一種大跨度網(wǎng)架高空組對(duì)安裝整體平移方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及建筑材料或建筑構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)的制備、搬運(yùn)或加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及建筑構(gòu)件的運(yùn)輸或裝配技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的鋼屋架、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝方法都是采用地面組對(duì)、焊接、拼裝，然后進(jìn)行分片吊裝或整體吊裝的方法。目前，大型鋼結(jié)構(gòu)建筑施工過程中，制作現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地限制、廠房結(jié)構(gòu)跨度太大、安裝高度過高等因素均對(duì)鋼網(wǎng)架、屋架的地面拼裝有一定影響，尤其網(wǎng)架跨度大時(shí)，更不方便進(jìn)行組對(duì)高空吊裝，所以用傳統(tǒng)的施工方法安裝非常困難。若采用常規(guī)的分件高空散裝方案，需要搭設(shè)大量的高空腳手架，不但高空組裝、焊接工作量大，而且存在較大的質(zhì)量、安全風(fēng)險(xiǎn)，施工的難度增大，并且對(duì)施工工期有很大影響。若采用地面分片拼裝，如雙機(jī)抬吊分片安裝的方案，由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地有限，分的片數(shù)較多，操作難度大，安裝周期長(zhǎng)，吊車臺(tái)班用量大，經(jīng)濟(jì)效益差，且片與片之間還需在高空進(jìn)行桿件連接，安全風(fēng)險(xiǎn)較大。若采用地面整體拼裝、整體吊裝的方法，則必須將網(wǎng)架先安裝完畢才能進(jìn)行網(wǎng)架所覆蓋區(qū)域內(nèi)的其他工作，這將對(duì)車間內(nèi)部設(shè)備基礎(chǔ)的施工及設(shè)備的安裝工期造成很大程度影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種大跨度網(wǎng)架高空組對(duì)安裝整體平移方法，該方法操作簡(jiǎn)單、人力投入少、作業(yè)效率高、安全可靠，特別是在現(xiàn)場(chǎng)條件受限制的情況下，采用本方法不但安全可靠，而且能大大提高施工進(jìn)度、更好地節(jié)約施工成本。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
[0005]本發(fā)明一種大跨度網(wǎng)架高空組對(duì)安裝整體平移方法，包括以下步驟:
[0006](I)沿廠房框架的長(zhǎng)度方向在所述框架的右端搭設(shè)腳手架操作平臺(tái)；
[0007](2)在腳手架操作平臺(tái)上方設(shè)置兩條相互平行的滑移軌道，所述滑移軌道沿所述框架的長(zhǎng)度方向延伸，且搭設(shè)在所述框架的鋼梁或鋼柱上；
[0008](3)在所述腳手架操作平臺(tái)上完成正放四角錐網(wǎng)架的第一塊網(wǎng)架的拼裝、焊接；
[0009](4)所述第一塊網(wǎng)架沿所述滑移軌道高空滑移，離開所述腳手架操作平臺(tái)；
[0010](5)重復(fù)步驟(3)、⑷完成所有網(wǎng)架的拼裝、整體滑移；
[0011](6)將滑移到位的所有網(wǎng)架固定在所述廠房框架上，網(wǎng)架安裝完畢；
[0012](7)拆除腳手架操作平臺(tái)。
[0013]進(jìn)一步地，步驟(4)中具體包括以下步驟:
[0014](4.1)在所述平臺(tái)對(duì)所述第一塊網(wǎng)架的第一部分進(jìn)行拼裝、焊接；
[0015](4.2)用千斤頂將所述第一部分頂升離開所述平臺(tái)上的支撐點(diǎn)，并測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高，將各點(diǎn)標(biāo)高調(diào)整到一致，同時(shí)，在所述第一部分下方的所述滑移軌道上分別放置若干輛地拖小跑車，所述小跑車的車輪與所述軌道滑動(dòng)配合；
[0016](4.3)降下所述千斤頂，調(diào)整所述小跑車放置位置，使所述第一部分與所述小跑車均勻接觸；
[0017](4.4)拆除所述千斤頂及所述第一部分的下弦球的支撐點(diǎn)，網(wǎng)架準(zhǔn)備就位；
[0018](4.5)在牽引點(diǎn)鋼柱上焊接安裝牽引吊耳并將手拉葫蘆的一端懸掛在所述牽引吊耳上，所述手拉葫蘆的另一端同時(shí)兜掛在所述第一部分的底座與小跑車上；
[0019](4.6)所述第一部分在所述手拉葫蘆的牽引下沿著所述軌道滑移，所述第一部分滑移出所述平臺(tái)后，停止滑移，并將所述第一部分固定在所述框架上；
[0020](4.7)重復(fù)步驟(4.1)至(4.6)完成第一塊網(wǎng)架剩余的第二部分的續(xù)裝、滑移。
[0021]進(jìn)一步地，步驟(6)中還包括如下步驟:
[0022](6.1)在所述框架上未設(shè)置所述小跑車的周邊上弦支點(diǎn)上均勻設(shè)置若干個(gè)千斤頂，將所有網(wǎng)架整體頂升，待所有網(wǎng)架支座處的上弦支點(diǎn)離開所述小跑車后，將所述小跑車撤除，并將千斤頂下降，所有網(wǎng)架按圖紙尺寸整體降落就位；
[0023](6.2)依照步驟(6.1)的方法撤除所述廠房框架上的所有小跑車；
[0024](6.3)將所有網(wǎng)架的支座底板與所述廠房框架的鋼支柱頂板焊接固定。
[0025]在上述任一技術(shù)方案中，步驟(3)中還具體包括以下步驟:
[0026](3.1)核對(duì)焊接球、桿件規(guī)格和桿件尺寸，制作中心第一單元下弦網(wǎng)格，并對(duì)第一單元下弦網(wǎng)格軸線尺寸和對(duì)角線尺寸進(jìn)行測(cè)量；
[0027](3.2)將第一個(gè)預(yù)制好的下弦單元放在所述平臺(tái)正中的支撐點(diǎn)上，并使焊接球中心位置和支撐點(diǎn)中心位置吻合，以防止網(wǎng)架拼裝完后的整體偏移和扭轉(zhuǎn)；
[0028](3.3)將上弦球、上弦桿和腹桿分別連接在一起形成若干個(gè)上弦網(wǎng)格單元，并將這些上弦網(wǎng)格單元焊接在一起，制作形成第一單元上弦網(wǎng)格，焊接時(shí)，上弦桿的外徑與上弦球上的連接孔的內(nèi)徑吻合，以保證單個(gè)網(wǎng)格的穩(wěn)定，進(jìn)而保證拼裝后整體網(wǎng)架的穩(wěn)定性；
[0029](3.4)將第一單元下弦網(wǎng)格和第一單元上弦網(wǎng)格連接在一起，形成第一單元網(wǎng)格；
[0030](3.5)以第一單元網(wǎng)格為基準(zhǔn)按照從中間向兩邊擴(kuò)散的順序拼裝第一塊網(wǎng)架，具體拼裝順序?yàn)橄孪揖W(wǎng)格、腹桿、上弦網(wǎng)格；
[0031]優(yōu)選地，本發(fā)明中，整體網(wǎng)架的焊接順序?yàn)橄认孪夜?jié)點(diǎn)，后上弦節(jié)點(diǎn)，同時(shí)從網(wǎng)架中間向兩邊擴(kuò)散施焊，每個(gè)節(jié)點(diǎn)上的所有焊縫在第一遍全部焊完后，再進(jìn)行第二遍的焊接，以防止焊接應(yīng)力集中，使網(wǎng)架產(chǎn)生變形。
[0032]優(yōu)選地，所述腳手架操作平臺(tái)中的腳手架為滿堂承重腳手架，且按照墊木一擺放掃地桿一立桿一縱向水平桿一橫向水平桿一橫向斜撐一腳手板一欄桿一安全網(wǎng)的步驟搭設(shè)。采用腳手架操作平臺(tái)節(jié)省了大型吊車的使用，優(yōu)化縮減了繁瑣的施工程序，縮短了施工工期，同時(shí)在很大程度上降低了施工成本。同時(shí)，滿堂腳手架系統(tǒng)密度大，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，支撐性能更強(qiáng)，因而更有效地保證了重量較大的網(wǎng)架拼裝施工的安全性。
[0033]綜上所述，本發(fā)明的網(wǎng)架施工方法，在廠房一端搭設(shè)腳手架操作平臺(tái)，在平臺(tái)上分片進(jìn)行網(wǎng)架的組對(duì)、拼裝，先拼裝廠房另一端最外邊的網(wǎng)架，在該片網(wǎng)架拼裝完成后，將該網(wǎng)架向遠(yuǎn)離腳手架的一端滑移?？梢酝ㄟ^地拖小跑車和手動(dòng)葫蘆等牽引設(shè)備配合完成網(wǎng)架的滑移，采用手拉葫蘆手動(dòng)滑移，安全控制性好，如有小跑車跑偏及結(jié)構(gòu)變形的情況能立即停止滑移，因而有效地保證了施工的安全性。為了減小座落在腳手架上的軌道的載荷，該片網(wǎng)架分為兩部分分別拼裝、滑移，該片網(wǎng)架滑移到位離開平臺(tái)后，將其臨時(shí)放置于軌道上，繼續(xù)按照相同的方法拼裝下一片網(wǎng)架，下一片網(wǎng)架拼裝完成后與前一片網(wǎng)架拼裝成整體再進(jìn)行滑移，以此類推，直至完成整體網(wǎng)架的拼裝、滑移，在完成最后一片網(wǎng)架的拼裝、滑移后，網(wǎng)架整體基本就位，然后，利用千斤頂頂起網(wǎng)架撤除小跑車等牽引設(shè)備，完成網(wǎng)架的安裝就位。
[0034]本發(fā)明的網(wǎng)架施工方法的有益效果是:本網(wǎng)架施工方法克服了現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件限制、高空作業(yè)、網(wǎng)架跨度大等不利條件的限制，不需要大型吊車即可完成大跨度網(wǎng)架的整體滑移，而且本施工方法操作簡(jiǎn)便，不需搭設(shè)大量腳手架，大大降低了施工復(fù)雜性，大大縮短了施工工期，不必在高空進(jìn)行桿件的連接作業(yè)，減少了吊裝臺(tái)班及吊裝安全風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)約了施工成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。而且，網(wǎng)架施工在廠房上方進(jìn)行，完全不會(huì)影響廠房?jī)?nèi)部基礎(chǔ)設(shè)備的施工及設(shè)備的安裝工期，使工程項(xiàng)目有條不紊的順利進(jìn)行，提高了施工效率。
[0035]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的一種大跨度網(wǎng)架高空組對(duì)安裝整體平移方法作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0036]圖1為本發(fā)明一種大跨度網(wǎng)架高空組對(duì)安裝整體平移方法的腳手架操作平臺(tái)立面布置圖；
[0037]圖2為本發(fā)明一種大跨度網(wǎng)架高空組對(duì)安裝整體平移方法的腳手架操作平臺(tái)平面布置圖；
[0038]圖3為本發(fā)明一種大跨度網(wǎng)架高空組對(duì)安裝整體平移方法中第一塊網(wǎng)架第一部分拼裝平面示意圖；
[0039]圖4為圖3的A-A剖面圖；
[0040]圖5為圖3中M處的局部放大圖；
[0041]圖6為圖4中N處的局部放大圖；
[0042]圖7為本發(fā)明一種大跨度網(wǎng)架高空組對(duì)安裝整體平移方法中第一塊網(wǎng)架第一部分滑移平面示意圖；
[0043]圖8為圖7的B-B剖面圖；
[0044]圖9為本發(fā)明一種大跨度網(wǎng)架高空組對(duì)安裝整體平移方法中的網(wǎng)架整體滑移到位后的平面示意圖；
[0045]圖10為圖9的D-D剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0046]如圖1至圖10所示，本發(fā)明中的網(wǎng)架為正放四角錐網(wǎng)架4，本發(fā)明一種大跨度網(wǎng)架高空組對(duì)安裝整體平移方法，包括以下步驟:
[0047](I)沿廠房框架I的長(zhǎng)度方向在所述框架I的右端搭設(shè)腳手架操作平臺(tái)2，該平臺(tái)2也可以搭設(shè)在框架I的左端，只要在廠房的一端搭設(shè)即可；
[0048](2)在腳手架平臺(tái)2上方設(shè)置兩條相互平行的滑移軌道3，所述滑移軌道3沿所述框架I的長(zhǎng)度方向延伸，且搭設(shè)在所述框架I的鋼梁11或鋼柱12上，