專利名稱：多層式機(jī)械車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種新型的汽車存放庫。
現(xiàn)代城市，建筑物高度密集，停車用地，實(shí)難解決，使用本實(shí)用新型，可將汽車停放在空中或地下，從而大大節(jié)省停車占地，因而，它是都市繁華地帶及辦公樓、商場、賓館、文體場所等大型公共建筑解決停車問題的極好辦法。
目前，在國外，廣泛應(yīng)用垂直循環(huán)式機(jī)械車庫，它雖然可實(shí)現(xiàn)占地少、停車多的要求，但這種車庫所有的汽車都懸吊在二根鏈條上，鏈條和傳動裝置要承受很大的載荷，為保證足夠的強(qiáng)度和剛度，其構(gòu)件和傳動部件都很大，使設(shè)備重量增大，成本高，耗電大，而且維修比較困難。
本實(shí)用新型的目的是，克服垂直循環(huán)式車庫的上述缺點(diǎn)，提供一種新型的多層式機(jī)械車庫，用于地面窄小，無法容納停車的場所。
下面參照附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)行說明


圖1停車間配置在升降井左右的多層式機(jī)械車庫。
圖2停車間配置在升降井前后的多層式機(jī)械車庫。
圖3停車間配置在升降井四周的多層式機(jī)械車庫。
圖4用轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)的實(shí)施例。
圖5轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)結(jié)構(gòu)圖。
圖6用人力轉(zhuǎn)運(yùn)的實(shí)施例。
圖中序號的說明1－升降井；2－停車間；3－汽車；4－升降架；5－托板；6－升降架的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)；7－停車間的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)；8－鋼繩；9－升降機(jī)；10－平衡錘；11－電動機(jī)；12－減速器；13－鏈條；14－軸；15－輥?zhàn)樱?6－滾輪；17－軌道。
如
圖1所示，本實(shí)用新型提供的車庫由升降井1、停車間2、升降架4、托板5、升降架轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)6、停車間轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)7、鋼繩8、升降機(jī)9、平衡錘10等部份組成。升降井1是垂直運(yùn)送通道，停車間2沿垂直方向設(shè)置，可以配置在升降井的左右(
圖1)、前后(圖2)和四周(圖3)。汽車的輸送路線如
圖1中的箭頭所示；存車時(shí)，汽車3停在升降架4中的托板5上，升降架4通過鋼繩8系于升降機(jī)9上，升降機(jī)開動后，帶動升降架沿升降井移動，并停靠在預(yù)選的停車間旁，然后，將汽車連同托板轉(zhuǎn)運(yùn)到停車間中；取車時(shí)的過程與此相反。汽車的轉(zhuǎn)運(yùn)可以通過下述三種方式完成轉(zhuǎn)運(yùn)方式1用升降架的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)6和停車間的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)7完成轉(zhuǎn)運(yùn)工作。作為這種轉(zhuǎn)運(yùn)方式的實(shí)施例如圖4所示，托板5支撐在升降架的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)6的輥?zhàn)?5上，轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)不動時(shí)，托板可穩(wěn)固地停于其上，轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)6和7開動時(shí)，其輥?zhàn)友赝环较蜻\(yùn)轉(zhuǎn)，把汽車從升降架4送到停車間2(當(dāng)輥?zhàn)臃捶较蜣D(zhuǎn)動時(shí)，可將托板從停車間送到升降架)，完成轉(zhuǎn)運(yùn)工作。圖5示出了轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)上設(shè)有二排輥?zhàn)?5，輥?zhàn)佑呻妱訖C(jī)11經(jīng)減速器12帶動，二排輥?zhàn)又g用軸14聯(lián)接，各輥?zhàn)又g用鏈條(或傳動帶)13聯(lián)接，這種聯(lián)接保證了各輥?zhàn)拥耐竭\(yùn)轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)運(yùn)方式2用人力完成轉(zhuǎn)運(yùn)工作，這種轉(zhuǎn)運(yùn)方式的實(shí)施例如圖6所示，在托板5的下面裝有滾輪16，升降架和停車間中設(shè)有軌道17，施人力后，便可把托板沿著軌道從升降架4推到停車間2(或相反)，完成轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
轉(zhuǎn)運(yùn)方式3用汽車的自行完成轉(zhuǎn)運(yùn)，此時(shí)，不必設(shè)托板5，汽車直接停在升降架4的底板上(圖2)，當(dāng)升降架?？吭陬A(yù)選停車間旁時(shí)，汽車就可開進(jìn)停車間。采用這種轉(zhuǎn)運(yùn)方式，停車間只能配置在升降井的前后和四周(當(dāng)配置在四周時(shí)，升降架上設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置，用以改變車頭朝向)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1.占地小，停車多。
2.設(shè)備簡單，重量輕，造價(jià)低。
3.運(yùn)轉(zhuǎn)耗電低。
4.停車容量可以任意增減。
5.停車間的配置靈活，就其與升降井的關(guān)系，可以有上述三種配置，就其與地面的關(guān)系，可以配置在地上，也可以配置在地下，使用相當(dāng)靈活。
6.無大型零部件，安裝、調(diào)試、維修方便。
7.可以采用電腦控制，實(shí)現(xiàn)高度自動化；也可以采用人力操縱的轉(zhuǎn)運(yùn)方式；可以很好地適應(yīng)不同檔次的需要。
權(quán)利要求1.多層式機(jī)械車庫是一種節(jié)省占地的新型汽車存放庫，其特征是在升降井1的兩側(cè)沿豎直方向配置多層停車間2，升降井1中設(shè)有升降架4，升降架通過鋼繩8與升降機(jī)9相聯(lián)，升降架和停車間中設(shè)有能使汽車水平移動的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)6和7。
2.如權(quán)利要求1所述的多層式機(jī)械車庫，其特征是轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)6上有托板5，托板用于停放汽車3，轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)上有兩排輥?zhàn)?5，每排輥?zhàn)又g用鏈條(或傳動帶)聯(lián)接，兩排輥?zhàn)又g用軸14聯(lián)接。
3.如權(quán)利要求1所述的多層式機(jī)械車庫，其特征是停車間2可以配置在升降井1的左右、或前后、或四周，也可以配置在升降井的一側(cè)。
4.如權(quán)利要求1或3所述的多層式機(jī)械車庫，其特征是托板5的下面裝有滾輪16，升降架和停車間中設(shè)有軌道17。
專利摘要多層式機(jī)械車庫。這是一種新型的汽車存放設(shè)施，它用機(jī)械裝置把汽車運(yùn)送到空中存放，從而大大節(jié)省停車占地，它可取代一般車庫，廣泛用于辦公樓、商場、賓館及其它公共設(shè)施和繁華市區(qū)等處，對缺少停車用地之處尤為適宜。其特點(diǎn)是在升降井1的周圍沿豎直方向配置多層停車間2，升降架4通過鋼繩8與升降機(jī)9相連，汽車3停于升降架4中，升降機(jī)可將汽車提升到預(yù)選的停車間旁，然后將汽車轉(zhuǎn)運(yùn)到停車間中存放。
文檔編號E04H6/12GK2126863SQ91231349
公開日1993年2月10日 申請日期1991年12月20日 優(yōu)先權(quán)日1991年12月20日
發(fā)明者姜仁 申請人:姜仁