車位鎖的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車位鎖，包括搖臂和殼體，搖臂可相對(duì)殼體旋轉(zhuǎn)，搖臂呈半圓形，兩端向內(nèi)收攏與殼體連接，殼體內(nèi)部被分為第一空腔和第二空腔，第一空腔內(nèi)設(shè)有電池和報(bào)警器，第二空腔內(nèi)設(shè)有控制板和電機(jī)，電機(jī)的輸出軸連接蝸桿，蝸桿嚙合蝸輪，蝸輪一端套接防撞套，蝸輪和防撞套內(nèi)穿設(shè)傳動(dòng)軸，防撞套通過卡箍抱緊傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸與搖臂相連，傳動(dòng)軸上設(shè)有定位片，定位片通過螺釘頂在傳動(dòng)軸上，定位片有一部分伸入光電傳感器的凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型的車位鎖在搖臂受到意外撞擊情況下能對(duì)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)，且長(zhǎng)時(shí)間使用可靠性好，動(dòng)作準(zhǔn)確。
【專利說明】
車位鎖
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車輛停放輔助裝置，尤其是一種車位鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]車位鎖主要用在車庫(kù)或室外停車區(qū)域，以防止外來車輛隨意停放，現(xiàn)有車位鎖存在一個(gè)隱患，在車位鎖處于閉鎖狀態(tài)下，由于人為因素一些車輛或人會(huì)對(duì)豎起的搖臂產(chǎn)生撞擊，使搖臂強(qiáng)行向下運(yùn)動(dòng)，從而使電機(jī)逆向運(yùn)動(dòng)，易對(duì)電機(jī)造成損害，同時(shí)由于采用了機(jī)械式行程開關(guān)，可靠性較差，時(shí)間一長(zhǎng)易造成動(dòng)作不準(zhǔn)確。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車位鎖，該車位鎖在搖臂受到意外撞擊情況下能對(duì)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)，且長(zhǎng)時(shí)間使用可靠性好，動(dòng)作準(zhǔn)確。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種車位鎖，包括搖臂和殼體，所述搖臂可相對(duì)殼體旋轉(zhuǎn)，搖臂呈半圓形，兩端向內(nèi)收攏與殼體連接，所述殼體內(nèi)部被分為第一空腔和第二空腔，所述第一空腔內(nèi)設(shè)有電池和報(bào)警器，所述第二空腔內(nèi)設(shè)有控制板和電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸連接蝸桿，所述蝸桿嚙合蝸輪，所述蝸輪一端套接防撞套，蝸輪和防撞套內(nèi)穿設(shè)傳動(dòng)軸，所述防撞套通過卡箍抱緊傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸與搖臂相連，傳動(dòng)軸上設(shè)有定位片，所述定位片通過螺釘頂在傳動(dòng)軸上，定位片有一部分伸入光電傳感器的凹槽內(nèi)，所述定位片上設(shè)有弧形槽，所述光電傳感器上設(shè)有第一光電限位器和第二光電限位器。
[0005]所述殼體上設(shè)有用于將殼體固定在地面上的支耳。
[0006]所述防撞套的材質(zhì)為塑料。
[0007]所述第一光電限位器包括分別位于凹槽兩側(cè)對(duì)應(yīng)的光發(fā)射器和光接收器。
[0008]所述第二光電限位器包括分別位于凹槽兩側(cè)對(duì)應(yīng)的光發(fā)射器和光接收器。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，在搖臂受到意外撞擊情況下能對(duì)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)，且長(zhǎng)時(shí)間使用可靠性好，動(dòng)作準(zhǔn)確。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的立體圖(搖臂豎起狀態(tài))；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖(搖臂平放狀態(tài))；
[0012]圖3為本實(shí)用新型的定位片和光電傳感器配合的立體圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型的定位片和光電傳感器配合的右視圖(搖臂豎起狀態(tài))；
[0014]圖5為本實(shí)用新型的定位片和光電傳感器配合的右視圖(搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài))；
[0015]圖6為本實(shí)用新型的定位片和光電傳感器配合的右視圖(搖臂平放狀態(tài))。
[0016]圖中:搖臂1、殼體2、支耳21、第一空腔3、電池31、報(bào)警器32、第二空腔4、控制板5、電機(jī)6、蝸桿61、蝸輪62、防撞套63、傳動(dòng)軸64、卡箍65、定位片7、螺釘71、弧形槽72、光電傳感器8、凹槽81、第一光電限位器82、第二光電限位器83。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0018]如圖1?圖6所示，一種車位鎖，包括搖臂I和殼體2，所述搖臂I可相對(duì)殼體2旋轉(zhuǎn)，搖臂I呈半圓形，兩端向內(nèi)收攏與殼體2連接，所述殼體2內(nèi)部被分為第一空腔3和第二空腔4，所述第一空腔3內(nèi)設(shè)有電池31和報(bào)警器32，所述第二空腔4內(nèi)設(shè)有控制板5和電機(jī)6，所述電機(jī)6的輸出軸連接蝸桿61，所述蝸桿61嚙合蝸輪62，所述蝸輪62—端套接防撞套63，蝸輪62和防撞套63內(nèi)穿設(shè)傳動(dòng)軸64，所述防撞套63通過卡箍65抱緊傳動(dòng)軸64，所述傳動(dòng)軸64與搖臂I相連，傳動(dòng)軸64上設(shè)有定位片7，所述定位片7通過螺釘71頂在傳動(dòng)軸64上，定位片7有一部分伸入光電傳感器8的凹槽81內(nèi)。
[0019]所述殼體2上設(shè)有用于將殼體2固定在地面上的支耳21。
[0020]所述防撞套63的材質(zhì)為塑料。
[0021]所述定位片7上設(shè)有弧形槽72，所述光電傳感器8上設(shè)有第一光電限位器82和第二光電限位器83。
[0022]所述第一光電限位器82包括分別位于凹槽81兩側(cè)對(duì)應(yīng)的光發(fā)射器和光接收器。
[0023]所述第二光電限位器83包括分別位于凹槽81兩側(cè)對(duì)應(yīng)的光發(fā)射器和光接收器。
[0024]本實(shí)用新型的車位鎖，在搖臂I處于豎起狀態(tài)時(shí)，第一光電限位器82和第二光電限位器83受到定位片7的阻擋，光發(fā)射器發(fā)出的紅外光不能被對(duì)面的光接收器接收，當(dāng)按遙控開鎖后，電機(jī)6轉(zhuǎn)動(dòng)使得傳動(dòng)軸64轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)搖臂I轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)第一光電限位器82導(dǎo)通，第二光電限位器83依舊關(guān)斷，即第一光電限位器82上的光發(fā)射器發(fā)出的紅外光通過弧形槽72被對(duì)面的光接收器接收，電機(jī)6—直工作直到第一光電限位器82和第二光電限位器83都導(dǎo)通，即第一光電限位器82上的光發(fā)射器發(fā)出的紅外光通過弧形槽72被對(duì)面的光接收器接收，第二光電限位器83上的光發(fā)射器發(fā)出的紅外光被對(duì)面的光接收器接收，此時(shí)電機(jī)6停止工作，搖臂I處于平放狀態(tài)，從搖臂I豎起狀態(tài)到平放狀態(tài)，定位片7旋轉(zhuǎn)90度，即搖臂I也旋轉(zhuǎn)90度，當(dāng)按遙控上鎖時(shí)工作原理相同。
[0025]在搖臂I處于豎起狀態(tài)受到意外撞擊情況下，外力使搖臂I向后轉(zhuǎn)，此時(shí)傳動(dòng)軸64旋轉(zhuǎn)，克服卡箍65的抱緊力，使得傳動(dòng)軸64和防撞套63分離，故不會(huì)帶動(dòng)蝸桿61旋轉(zhuǎn)，能對(duì)電機(jī)6進(jìn)行保護(hù)，當(dāng)外力消失后，由光電傳感器8發(fā)信號(hào)給控制板5使得電機(jī)6轉(zhuǎn)動(dòng)使搖臂I復(fù)位。
[0026]光電傳感器8相比機(jī)械式的行程開關(guān)，長(zhǎng)時(shí)間使用可靠性好，動(dòng)作準(zhǔn)確。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.車位鎖，其特征在于:包括搖臂(I)和殼體(2)，所述搖臂(I)可相對(duì)殼體(2)旋轉(zhuǎn)，搖臂(I)呈半圓形，兩端向內(nèi)收攏與殼體(2)連接，所述殼體(2)內(nèi)部被分為第一空腔(3)和第二空腔(4)，所述第一空腔(3)內(nèi)設(shè)有電池(31)和報(bào)警器(32)，所述第二空腔(4)內(nèi)設(shè)有控制板(5)和電機(jī)(6)，所述電機(jī)(6)的輸出軸連接蝸桿(61)，所述蝸桿(61)嚙合蝸輪(62)，所述蝸輪(62) —端套接防撞套(63)，蝸輪(62)和防撞套(63)內(nèi)穿設(shè)傳動(dòng)軸(64)，所述防撞套(63)通過卡箍(65)抱緊傳動(dòng)軸(64)，所述傳動(dòng)軸(64)與搖臂(I)相連，傳動(dòng)軸(64)上設(shè)有定位片(7)，所述定位片(7)通過螺釘(71)頂在傳動(dòng)軸(64)上，定位片(7)有一部分伸入光電傳感器(8)的凹槽(81)內(nèi)，定位片(7)上設(shè)有弧形槽(72)，所述光電傳感器(8)上設(shè)有第一光電限位器(82)和第二光電限位器(83)。2.如權(quán)利要求1所述的車位鎖，其特征在于:所述殼體(2)上設(shè)有用于將殼體(2)固定在地面上的支耳(21)。3.如權(quán)利要求1所述的車位鎖，其特征在于:所述防撞套(63)的材質(zhì)為塑料。4.如權(quán)利要求1所述的車位鎖，其特征在于:所述第一光電限位器(82)包括分別位于凹槽(81)兩側(cè)對(duì)應(yīng)的光發(fā)射器和光接收器。5.如權(quán)利要求1所述的車位鎖，其特征在于:所述第二光電限位器(83)包括分別位于凹槽(81)兩側(cè)對(duì)應(yīng)的光發(fā)射器和光接收器。
【文檔編號(hào)】E01F13/08GK205530021SQ201620394599
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年5月2日
【發(fā)明人】水菊花
【申請(qǐng)人】水菊花