一種適用于減輕模具車撞擊的裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種有效減輕模具車撞擊的裝置。
技術背景
[0002]加氣混凝土澆注模具車在行走時，模具車擺臂相互之間產生鋼性撞擊，這種撞擊帶來模具車行走速度的不穩(wěn)定，使模具車內部澆注物料由于鋼性撞擊帶來震動，不利于物料的發(fā)氣和成型，嚴重的撞擊震動可造成物料塌模，給生產帶來諸多困難，且長期鋼性碰撞容易造成澆注模具車變形。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型是為避免上述現(xiàn)有技術所存在的不足之處，提供一種適用于減輕模具車撞擊的裝置。
[0004]本實用新型為解決技術問題采用如下技術方案:
[0005]本實用新型適用于減輕模具車撞擊的裝置，其結構特點是:在模具車的模具車擺臂上套有圓筒形彈性套；所述圓筒形彈性套的內徑與所述模具車擺臂的外徑相匹配；所述圓筒形彈性套以彈性體聚氨酯為材料。
[0006]所述圓筒形彈性套的厚度優(yōu)選為15mm，所述圓筒形彈性套的高度優(yōu)選為20mm。
[0007]與已有技術相比，本實用新型有益效果體現(xiàn)在:
[0008]本實用新型的圓筒形彈性套具有耐沖擊性、耐磨性和抗震性能，套上圓筒形彈性套的模具車擺臂，在模具車行走撞擊時，模具車擺臂之間的接觸面彈性體聚氨酯起緩沖作用，使模具車擺臂之間由鋼性撞擊變?yōu)閺椥耘鲎?，有效減輕了模具車在行走過程中由鋼性撞擊而帶來的震動，從而有效降低了模具車由鋼性撞擊帶來的不良后果。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖中標號:1模具車；2圓筒形彈性套；3模具車擺臂。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本實用新型是這樣實現(xiàn)的:在模具車I的模具車擺臂3上套有圓筒形彈性套2 ;圓筒形彈性套2的內徑與模具車擺臂3的外徑相匹配，一般模具車擺臂的外徑為75mm，因此圓筒形彈性套2的內徑為75mm。圓筒形彈性套一端開口，并以此開口套在模具車擺臂上。
[0012]圓筒形彈性套2以彈性體聚氨酯為材料，因此其具有耐沖擊性、耐磨性和抗震性會K。
[0013]具體實施中，圓筒形彈性套2的厚度為15_，圓筒形彈性套2的高度(即套在模具車擺臂3上的長度)為20mmo
[0014]因此，模具車在行走的過程中，模具車擺臂相互之間產生的是彈性碰撞，使模具車內部物料更加穩(wěn)定的發(fā)氣和成型。
【主權項】
1.一種適用于減輕模具車撞擊的裝置，其特征是:在模具車(I)的模具車擺臂(3)上套有圓筒形彈性套(2);所述圓筒形彈性套(2)的內徑與所述模具車擺臂(3)的外徑相匹配；所述圓筒形彈性套(2)以彈性體聚氨酯為材料。
2.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征是:所述圓筒形彈性套⑵的厚度為15mm，所述圓筒形彈性套(2)的高度為20mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種適用于減輕模具車撞擊的裝置，其特征是：在模具車的模具車擺臂上套有以彈性體聚氨酯為材料的圓筒形彈性套；圓筒形彈性套的內徑與模具車擺臂的外徑相匹配。本實用新型的圓筒形彈性套具有耐沖擊性、耐磨性和抗震性能，使得在模具車行走撞擊時，模具車擺臂之間由鋼性撞擊變?yōu)閺椥耘鲎?，有效減輕了模具車在行走過程中由鋼性撞擊而帶來的震動。
【IPC分類】B28B17-00
【公開號】CN204450841
【申請?zhí)枴緾N201520151981
【發(fā)明人】楊錦, 涂海浪, 鄭斌, 王家東, 陶應楊, 童祎, 夏茂玉, 郝艷平
【申請人】安徽皖維集團有限責任公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月17日