開時，在時間閥值范圍內，所泊車輛倒回時，智能車位鎖自動降下，防止撞擊；當所泊車輛離開后閥值時間后，智能車位鎖自動上升，實現(xiàn)鎖定。
[0020]智能車位鎖包括智能車位鎖控制器7、底座1、鎖體4、測距感應裝置8、安裝在底座1上的可升起和落下的驅動臂2、安裝在驅動臂2上的擋桿3、與驅動臂2相連的驅動電機5和供電裝置6 ;其中，所述的智能車位鎖控制器7與對驅動臂2的升起和落下進行控制的驅動電機5相連；鎖體4設置在驅動臂2上，對驅動臂2進行固定，可通過智能車位鎖控制器7和鑰匙進行對鎖體4進行解鎖。
[0021]測距感應裝置8設置在擋桿3正上方，與智能車位鎖控制器7相連，用于探測上方有無車輛，防止智能車位鎖在鎖車位時頂到車輛，造成車輛損傷；測距感應裝置8為超聲、紅外或微波感應裝置，智能車位鎖控制器7內設置有控制車鎖自動升起和降下的時間閥值，當車輛離開時，智能車位鎖控制器7控制車鎖升起，在閥值范圍內，所泊車輛倒回時，測距感應裝置8探測到上方有車輛時，智能車位鎖控制器7控制車鎖自動降下，防止撞擊；當所泊車輛離開后閥值時間后，則控制車鎖進行鎖定，通過智能車位鎖控制器7的控制，對車輛駛離車位時的智能車位鎖升降進行控制，在保證智能車位鎖正常工作的同時，實現(xiàn)智能車位鎖的防撞功能。
[0022]智能車位鎖控制器7包括MCU、以太網絡單元、WIFI通信單元、超聲波檢測單元、電源管理單元和控制單元;MCU單元采用STM32單片機，實現(xiàn)對智能車位控制器7的控制；WIFI通信單元的UART串口與MCU的UART端口相連，用于串口數據的透明傳輸，實現(xiàn)物聯(lián)網絡控制與管理；IR接收單元上設有用于紅外遙控輸入的IR接口 ；超聲波檢測單元檢測車輛的距離；電源管理單元通過開關電源對蓄電池進行供電；控制單元控制交流220V/直流120V的強電源開關。
[0023]智能車位鎖控制器7上還設有藍牙或WIFI站點通信模塊，用戶聯(lián)網絡信號不佳時，可通過此通信模塊進行匹配通信，控制智能車位控制器7再與服務器端進行交互，由服務器對車位鎖下發(fā)開關鎖指令；通過移動網絡、鑰匙、藍牙網絡不同方案對智能車位鎖進行開鎖操作，在各種復雜環(huán)境下保證智能車位鎖的正常有效的使用，為客戶帶來便捷。
[0024]智能車位鎖還可通過其測距感應裝置8對車位停放車輛狀況進行監(jiān)控和識別，有效杜絕誤鎖現(xiàn)象的發(fā)生。
[0025]智能車位鎖內設有電容和電池，當斷電時，車位鎖實現(xiàn)自動降下解鎖，防止因停電事故造成開鎖不便。
[0026]實施例3
如圖5或圖6所示，一種基于超聲波感應與遠程控制的物聯(lián)網智控車位鎖，其智能車位鎖還可為0型或U型等結構的車位鎖的替換，其具體實施、驅動方案和機理參照實施例1或2。
[0027]本發(fā)明設計開發(fā)了一種基于超聲波感應與遠程控制的物聯(lián)網智控車位鎖，通過移動終端對停車位內的車位鎖進行無線控制與動態(tài)租賃交易管理，智能的對閑余的停車位進行合理分配，提供更多的空閑時間段的車位給車輛停車，提高停車位利用率和停車場的管理效率，將車位所有人、停車場、臨停車主無縫連接在一起，增加各方經濟利益的同時，緩解社會亂停車現(xiàn)象。本發(fā)明的智能車位鎖可通過移動網絡、鑰匙、藍牙網絡不同方案對智能車位鎖進行開鎖操作，在各種復雜環(huán)境下保證智能車位鎖的正常有效的使用，為客戶帶來便捷。本發(fā)明設有測距感應裝置，通過智能車位鎖控制器的控制，對車輛駛離車位時的智能車位鎖升降進行控制，在保證智能車位鎖正常工作的同時，實現(xiàn)智能車位鎖的防撞功能，并設有紅外感應裝置和車牌識別攝像裝置，對車位停放車輛狀況進行監(jiān)控和識別，有效杜絕誤鎖現(xiàn)象的發(fā)生。本發(fā)明還具有車位引導功能，當停車人進入車庫發(fā)送尋車信息時，可通過車位引導燈對車位信息進行提示引導，實現(xiàn)對車場車位的快速引導，提高停車的效率。
[0028]最終，以上實施例和附圖僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制，盡管通過上述實施例已經對本發(fā)明進行了詳細的描述，但本領域技術人員應當理解，可以在形式上和細節(jié)上對其作出各種各樣的改變，而不偏離本發(fā)明權利要求書所限定的范圍。
【主權項】
1.一種基于超聲波感應與遠程控制的物聯(lián)網智控車位鎖，其特征在于:所述的物聯(lián)網智控車位鎖主要包括服務器端、智能車位鎖和移動客戶端；其中，移動客戶端通過網絡與服務器端交互相連，服務器端通過WIFI網絡與智能車位鎖交互相連，服務器端發(fā)送指令對車位鎖進行鎖定和解鎖控制操作，所述的智能車位鎖能夠自動升起和落下，當車輛離開時，在時間閥值范圍內，所泊車輛倒回時，智能車位鎖自動降下，防止撞擊；當所泊車輛離開后閥值時間后，智能車位鎖自動上升，實現(xiàn)鎖定。2.根據權利要求1中所述的一種基于超聲波感應與遠程控制的物聯(lián)網智控車位鎖，其特征在于:所述的智能車位鎖包括智能車位鎖控制器、底座、鎖體、測距感應裝置、安裝在底座上的可升起和落下的驅動臂、安裝在驅動臂上的擋桿、與驅動臂相連的驅動電機和供電裝置；其中，所述的智能車位鎖控制器與對驅動臂的升起和落下進行控制的驅動電機相連；鎖體設置在驅動臂上，對驅動臂進行固定，通過智能車位鎖控制器和鑰匙進行對鎖體的解鎖；測距感應裝置設置在擋桿上，與智能車位鎖控制器相連，用于探測上方有無車輛，防止智能車位鎖在鎖車位時頂到車輛，造成車輛損傷。3.根據權利要求2中所述的一種基于超聲波感應與遠程控制的物聯(lián)網智控車位鎖，其特征在于:所述的測距感應裝置為超聲測距感應裝置，智能車位鎖控制器內設置有控制車鎖自動升起和降下的時間閥值，當車輛離開時，智能車位鎖控制器控制車鎖升起，在閥值范圍內，所泊車輛倒回時，測距感應裝置探測到上方有車輛時，智能車位鎖控制器控制車鎖自動降下，防止撞擊；當所泊車輛離開后閥值時間后，則控制車鎖進行鎖定。4.根據權利要求2中所述的一種基于超聲波感應與遠程控制的物聯(lián)網智控車位鎖，其特征在于:所述的智能車位鎖控制器包括對智能車位控制器的控制的MCU、以及支持TCP/IP或LwIP網絡通信協(xié)議的WIFI通信單元、時鐘單元、電源管理單元和控制單元。5.根據權利要求2中所述的一種基于超聲波感應與遠程控制的物聯(lián)網智控車位鎖，其特征在于:所述的智能車位鎖控制器上還設有藍牙或WIFI站點通信模塊，用戶聯(lián)網絡信號不佳時，通過此通信模塊進行匹配通信，控制智能車位控制器再與服務器端進行交互，由服務器對車位鎖下發(fā)開關鎖指令。6.根據權利要求2中所述的一種基于超聲波感應與遠程控制的物聯(lián)網智控車位鎖，其特征在于:所述的智能車位鎖上的測距感應裝置還可為能對車位停放車輛狀況進行監(jiān)控和識別的或紅外、微波感應裝置。7.根據權利要求1中所述的一種基于超聲波感應與遠程控制的物聯(lián)網智控車位鎖，其特征在于:所述的智能車位鎖內設有電容或電池，當斷電時，車位鎖實現(xiàn)自動降下解鎖。
【專利摘要】本發(fā)明涉及物聯(lián)網技術領域，具體是涉及一種基于超聲波感應與遠程控制的物聯(lián)網智控車位鎖，主要包括服務器端、智能車位鎖和移動客戶端；其中，移動客戶端通過網絡與服務器端交互相連，服務器端通過WIFI網絡與智能車位鎖交互相連，服務器端發(fā)送指令對車位鎖進行鎖定和解鎖控制操作，所述的智能車位鎖在車輛離開時，在時間閥值范圍內，所泊車輛倒回時，智能車位鎖自動降下，防止撞擊；當所泊車輛離開后閥值時間后，智能車位鎖自動上升，實現(xiàn)鎖定；本發(fā)明通過移動終端與云服務交互控制停車位內的車位鎖對停車位進行無線控制，同時對智能車位鎖進行改進，對車輛駛離車位時的智能車位鎖升降進行控制，實現(xiàn)智能車位鎖的防撞功能，確保停車位的安全租賃。
【IPC分類】E04H6/42
【公開號】CN105239814
【申請?zhí)枴緾N201510707683
【發(fā)明人】劉永勤, 鐘茂連, 阮志祥, 李海諒
【申請人】廣東賽百威信息科技有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年10月28日