一種新型半自動車位鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車用具領(lǐng)域，涉及車位鎖，尤其是一種新型半自動車位鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]車位鎖的作用是防止別人占用自己的汽車車位，讓自己的汽車隨到隨停。目前市場上常見的車位鎖從功能上可以分為手動車位鎖和遙控車位鎖兩種；從形狀上可以分為O型車位鎖、K型車位鎖、T型車位鎖、X型車位鎖、A型(也稱三角形)、D型，U型，F(xiàn)型，方形車位鎖等。這些不同形狀及功能的車位鎖既有優(yōu)點也有缺點，遙控車位鎖相對于手動車位鎖更加便捷，車主不用從車?yán)锍鰜恚苯佑眠b控器就可以控制車位鎖的抬起、落下，然而遙控車位鎖的缺點是:1、價位高、在市面上占用率非常低；2、由于其必須具備控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、電源，所以無法避免體積問題和電源使用壽命問題。特別是電源仍然是遙控車位鎖發(fā)展的瓶頸，因驅(qū)動電流比較大，一般遙控車位鎖都用鉛酸免維護(hù)蓄電池供電，而大家都知道電瓶存在自放電問題，就算不用剛充滿的電瓶只能放3個月就必須再充電，不然很快就會報廢。但要從車位鎖內(nèi)取出電瓶抱到樓上充一個晚上，再拿下來放到車位鎖內(nèi)，相信很多車主是不愿意干的事。
[0003]我們在小區(qū)里或露天停車場最為常見的還是手動車位鎖，手動車位鎖價位比較低，一般的車主都能接收，那么如何提升手動車位鎖的性能，使其更加自動化，更加便于車主操作便是本實用新型要解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種介于傳統(tǒng)手動車位鎖與遙控車位鎖之間的價格低廉、操作方便的新型半自動車位鎖。
[0005]本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種新型半自動車位鎖，包括底框、鎖蓋及升降裝置，在底框上鉸裝鎖蓋，在底框與鎖蓋間安裝有升降裝置，在鎖蓋上固裝鎖鉤，在底框上固裝與鎖鉤配合的鎖機構(gòu)。
[0007]而且，所述的升降裝置為氣彈簧。
[0008]而且，所述的氣彈簧為兩個，對稱傾斜固裝在鎖蓋的底面與底框的內(nèi)側(cè)壁之間，在鎖蓋底面的活動端對應(yīng)每一氣彈簧的上端均固裝一對上安裝座，在底框固定端的內(nèi)側(cè)壁對應(yīng)每一氣彈簧的下端均固裝一對下安裝座。
[0009]而且，在底框的側(cè)壁上制有一鎖孔，在與該鎖孔對應(yīng)的底框內(nèi)側(cè)壁固裝與鎖鉤配合鎖緊的鎖機構(gòu)。
[0010]而且，所述的鎖蓋通過轉(zhuǎn)軸與底框鉸裝，在底框固定端的外側(cè)壁對稱制有兩個軸座，在鎖蓋固定端的外側(cè)壁與每一軸座對應(yīng)各制有一軸套，在每一軸套內(nèi)均穿裝一轉(zhuǎn)軸。
[0011]而且，在轉(zhuǎn)軸、軸套及軸座上扣裝一軸蓋。
[0012]本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:
[0013]1、本車位鎖結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計科學(xué)合理，通過在底框與鎖蓋間傾斜對稱安裝一對氣彈簧，不僅對鎖蓋起到了支撐作用，而且使鎖蓋能夠自動翻轉(zhuǎn)，與傳統(tǒng)的手動車位鎖相比實現(xiàn)了鎖蓋自動抬起的功能，不僅節(jié)省了人力，而且也不必再擔(dān)心由于忘記將車位鎖抬起而使其它車輛趁虛而入。
[0014]2、本車位鎖在放下時，不必彎腰，只需用腳將鎖蓋踩倒即可，非常方便。
[0015]3、本車位鎖的鎖蓋上表面為平面，可以在鎖蓋上印制車主的車牌號或其它標(biāo)識、非常醒目、方便查找。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的主視圖；
[0017]圖2為圖1的A-A向截面剖視圖；
[0018]圖3為圖2的打開狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護(hù)范圍。
[0020]一種新型半自動車位鎖，包括底框2、鎖蓋I及氣彈簧5，在底框上鉸裝鎖蓋，在底框與鎖蓋間傾斜對稱安裝一對氣彈簧，在鎖蓋底面的活動端固裝一鎖鉤7，在底框的側(cè)壁上制有一鎖孔9，在與該鎖孔對應(yīng)的底框內(nèi)側(cè)壁固裝與鎖鉤配合鎖緊的鎖機構(gòu)8。
[0021]所述的鎖蓋與底框形狀相同，在鎖蓋底面的活動端對應(yīng)每一氣彈簧的上端均固裝一對上安裝座6，在底框固定端的內(nèi)側(cè)壁對應(yīng)每一氣彈簧的下端均固裝一對下安裝座4。
[0022]所述的鎖蓋通過轉(zhuǎn)軸與底框鉸裝，在底框固定端的外側(cè)壁對稱制有兩個軸座，在鎖蓋固定端的外側(cè)壁與每一軸座對應(yīng)各制有一軸套，在每一軸套內(nèi)均穿裝一轉(zhuǎn)軸。
[0023]為了密封轉(zhuǎn)軸、防止雨水浸蝕、長銹，在轉(zhuǎn)軸、軸套及軸座上扣裝一軸蓋3，該軸蓋通過頂絲與底框固定。
[0024]本車位鎖的使用方法為:
[0025]使用時，將鎖打開、釋放鎖鉤、鎖蓋自動向上翻轉(zhuǎn)90度，實現(xiàn)阻止其它車輛入位的功能；車主停車時，只需用腳將鎖蓋踩倒，再上鎖卡住鎖鉤，即可將車停入車位。本車位鎖利用氣彈簧來是實現(xiàn)鎖蓋的自動豎起，無需人手動抬鎖蓋，非常省力，而且也不必再擔(dān)心將車開走時忘記將鎖蓋抬起，避免其它車輛趁虛而入。
[0026]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型半自動車位鎖，其特征在于:包括底框、鎖蓋及升降裝置，在底框上鉸裝鎖蓋，在底框與鎖蓋間安裝有升降裝置，在鎖蓋上固裝鎖鉤，在底框上固裝與鎖鉤配合的鎖機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型半自動車位鎖，其特征在于:所述的升降裝置為氣彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型半自動車位鎖，其特征在于:所述的氣彈簧為兩個，對稱傾斜固裝在鎖蓋的底面與底框的內(nèi)側(cè)壁之間，在鎖蓋底面的活動端對應(yīng)每一氣彈簧的上端均固裝一對上安裝座，在底框固定端的內(nèi)側(cè)壁對應(yīng)每一氣彈簧的下端均固裝一對下安裝座。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型半自動車位鎖，其特征在于:在底框的側(cè)壁上制有一鎖孔，在與該鎖孔對應(yīng)的底框內(nèi)側(cè)壁固裝與鎖鉤配合鎖緊的鎖機構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型半自動車位鎖，其特征在于:所述的鎖蓋通過轉(zhuǎn)軸與底框鉸裝，在底框固定端的外側(cè)壁對稱制有兩個軸座，在鎖蓋固定端的外側(cè)壁與每一軸座對應(yīng)各制有一軸套，在每一軸套內(nèi)均穿裝一轉(zhuǎn)軸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型半自動車位鎖，其特征在于:在轉(zhuǎn)軸、軸套及軸座上扣裝-~- ^rh 羊.JHL ο
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型半自動車位鎖，包括底框、鎖蓋及升降裝置，在底框上鉸裝鎖蓋，在底框與鎖蓋間安裝有升降裝置，在鎖蓋上固裝鎖鉤，在底框上固裝與鎖鉤配合的鎖機構(gòu)。本車位鎖結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計科學(xué)合理，通過在底框與鎖蓋間傾斜對稱安裝一對氣彈簧，不僅對鎖蓋起到了支撐作用，而且使鎖蓋能夠自動翻轉(zhuǎn)，與傳統(tǒng)的手動車位鎖相比實現(xiàn)了鎖蓋自動抬起的功能，不僅節(jié)省了人力，而且也不必再擔(dān)心由于忘記將車位鎖抬起而使其它車輛趁虛而入。
【IPC分類】E04H6-42
【公開號】CN204326654
【申請?zhí)枴緾N201420678027
【發(fā)明人】王勁松
【申請人】天津車之杰車用裝具科技有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月14日