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建筑雙曲線砼塔的施工方法及設(shè)施的制作方法

文檔序號:1819281閱讀:323來源:國知局
專利名稱:建筑雙曲線砼塔的施工方法及設(shè)施的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及建筑領(lǐng)域的施工方法及設(shè)施。特別適用于建筑雙曲線砼塔高大構(gòu)筑物筒體的施工,如電廠的冷卻塔、空冷塔等。
現(xiàn)有技術(shù)雙曲線砼構(gòu)筑物筒體的施工方法及設(shè)施,筒體半徑控制采用懸盤垂球?qū)χ小摮哒闪堪霃椒?,對中時吊盤由相互垂直的四根細鋼絲繩在水平方向拉緊(半徑可達50米以上),用吊盤中心下面的大垂球?qū)嵤χ校?垂線最長可達100米以上)稍一受風力,垂球擺動不止,對中的準確度不易保證;一般澆筑一節(jié)或二節(jié)筒壁就需對中一次中心,費工費時,如建筑135米塔懸盤垂球就需對中40次以上。
現(xiàn)有技術(shù),使用激光儀對中法,不僅價格昂貴,而且需要專門專業(yè)人員測量,一般只能用于測量半徑較小的砼筒體對中,如煙囪等,而不能用于測量半徑大的砼構(gòu)筑物中心對中,因筒壁施工時,測量人員無法到達中心。
現(xiàn)有技術(shù)應(yīng)用在雙曲線砼塔的施工升降機已公開CN2126636Y傾斜式施工升降機,它為了縮短導(dǎo)軌架與塔式構(gòu)筑物上部之間的間距,將導(dǎo)軌架傾斜設(shè)置,其相應(yīng)的吊籠的立柱傾斜設(shè)置在吊籠的背部,驅(qū)動機組中的驅(qū)動機構(gòu)階梯狀傾斜布置等,其不足之處結(jié)構(gòu)復(fù)雜,按裝難度大。
又公開CNLZ93201988.9附著提升式門架,它用于建筑超高煙囪不需要豎井架和腳手架,但它只適于在筒壁直徑不大于25米且呈直線形的高大構(gòu)筑物施工中使用。
現(xiàn)有技術(shù)雙曲線塔施工的模板系統(tǒng)多采用附著三角架翻板法,但模板采用工具式標準組合鋼模板或雙曲線塔專用鋼模板,其不足之處,前者難易滿足雙曲線塔筒體施工的質(zhì)量要求。因筒體的筒壁時時處于變半徑狀態(tài),常規(guī)標準模板無法滿足上下層收坡的施工要求,即不能保證模板上、下層相接處的施工質(zhì)量,容易產(chǎn)生模板錯臺、漏漿等質(zhì)量問題。后者使用有局限性,不能在其它工程施工中通用,因而增加了工程成本。
本發(fā)明目的,為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足之處,提供一套建筑雙曲線砼塔構(gòu)筑物筒體的施工方法和設(shè)施。提出一種懸盤對中與丈量斜半徑相結(jié)合的方法,控制砼筒體中心不偏移;提供一種異型組合鋼模板,解決變半徑筒體的模板上下層相接處的收坡;設(shè)計一種適于雙曲線砼塔的筒體內(nèi)作垂直運輸?shù)纳禉C構(gòu)等。使之測量效率高、誤差小;模板上下層連接牢固嚴密,有通用性;垂直運輸效率高、運行安全可靠等。
本發(fā)明采用如下方案實現(xiàn)的。
主要包括筒體中心的測量方法,升降機構(gòu)、操作平臺、模板系統(tǒng)等,這些均配合砼筒體筑高而不斷測量、搭高,與此同時往內(nèi)外模板間澆灌砼,然后卸去模板。其特征在于1、采用經(jīng)緯儀測量懸盤對中及丈量斜半徑相結(jié)合的方法,控制筒壁模板的支設(shè),以保證雙曲線砼塔筒體的中心不偏移。
2、模板系統(tǒng)采用工具式單元組合鋼模板的翻板施工方法。單元組合鋼模板由3-5塊單塊平面鋼模板和1塊可調(diào)節(jié)模板組成,上、下層單元鋼模板相接處,用平面鋼模板短邊框上的長園孔,調(diào)節(jié)上下層模板收坡的施工要求,以滿足變半徑筒體模板上下層相接處的砼平整光滑。
3、施工升降機構(gòu)包括施工升降機和附壁支撐架,以施工升降機為主體,取代豎井架及其吊籠和驅(qū)動裝置等,附壁支撐架由剛性架和步道架組成,它配合砼構(gòu)筑物筒體的筑高逐節(jié)搭設(shè)。
下面結(jié)合實施例給出的附圖詳細描述本發(fā)明技術(shù)方案的方法及設(shè)施的結(jié)構(gòu)特征、連接關(guān)系。


圖1為本發(fā)明施工升降機構(gòu)使用狀態(tài)示意圖;
圖2為本發(fā)明升降機構(gòu)的總裝連接俯視圖;
圖3為本發(fā)明升降機與附壁支撐架的剛性架連接示意圖;
圖4為本發(fā)明附壁支撐架的步道架與砼筒壁連接示意圖;
圖5為本發(fā)明懸盤對中法由塔中心O向塔外引伸方向線示意圖;
圖6為本發(fā)明懸盤對中法對中示意圖;
圖7為本發(fā)明丈量斜半徑法示意圖;
圖8為本發(fā)明模板系統(tǒng)異型組合鋼模板拼裝組合支設(shè)示意圖;
圖9為本發(fā)明單塊平面鋼模板左側(cè)視圖;
圖10為本發(fā)明單塊平面鋼模板主視圖;
圖11為本發(fā)是單塊平面鋼模板右側(cè)視圖。
附圖編號說明施工升降機(1)、剛性架(2)、步道架(3)、砼筒壁(4)、升降機導(dǎo)軌(5)、底籠(6)、吊籠(7)、槽鋼連接架(8)、異型連接件(9)、架扣(10)、單管立柱(11)、雙管立柱(12)、剛性架橫向水平桿(13)、剛性架縱向水平桿(14)、斜撐桿(15)、步道架橫向水平桿(16)、步道架縱向水平桿(17)、預(yù)埋螺栓(18)、短螺栓(19)、U型螺栓(20)、螺母(21)、墊圈(22)、短架管(23)、單元組合鋼模板(24)、單塊平面鋼模板(25)、調(diào)節(jié)模板(26)、U型卡(27)、面板(28)、邊框(29)、縱橫肋(30)、上短邊邊框(31)、下短邊邊框(32)、長園孔(33)、園孔(34)、長邊邊框(35)、加強肋(36)、對拉螺栓孔(37)、圍檁(38)、立桿(39)、對拉螺栓(40)、三角架(41)、定型腳手板(42)、垂直頂桿(43)、懸盤(44)、鋼尺(45)、大垂球(46)、水平拉繩(47)、垂直拉繩(48)、導(dǎo)向輪(49)、倒鏈(50)、經(jīng)緯儀(51)、方向標志(52)。
現(xiàn)有垂直運輸?shù)氖┕ど禉C,其使用規(guī)定升降機與建筑墻體的距離控制在3米左右,不能直接用于建造雙曲線砼塔式構(gòu)筑物的垂直運輸施工。為適應(yīng)雙曲線塔曲線半徑變化大,超高等特點,本發(fā)明提供一種由施工升降機和附壁支撐架相結(jié)合組成的施工升降機構(gòu),如圖1~4所示。它有利于促進施工進度及人身安全等。
施工升降機(1)選用H150型,包括有導(dǎo)軌架(5)、底籠(6)、吊籠(7)、驅(qū)動裝置及槽鋼連接架(8)等成套設(shè)備。它是定型產(chǎn)品、設(shè)施成套,用它取代豎井架及其吊籠和驅(qū)動裝置。使用它,不需要像CN2126636Y傾斜式施工升降機專門設(shè)計、制造導(dǎo)軌架、導(dǎo)輪等,而且具有運行安全可靠,載重量大、垂直運輸效率高等優(yōu)點。
為了符合其使用規(guī)定滿足升降機與建筑墻體的距離控制在3米左右,本發(fā)明增設(shè)一個特殊結(jié)構(gòu)的附壁支撐架,這個附壁支撐架能夠配合雙曲線砼構(gòu)筑物筒體直徑從下面上由大→小→大的變化和筒壁相聯(lián)接,這樣就能支撐和滿足H150型施工升降機的使用要求如圖1、2所示。
增設(shè)的附壁支撐架,為了達到上述施工升降機的使用要求,在結(jié)構(gòu)上由剛性架(2)和步道架(3)相結(jié)合構(gòu)成,它配合雙曲線砼構(gòu)筑物筒體的筑高逐節(jié)搭設(shè),其剛度與施工升降機(1)載荷相匹配。
1)剛性架(2)如圖2所示,由立柱(11)、雙管立柱(12)、橫向水平桿(13)、縱向水平桿(14)、斜撐桿(15)組成,用架扣(10)固定聯(lián)接,縱、橫水平桿(14)、(13)縱橫交叉固定在立柱(11)、(12)上聯(lián)成水平支架面,每節(jié)水平支架面的空間間距為一節(jié)模板的垂直高度,本發(fā)明的節(jié)距為1500mm。
為加強剛性架(2)的剛度,所采取的措施其一、在剛性架(2)的左、右兩側(cè)的立柱(11)之間自下至上裝有斜撐桿(15);
其二、剛性架(2)的立柱,除左、右兩側(cè)的立柱為單管立柱(11),其余均采用雙管立柱(12)。雙管立柱(12)是用二根鋼架管并為一根立柱使用。因本附壁支撐架的縱、橫水平桿(13)(14)(16)(17)及立柱(11)均選用φ48×3.5mm的通用鋼架管,所以不需要備專用材料。
剛性架(2)的前側(cè)的橫向水平桿(13)與施工升降機(1)的槽鋼連接架(8)之間用異型連接件(9)并行聯(lián)接,其固定聯(lián)接點一般不少于四處,如圖3所示。使鋼性架(2)從下至上垂直且平行于升降機(1)的導(dǎo)軌(5)。這樣就給施工升降機提供一個結(jié)實牢靠的附壁架,使升降機(1)在高大砼塔式構(gòu)筑物的施工中能夠穩(wěn)定、高效的進行垂直運輸施工。
剛性架(2)后側(cè)的橫向水平桿(14)與步道架(3)的縱向水平桿(17)用架扣(10)聯(lián)接,剛性架(2)與步道架(3)結(jié)合構(gòu)成附壁支撐架。
2)步道架(3)如圖2所示,山立桿(11)、橫向水平桿(16)、縱向水平桿(17)組成,縱、橫向水平桿(17)、(16)交叉,用架扣(10)固定在立桿(11)上聯(lián)成水平面,每節(jié)水平面的空間間距為一節(jié)模板的垂直高度(本發(fā)明采用的模板高度為1500mm),縱向水平桿(17)的平面間距不小于升降機(1)的底籠(6)、吊籠(7)寬度,橫向水平桿(16)的平面間距與鋼架板的寬度相匹配。
步道架(3)的前端通過縱向水平桿(17)與剛性架(2)的橫向水平桿(13)用架扣(10)聯(lián)接,后端通過橫向水平桿(16)與砼筒壁(4)上的預(yù)埋件螺栓(18)聯(lián)接,螺栓(18)上套短架管(23)、墊墊圈(22),用螺母(21)緊固。
本發(fā)明步道架(3)的特點是步道架(3)長度,從下至上配合砼構(gòu)筑物筒體曲率變化而加長或縮短。
為保證施工升降機在超高垂直運輸?shù)姆€(wěn)定性,在附壁支撐架的剛性架(2)的左、右兩側(cè)設(shè)有多根攬風繩。攬風繩在筒體高度方向,按一定間距設(shè)置,每根攬風繩一端綁扎在剛性架(2)的左、右側(cè)的立桿(11)上,另一端固定在砼筒壁(4)預(yù)埋的鋼環(huán)上。
本發(fā)明垂直運輸?shù)氖┕ど禉C構(gòu),由于增設(shè)了結(jié)構(gòu)獨特的附壁支撐架,解決了施工升降機遠離構(gòu)筑物筒壁的整體穩(wěn)定,能夠控制施工升降機的垂直偏差,從而使施工升降機(1)能夠在建造高大雙曲線砼構(gòu)筑物中實現(xiàn)垂直運輸。
為使雙曲線砼筒體的中心不偏移,采用懸盤對中法及丈量斜半徑相結(jié)合方法來支設(shè)筒壁上模板,如圖5~7所示。下面分三點說明如下設(shè)有懸盤對中升起控制機構(gòu),包括4根水平拉繩(47)、4個導(dǎo)向輪(49)、4個倒鏈(50)及1根垂直拉繩(48)。4根水平拉繩(47)互相垂直,一端固定在懸盤(44)上,另一端分別通過砼筒壁(4)上相對應(yīng)的導(dǎo)向輪(49),與砼筒體下環(huán)梁處的倒鏈(50)聯(lián)接,垂直拉繩(48)一端系在懸盤(44)正下方,另一端與地面聯(lián)接。
懸盤對中法步驟(見圖5、6所示)。
1)由塔中心O點,向塔外引出彼此相垂直的兩條方向線OA、OB,見圖5所示。將經(jīng)緯儀(51)置于O點,用經(jīng)緯儀(51)成90°方向在塔外側(cè)設(shè)A、B兩點,并在零米筒壁上畫方向標志(52),即方向標志(52)是在OA、OB方向線上,作塔外測量時照準點使用。A、B兩點距塔心O點距離,應(yīng)使由A、B點往塔筒壁(4)上引方向線的仰角β不大于42°為宜。因仰角β大于42°,測量人員難以觀察,影響精度。
2)升起懸盤(44)至筒壁(4)所需高度,懸盤(44)中心掛1-3根鋼尺(45),懸盤(44)正下方通過垂直拉繩(48)吊大垂球(46),使懸盤(44)粗略對中,如圖6所示。
3)用兩臺經(jīng)緯儀(51)分別置于A、B點,并照準O點或方向標志(52),把OA、OB方向線引到已澆好砼的筒壁(4)上平面,再置經(jīng)緯儀(51)于砼筒壁(4)上平面AO、BO方向線上,分別后視A點、B點,倒轉(zhuǎn)經(jīng)緯儀(51)的望遠鏡,此時兩個經(jīng)緯儀(51)的視線即為AO、BO方向線,其交點即為塔的中心點O。此時在兩臺經(jīng)緯儀(51)監(jiān)視下,拉緊或放松水平拉繩(47)端頭的倒鏈(50),(倒鏈(50)為0.5噸)使懸盤(44)準確對中。此時鎖定倒鏈(50),拉緊懸盤(44)正下方的垂直拉繩(48),使得懸盤(44)對中,且固定不動(見圖6所示)。
丈量斜半徑方法,如圖7所示。
1)測量計算懸盤的標高H盤=H+hh=S′·Sinα+i式中H盤-懸盤的標高H-放置經(jīng)緯儀的筒壁上平面的設(shè)計標高。
h-筒壁上平面與懸盤之間的標高差。
S′-懸盤中心至經(jīng)緯儀望遠鏡中心的斜距。
α-經(jīng)緯儀中心對懸盤中心的俯視角。
i-經(jīng)緯儀高度。
2)計算半徑斜長 式中Ri-砼塔筒壁某節(jié)上平面設(shè)計半徑。
Hi-砼塔筒壁某節(jié)上平面設(shè)計標高。
H盤-懸盤的標高。
3)用鋼尺以200N拉力,按計算的斜半徑長度來確定該節(jié)模板的正確支設(shè)位置。
本發(fā)明測量方法的突出優(yōu)點是懸盤(44)提升對中一次后,砼筒壁(4)可施工15-20節(jié)模板高度。因每節(jié)模板的支設(shè)位置的確定,即斜半徑R ,Ri(n+1),Ri(n+2),……均可在懸盤(44)對中后的位置為基準來計算測量的,所以懸盤(44)提升對中一次,可多次測量每節(jié)模板支設(shè)的斜半徑R1。也就是在已筑好的砼筒壁(4)上平面上,用鋼尺(45)以200N拉力,按計算的斜半徑Ri斜去丈量,即可確定上一節(jié)模板的正確支設(shè)位置,建筑一個135米高的雙曲線空冷塔,用本發(fā)明測量方法,只要提升懸盤(44)四次對中即可到頂,省工、省時,而且準確度高,保證了筒體中心不偏移。并克服和避免了懸盤垂球?qū)χ蟹ǖ娜秉c。
模板系統(tǒng)采用工具式單元鋼模板翻板施工方法,如圖8所示,由鋼模板、連接件、支承件組成。
單元鋼模板(24)由3-5塊單塊平面鋼模板(25)和一塊可調(diào)節(jié)模板(26)組成,為保證上、下層單元工具式鋼模板(24)之間相接處的嚴密,用平面鋼模板上短邊框(31)上的長園孔(33)調(diào)節(jié),以保證上層單元鋼模板(24)的下短邊邊框(32)只少有一個園孔(34)能與下層單元鋼模板(24)上短邊邊框(31)上的長園孔(33)相通,長園孔(33)提供了上層單元鋼模板(24)有調(diào)整的可能。因雙曲線塔式構(gòu)筑的施工中,筒體半徑不斷變化,故需要單元鋼模板(24)的按裝位置能配合筒體作相應(yīng)的調(diào)整,為此將單塊平面鋼模板(25)上短邊邊框(31)的連接孔改為長園孔(33)后,就能保證上、下層模板正確連接,克服了普通鋼模板上、下層按裝時卡扣園孔的錯位現(xiàn)象,所以長園孔(33)解決和滿足了構(gòu)筑物變截面的施工需要,使上、下層模板不錯臺,接縫嚴密不漏漿,上、下層模板接縫處的砼表面平整光滑,從而保證施工質(zhì)量。
單塊平面鋼模板(25)如圖9、10、11所示,在邊框(29)上均設(shè)有連接孔,其中上短邊邊框(31)上設(shè)有二個長園孔(33),二個長園孔(33)孔距之間設(shè)有加強肋(36)。
單塊平面鋼模板(25)的模數(shù)尺寸(長、寬)采用我國通用的模板數(shù)制的標準體系,長度為1500、1250兩種,模板的寬度為300、200、1500、100四種,實施例圖8的模板尺寸(mm)長為1500、寬為200。
從上可見,本發(fā)明異型組合鋼模板延伸了標準鋼模板的使用特性,并保留了標準組合鋼模板的特性。如單塊平面鋼模板(25)的模數(shù)尺寸(長、寬)均采用我國通用的模數(shù)制的標準體系,有通用性。
調(diào)節(jié)模板(26)如圖8所示,其側(cè)壁上的園孔(34)的位置及孔徑與單塊平面鋼模板(25)的長邊邊框(35)上的園孔(34)全部相同。調(diào)節(jié)模板(26)在模板系統(tǒng)進行翻板施工時,能夠起到補償和調(diào)節(jié)作用,使單元鋼模板(24)能夠?qū)崿F(xiàn)滿足塔式砼構(gòu)筑物筒體變半徑需要。
模板系統(tǒng)支設(shè)步驟如圖8所示。
1)單元組合鋼模板(24)組裝。先將3塊平面鋼模板(25)與1塊調(diào)節(jié)模板(26),在長邊框(35)的園孔(34)上,間隔的裝短螺栓(19)組裝聯(lián)接成一體后,裝在已澆好凝固的砼筒壁(4)上,再把2塊單塊平面模板(25)在長邊框(35)上的園孔(34)上用短螺栓(19)聯(lián)接成一體;上述二大塊組合鋼模板之間用U型卡(20)聯(lián)接牢,按裝在砼筒壁(4)上構(gòu)成單元組合鋼模板(24)。
以此方法,將單元組合鋼模板(24)支設(shè)在筒壁一周,裝配構(gòu)成一節(jié)模板。
2)裝圍檁(38)。在每節(jié)單元組合鋼模板(24)的高度方向的上、下兩端,橫向各設(shè)有二道鋼圍檁(38)支承。鋼圍檁(38)采用槽鋼。
3)裝立桿(39)。在每節(jié)單元組合鋼模板(24)的調(diào)節(jié)模板(26)的縱向裝立桿(39)支承。立桿(39)用角鋼做成,立桿(39)上設(shè)有與調(diào)節(jié)模板(26)相對應(yīng)的對拉螺栓孔(37),立桿(39)壓在圍檁(38)上面。
4)裝對拉螺栓(40)。對拉螺栓(40)穿過調(diào)節(jié)模板(26)、立桿(39)上的二個對拉螺孔(37),用螺母(21)將砼筒壁(4)內(nèi)、外二層的單元組合鋼模板(24)相對位置固定。
5)裝上一節(jié)單元組合鋼模板(24)時,將帶園孔(34)的下短邊邊框(32)朝下,只少有一個園孔(34)與下層單元組合鋼模板(24)的上短邊框(31)上的長園孔(33)相通,用U型卡(27)聯(lián)接牢。
采用本發(fā)明異型平面鋼模板,建造一個9020平方米的雙曲線空冷塔需用長×寬為1500×200的鋼模板9720塊,總價27萬元,還需要用調(diào)節(jié)模板2000塊,總價3.2萬元。這些模板,工程結(jié)束后,還可周轉(zhuǎn)到其它工程中反復(fù)使用。
此外在砼筒壁(4)內(nèi)外二圈均設(shè)有懸掛式操作平臺,安裝附著在砼筒體的筒壁(4)上,隨著筒體每節(jié)砼的澆灌,凝固,由下而上周轉(zhuǎn)提升,起著腳手架的作用,如圖7所示。
懸掛式操作平臺組成(如圖7所示)主要包括一套A型吊蘭、兩套定型腳手板(42)、三套三角架(41)、垂直頂桿(43)等,附著按裝在已凝固的有足夠強度的砼筒壁(4)上,憑借砼筒壁(4)的強度及對拉螺栓(40)的抗剪力,承受施工時的動荷與靜荷。
上述本發(fā)明施工方法和設(shè)施,在太原二電廠兩座9020平方米空冷塔施工中試用。該空冷塔高135米,筒體為雙曲線,塔的零米半徑為60米,喉部標高114米,喉部半徑為32米,即與塔的零米半徑R相差28米,塔頂半徑為34米,是全國最大的空冷塔之一。實踐驗證了本發(fā)明施工方法和設(shè)施具有許多優(yōu)點及顯著經(jīng)濟效益。
本發(fā)明施工方法及設(shè)施的綜合優(yōu)點1、充分利用了現(xiàn)成的定型設(shè)備和儀器為基礎(chǔ),采用相應(yīng)的技術(shù)措施與其相結(jié)合,提出各種新的施工方法和設(shè)施,解決了建筑雙曲線砼高大構(gòu)筑物施工中的難題。如創(chuàng)造了由剛性架和步道架構(gòu)成的附壁支撐架,使施工升降機不受構(gòu)筑物的高度和曲率變化的影響,能夠作為建筑雙曲線砼塔的垂直運輸升降機構(gòu);再如利用經(jīng)緯儀測量懸盤對中及丈量斜半徑法,解決了建筑高大砼構(gòu)筑物筒體中心不偏移;又如將標準組合鋼模板短邊上的園孔改為長園孔,解決了變半徑砼筒體采用翻板施工法的上、下層模板錯臺等問題。
2、滿足了建筑雙曲線砼構(gòu)筑物筒體的施工質(zhì)量需要。如本發(fā)明全塔建成,懸盤只要對中四次左右,對中誤差小(不超過1cm),保證了砼筒體不偏移;又如采用異型組合鋼模板,使上、下層模板相接處嚴密,不漏漿,使筒體表面平整光滑等。
3、保證了施工進度快。如本發(fā)明施工升降機構(gòu)運行可靠,垂直運輸效率高,升降速度快。由于結(jié)構(gòu)簡單,必要時可在塔內(nèi)搭設(shè)二套,同時運行,大大加快了施工進度。
4、省工、省料,經(jīng)濟效益顯著。如有了異型組合鋼模板,使雙曲線砼構(gòu)筑物施工中不用制作一次性使用的木模板或?qū)S娩撃?,工程結(jié)束后,還可周轉(zhuǎn)到其它工程中反復(fù)使用、節(jié)省鋼材;又如本發(fā)明施工升降機構(gòu)要比豎150米十二孔井架節(jié)省鋼材、設(shè)備及人工費約40萬元;再如本發(fā)明懸盤對中法要比一般懸盤垂球?qū)χ蟹ü?jié)省測量工時90%以上。
綜合上述,本發(fā)明是建筑雙曲線砼塔的多、快、好、省的施工方法和設(shè)施,有推廣應(yīng)用前景。
權(quán)利要求
1.建筑雙曲線砼塔的施工方法及設(shè)施,主要包括筒體中心的測量方法、模板系統(tǒng)、升降機構(gòu)、操作平臺等,這些均配合砼筒體筑高而不斷測量、搭高,與此同時往內(nèi)外模板間澆灌砼,然后卸去模板,其特征在于1)確定筒壁上模板的支設(shè),采用經(jīng)緯儀測量懸盤對中及丈量斜半徑相結(jié)合的方法;2)模板系統(tǒng)采用工具式單元組合鋼模板的翻板施工方法,單元組合鋼模板由3-5塊平面鋼模板和1塊可調(diào)節(jié)模板組成,上、下層單元鋼模板連接處,用平面鋼模板短邊框上的長園孔調(diào)節(jié)。3)施工升降機構(gòu)包括施工升降機和附壁支撐架,以施工升降機為主體,取代豎井架及其吊籠和驅(qū)動裝置,附壁支撐架由剛性架和步道架組成,它配合砼構(gòu)筑物筒體的筑高逐節(jié)搭設(shè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工方法及設(shè)施,其懸盤對中法主要步驟是1)由砼塔中心O點,向塔外引出彼此相垂直的兩條直線OA、OB,并在與零米筒壁相交處畫方向標志;2)升起懸盤至筒壁所需高度,用懸盤下吊的垂球,使懸盤粗略對中;3)用兩臺經(jīng)緯儀測設(shè),使懸盤準確對中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述施工方法及設(shè)施,其特征在于設(shè)有懸盤對中升起控制機構(gòu),包括4根水平拉繩、4個導(dǎo)向輪、4個倒鏈及1根垂直拉繩,4根水平拉繩互相垂直,一端固定在懸盤上,另一端分別通過筒壁上相對應(yīng)的導(dǎo)向輪,與筒體下環(huán)梁處的倒鏈聯(lián)接,垂直拉繩一端系在懸盤正下方,另一端與地面聯(lián)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述施工方法及設(shè)施,其特征在于懸盤準確對中方法,是將兩臺經(jīng)緯儀分別置于A、B點,并照準O點或方向標志,把AO、BO方向線引到已澆好砼的筒壁上平面,再置經(jīng)緯儀于筒壁上平面AO、BO方向線上,分別后視A點、B點,倒轉(zhuǎn)經(jīng)緯儀的望遠鏡,此時經(jīng)緯儀視線即為AO、BO方向線,其交點即為塔的中心點O,在兩臺經(jīng)緯儀的監(jiān)視下,拉緊或放松水平拉繩端頭的倒鏈,使懸盤準確對中在AO、BO方向線上,鎖定倒鏈,拉緊懸盤正下方的垂直拉繩。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述施工方法及設(shè)施,其特征在于丈量斜半徑法是1)測量計算懸盤的標高。H盤=H+hh=S′·Sinα+i式中H盤-懸盤的標高H-放置經(jīng)緯儀的筒壁上平面的設(shè)計標高。h-筒壁上平面與懸盤之間的標高差。S′-懸盤中心至經(jīng)緯儀望遠鏡中心的斜距。α-經(jīng)緯儀中心對懸盤中心的俯視角。i-經(jīng)緯儀高度。2)計算半徑斜長 式中Ri-砼塔筒壁某節(jié)上平面設(shè)計半徑。Hi-砼塔筒壁某節(jié)上平面設(shè)計標高。H盤-懸盤的標高。3)用鋼尺以200N拉力,按計算的斜半徑長度來確定該節(jié)模板的正確支設(shè)位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述施工方法及設(shè)施,其特征在于附壁支撐架的鋼性架,由立柱、橫向水平桿、縱向水平桿、斜撐桿組成,用架扣連接固定,縱、橫水平桿縱橫交叉固定在立柱上聯(lián)成水平支架面,每節(jié)水平支架面的空間間距為一節(jié)模板的垂直高度,左、右兩側(cè)的立桿之間自下至上裝斜撐桿。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述施工方法及設(shè)施,其特征在于步道架由立桿、橫向水平桿、縱向水平桿組成,縱、橫水平桿交叉用架扣固定在立柱上聯(lián)成水平面,每節(jié)水平面的空間間距為模板的垂直高度,縱向水平桿的平面間距不小于升降機的吊籠寬度,橫向水平桿的平面間距與剛架板的寬度相匹配。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的施工方法,其特征在于筒體內(nèi)每節(jié)步道架水平面的寬度相等,長度從下至上隨砼筒體曲率變化而加長或縮短。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述施工方法及設(shè)施,其特征在于升降機構(gòu)的附壁支撐架的剛性架前側(cè)與施工升降機的連接架用異型連接件并行聯(lián)接,從下至上保持垂直,且平行于施工升降機的導(dǎo)軌,剛性架的后側(cè)與步道架前端聯(lián)接,步道架后端與砼筒壁聯(lián)接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述施工方法及設(shè)施,其特征在于模板系統(tǒng)的單塊平面鋼模板的邊框上均設(shè)有連接孔,其中上短邊邊框上設(shè)有二個長園孔,二個長園孔孔距之間設(shè)有加強肋。
全文摘要
本發(fā)明涉及建筑雙曲線砼塔施工方法,采用經(jīng)緯儀測量懸盤對中與丈量斜半徑方法,控制筒壁模板的支設(shè);采用異形組合鋼模板翻板施工法,解決了變半徑筒體模板上下層相接處的砼平整光滑;采用施工升降機與附壁支撐架組成的垂直運輸升降機構(gòu)等,這三者配合砼筒體筑高而不斷測量、搭高。本發(fā)明優(yōu)點懸盤對中一次,就可測量多節(jié)模板支設(shè),效率高、誤差小,不需要為變半徑砼筒體施工專門制作模板;升降機構(gòu)要比豎井架節(jié)省費用約40萬元。
文檔編號E04H12/00GK1111707SQ94117449
公開日1995年11月15日 申請日期1994年12月14日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月14日
發(fā)明者周信法, 韓學(xué)德, 朱元玉 申請人:山西省電力公司電力建設(shè)三公司
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