一種新型混凝土布料車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及混凝土的輸送領(lǐng)域，特別是適用于小型工程的對混凝土進(jìn)行泵送和布料的工程車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，施工工地所用的混凝土，多數(shù)采用以下方式來實(shí)現(xiàn):在混凝土攪拌站購買混凝土成品，通過混凝土攪拌車運(yùn)送至工地，再通過拖泵或泵車輸送至澆筑點(diǎn)。
[0003]在運(yùn)輸過程中，不管是采用拖泵，還是采用泵車來輸送混凝土，都存在一些不足之處:
[0004](I)若采用拖泵來泵送混凝土，則必須在工地鋪設(shè)混凝土管路，準(zhǔn)備工作量大；澆灌位置需人工移動管道出口，使用不方便；當(dāng)澆筑點(diǎn)發(fā)生改變時，需拆掉部分管路，重新鋪設(shè)。所以，生產(chǎn)效率較低，勞動強(qiáng)度較大。
[0005](2)若采用泵車來輸送混凝土，由于泵車帶有汽車底盤，造價昂貴，而且泵車的布料臂通常較長(如果布料臂做得太短，因使用了汽車底盤，會造成一定的資源浪費(fèi))，它主要應(yīng)用于工程量大、生產(chǎn)效率要求高的場合，對于一些小型工程如新農(nóng)村建設(shè)、別墅等，應(yīng)用泵車有些大材小用，浪費(fèi)成本。設(shè)備具有的功能較齊全，與拖泵相比，增加了布料的功能，避免了頻繁改變管路的工作；與泵車相比，整機(jī)的制造成本大大降低，而且臂長也可以做得較短，對于低層建筑更適用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有產(chǎn)品的不足之處和應(yīng)用范圍的不同，提供了一種適用于新農(nóng)村建設(shè)、別墅建設(shè)等小型工程的新型集泵送、布料兩種功能為一體的混凝土布料車。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
[0008]一種新型混凝土布料車，其特征在于，包括臂架系統(tǒng)1、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)2、車架總成3、行走系統(tǒng)4、動力系統(tǒng)5、電氣系統(tǒng)6、液壓系統(tǒng)7和泵送系統(tǒng)8，所述臂架系統(tǒng)I和泵送系統(tǒng)8中的泵送總成81集成在所述車架總成3上；混凝土布料車將泵送和布料兩種功能集中在一起，通過自身所帶的動力系統(tǒng)5、行走系統(tǒng)4實(shí)現(xiàn)行走和轉(zhuǎn)向功能。
[0009]作為一種優(yōu)先，臂架系統(tǒng)I包含臂架11、臂架管路12、連桿13、油缸14，油缸14固定于臂架11與上支座21之間，其功能是使臂架能夠展開、折疊，實(shí)現(xiàn)各個動作，對混凝土進(jìn)行輸送，最終送至要求的澆筑點(diǎn)。
[0010]作為一種優(yōu)先，回轉(zhuǎn)系統(tǒng)2包含上支座21、回轉(zhuǎn)支承22、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)23，使臂架能實(shí)現(xiàn)360?；剞D(zhuǎn)。
[0011]作為一種優(yōu)先，車架總成3包含車架31、支腿32、支腿油缸33，支撐著各零部件，在工作時，展開支腿，使整車不會傾翻。
[0012]作為一種優(yōu)先，行走系統(tǒng)4包含車橋車輪41、牽引架42，實(shí)現(xiàn)整車的行走、轉(zhuǎn)向功倉泛。
[0013]作為一種優(yōu)先，電氣系統(tǒng)包含電控柜61,電控柜61中含有無線控制模塊,無線控制模塊用于遠(yuǎn)程控制臂架的展開收縮、泵送功能等動作，為整車實(shí)現(xiàn)電氣控制。
[0014]作為一種優(yōu)先，液壓系統(tǒng)7包含液壓油泵71及液壓元器件；動力系統(tǒng)5包含發(fā)動機(jī)總成51、燃油箱52，為系統(tǒng)工作提供動力；發(fā)動機(jī)總成51放置在車架31上通過聯(lián)軸器驅(qū)動液壓油泵。
[0015]作為一種優(yōu)先，泵送系統(tǒng)8集成在車架總成3上，包含泵送總成81、泵送管路82、清洗水箱及清洗機(jī)83、輸送缸、泵送料斗84、油缸，泵送系統(tǒng)8的主要功能是對混凝土進(jìn)行泵送，產(chǎn)生一定的速度和壓力，輸送至臂架管路12中，并且在工作完畢后，對整個管路進(jìn)行清洗。
[0016]作為一種優(yōu)先，混凝土布料車采用拖行的方式行駛。
[0017]作為一種優(yōu)先，混凝土布料車采用全液壓驅(qū)動自行駛的方式行駛，可通過遙控器遠(yuǎn)程控制行駛。
[0018]本發(fā)明的工作過程如下:將混凝土成品通過攪拌車運(yùn)送至工地，倒入泵送料斗中，通過泵送系統(tǒng)的泵送功能，將混凝土輸送至臂架系統(tǒng)的臂架管路中。再通過臂架的展開、回轉(zhuǎn)等各種動作，將混凝土輸送至澆筑點(diǎn)。
[0019]本發(fā)明與傳統(tǒng)的泵車主要有以下不同之處:
[0020](I)結(jié)構(gòu)形式
[0021]現(xiàn)有泵車的結(jié)構(gòu)，它主要是將泵送、布料兩部分放置在汽車底盤上。通過底盤行駛，來移動設(shè)備。而本發(fā)明是將泵送、布料兩部分，放置在自制的車架上，通過行走系統(tǒng)中的牽引架來實(shí)現(xiàn)行走和轉(zhuǎn)向功能。
[0022](2)取力方式
[0023]現(xiàn)有泵車的動力來源于汽車底盤所帶的發(fā)動機(jī)，將動力傳遞給分動箱，通過分動箱來實(shí)現(xiàn)行駛、泵送狀態(tài)的切換。而本發(fā)明的動力通過在車架上放置發(fā)動機(jī)，通過聯(lián)軸器來驅(qū)動液壓油泵。
[0024]本發(fā)明所具有的有益效果為:設(shè)備具有功能齊全，與拖泵相比，增加了布料的功能，避免了頻繁改變管路的工作；相對于現(xiàn)有泵車，本發(fā)明制造成本大大降低，為經(jīng)濟(jì)型混凝土布料車，特別是適用于小型工程的對混凝土進(jìn)行泵送和布料，尤其適用于低層建筑。
【附圖說明】
[0025]圖1是本發(fā)明提出的混凝土布料車的主視圖；
[0026]圖2是本發(fā)明提出的混凝土布料車的俯視圖；
[0027]圖3是本發(fā)明提出的混凝土布料車的立體圖；
[0028]圖4是本發(fā)明提出的混凝土布料車的展開工作狀態(tài)圖；
【具體實(shí)施方式】
[0029]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0030]圖1、2、3所示，混凝土布料車包括臂架系統(tǒng)1、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)2、車架總成3、行走系統(tǒng)4、動力系統(tǒng)5、電氣系統(tǒng)6、液壓系統(tǒng)7和泵送系統(tǒng)8，所述臂架系統(tǒng)I和泵送系統(tǒng)8中的泵送總成81集成在所述車架總成3上；混凝土布料車將泵送和布料兩種功能集中在一起，通過自身所帶的動力系統(tǒng)5、行走系統(tǒng)4實(shí)現(xiàn)行走和轉(zhuǎn)向功能。
[0031]臂架系統(tǒng)I包含臂架11、臂架管路12、連桿13、油缸14，油缸14固定于臂架11與上支座21之間，其功能是使臂架能夠展開、折疊，實(shí)現(xiàn)各個動作，對混凝土進(jìn)行輸送，最終送至要求的澆筑點(diǎn)。
[0032]回轉(zhuǎn)系統(tǒng)2包含上支座21、回轉(zhuǎn)支承22、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)23，使臂架能實(shí)現(xiàn)360°回轉(zhuǎn)；上支座21支撐臂架11，實(shí)現(xiàn)臂架的回轉(zhuǎn)。
[0033]車架總成3包含車架31、四根支腿32、四根支腿油缸33，支撐著各零部件，在工作時，展開支腿，防止整車傾翻；支腿32中包括有支腿銷，以及用于固定支腿用的銷軸。
[0034]行走系統(tǒng)4