用于氣象防護屋頂?shù)蔫旒芰阂约熬哂腥舾设旒芰旱臍庀蠓雷o屋頂?shù)闹谱鞣椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于接收氣象防護屋頂?shù)淖鳛槲蓓敺浪畬拥姆雷o帆布的桁架梁以及其桁架梁是根據(jù)本發(fā)明而設(shè)計的這種氣象防護屋頂。
【背景技術(shù)】
[0002]氣象防護屋頂例如在惡劣氣象條件下或者在正在進行的翻新工程期間作為臨時屋頂用于新建建筑中，以便在建筑物的自有屋頂例如已經(jīng)被移除或者正在翻新時防止雨水進入和/或太陽輻射到現(xiàn)有建筑物或者建筑工地。這種氣象防護屋頂通常由多個桁架梁構(gòu)成，每個桁架梁在靜態(tài)意義下限定盤(disc)。各個桁架梁通常布置成沿脊部方向如斜屋頂?shù)拇粯酉嗷ラg隔開并且在脊部區(qū)域中成對互連以形成桁架式椽，所述桁架式椽跨置在待防護的建筑物上。因此，實際上桁架梁形成用于接收具有屋頂防水層功能的防護帆布的屋頂支架，所述防護帆布通常通過與這種氣象防護屋頂相連的管道固連到毗鄰的桁架梁，其中，包含在防護帆布的邊緣區(qū)域中的管道旋入桁架梁的上弦桿(strap)中的管道軌道中。
[0003]在安裝這種氣象防護屋頂期間，慣用方法是在地面上由各個框架元件和/或構(gòu)件預(yù)組裝桁架梁，然后根據(jù)所希望的屋頂坡度在脊部區(qū)域中使其互連，所述屋頂坡度的大小通常約為15°。盡管各個桁架梁的靜態(tài)高度僅為約0.7m至1.5m，但是以這種傾角互連的兩個桁架梁的脊點能夠位于數(shù)米高的高度，使得出于安全原因只有利用個人防護設(shè)備(PSE)才能夠?qū)嵤┖罄m(xù)安裝工作(所述后續(xù)安裝工作例如是安裝管道軌道或者附連起重機掛鉤用于提升桁架梁構(gòu)造)，這是因為安裝工人必須從兩個桁架梁攀爬到直立于地面上的桁架式椽以實施這項安裝工作。對于在將各個桁架式椽提升到待防護的建筑物上或者待防護的建筑物上方之后實施的所有其它安裝工作，安裝工人必須一直借助個人防護設(shè)備將自身固連到桁架梁，所述其它安裝工作例如是作為安裝或拆卸屋頂?shù)囊徊糠值陌惭b連接桁架式椽的檁條、將防護帆布旋入管道軌道、或者拆卸或者附連起重機索具。
[0004]例如在供應(yīng)建造材料期間，還能夠出現(xiàn)例如必須通過移除部分防護帆布并且移動框架連接件來打開氣象防護屋頂?shù)囊徊糠值那闆r。同樣，這里至關(guān)重要的是在桁架式椽區(qū)域內(nèi)有工作中的工人，為此工人通常必須借助個人防護設(shè)備將自身固連。
[0005]結(jié)果，在氣象防護屋頂?shù)膮^(qū)域中實施的工程會花費一些時間，因此會導致產(chǎn)生實質(zhì)性的成本，更不必說雖然使用個人防護設(shè)備仍會面臨的跌落風險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]因此，本發(fā)明的目的在于簡化在氣象防護屋頂?shù)膮^(qū)域中實施的工程、尤其是簡化在安裝和拆卸氣象防護屋頂期間實施的搭建腳手架工程同時降低跌落風險。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一個方面，通過具有權(quán)利要求1的特征的用于接收氣象防護屋頂?shù)淖鳛槲蓓敺浪畬拥姆雷o帆布的桁架梁來實現(xiàn)這個目的。
[0008]無論在上下文的何處提及桁架梁，所述桁架梁均應(yīng)理解成由各個框架構(gòu)件構(gòu)成的平面框架結(jié)構(gòu)，其中各個框架構(gòu)件沿著共同平面延伸并且在靜態(tài)意義下、在組裝狀態(tài)時形成呈所討論的桁架梁形狀的盤。然而，當提及桁架式椽時，所述桁架式椽應(yīng)當理解成由兩個桁架梁組裝而成的框架構(gòu)造，所述框架構(gòu)造的兩個桁架梁在共同脊點處以限定的傾角互連，所述傾角例如約為15°。這些框架構(gòu)件中的兩個通常在地面上被預(yù)組裝并且通過在這兩個框架構(gòu)件之間延伸的兩個加強元件(例如檁條)加強，從而形成空間框架或者空間框架構(gòu)件。
[0009]如上文所解釋的那樣，在地面上由各個框架元件和/或構(gòu)件組裝氣象防護屋頂?shù)母鱾€桁架梁?，F(xiàn)在，在各個桁架梁的預(yù)組裝期間，根據(jù)本發(fā)明可以設(shè)想的是，在于地面上組裝桁架梁期間至少部分地將組裝軌道可移除地裝配到所述各個桁架梁。隨后，在連接這種裝配有組裝軌道的桁架梁之后的所有安裝和拆卸工作會需要在桁架式椽的一個共同脊點處進行，并且能夠由在組裝軌道的保護下的安裝工人來實施。因為組裝軌道沿著桁架梁在縱向方向上延伸，所以安裝工人能夠沿著桁架梁自由移動同時在組裝軌道的保護下實施必要工作，使得不需要個人防護設(shè)備，否則利用個人防護設(shè)備安裝工人在沿著桁架梁攀爬時必須將自身固連。
[0010]因為安裝工人因此能夠沿著組裝軌道自由移動而其移動不會受到否則會需要的防護設(shè)備的限制，所以能夠快速完成安裝和拆卸工作，這意味著在短期內(nèi)將彌補組裝軌道所產(chǎn)生的購置成本。
[0011]現(xiàn)在將詳細地描述本發(fā)明的優(yōu)選實施例，而通過從屬權(quán)利要求和附圖還會產(chǎn)生其它實施例。
[0012]盡管組裝軌道能夠例如從桁架梁上懸吊下來、尤其是在桁架梁的梁下方延伸，但是由于不能忽視的桁架梁的靜態(tài)高度，如果組裝軌道沿著縱向方向位于桁架梁的側(cè)部、其中形成組裝軌道的實際行進表面的表面元件位于支撐件上(所述支撐件沿著桁架梁的縱向方向相互間隔開地安裝在桁架梁上，并且基本垂直于由桁架梁限定的平面延伸)，那么這是有利的。組裝軌道因此能夠例如沿著桁架梁的縱向方向在下弦桿平面上延伸，使得使用組裝軌道的安裝工人能夠在離上弦桿的區(qū)域約1.5m的桁架梁靜態(tài)高度處毫不費力地實施安裝工作，例如安裝用于氣象防護屋頂?shù)姆雷o帆布的管道軌道。
[0013]例如還能夠借助鏈、繩索或者拉桿從桁架梁的上弦桿或者從桁架梁延伸的懸臂懸吊支撐件，從而組裝軌道的各個表面元件置于所述支撐件上。然而，由于這種懸吊確實對角地斜穿組裝軌道上方的軌距間隙、或者至少減小自由間隙高度因而限制安裝工人的移動自由度，因此根據(jù)另一實施例可以設(shè)想的是，各個表面元件置于其上的支撐件被設(shè)計成從框架平面基本自由伸出的懸臂，并且能夠例如經(jīng)由剛性連接件連接到桁架梁的下弦桿用于傳遞相應(yīng)的懸臂轉(zhuǎn)矩。
[0014]因為以這種方式會將較大的扭力矩引入到下弦桿中(而通常沒有針對這種較大的扭力矩設(shè)計下弦桿)，所以根據(jù)又一實施例可以設(shè)想的是，接收表面元件的懸臂被錨固到可移除地固定到桁架梁的框架構(gòu)件的支撐構(gòu)造，經(jīng)由所述支撐構(gòu)造源自組裝軌道的橫向力和轉(zhuǎn)矩負荷能夠可靠地轉(zhuǎn)移到桁架梁。借助這個實施例尤其可以設(shè)想的是，支撐構(gòu)造中的每個均能夠包括沿著框架平面延伸的柱，所述柱優(yōu)選地可伸縮。這里，所討論的柱的支腳端能夠由爪形件或者雙分叉的叉形件形成，柱能夠在框架的下弦桿上的豎直框架構(gòu)件的側(cè)部直立在所述支腳端上，其中支腳側(cè)爪形件跨置在下弦桿上。然而在相對端，柱能夠在兩側(cè)包括置于框架平面上的、例如呈爪形件或者雙分叉的叉形件形式的錨固件，利用所述錨固件支撐構(gòu)造能夠錨固到毗鄰的豎直框架構(gòu)件或者對角斜框架構(gòu)件上。
[0015]柱在頭部端包括所討論的錨固件中的兩個、所述兩個錨固件置于框架平面上的支撐構(gòu)造的柱的相對的兩側(cè)的事實使得無論組裝軌道位于桁架梁的左側(cè)還是右側(cè)都能夠在同一位置沿著桁架梁的縱向方向安裝支撐構(gòu)造。因此，整體來說以鏡面對稱的方式構(gòu)造支撐構(gòu)造，從而使得同一個支撐結(jié)構(gòu)能夠用于位于桁架梁的右側(cè)以及左側(cè)的軌道。
[0016]上文解釋的柱構(gòu)造的優(yōu)勢還在于能夠?qū)⒒舅窖由斓臈U件(bolt)可移除地鉤掛到所討論的柱上，使得沿著組裝軌道的靠近(facing)桁架梁的一側(cè)形成欄桿元件，所述欄桿元件提供額外的安全性。
[0017]根據(jù)又一實施例可以設(shè)想的是，還沿著遠離(facing away)桁架梁的一側(cè)在側(cè)部通過欄桿元件界定組裝軌道，所述欄桿元件例如剛性形成在連接在接收表面元件的懸臂的自由端處的柱處并且在這些柱上形成可移除地附連的桿件。因此，組裝軌道上的安裝工人在一側(cè)通過桁架梁免于跌落，而在組裝軌道的對側(cè)通過位于組裝軌道對側(cè)的欄桿免于跌落，其中根據(jù)上述解釋還能夠沿著組裝軌道的靠近桁架梁的一側(cè)設(shè)置相應(yīng)的欄桿元件，以便進一步使跌落風險最小化。
[0018]盡管安裝工人能夠經(jīng)由組裝軌道沿著氣象防護屋頂?shù)南嚓P(guān)桁架梁到達幾乎任何位置，但是安裝工人必須行走較長的距離以便例如能夠在氣象防護屋頂?shù)呐彽蔫旒苁酱募共繀^(qū)域中實施安裝工作，這是因為安裝工人必須沿著組裝軌道從一個桁架式椽的脊點走回該桁架式椽在腳手架或者建筑物壁上的位置以便沿著毗鄰的桁架式椽的組裝軌道到達毗鄰的桁架式椽。為了能夠進一步簡化并且加快安裝工作，因此根據(jù)又一實施例能夠設(shè)想的是，至少兩個毗鄰的桁架梁經(jīng)由安裝工人能夠進出的組裝軌道互連，所述組裝軌道優(yōu)選地也能夠在兩側(cè)由欄桿元件界定并且沿著氣象防護屋頂?shù)募共垦由臁?br>【附圖說明】
[0019]現(xiàn)在將參照附圖以示例的方式描述本發(fā)明，其中:
[0020]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的沒有防護帆布的氣象防護屋頂?shù)目偼敢晥D；
[0021]圖2示出了圖1的氣象防護屋頂?shù)南嗷ゼ訌姷膬蓚€桁架式椽的透視圖；
[0022]圖3示出了在脊部區(qū)域中的圖2的放大視圖；
[0023]圖4示出了用于接收安裝軌道的第一托架(console)類型；和
[0024]圖5示出了用于在脊部區(qū)域中接收組裝軌道的第二托架類型。
【具體實施方式】
[0025]圖1示出了在安裝作為屋頂防水層的防護帆布之前的氣象防護屋頂10的透視圖。所示氣象防護屋頂10大體由布置成相互間隔開并且相互平行延伸的四個桁架式椽14構(gòu)成，所述四個桁架式椽中的每個由在脊部16區(qū)域中互連的兩個桁架梁12構(gòu)成。在所示實施例中，兩個桁架式椽14每個通過在這兩個桁架式椽之間延伸的加強元件成對加強，所述加強元件例如是為此目的鉤掛到圓花飾件(rosettes) 22上的檁條18，所述圓花飾件位于桁架梁12的框架柱24上。以這種方式，每個空間框架或者空間桁架式椽通過兩個毗鄰的桁架式椽14形成。以這種方式形成的包括防護帆布的空間桁架式椽在地面上被預(yù)組裝，隨后通過起重機提升到待防護的建筑物(未示出)上。然而，僅在所討論的空間桁架式椽已經(jīng)到達待防護的建筑物上的合適位置后，才能夠安裝在這些空間桁架式椽中的兩個之間的防護帆布。
[0026]在所示實施例中，氣象防護屋頂10安裝在相對兩側(cè)的支撐腳手架20上，例如在翻新工程期間通