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立體停車庫(kù)的制作方法

文檔序號(hào):9806166閱讀:306來源:國(guó)知局
立體停車庫(kù)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及立體停車庫(kù)技術(shù),特別是一種懸臂式升降、轉(zhuǎn)動(dòng)與移動(dòng)立體停車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]有技術(shù)中,如公開號(hào)為CN1563644A的發(fā)明專利申請(qǐng)所公開的一種移動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)升降無避讓型上層停車庫(kù),其主要由移動(dòng)導(dǎo)軌、移動(dòng)底座、移動(dòng)滾輪、移動(dòng)傳動(dòng)裝置、移動(dòng)電動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置、立柱、轉(zhuǎn)動(dòng)軸承、升降電動(dòng)機(jī)、升降傳動(dòng)裝置、升降鏈輪、升降鏈條、升降支架、升降滾輪和上層挺車臺(tái)組成;但是1、電動(dòng)機(jī)配置較多,裝機(jī)容量大成本高,機(jī)構(gòu)復(fù)雜;2、移動(dòng)導(dǎo)軌與移動(dòng)滾輪之間的活動(dòng)連接方式不可靠譜,容易側(cè)翻。
[0003]公開號(hào)為CN103603515A的發(fā)明專利申請(qǐng)所公開的一種立體停車庫(kù)裝置,其由軌道體、活動(dòng)連接于軌道體的移動(dòng)箱、設(shè)于移動(dòng)箱上的旋轉(zhuǎn)柱、固設(shè)于選裝柱上端的滑柱、通過升降機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接于滑柱的停車板等組成;但是,其液壓動(dòng)力系統(tǒng)占用空間較大,動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜,成本較高,維護(hù)不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種在停車擁擠的現(xiàn)有狹窄街道、小巷、以及停車場(chǎng)使用的立體停車裝置。該立體停車庫(kù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,其動(dòng)力由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)提供并具有停電防回轉(zhuǎn)、升降功能,行走導(dǎo)軌與行走輪連接可靠,使用安全。
[0005]本發(fā)明給出一種立體停車庫(kù),:包括縱向位移機(jī)構(gòu)和橫向位移機(jī)構(gòu);所述縱向位移機(jī)構(gòu)為升降絲桿構(gòu)成的升降機(jī)構(gòu),其升降絲桿上設(shè)置載車板,載車板與升降絲桿之間設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu);所述橫向位移機(jī)構(gòu)為行走絲桿構(gòu)成的位移機(jī)構(gòu),其行走絲桿上設(shè)置升降絲桿;所述升降絲桿、行走絲桿均通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
[0006]作為對(duì)本發(fā)明所述的立體停車庫(kù)的改進(jìn):所述升降絲桿上設(shè)置有升降螺母,升降螺母上固定有升降滑塊,升降滑塊上通過聯(lián)接架固定載車板。
[0007]作為對(duì)本發(fā)明所述的立體停車庫(kù)的進(jìn)一步改進(jìn):所述升降絲桿通過立柱垂直固定,該立柱的下端設(shè)置齒輪動(dòng)力箱,所述升降絲桿通過齒輪動(dòng)力箱與行走絲桿相連接;所述電動(dòng)機(jī)通過齒輪動(dòng)力箱分別驅(qū)動(dòng)升降絲桿、行走絲桿。
[0008]作為對(duì)本發(fā)明所述的立體停車庫(kù)的進(jìn)一步改進(jìn):所述升降滑塊靠近立柱一側(cè)設(shè)置有抵住立柱的升降輪。
[0009]作為對(duì)本發(fā)明所述的立體停車庫(kù)的進(jìn)一步改進(jìn):所述立柱的頂端設(shè)置有升降制動(dòng)輪與升降絲桿的頂端相連接,該升降制動(dòng)輪上設(shè)置有電磁抱閘制動(dòng)器。
[0010]作為對(duì)本發(fā)明所述的立體停車庫(kù)的進(jìn)一步改進(jìn):所述行走絲桿通過行走導(dǎo)軌固定,所述齒輪動(dòng)力箱的下側(cè)面設(shè)置有行走輪抵住行走導(dǎo)軌;所述行走絲桿貫穿齒輪動(dòng)力箱,所述齒輪動(dòng)力箱內(nèi)設(shè)置有與行走絲桿相互平行的軸、花鍵軸;所述齒輪動(dòng)力箱內(nèi)的一段行走絲桿上設(shè)置有齒輪螺母,所述齒輪螺母與齒輪動(dòng)力箱相固定;所述花鍵軸上設(shè)置有定直齒輪、移動(dòng)直齒輪,移動(dòng)直齒輪上設(shè)置有撥叉;所述軸上設(shè)置有雙齒齒輪;所述升降絲桿的下端設(shè)置有錐齒輪;所述雙齒齒輪上的錐型齒輪與錐齒輪嚙合;所述齒輪動(dòng)力箱的一側(cè)設(shè)置電動(dòng)機(jī),所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸上設(shè)置有齒輪與定直齒輪相互嚙合。
[0011]作為對(duì)本發(fā)明所述的立體停車庫(kù)的進(jìn)一步改進(jìn):所述齒輪動(dòng)力箱相對(duì)于花鍵軸在側(cè)壁上設(shè)置有長(zhǎng)孔,所述移動(dòng)直齒輪的撥叉手柄貫穿該長(zhǎng)孔。
[0012]作為對(duì)本發(fā)明所述的立體停車庫(kù)的進(jìn)一步改進(jìn):所述立柱下端面板設(shè)置有電磁銷,所述齒輪動(dòng)力箱上端面設(shè)有電磁銷座。
[0013]作為對(duì)本發(fā)明所述的立體停車庫(kù)的進(jìn)一步改進(jìn):所述立柱兩側(cè)為U型導(dǎo)軌,U型開口朝向升降絲桿,所述升降輪位于立柱U型槽內(nèi);所述行走導(dǎo)軌為U型導(dǎo)軌,U型開口朝向行走絲桿,所述行走輪位于行走導(dǎo)軌的U型槽內(nèi)。
[0014]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的載車板可以升降,有效解決了停車難問題;本發(fā)明行走導(dǎo)軌為U型導(dǎo)軌,行走輪位于行走導(dǎo)軌的U型槽內(nèi),從而有效的解決了,立體車庫(kù)容易側(cè)翻的問題;本發(fā)明通過設(shè)置齒輪動(dòng)力箱、電磁抱閘制動(dòng)器、電磁銷、電磁銷座和一部電動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了載車板的升降、旋轉(zhuǎn)和升降功能,機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低;本發(fā)明設(shè)置有電磁抱閘制動(dòng)器、電磁銷和電磁銷座,從而實(shí)現(xiàn)了在運(yùn)行中停電時(shí)自動(dòng)鎖止載車板移動(dòng)的功能,提高了安全性。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明一種立體停車庫(kù)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖2是一種立體停車庫(kù)升降滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖3是一種立體停車庫(kù)的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖4是一種立體停車庫(kù)齒輪動(dòng)力箱內(nèi)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]實(shí)施例1、圖1?圖4給出一種立體停車庫(kù),包括縱向位移機(jī)構(gòu)和橫向位移機(jī)構(gòu),通過縱向位移機(jī)構(gòu)和橫向位移機(jī)構(gòu)的移動(dòng)來控制載車板的相關(guān)位置,并達(dá)到任意時(shí)刻進(jìn)行汽車的泊車或者取車的相關(guān)操作。
[0020]本發(fā)明中,縱向位移機(jī)構(gòu)由立柱I構(gòu)成,立柱I內(nèi)設(shè)置有升降絲桿2,在升降絲桿2上設(shè)置有升降螺母41,在升降螺母41上固定有升降滑塊4,升降滑塊4通過聯(lián)接架5固定有載車板6;通過升降絲桿2和升降螺母41配合即可完成載車板6的升降以及轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng);而在立柱I的下側(cè)則設(shè)置有行走導(dǎo)軌10,在行走導(dǎo)軌10內(nèi)設(shè)置有行走絲桿9。行走絲桿9與升降絲桿2之間通過齒輪動(dòng)力箱8進(jìn)行連接(立柱I下端設(shè)置回轉(zhuǎn)支承7與齒輪動(dòng)力箱8固定)。
[0021]該齒輪動(dòng)力箱8內(nèi)設(shè)置有相互平行的軸87、花鍵軸84,以上所述的行走絲桿9貫穿齒輪動(dòng)力箱8的兩個(gè)側(cè)壁后與軸87、花鍵軸84保持平行。位于齒輪動(dòng)力箱8內(nèi)的一段行走絲桿9上設(shè)置有齒輪螺母85,該述齒輪螺母85與齒輪動(dòng)力箱8相固定;通過行走絲桿9的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)齒輪螺母85沿著行走絲桿9做直線運(yùn)動(dòng);而花鍵軸84上設(shè)置有定直齒輪83和移動(dòng)直齒輪86,移動(dòng)直齒輪86上設(shè)置有撥叉82;齒輪動(dòng)力箱8相對(duì)于花鍵軸84在側(cè)壁上設(shè)置有長(zhǎng)孔,該移動(dòng)直齒輪86的撥叉82手柄貫穿該長(zhǎng)孔。軸87上設(shè)置有雙齒齒輪88,升降絲桿2的下端設(shè)置有錐齒輪89,雙齒齒輪88上的錐型齒輪與錐齒輪89嚙合,齒輪動(dòng)力箱8的一側(cè)設(shè)置有電動(dòng)機(jī)11,該電動(dòng)機(jī)11的輸出軸上設(shè)置有齒輪與定直齒輪83相互嚙合。通過撥叉82的手柄進(jìn)行移動(dòng)后,可以驅(qū)動(dòng)移動(dòng)直齒輪86沿著花鍵軸84直線運(yùn)動(dòng),而后,通過移動(dòng)直齒輪86與齒輪螺母85或者錐齒輪89進(jìn)行相互配合,完成縱向位移機(jī)構(gòu)、橫向位移機(jī)構(gòu)的動(dòng)力搭配,并完成轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(與縱向位移機(jī)構(gòu)重合)的動(dòng)力搭配。
[0022]在升降滑塊4的一側(cè)設(shè)置有升降輪42,該升降輪42抵住立柱I,相對(duì)于該升降輪42,立柱I上設(shè)置有相應(yīng)的U型槽內(nèi);而該升降輪42的數(shù)量至少為四個(gè);齒輪動(dòng)力箱8的下側(cè)設(shè)置有行走輪81,該行走輪81抵住行走導(dǎo)軌10,在行走導(dǎo)軌10上相對(duì)于行走輪81設(shè)置有U型槽內(nèi)。
[0023]立柱I的頂端設(shè)置有升降制動(dòng)輪3與升降絲桿2的頂端相連接,該升降制動(dòng)輪3上設(shè)置有電磁抱閘制動(dòng)器12,通過電磁抱閘制動(dòng)器12限制升降制動(dòng)輪3,并通過升降制動(dòng)輪3限制升降絲桿2。立柱I下端面板安裝有電磁銷
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