一種自動機(jī)動車車位鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)動車車位鎖技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種自動機(jī)動車車位鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年來來，隨著人民生活的不斷提高，私家車越來越多，因車位發(fā)生糾紛的事也越來越多，很多車主為了保護(hù)自己的車位不會被別的車侵占，而安裝了地鎖，現(xiàn)有地鎖技術(shù)需要在車駛離時，司機(jī)下車將地鎖支架立起來，并用鎖將支架鎖住，才能離開；車駛回車位時，又要下車，人為再將鎖開啟，放下支架，車才能駛回車位，這種技術(shù)缺陷和不足給使用者帶來許多使用上的麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種自動機(jī)動車車位鎖，這種機(jī)動車車位鎖能夠防止其余車輛駛?cè)?，而自家車輛則可正常駛?cè)牒婉偝觥?br>[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:一種自動機(jī)動車車位鎖，包括一個轉(zhuǎn)動輥，所述轉(zhuǎn)動輥至少一側(cè)設(shè)置有剎緊機(jī)構(gòu)，所述剎緊機(jī)構(gòu)連接有控制裝置，所述控制裝置通過無線信號控制。這種車位鎖這種車位鎖在需要駛?cè)牖蝰偝鐾＼囄粫r發(fā)送無線信號使得剎緊機(jī)構(gòu)剎緊轉(zhuǎn)動輥，汽車可以正常開過轉(zhuǎn)動輥，而當(dāng)不發(fā)送無線信號時剎緊機(jī)構(gòu)處于放松狀態(tài)，汽車在開上轉(zhuǎn)動棍的時候會使得轉(zhuǎn)動輥轉(zhuǎn)動，車輛無法前行，阻止汽車進(jìn)入停車位，這種車位鎖用于專用車位，防止他人占用專用車位。
[0005]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述剎緊結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動輥外的剎車圈，所述剎車圈一端固定另一端與直線電機(jī)的伸縮桿鉸接，所述直線電機(jī)連接所述控制裝置。
[0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:這種車位鎖這種車位鎖在需要駛?cè)牖蝰偝鐾＼囄粫r發(fā)送無線信號使得剎緊機(jī)構(gòu)剎緊轉(zhuǎn)動輥，汽車可以正常開過轉(zhuǎn)動輥，而當(dāng)不發(fā)送無線信號時剎緊機(jī)構(gòu)處于放松狀態(tài)，汽車在開上轉(zhuǎn)動棍的時候會使得轉(zhuǎn)動輥轉(zhuǎn)動，車輛無法前行，阻止汽車進(jìn)入停車位，這種車位鎖用于專用車位，防止他人占用專用車位。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸處的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中剎緊結(jié)構(gòu)的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見圖1至圖3，一種自動機(jī)動車車位鎖，包括一個轉(zhuǎn)動輥I，所述轉(zhuǎn)動輥I 一側(cè)設(shè)置有第一鏈輪2，還包括有第二鏈輪3，所述第二鏈輪3與所述第一鏈輪2上設(shè)置有鏈條4，所述第二鏈輪3中心穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸5，所述轉(zhuǎn)軸5上設(shè)置有螺紋6，所述螺紋6上設(shè)置有滑塊7，所述滑塊7上鉸接有第一轉(zhuǎn)軸8，所述第一轉(zhuǎn)軸8與第二轉(zhuǎn)軸9鉸接，所述第二轉(zhuǎn)軸9與底座10轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)動輥I至少一側(cè)設(shè)置有剎緊機(jī)構(gòu)U，所述剎緊機(jī)構(gòu)11連接有控制裝置12，所述控制裝置12通過無線信號控制。這種車位鎖在需要駛?cè)牖蝰偝鐾＼囄粫r發(fā)送無線信號使得剎緊機(jī)構(gòu)剎緊轉(zhuǎn)動輥，汽車可以正常開過轉(zhuǎn)動輥，第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸不會阻擋汽車，而當(dāng)不發(fā)送無線信號時剎緊機(jī)構(gòu)處于放松狀態(tài)，汽車在開上轉(zhuǎn)動棍的時候會使得轉(zhuǎn)動輥轉(zhuǎn)動，從而帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，使得滑塊滑動，第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸發(fā)生轉(zhuǎn)動，阻止汽車進(jìn)入停車位，這種車位鎖用于專用車位，防止他人占用專用車位。
[0011]所述剎緊結(jié)構(gòu)11包括設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動輥I外的剎車圈13，所述剎車圈13 —端固定另一端與直線電機(jī)14的伸縮桿15鉸接，所述直線電機(jī)14連接所述控制裝置12。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動機(jī)動車車位鎖，其特征在于:包括一個轉(zhuǎn)動輥(I)，所述轉(zhuǎn)動輥(I)至少一側(cè)設(shè)置有剎緊機(jī)構(gòu)(11)，所述剎緊機(jī)構(gòu)(11)連接有控制裝置(12)，所述控制裝置(12)通過無線信號控制。2.如權(quán)利要求1所述的一種自動機(jī)動車車位鎖，其特征在于:所述剎緊結(jié)構(gòu)(11)包括設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動輥(I)外的剎車圈(13)，所述剎車圈(13)—端固定另一端與直線電機(jī)(14)的伸縮桿(15)鉸接，所述直線電機(jī)(14)連接所述控制裝置(12)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動機(jī)動車車位鎖，包括一個轉(zhuǎn)動輥，所述轉(zhuǎn)動輥至少一側(cè)設(shè)置有剎緊機(jī)構(gòu)，所述剎緊機(jī)構(gòu)連接有控制裝置，所述控制裝置通過無線信號控制。這種車位鎖在需要駛?cè)牖蝰偝鐾＼囄粫r發(fā)送無線信號使得剎緊機(jī)構(gòu)剎緊轉(zhuǎn)動輥，汽車可以正常開過轉(zhuǎn)動輥，而當(dāng)不發(fā)送無線信號時剎緊機(jī)構(gòu)處于放松狀態(tài)，汽車在開上轉(zhuǎn)動棍的時候會使得轉(zhuǎn)動輥轉(zhuǎn)動，車輛無法前行，阻止汽車進(jìn)入停車位，這種車位鎖用于專用車位，防止他人占用專用車位。
【IPC分類】E04H6/42
【公開號】CN204703573
【申請?zhí)枴緾N201520445740
【發(fā)明人】吳建平, 黃吉永, 羅紅波
【申請人】鎮(zhèn)海建設(shè)集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年6月26日