專利名稱：帶彩色的汽車用夾層玻璃的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種夾層玻璃，尤其涉及一種帶彩色的汽車用夾層玻璃。
目前，汽車上用的帶彩色的夾層玻璃一般是采用在兩片平板玻璃之間夾裝一層膠片再經(jīng)抽真空加熱、加壓等工序制作而成的，如果夾入的膠片帶有色彩，生產(chǎn)出的則是帶色彩的夾層玻璃，若夾入的膠片是無色的，則生產(chǎn)出無色夾層玻璃。但生產(chǎn)這種夾膠片的夾層玻璃，其設備投資大，原材料膠片需要進口，價格較貴，成本高，一般較為高檔的汽車才使用這種夾層玻璃作為風擋玻璃，一般的低檔車則使用普通的無色球化玻璃，有的加上遮陽板，有的是在風擋玻璃上部貼遮陽條來達到遮陽的目的。
本實用新型的目的正是針對上述現(xiàn)有技術中所存在的問題而發(fā)明的一種帶彩色的汽車用夾層玻璃，該夾層玻璃制作成本低，各種性能指標均符合國家標準局發(fā)布的關于汽車用安全玻璃的國家標準。
本實用新型的目的是通過以下措施來實現(xiàn)本帶彩色的汽車用夾層玻璃它是由兩層玻璃和灌裝在兩者之間的由彩色漿液形成的透明膜組成。
在本實用新型中，彩色漿液是由甲基丙烯酸甲脂，鄰苯二甲酸二丁脂、甲基丙烯酸，鄰苯二甲酸二甲脂、防紫外線老化劑、偶氮二異丁晴、過氧化苯甲銑、偶聯(lián)劑、有機顏料混合面成。夾層玻璃間的彩色透明膜從上至下由深漸淺直至無色。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比所具備的優(yōu)點在于使用灌漿法生產(chǎn)出的夾層玻璃，制作成本低，從表面看，上深下淺，色彩界線清晰，過渡自然均勻，經(jīng)有關部門測試，整板玻璃的透光度良好，吸光性強，耐熱性能、抗沖擊強度等各項指標均達到國家標準。
附圖的圖面說明如下


圖1為本實用新型的截面示圖。
圖2為本實用新型的表面示圖。
本實用新型
以下結(jié)合附圖作進一步說明如圖所示本帶彩色的汽車用夾層玻璃是由兩層玻璃(1)和灌裝在兩者之間的由彩色漿液形成的彩色透明膜(2)組成；彩色漿液是由甲基丙烯酸甲脂，鄰苯二甲酸二丁脂、甲基丙烯酸，鄰苯二甲酸二甲脂、防紫外線老化劑、偶氮二異丁晴、過氧化苯甲銑、偶聯(lián)劑、有機顏料混合而成，夾層玻璃間的彩色透明膜(2)從上至下由深漸淺直至無色。
其生產(chǎn)方法為采用浮法玻璃，經(jīng)熱彎處理后，將兩塊處理過的玻璃吻合在一起，先灌入配制好的彩色漿液，然后再把配制好的無色漿液(漿液成份中不如有機顏料)灌入彩色漿液的上邊，經(jīng)高溫聚合后即成本實用新型的產(chǎn)品。
權利要求1.本實用新型涉及一種帶彩色的汽車用夾層玻璃，其特征在于它是由兩層玻璃(1)和灌裝在兩者之間的由彩色漿液形成的彩色透明膜(2)組成。
2.根據(jù)權利要求1所述的帶彩色的汽車用夾層玻璃，其特征在于彩色漿液是由甲基丙烯酸甲脂，鄰苯二甲酸二丁脂、甲基丙烯酸，鄰苯二甲酸二甲脂、防紫外線老化劑、偶氮二異丁晴、過氧化苯甲銑、偶聯(lián)劑、有機顏料混合而成。
3.根據(jù)權利要求1所述的帶彩色的汽車用夾層玻璃，其特征在于本夾層玻璃間的彩色透明膜(2)從上至下由深漸淺直至無色。
專利摘要本實用新型涉及一種帶彩色的汽車用夾層玻璃，其特征在于它是由兩層玻璃和灌裝在兩者之間的由彩色漿液形成的透明膜組成，夾層玻璃間的彩色透明膜從上至下由深漸淺直至無色。本實用新型與現(xiàn)有技術相比所具備的優(yōu)點在于使用灌漿法生產(chǎn)出的夾層玻璃，制作成本低，從表面看，上深下淺，色彩界線清晰，過渡自然均勻，經(jīng)有關部門測試，整板玻璃的透光度良好，吸光性強，耐熱性能、抗沖擊強度等各項指標均達到國家標準。
文檔編號C03C27/06GK2217016SQ95204340
公開日1996年1月10日 申請日期1995年3月7日 優(yōu)先權日1995年3月7日
發(fā)明者禹金庫, 姚勛 申請人:鄭州市有機玻璃廠汜水分廠