配套零件少，制作簡單，生產(chǎn)進度快，結構簡易，安裝方便，調制準確，能夠自動找到停車位，并準確快速停好，安全性能好。
【IPC分類】E04H6/42, E04H6/40, E04H6/06
【公開號】CN204850625
【申請?zhí)枴緾N201520579558
【發(fā)明人】翁士杰, 熊美霞
【申請人】溫州易泊機械設備有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月4日