用于大型連體鋼結(jié)構(gòu)安裝中的橫梁空中運(yùn)輸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于跨線橋鋼塔工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于大型連體鋼結(jié)構(gòu)安裝中的橫梁空中運(yùn)輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在跨線橋鋼塔工程中，鋼塔為全焊接鋼結(jié)構(gòu)，鋼塔柱為曲線型單箱結(jié)構(gòu)，鋼橫梁為雙曲線雙箱梁結(jié)構(gòu)，在大型連體鋼結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中，因桿件體積較大，在運(yùn)送過(guò)程中若遇到需避讓或轉(zhuǎn)彎處操作困難，有的甚至需要改變運(yùn)輸路線重新運(yùn)輸，如桿件從東側(cè)運(yùn)送需穿越一條快速路，轉(zhuǎn)彎困難，只能運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)西側(cè)，從西側(cè)吊起，轉(zhuǎn)移至安裝位置，將桿件從西側(cè)運(yùn)輸?shù)綎|側(cè)時(shí)，若選用履帶吊裝，則工作面大且要求長(zhǎng)時(shí)間道路封閉，且成本高；若采用卷?yè)P(yáng)機(jī)整體吊裝，需搭設(shè)平臺(tái)，會(huì)耗費(fèi)大量的人力、時(shí)間和材料，并存在很大的安全風(fēng)險(xiǎn)，因此，有必要進(jìn)行改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題:提供一種用于大型連體鋼結(jié)構(gòu)安裝中的橫梁空中運(yùn)輸裝置，將起吊桿件設(shè)于臨時(shí)橫擔(dān)兩端后，通過(guò)移動(dòng)坦克在承重梁上前后移動(dòng)將起吊桿件從起始位置運(yùn)輸?shù)桨惭b位置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作面積小，省時(shí)省力，且成本低，安全性能高，具有很高的使用價(jià)值。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案:用于大型連體鋼結(jié)構(gòu)安裝中的橫梁空中運(yùn)輸裝置，包括臨時(shí)橫擔(dān)和移動(dòng)坦克，所述臨時(shí)橫擔(dān)兩端設(shè)有吊裝桿件的起吊繩，所述移動(dòng)坦克上端固定在臨時(shí)橫擔(dān)上，所述移動(dòng)坦克下端置于鋼塔柱上端的承重梁平面上并在承重梁平面上前后移動(dòng)。
[0005]其中，所述移動(dòng)坦克包括U形安裝座、芯軸和轉(zhuǎn)動(dòng)輥，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥通過(guò)軸承支撐在芯軸上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥置于U形安裝座的U形槽內(nèi)且芯軸兩端固定在U形安裝座兩側(cè)壁上，所述U形安裝座上端面與臨時(shí)橫擔(dān)下端面固定連接，所述U形安裝座下端的轉(zhuǎn)動(dòng)輥置于承重梁上并沿承重梁的長(zhǎng)度方向前后移動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步地，所述臨時(shí)橫擔(dān)為型鋼制成且臨時(shí)橫擔(dān)兩端固定有封堵鋼板，所述封堵鋼板之間設(shè)有固定于臨時(shí)橫擔(dān)上的加強(qiáng)筋，所述臨時(shí)橫擔(dān)下端面兩側(cè)固定有耳板且耳板上制有過(guò)孔，所述起吊繩穿過(guò)過(guò)孔后起吊繩兩端垂吊在耳板的下方且起吊繩兩端設(shè)有起吊環(huán)。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn):
[0008]1、臨時(shí)橫擔(dān)兩端設(shè)有吊裝桿件的起吊繩，便于對(duì)鋼塔柱周圍的桿件定位固定；
[0009]2、移動(dòng)坦克上端與臨時(shí)橫擔(dān)固定連接且移動(dòng)坦克下端的轉(zhuǎn)動(dòng)輥置于承重梁平面上并可在承重梁平面上前后移動(dòng)，便于將臨時(shí)橫擔(dān)和其兩端的桿件運(yùn)輸?shù)桨惭b位置，方便快捷，省時(shí)省力；
[0010]3、本結(jié)構(gòu)采用移動(dòng)坦克與臨時(shí)橫擔(dān)連接后完成對(duì)鋼塔鋼橫梁安裝單元的桿件進(jìn)行運(yùn)輸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗材少，且勞動(dòng)強(qiáng)度低，大大降低了桿件的吊裝運(yùn)輸成本，且安全系數(shù)尚O
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1的A-A剖視圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型移動(dòng)坦克主視圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型移動(dòng)坦克側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖1-4描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。
[0016]用于大型連體鋼結(jié)構(gòu)安裝中的橫梁空中運(yùn)輸裝置，包括臨時(shí)橫擔(dān)2和移動(dòng)坦克3，所述臨時(shí)橫擔(dān)2兩端設(shè)有吊裝桿件的起吊繩10，所述移動(dòng)坦克3上端固定在臨時(shí)橫擔(dān)2上，所述移動(dòng)坦克2下端置于鋼塔柱上端的承重梁I平面上并在承重梁I平面上前后移動(dòng)；所述移動(dòng)坦克3包括U形安裝座4、芯軸5和轉(zhuǎn)動(dòng)輥6，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥6通過(guò)軸承7支撐在芯軸5上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥6置于U形安裝座4的U形槽內(nèi)且芯軸5兩端固定在U形安裝座4兩側(cè)壁上，所述U形安裝座4上端面與臨時(shí)橫擔(dān)2下端面固定連接，所述U形安裝座4下端的轉(zhuǎn)動(dòng)輥6置于承重梁I上并沿承重梁I的長(zhǎng)度方向前后移動(dòng)；所述臨時(shí)橫擔(dān)2為型鋼制成且臨時(shí)橫擔(dān)2兩端固定有封堵鋼板8，所述封堵鋼板8之間設(shè)有固定于臨時(shí)橫擔(dān)2上的加強(qiáng)筋9，所述臨時(shí)橫擔(dān)2下端面兩側(cè)固定有耳板11且耳板11上制有過(guò)孔12，所述起吊繩10穿過(guò)過(guò)孔12后起吊繩10兩端垂吊在耳板11的下方且起吊繩10兩端設(shè)有起吊環(huán)13。
[0017]在安裝本結(jié)構(gòu)前，首先驗(yàn)算臨時(shí)橫擔(dān)2的性能，臨時(shí)橫擔(dān)2性能滿足使用要求后，將臨時(shí)橫擔(dān)2和移動(dòng)坦克3上端的U形安裝座4固定連接，并將移動(dòng)坦克3下端的轉(zhuǎn)動(dòng)輥6置于承重梁I平面上，然后工作人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作臺(tái)空間位置，工作位置布置好之后，清零承重梁I平面上的雜物，最后將輔助工作零件設(shè)置好后，檢查起吊繩10工作性能和動(dòng)力源裝置的工作情況，一切正常后將吊裝桿件設(shè)于起吊繩10上，之后通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)輥6在承重梁I上前后移動(dòng)完成桿件的運(yùn)輸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，成本低，安全系數(shù)高。
[0018]上述實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限制本實(shí)用新型實(shí)施范圍，故凡以本實(shí)用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等效變化，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于大型連體鋼結(jié)構(gòu)安裝中的橫梁空中運(yùn)輸裝置，其特征在于:包括臨時(shí)橫擔(dān)(2)和移動(dòng)坦克(3)，所述臨時(shí)橫擔(dān)(2)兩端設(shè)有吊裝桿件的起吊繩(10)，所述移動(dòng)坦克(3)上端固定在臨時(shí)橫擔(dān)(2)上，所述移動(dòng)坦克(2)下端置于鋼塔柱上端的承重梁(I)平面上并在承重梁(I)平面上前后移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大型連體鋼結(jié)構(gòu)安裝中的橫梁空中運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述移動(dòng)坦克(3)包括U形安裝座(4)、芯軸(5)和轉(zhuǎn)動(dòng)輥(6)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥(6)通過(guò)軸承(7)支撐在芯軸(5)上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥(6)置于U形安裝座(4)的U形槽內(nèi)且芯軸(5)兩端固定在U形安裝座(4)兩側(cè)壁上，所述U形安裝座(4)上端面與臨時(shí)橫擔(dān)(2)下端面固定連接，所述U形安裝座(4)下端的轉(zhuǎn)動(dòng)輥(6)置于承重梁(I)上并沿承重梁(I)的長(zhǎng)度方向前后移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于大型連體鋼結(jié)構(gòu)安裝中的橫梁空中運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述臨時(shí)橫擔(dān)(2)為型鋼制成且臨時(shí)橫擔(dān)(2)兩端固定有封堵鋼板(8)，所述封堵鋼板(8)之間設(shè)有固定于臨時(shí)橫擔(dān)(2)上的加強(qiáng)筋(9)，所述臨時(shí)橫擔(dān)(2)下端面兩側(cè)固定有耳板(11)且耳板(11)上制有過(guò)孔(12)，所述起吊繩(10)穿過(guò)過(guò)孔(12)后起吊繩(10)兩端垂吊在耳板(11)的下方且起吊繩(10)兩端設(shè)有起吊環(huán)(13)。
【專利摘要】提供一種用于大型連體鋼結(jié)構(gòu)安裝中的橫梁空中運(yùn)輸裝置，包括臨時(shí)橫擔(dān)和移動(dòng)坦克，所述臨時(shí)橫擔(dān)兩端設(shè)有吊裝桿件的起吊繩，所述移動(dòng)坦克上端固定在臨時(shí)橫擔(dān)上，所述移動(dòng)坦克下端置于鋼塔柱上端的承重梁平面上并在承重梁平面上前后移動(dòng)。本實(shí)用新型移動(dòng)坦克上端與臨時(shí)橫擔(dān)固定連接且其下端的轉(zhuǎn)動(dòng)輥置于承重梁平面上并可在承重梁平面上前后移動(dòng)，便于將臨時(shí)橫擔(dān)和其兩端的桿件運(yùn)輸?shù)桨惭b位置，方便快捷，省時(shí)省力，本結(jié)構(gòu)采用移動(dòng)坦克與臨時(shí)橫擔(dān)連接后完成對(duì)鋼塔柱四周的桿件進(jìn)行運(yùn)輸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗材少，且勞動(dòng)強(qiáng)度低，大大降低了桿件的吊裝運(yùn)輸成本，且安全系數(shù)高。
【IPC分類】E04H12-34
【公開號(hào)】CN204282936
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420649398
【發(fā)明人】張金娥, 萬(wàn)褔儲(chǔ), 張連成, 張康虎
【申請(qǐng)人】九冶建設(shè)有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月3日