橡膠棒穿管機(jī)的制作方法
【專利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及穿管機(jī)，具體是涉及一種預(yù)制梁成孔用橡膠棒穿管機(jī)。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]隨著我國(guó)高速鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的迅速發(fā)展，橋梁工程在高鐵中越來(lái)越多。目前采用人工方式向預(yù)制箱梁內(nèi)穿預(yù)制梁成孔用的橡膠棒，其不足之處在于穿橡膠棒速度慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，功效低。以32米長(zhǎng)的預(yù)制梁為例，人工穿橡膠棒需要5— 6小時(shí)。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種穿橡膠棒速度快，工效高，能減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的橡膠棒穿管機(jī)。
[0007]上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括機(jī)架，機(jī)架的頂部設(shè)有滑道，機(jī)架的底部有行走輪，兩個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)滑輪裝在機(jī)架頂部的滑道上，還包括底板，電機(jī)和帶有上、下兩個(gè)輸出軸的變速箱都固定在底板上，電機(jī)頂部有吊環(huán)，一個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)的吊鉤掛在電機(jī)頂部的吊環(huán)內(nèi)，電機(jī)動(dòng)力輸出軸上的皮帶輪和變速箱動(dòng)力輸入軸上的皮帶輪通過(guò)皮帶連接，變速箱的上、下兩個(gè)動(dòng)力輸出軸上分別固定有上主動(dòng)齒輪和下主動(dòng)齒輪，還包括左上送棒齒輪、右上送棒齒輪、左下送棒齒輪和右下送棒齒輪，其中左上送棒齒輪和右上送棒齒輪分別設(shè)在上主動(dòng)齒輪的兩側(cè)，左下送棒齒輪和右下送棒齒輪分別設(shè)在下主動(dòng)齒輪的兩側(cè)，左上送棒齒輪安裝在變速箱的左上送棒齒輪軸上，左上送棒齒輪外側(cè)的左上送棒齒輪軸上安裝有左上送棒導(dǎo)輪，右上送棒齒輪安裝在變速箱上的右上送棒齒輪軸上，右上送棒齒輪外側(cè)的右上送棒齒輪軸上安裝有右上送棒導(dǎo)輪，左下送棒齒輪安裝在變速箱的左下送棒齒輪軸上，左下送棒齒輪外側(cè)的左下送棒齒輪軸上安裝有左下送棒導(dǎo)輪，右下送棒齒輪安裝在變速箱的右下送棒齒輪軸上，右下送棒齒輪外側(cè)的右下送棒齒輪軸上安裝有右下送棒導(dǎo)輪，左上送棒齒輪、右上送棒齒輪都與上主動(dòng)齒輪相嚙合，左下送棒齒輪、右下送棒齒輪都與下主動(dòng)齒輪相嚙合，左上送棒導(dǎo)輪和左下送棒導(dǎo)輪左端的底板上固定有橡膠棒進(jìn)棒口，右上送棒導(dǎo)輪和右下送棒導(dǎo)輪右端的底板上固定有橡膠棒出棒管，出棒管上固定有固定筋。
[0008]所述的左上送棒導(dǎo)輪、右上送棒導(dǎo)輪、左下送棒導(dǎo)輪、右下送棒導(dǎo)輪都為空竹形。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:使用時(shí)先將出棒管上的固定筋和預(yù)制梁上的鋼筋框架固定，調(diào)整底板的位置和高度，使出棒管對(duì)準(zhǔn)預(yù)制梁的制孔鋼筋架，然后通過(guò)機(jī)架上的另一個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)將橡膠棒送入到橡膠棒進(jìn)棒口，電機(jī)工作，帶動(dòng)上主動(dòng)齒輪和下主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)各送棒導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將橡膠棒經(jīng)出棒管送入到預(yù)制梁的制孔鋼筋架內(nèi)。穿棒速度快，工效高，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適于實(shí)用。據(jù)試驗(yàn)，32米長(zhǎng)的預(yù)制梁穿橡膠棒只需I一 2小時(shí)即可完成。
[0010]【附圖說(shuō)明】:
[0011]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]【具體實(shí)施方式】:
[0014]參照附圖1、2，它包括機(jī)架1，機(jī)架的頂部設(shè)有滑道2，機(jī)架的底部有行走輪3，兩個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)4通過(guò)滑輪裝在機(jī)架頂部的滑道上，還包括底板5，電機(jī)6和帶有上、下兩個(gè)輸出軸的變速箱7都固定在底板上，電機(jī)頂部有吊環(huán)，一個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)的吊鉤掛在電機(jī)頂部的吊環(huán)內(nèi)，電機(jī)動(dòng)力輸出軸上的皮帶輪和變速箱動(dòng)力輸入軸上的皮帶輪通過(guò)皮帶連接，變速箱的上、下兩個(gè)動(dòng)力輸出軸上分別固定有上主動(dòng)齒輪8和下主動(dòng)齒輪9，還包括左上送棒齒輪10、右上送棒齒輪11、左下送棒齒輪12和右下送棒齒輪13，其中左上送棒齒輪和右上送棒齒輪分別設(shè)在上主動(dòng)齒輪的兩側(cè)，左下送棒齒輪和右下送棒齒輪分別設(shè)在下主動(dòng)齒輪的兩側(cè)，左上送棒齒輪安裝在變速箱的左上送棒齒輪軸上，左上送棒齒輪外側(cè)的左上送棒齒輪軸上安裝有左上送棒導(dǎo)輪14，右上送棒齒輪安裝在變速箱上的右上送棒齒輪軸上，右上送棒齒輪外側(cè)的右上送棒齒輪軸上安裝有右上送棒導(dǎo)輪15，左下送棒齒輪安裝在變速箱的左下送棒齒輪軸上，左下送棒齒輪外側(cè)的左下送棒齒輪軸上安裝有左下送棒導(dǎo)輪16，右下送棒齒輪安裝在變速箱的右下送棒齒輪軸上，右下送棒齒輪外側(cè)的右下送棒齒輪軸上安裝有右下送棒導(dǎo)輪17，左上送棒齒輪、右上送棒齒輪都與上主動(dòng)齒輪相嚙合，左下送棒齒輪、右下送棒齒輪都與下主動(dòng)齒輪相嚙合，左上送棒導(dǎo)輪和左下送棒導(dǎo)輪左端的底板上固定有橡膠棒進(jìn)棒口 18，右上送棒導(dǎo)輪和右下送棒導(dǎo)輪右端的底板上固定有橡膠棒出棒管19，出棒管上固定有固定筋20。
[0015]所述的左上送棒導(dǎo)輪、右上送棒導(dǎo)輪、左下送棒導(dǎo)輪、右下送棒導(dǎo)輪都為空竹形。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.橡膠棒穿管機(jī)，包括機(jī)架(1)，機(jī)架的頂部設(shè)有滑道(2)，機(jī)架的底部有行走輪(3)，其特征是:兩個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)(4)通過(guò)滑輪裝在機(jī)架頂部的滑道上，還包括底板(5)，電機(jī)(6)和帶有上、下兩個(gè)輸出軸的變速箱(7)都固定在底板上，電機(jī)頂部有吊環(huán)，一個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)的吊鉤掛在電機(jī)頂部的吊環(huán)內(nèi)，電機(jī)動(dòng)力輸出軸上的皮帶輪和變速箱動(dòng)力輸入軸上的皮帶輪通過(guò)皮帶連接，變速箱的上、下兩個(gè)動(dòng)力輸出軸上分別固定有上主動(dòng)齒輪(8)和下主動(dòng)齒輪(9)，還包括左上送棒齒輪(10)、右上送棒齒輪(11 )、左下送棒齒輪(12)和右下送棒齒輪(13)，其中左上送棒齒輪和右上送棒齒輪分別設(shè)在上主動(dòng)齒輪的兩側(cè)，左下送棒齒輪和右下送棒齒輪分別設(shè)在下主動(dòng)齒輪的兩側(cè)，左上送棒齒輪安裝在變速箱的左上送棒齒輪軸上，左上送棒齒輪外側(cè)的左上送棒齒輪軸上安裝有左上送棒導(dǎo)輪(14)，右上送棒齒輪安裝在變速箱上的右上送棒齒輪軸上，右上送棒齒輪外側(cè)的右上送棒齒輪軸上安裝有右上送棒導(dǎo)輪(15)，左下送棒齒輪安裝在變速箱的左下送棒齒輪軸上，左下送棒齒輪外側(cè)的左下送棒齒輪軸上安裝有左下送棒導(dǎo)輪(16)，右下送棒齒輪安裝在變速箱的右下送棒齒輪軸上，右下送棒齒輪外側(cè)的右下送棒齒輪軸上安裝有右下送棒導(dǎo)輪(17)，左上送棒齒輪、右上送棒齒輪都與上主動(dòng)齒輪相嚙合，左下送棒齒輪、右下送棒齒輪都與下主動(dòng)齒輪相嚙合，左上送棒導(dǎo)輪和左下送棒導(dǎo)輪左端的底板上固定有橡膠棒進(jìn)棒口(18)，右上送棒導(dǎo)輪和右下送棒導(dǎo)輪右端的底板上固定有橡膠棒出棒管(19 )，出棒管上固定有固定筋(20 )。
【專利摘要】橡膠棒穿管機(jī)涉及一種預(yù)制梁成孔用橡膠棒穿管機(jī)。主要是為解決目前人工穿棒速度慢的問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。它包括機(jī)架、滑道、行走輪，卷?yè)P(yáng)機(jī)裝在滑道上，電機(jī)和變速箱都固定在底板上，卷?yè)P(yáng)機(jī)的吊鉤掛在電機(jī)的吊環(huán)內(nèi)，變速箱的上、下動(dòng)力輸出軸上有上、下主動(dòng)齒輪，安裝在左上送棒齒輪軸上的左上送棒齒輪外側(cè)有左上送棒導(dǎo)輪，安裝在右上送棒齒輪軸上的右上送棒齒輪外側(cè)有右上送棒導(dǎo)輪，安裝在左下送棒齒輪軸上的左下送棒齒輪外側(cè)有左下送棒導(dǎo)輪，安裝在右下送棒齒輪軸上的右下送棒齒輪外側(cè)有右下送棒導(dǎo)輪，左上、右上送棒齒輪與上主動(dòng)齒輪嚙合，左下、右下送棒齒輪與下主動(dòng)齒輪嚙合，底板上有進(jìn)棒口和出棒管，出棒管上有固定筋。優(yōu)點(diǎn)是穿棒速度快。
【IPC分類】B28B23/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204819923
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520543196
【發(fā)明人】馮曉隆, 曾靈振, 解佳飛, 劉福春, 高飛, 曹樹(shù)強(qiáng), 張玉, 沈玉新, 孫宏彬, 殷紅, 步利民, 高丁, 唐程, 趙賓, 候屹峰
【申請(qǐng)人】中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月25日