專利名稱：多功能轎車軟車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種具有防水、防曬、防寒、防塵、防盜報警的多功能轎車軟車庫。
隨著轎車工業(yè)的迅速發(fā)展，車輛多而車庫少的矛盾日驅(qū)嚴(yán)重，轎車被盜案件時有發(fā)生。被盜車輛大都是因無車庫而停落在室外街頭所引起，建立車庫需要場地、財力，有的地區(qū)雖設(shè)有停車場，但需要繳納大量的管理費用，從而使大多數(shù)車主只能把車輛停放在室外，或外出辦事、游玩、購物，臨時把車停放在外面，無人看管，造成了被盜走的可能性。同時，車輛長期停放在室外，終日日曬雨淋，車輛受損情況也嚴(yán)重。
本實用新型的目的是針對上述所存在的問題而提供一種不需專用場地，不需大量經(jīng)濟支出的具有防水、防曬、防寒、防塵、防盜報警的多功能轎車軟車庫。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種多功能轎車軟車庫，它由防護罩連接報警裝置組成，其防護罩由外層、夾層、內(nèi)層、底邊繩及磁控密碼鎖構(gòu)成，外層為防水布層，內(nèi)層為塔夫綢內(nèi)襯層，夾層為獨邊棉布條，縫制包覆有導(dǎo)線，按方格網(wǎng)狀縫在內(nèi)層上，成為神經(jīng)防護網(wǎng)，然后與外層防水布縫合在一起，外層底邊內(nèi)穿有底邊繩，繩兩端連接磁控密碼鎖；其報警裝置由報警發(fā)射主控器和無線接收裝置構(gòu)成，報警發(fā)射主控器由外殼、電子裝置、振動傳感器、振動靈敏度調(diào)節(jié)器及電源開關(guān)組成，電子裝置由微振動信號檢測電路、神經(jīng)防護網(wǎng)通斷檢測電路、指令執(zhí)行控制電路、無線發(fā)射系統(tǒng)、延時報警及熄火線通斷控制電路相聯(lián)接成，同時電子裝置與電源、揚聲器及車輛驅(qū)動系統(tǒng)的電磁式點火器、電瓶相連接，電子裝置由五芯連接線與接插件相接，其中一條為防短路保護線，一條為無線發(fā)射天線，其余三條連接防護罩中的防護網(wǎng)與底邊繩中的導(dǎo)線；無線接收裝置由外殼、接收開關(guān)、電子裝置、揚聲器及接收天線組成，電子裝置由超再生檢波、低放、解碼、報警輸出等電路相聯(lián)接成。使用時，把防護罩罩在車上，由連接線把防護罩內(nèi)的防護網(wǎng)和底邊繩中的導(dǎo)線與放在轎車尾部行李箱中的報警裝置相連接，然后收緊底邊繩，用磁控鎖鎖住繩兩端，使整個防護罩牢固地包圍住轎車，具有防曬、防淋、防寒及防塵的功能，同時進(jìn)入警戒狀態(tài)，一旦有歹徒割破防護罩或割斷底邊繩，發(fā)生斷路或斷接，或車身受到振動，如碰撞、偷卸車件，報警主控器立即發(fā)射遠(yuǎn)距離無線信號，使車主人在有效距離內(nèi)及時準(zhǔn)確收到信息，與此同時，機車內(nèi)自動閉鎖引擎，汽車無法啟動，5秒鐘后，現(xiàn)場報警器發(fā)出報警，使歹徒聞聲而逃走，達(dá)到防盜轎車的目的。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊，功能齊全，雙重報警，抗寒耐高溫，環(huán)境適應(yīng)性強，性能優(yōu)越，使用期長。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型詳加說明。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型防護罩結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型防護罩夾層棉布條示意圖。
圖4為本實用新型防護罩底邊繩示意圖。
圖5為本實用新型報警主控器外形及接線主視圖。
圖6為本實用新型報警主控器電路框圖。
圖7為本實用新型報警主控器電路示意圖。
圖8為本實用新型無線接收裝置外形主視圖。
圖9為本實用新型無線接收裝置電路框圖。
圖10為本實用新型無線接收裝置電路示意圖。
如
圖1～2所示，一種多功能轎車軟車庫，它由防護罩(1)接報警裝置(2)組成，其防護罩(1)由外層(3)、夾層(4)、內(nèi)層(6)、底邊繩(9)及磁控密碼鎖(11)構(gòu)成，外層(3)采用橡膠涂層防水布，內(nèi)層(6)采用塔夫綢布，如圖3所示，夾層(4)采用獨邊棉布條，棉布條層中經(jīng)縫線(7)包覆有耐折導(dǎo)線(5)，按方格網(wǎng)狀縫制在內(nèi)層(6)上，成為神經(jīng)防護網(wǎng)(8)，然后與外層(3)防水布縫合在一起，外層(3)底邊內(nèi)穿有底邊繩(9)，如圖4所示，底邊繩(9)采用綿綸編織繩(10)，中間包覆有耐折導(dǎo)線(5)，底邊繩(9)的兩端連接磁控密碼鎖(11)；報警裝置(2)由報警發(fā)射主控器和天線接收裝置構(gòu)成，如圖5～7所示，報警發(fā)射主控器由外殼(12)，電子裝置(13)，振動傳感器(14)，振動靈敏度調(diào)節(jié)器(15)及電源開關(guān)(16)組成，電子裝置(13)由微振動信號檢測電路(17)、神經(jīng)防護網(wǎng)通斷檢測電路(18)、指令執(zhí)行控制電路(19)，無線發(fā)射系統(tǒng)(20)，延時報警(21)及熄火線通斷控制電路(22)相聯(lián)接組成，同時電子裝置(13)與電源(23)，揚聲器(24)及車輛驅(qū)動系統(tǒng)的電磁式點火器(25)、電瓶(26)相連接，主控器電子裝置(13)由五芯連接線(27)與接插件(28)相連接，其一條線為防短路保護線(29)，一條為無線發(fā)射天線(30)，其余三條連接神經(jīng)防護網(wǎng)和底邊繩(9)中的導(dǎo)線(5)；如圖8～10所示，無線接收裝置由外殼(31)、接收開關(guān)(32)、電子裝置(33)、揚聲器(34)及接收天線(35)組成，電子裝置(33)由超再生檢波(36)、低放(37)、解碼(38)、報警輸出(39)等電路相聯(lián)接組成。當(dāng)防護網(wǎng)(8)的導(dǎo)線(5)或底邊繩(10)中導(dǎo)線(5)發(fā)生斷路或斷接時，或車身受到振動，通過振動傳感器(14)，電子裝置(13)迅速發(fā)出無線信號及通過延時報警電路(21)及揚聲器(24)，現(xiàn)場發(fā)出報警聲音，同時在有效距離內(nèi)，無線接收裝置接到無線信息后，其電子裝置(33)啟動工作，通過報警輸出(39)，使車主人聽到揚聲器(34)報警聲音，及時作出處理，達(dá)到防盜目的。
權(quán)利要求1.一種多功能轎車軟車庫，它由防護罩(1)連接報警裝置(2)組成，其特征是防護罩(1)由外層(3)、夾層(4)、內(nèi)層(6)、底邊繩(9)及磁控密碼鎖(11)構(gòu)成，夾層(4)中包覆有導(dǎo)線(5)，按方格網(wǎng)狀縫制在內(nèi)層(6)上，成為神經(jīng)防護網(wǎng)(8)，與外層(3)縫合在一起，外層(3)底邊內(nèi)穿有底邊繩(9)，其中間包覆有導(dǎo)線(5)及兩端連接磁控密碼鎖(11)；報警裝置(2)由報警發(fā)射主控器和無線接收裝置構(gòu)成，報警發(fā)射主控器由外殼(12)、電子裝置(13)、振動傳感器(14)、振動靈敏度調(diào)節(jié)器(15)及電源開關(guān)(16)組成，電子裝置(13)與電源(23)、揚聲器(24)及驅(qū)動系統(tǒng)的電磁式點火器(25)、電瓶(26)相連接，電子裝置(13)由五芯連接線(27)與接插件(28)相連接，其一條線為防短路保護線(29)，一條為無線發(fā)射天線(30)，另三條連接防護罩防護網(wǎng)(8)和底邊繩(9)中的導(dǎo)線(5)；無線接收裝置由外殼(31)、接收開關(guān)(32)、電子裝置(33)、揚聲器(34)及接收天線(35)連接而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟車庫，其特征是外層(3)采用橡膠涂層防水布，內(nèi)層(6)采用塔夫綢布，夾層(4)采用獨邊棉布條，底邊繩(9)采用綿綸編織繩(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟車庫，其特征是報警發(fā)射主控器中的電子裝置(13)由微振動信號檢測電路(17)、神經(jīng)防護網(wǎng)通斷檢測電路(18)，指令執(zhí)行控制電路(19)、無線發(fā)射系統(tǒng)(20)、延時報警(21)及熄火線通斷控制電路(22)相聯(lián)接組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟車庫，其特征是無線接收裝置中的電子裝置(33)由超再生檢波(36)、低放(37)、解碼(38)、報警輸出(39)等電路相聯(lián)接組成。
專利摘要一種具有防水、防曬、防寒、防塵、防盜報警的多功能轎車軟車庫，它由防護罩連接報警裝置組成，其防護罩由外層、夾層、內(nèi)層、底邊繩及磁控密碼鎖構(gòu)成，報警裝置由報警發(fā)射主控器和無線接收裝置構(gòu)成，夾層中包覆有神經(jīng)防護網(wǎng)，防護網(wǎng)由導(dǎo)線組成，由五芯連接線連接防護網(wǎng)導(dǎo)線與報警裝置。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，功能齊全，雙重報警，抗寒耐高溫，環(huán)境適應(yīng)性強，性能優(yōu)越，使用期長，具有推廣應(yīng)用價值。
文檔編號E04H15/06GK2242934SQ9620513
公開日1996年12月18日 申請日期1996年3月13日 優(yōu)先權(quán)日1996年3月13日
發(fā)明者李占雙 申請人:李占雙