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斜置平行移動(dòng)型兩層式停車設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):1829531閱讀:253來源:國知局
專利名稱:斜置平行移動(dòng)型兩層式停車設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種斜置平行移動(dòng)型兩層式停車設(shè)備。
兩層式停車設(shè)備一般都是正向擺放,這種擺放方式占地面積大,而且車輛進(jìn)出停車設(shè)備所需的轉(zhuǎn)彎角度大,因而使進(jìn)出通道所需通道較寬。影響場(chǎng)地利用率。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種占地面積小,車輛進(jìn)出停車設(shè)備的轉(zhuǎn)彎通道小的斜置平行移動(dòng)型兩層式停車設(shè)備。
本實(shí)用新型的目的是用以下方式來實(shí)現(xiàn)的。該斜置平行移動(dòng)型兩層式停車設(shè)備包括上層搬運(yùn)器、下層搬運(yùn)器、啟動(dòng)上層搬運(yùn)器的液壓泵站、升降油缸、框架、上層搬運(yùn)器的防墜裝置,其特征在于下層搬運(yùn)器下有導(dǎo)軌,下層搬運(yùn)器上有沿導(dǎo)軌移動(dòng)的滾輪,上層搬運(yùn)器、下層搬運(yùn)器按其縱向中心線與導(dǎo)軌成20-45度角設(shè)置。
下面結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1為本實(shí)用新型與正常放置的停車設(shè)備比較圖圖2為本實(shí)用新型主視圖圖3為
圖1中的A向視圖圖4為
圖1中的B-B剖視圖圖5為圖3中的C-C剖視圖圖中1-上層搬運(yùn)器 2-導(dǎo)軌 3-下層搬運(yùn)器 4-滾輪 5-框架 6-液壓泵站 7-升降油缸 8-安全用鏡 9-油配管 10-防墜裝置 11-上滾輪12-H型鋼導(dǎo)軌 13-框架斜支撐桿 14-框架立柱 15-上層搬運(yùn)器斜支撐桿16-框架上梁 17-上搬運(yùn)器頂升框架 18-上滾輪軸 19-下層搬運(yùn)器驅(qū)動(dòng)裝置 20-上層搬運(yùn)器斜拉桿本實(shí)施例中,本實(shí)用新型由上層搬運(yùn)器(1)、導(dǎo)軌(2)、下層搬運(yùn)器(3)、滾輪(4)、框架(5)、液壓泵站(6)、升降油缸(7)、安全用鏡(8)、油配管(9)、防墜裝置(10)、上滾輪(11)、H型鋼導(dǎo)軌(12)等組成。上層搬運(yùn)器(1)制作成梯形結(jié)構(gòu),易變形區(qū)輔以加強(qiáng)筋和拉桿,改善其受力狀況,又由于上層搬運(yùn)器斜置的角度與下層搬運(yùn)器(3)相同,因而上層搬運(yùn)器(1)的升降并不影響下層搬運(yùn)器(3)和車輛進(jìn)出的運(yùn)行。上層搬運(yùn)器(1)通過液壓升降,下層搬運(yùn)器(3)用單點(diǎn)傳動(dòng)、機(jī)械變速橫移。因此本實(shí)用新型的工作方式為通過升降油缸(7)的伸縮作用,帶動(dòng)上層搬運(yùn)器頂升框架(17)處的上滾輪(11)沿H型鋼導(dǎo)軌(12)上下運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到上層搬運(yùn)器(1)升降的目的。上層搬運(yùn)器(1)上升到位后,防墜裝置(10)自動(dòng)插上防墜銷,可防止上層搬運(yùn)器(1)和車輛意外下墜。通過下層搬運(yùn)器驅(qū)動(dòng)裝置(19)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng),下層搬運(yùn)器(3)上的滾輪(4)左右運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)下層搬運(yùn)器(3)和車輛運(yùn)行的目的。如要存取上層搬運(yùn)器(1)上的車輛,只需移開下層搬運(yùn)器(3),也即下層搬運(yùn)器(3)和其上的車輛沿軌道(2)橫移出空車位來,此時(shí)升降油缸(7)先稍頂升上層搬運(yùn)器(1),使上層搬運(yùn)器(1)和防墜裝置(10)脫開,此時(shí)升降油缸(7)縮回,上層搬運(yùn)器(1)和車輛在自重的作用下,勻速下降至地面,從而達(dá)到存取上層車輛的目的。

圖1可看出本實(shí)用新型的上、下層搬運(yùn)器斜置20-45度角安裝,所存車輛也隨搬運(yùn)器成20-45度角擺放,因而設(shè)備本身占地寬度較正常布置型停車設(shè)備要小68-680MM(對(duì)一般小轎車),同時(shí),由于其減小了停車設(shè)備進(jìn)、出車時(shí)的轉(zhuǎn)彎角度,使得通道所需寬度縮小至原來的30-66%。將本實(shí)用新型多個(gè)并排使用,即可最大限度的利用空閑之地,靈活組裝,增加公共停車場(chǎng)所的總的停車能力。
權(quán)利要求1.一種斜置平行移動(dòng)型兩層式停車設(shè)備,包括上層搬運(yùn)器(1)、下層搬運(yùn)器(3)、啟動(dòng)上層搬運(yùn)器的液壓泵站(6)、升降油缸(7)、框架(5)、上層搬運(yùn)器的防墜裝置(10),其特征在于下層搬運(yùn)器(3)下有導(dǎo)軌(2),下層搬運(yùn)器(3)上有沿導(dǎo)軌移動(dòng)的滾輪(4),上層搬運(yùn)器(1)、下層搬運(yùn)器(3)按其縱向中心線與導(dǎo)軌成20-45度角設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種斜置平行移動(dòng)型兩層式停車設(shè)備。它包括上層搬運(yùn)器、下層搬運(yùn)器、啟動(dòng)上層搬運(yùn)器的液壓泵站、升降油缸、框架、上層搬運(yùn)器的防墜裝置,其特征在于下層搬運(yùn)器下有導(dǎo)軌,下層搬動(dòng)器上有沿導(dǎo)軌移動(dòng)的滾輪,上層搬運(yùn)器、下層搬運(yùn)器按其縱向中心線與導(dǎo)軌成20—45度角設(shè)置。將本實(shí)用新型多個(gè)并排使用,即可最大限度地利用空閑之地,靈活組裝,增加公共停車場(chǎng)所的總的停車能力。
文檔編號(hào)E04H6/06GK2389200SQ99234139
公開日2000年7月26日 申請(qǐng)日期1999年9月29日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月29日
發(fā)明者梁堅(jiān)毅 申請(qǐng)人:三一重工業(yè)集團(tuán)有限公司
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