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一種電網電線桿架設裝置及施工方法_2

文檔序號:9662979閱讀:來源:國知局
一種電網電線桿架設裝置,包括車體1、支腳13和導向輪支柱22,支腳13為升降式支腳,導向輪支柱22和支腳13之間安設有后架車輪18。所述導向輪支柱22安裝在車體1的后端,導向輪支柱22安裝在車體1的前端,所述導向輪支柱22下方安裝有萬向輪20,車體1表面噴漆處理。
[0020]移動固定體下蓋2和移動固定體上蓋3布設在車體1中心的前部,其中:移動固定體下蓋2活動安裝在車體1上,移動固定體上蓋3通過緊固件安裝在移動固定體下蓋2上,兩者之間形成電線桿夾槽一,移動固定體上蓋3上安裝有吊環(huán)4 ;導向槽23安裝在車體1中心的后部,導向槽23上設有軸銷27穿入車體1內,所述導向槽23兩側的車體1上安裝有支架6,支架6上安裝有滑輪7。支架6布設在導向槽23與電線桿夾槽一之間的車體1上,支架6為三腳支架。
[0021]導向槽23內設有導向槽下夾緊體24和導向槽上夾緊體25,導向槽下夾緊體24和導向槽上夾緊體25之間夾合形成電線桿夾槽二,兩個夾緊體與上下槽壁之間安裝有彈簧。導向槽上夾緊體25上方連接有端蓋26。導向槽23與移動固定體下蓋2和移動固定體上蓋3的口徑大小可以更換來適應不同的直徑的電線桿。
[0022]支架6的后側安裝有軸座11,電機12安裝在軸座11后方并通過聯軸器15連接渦輪蝸桿9帶動軸座11上的軸體旋轉,繩筒14安裝在軸體上,所述繩筒14與吊環(huán)4之間連接有拉線5,拉線5為鋼絲繩或尼龍繩,拉線5通過支架6上的滑輪7之后與繩筒14連接。
[0023]另外,本發(fā)明還提供一種電網電線桿架設施工方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)挖設電線桿槽坑,將電線桿穿過電線桿夾槽一和電線桿夾槽二固定在車體1上后運到槽坑旁邊;
2)調整車體1位置便于下桿,調整支腳13的高度,使車體1穩(wěn)定;
3)控制電機啟動旋轉帶動繩筒14旋轉開始不斷回收拉線5,同時電線桿夾槽一端被拉線5拉起,電線桿開始慢慢傾斜,由水平變?yōu)榇怪?,電線桿的底部進入槽坑內;
4)開始對槽坑填土,填完之后對填土進行密實,電線桿埋設完成;
5)將移動固定體上蓋3和移動固定體下蓋2—同從電線桿上面拆下,端蓋26從導向槽23上拆下,此時束縛電線桿的擋體解除,移開車體1,施工結束。
【主權項】
1.一種電網電線桿架設裝置,包括車體(1)、支腳(13)和導向輪支柱(22),其特征是:所述導向輪支柱(22)安裝在車體(1)的后端,導向輪支柱(22)安裝在車體(1)的前端,所述導向輪支柱(22 )下方安裝有萬向輪(20 );移動固定體下蓋(2 )和移動固定體上蓋(3 )布設在車體(1)中心的前部,其中:移動固定體下蓋(2)活動安裝在車體(1)上,移動固定體上蓋(3)通過緊固件安裝在移動固定體下蓋(2)上,兩者之間形成電線桿夾槽一,移動固定體上蓋(3)上安裝有吊環(huán)(4);導向槽(23)安裝在車體(1)中心的后部,導向槽(23)上設有軸銷(27 )穿入車體(1)內,所述導向槽(23 )兩側的車體(1)上安裝有支架(6 ),支架(6 )上安裝有滑輪(7);所述支架(6)的后側安裝有軸座(11),電機(12)安裝在軸座(11)后方并通過聯軸器(15)連接渦輪蝸桿(9)帶動軸座(11)上的軸體旋轉,繩筒(14)安裝在軸體上,所述繩筒(14 )與吊環(huán)(4 )之間連接有拉線(5 )。2.根據權利要求1所述的電網電線桿架設裝置,其特征是,所述導向槽(23)內設有導向槽下夾緊體(24)和導向槽上夾緊體(25),導向槽下夾緊體(24)和導向槽上夾緊體(25)之間夾合形成電線桿夾槽二,兩個夾緊體與上下槽壁之間安裝有彈簧。3.根據權利要求2所述的電網電線桿架設裝置,其特征是,所述導向槽上夾緊體(25)上方連接有端蓋(26)。4.根據權利要求1或2所述的電網電線桿架設裝置,其特征是,所述支架(6)布設在導向槽(23)與電線桿夾槽一之間的車體(1)上。5.根據權利要求1或2所述的電網電線桿架設裝置,其特征是,所述支架(6)為三腳支架。6.根據權利要求1所述的電網電線桿架設裝置,其特征是,所述拉線(5)為鋼絲繩或尼龍繩。7.根據權利要求1所述的電網電線桿架設裝置,其特征是,所述導向輪支柱(22)和支腳(13)之間安設有后架車輪(18)。8.根據權利要求1所述的電網電線桿架設裝置,其特征是,所述拉線(5)通過支架(6)上的滑輪(7)之后與繩筒(14)連接。9.一種電網電線桿架設施工方法,其特征在于,包括以下步驟: 1)挖設電線桿槽坑,將電線桿穿過電線桿夾槽一和電線桿夾槽二固定在車體(1)上后運到槽坑旁邊; 2)調整車體(1)位置便于下桿,調整支腳(13)的高度,使車體(1)穩(wěn)定; 3)控制電機啟動旋轉帶動繩筒(14)旋轉開始不斷回收拉線(5),同時電線桿夾槽一端被拉線(5)拉起,電線桿開始慢慢傾斜,由水平變?yōu)榇怪?,電線桿的底部進入槽坑內; 4)開始對槽坑填土,填完之后對填土進行密實,電線桿埋設完成; 5)將移動固定體上蓋(3)和移動固定體下蓋(2)—同從電線桿上面拆下,端蓋(26)從導向槽(23)上拆下,此時束縛電線桿的擋體解除,移開車體(1 ),施工結束。
【專利摘要】一種電網電線桿架設裝置,包括車體、支腳和導向輪支柱,其特征是:所述導向輪支柱安裝在車體的后端,導向輪支柱安裝在車體的前端,所述導向輪支柱下方安裝有萬向輪;移動固定體下蓋和移動固定體上蓋布設在車體中心的前部,其中:移動固定體下蓋活動安裝在車體上,移動固定體上蓋通過緊固件安裝在移動固定體下蓋上,兩者之間形成電線桿夾槽一,移動固定體上蓋上安裝有吊環(huán);導向槽安裝在車體中心的后部,導向槽上設有軸銷穿入車體內,所述導向槽兩側的車體上安裝有支架,支架上安裝有滑輪。與現有的技術相比,本發(fā)明的優(yōu)點是:該裝置及施工方法可以準確使電線桿垂直不偏位,不需要人工輔助,架設施工速度快,兩人操作即可,節(jié)省人力,適合推廣使用。
【IPC分類】E04H12/34, E04H12/00
【公開號】CN105421860
【申請?zhí)枴緾N201510774043
【發(fā)明人】陳慶, 熊達煜
【申請人】熊達煜
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月13日
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