專利名稱：裝修起重兩用升降平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種既能對建筑物進(jìn)行裝修，又能起吊重物的兩用升降平臺(以下簡稱兩用平臺)，涉及建筑工程領(lǐng)域。
現(xiàn)有的建筑施工中，進(jìn)行吊裝時用起重機(jī)或卷揚(yáng)機(jī)加井架；進(jìn)行裝修時用腳手架，少數(shù)施工單位用施工吊籃或升降平臺。本實(shí)用新型是將裝修平臺和起重機(jī)功能結(jié)合起來，依靠升降平臺提高起重裝置的起升高度，依靠起重裝置擴(kuò)大升降平臺的功能和裝拆井架導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
本實(shí)用新型的特征是將起重裝置安裝在升降平臺上，並且依靠自己的起升機(jī)構(gòu)完成全部安裝架設(shè)工作，不必使用其他輔助吊車。
現(xiàn)結(jié)合

如下圖1為兩用平臺側(cè)視圖，井架導(dǎo)軌〔3〕裝在一個帶迴轉(zhuǎn)支腿和小車輪的底架〔1〕上，起升機(jī)構(gòu)〔2〕裝在井架導(dǎo)軌〔3〕的根部內(nèi)，升降平臺〔4〕依靠一個帶有16個小滾輪的套架〔5〕，可在井架導(dǎo)軌〔3〕外上下移動，同時借助于兩個安全保險銷〔6〕可固定在井架導(dǎo)軌〔3〕上適當(dāng)位置，以進(jìn)行裝修作業(yè)和起吊工作。起重裝置由立柱〔8〕、迴轉(zhuǎn)體〔9〕、臂架〔10〕、牽引小車〔11〕、吊鉤〔12〕、手動轆轤〔7〕幾部份組成。立柱〔8〕通過4個鉸銷與套架〔5〕連接，起升鋼絲繩從立柱〔8〕內(nèi)部進(jìn)入迴轉(zhuǎn)體〔9〕，再引導(dǎo)到小車〔11〕和吊鉤〔12〕上，最后固定在臂端。起升機(jī)構(gòu)〔2〕正反轉(zhuǎn)，可帶動吊鉤〔12〕上升或下降，完成起吊工作。用手動轆轤〔7〕可帶動牽引小車〔11〕水平移動，實(shí)現(xiàn)變幅。用手拉系在臂架〔10〕或平衡臂上的繩索，可以實(shí)現(xiàn)迴轉(zhuǎn)。為了實(shí)現(xiàn)平臺升降，必須將牽引小車〔11〕拉到臂架〔10〕根部，並把吊鉤〔12〕掛在立柱〔8〕上，鋼絲繩上另裝有一組滑車〔14〕，當(dāng)進(jìn)行起重作業(yè)時，滑車〔14〕掛在套架〔5〕上，當(dāng)升降平臺〔4〕時，則將滑車〔14〕掛到井架導(dǎo)軌〔3〕上。提升平臺時，安全保險銷〔6〕依靠斜面和彈簧的作用，自動縮回和伸出，實(shí)現(xiàn)定位和保險。當(dāng)要下降平臺時，通過一控制手柄〔13〕將安全保險銷〔6〕拉到縮回位置，平臺〔4〕就可以順利下降。
當(dāng)完成一個工作區(qū)內(nèi)的裝修工作后，用起重裝置卸下井架導(dǎo)軌〔3〕的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，收起迴轉(zhuǎn)支腿，用人力可把底架〔1〕拉到另一個工作區(qū)再進(jìn)行工作。如果同時用幾個這樣的兩用平臺，就可以蓋大面積的五層以下的樓房。
圖2表示了起升鋼絲繩的走繩路線鋼絲繩從起升機(jī)構(gòu)〔2〕的卷筒上引出，經(jīng)過裝在底架〔1〕上的定滑輪〔15〕進(jìn)入到滑車組〔14〕，由滑車組〔14〕引入到裝在套架〔5〕上的動滑輪〔16〕，再回到滑車組〔14〕，再進(jìn)入裝在立柱〔8〕下端的定滑輪〔17〕，然后引到裝在迴轉(zhuǎn)體〔9〕頂部的滑輪〔18〕，向下引導(dǎo)到裝在迴轉(zhuǎn)體〔9〕上的滑輪〔19〕，再水平方向引導(dǎo)到牽引小車〔11〕上的滑輪〔20〕，由〔20〕引導(dǎo)到吊鉤〔12〕上的滑輪〔21〕，再返回到小車〔11〕上的另一個滑輪〔20〕，最后固定在臂架〔10〕的端部。滑車組〔14〕有兩個掛鉤，當(dāng)進(jìn)行起吊作業(yè)時，〔14〕掛在套架〔5〕上，當(dāng)進(jìn)行升降平臺作業(yè)時，〔14〕又掛在井架導(dǎo)軌〔3〕上?；啞?8〕的架板可以繞O點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，一般工作情況向下吊掛，當(dāng)安裝臂架〔10〕時，把它拉到虛線所示位置，以便提升和起扳臂架。
圖3表示了安全保險銷的機(jī)構(gòu)原理當(dāng)升降平臺〔4〕上升到一定位置，安全保險銷〔6〕上的小滾輪會碰到裝在井架導(dǎo)軌〔3〕上的斜鐵塊〔23〕，使彈簧〔22〕壓縮，安全保險銷〔6〕縮回。一旦到達(dá)斜鐵塊〔23〕頂面，彈簧〔22〕又會把保險銷〔6〕彈出，搭在斜鐵塊〔23〕頂面，支撐起升降平臺〔4〕，使它不能下掉。當(dāng)要使升降平臺下降時，把控制手柄〔13〕往右一推，通過杠桿作用，就可把安全保險銷〔6〕拉到縮回位置，升降平臺〔4〕就可以順利下降了。
圖4表示立柱〔8〕起扳過程滑輪〔18〕與小滑車〔24〕由起升鋼絲繩連接起來，再把小滑車〔24〕系在井架導(dǎo)軌〔3〕上，起升機(jī)構(gòu)就可把立柱扳起來。
圖5表示起吊臂架〔10〕的過程把滑輪〔18〕支撐起來，其下懸吊小滑車〔24〕，再把〔24〕與臂架〔10〕根部連接起來，起升機(jī)構(gòu)就可把臂架〔10〕根部吊起來。到位后，將臂根與迴轉(zhuǎn)體〔9〕用銷軸連接起來。
圖6表示臂架〔10〕起扳過程把小滑車〔24〕與拉索〔25〕連接，在迴轉(zhuǎn)體〔9〕頂部裝一短拉索〔26〕，借助起升機(jī)構(gòu)，就可把臂架扳起來，再把小滑車〔24〕的另一端與拉索〔26〕連接，臂架就安裝好了。
和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型能將裝修平臺和起重機(jī)功能結(jié)合，既提高了起重機(jī)的起升高度，又簡化了裝卸井架所需的輔助設(shè)備，加之總的造價低廉和節(jié)省安裝費(fèi)用，很適用于3～5層建筑物，特別是為數(shù)眾多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)住宅的建筑施工。
權(quán)利要求1.一種裝修起重兩用升降平臺，包括底架[1]、起升機(jī)構(gòu)[2]、井架導(dǎo)軌[3]、升降平臺[4]、套架[5]、安全保險銷[6]、手動轆轤[7]、立柱[8]、迴轉(zhuǎn)體[9]和臂架[10]等主要組件，本實(shí)用新型的特征是升降平臺[4]上裝有立柱[8]及其上面所安置的起重機(jī)構(gòu)。
2.按權(quán)利要求1所述的升降平臺，其特征在于一根起升鋼絲繩同時貫串平臺升降機(jī)構(gòu)和起重吊鉤。
3.按權(quán)利要求1所述的升降平臺，其特征在于裝有一個既能由斜鐵塊〔23〕碰撞壓縮，又能由彈簧〔22〕彈回，且能由控制手柄〔13〕拉到縮回位置的安全保險銷〔6〕。
4.按權(quán)利要求1所述的升降平臺，其特征在于裝有一個帶有雙掛鉤的滑車組〔14〕，當(dāng)進(jìn)行起重作業(yè)時，將滑車組掛在套架〔5〕上，當(dāng)升降平臺時，將滑車組掛在井架導(dǎo)軌〔3〕上。
5.按權(quán)利要求1所述的升降平臺，其特征在于迴轉(zhuǎn)體〔9〕上裝有一個其架板可以繞定點(diǎn)O轉(zhuǎn)動的滑輪〔18〕，當(dāng)工作時滑輪〔18〕懸吊在下，當(dāng)安裝臂架〔10〕向側(cè)上方撐起。
專利摘要本實(shí)用新型是一種既能進(jìn)行建筑物裝飾，又能起吊重物的兩用升降平臺。其特征是起重裝置安裝在升降平臺上，依靠升降平臺提高起重裝置的起升高度，又依靠起重裝置來擴(kuò)大升降平臺的功能和裝拆井架導(dǎo)軌的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。該兩用升降平臺依靠自己的起升機(jī)構(gòu)可以完成全部安裝架設(shè)工作，不必依靠其他輔助吊車，因此可以節(jié)省大量安裝費(fèi)用。與現(xiàn)有技術(shù)比，這種兩用平臺可以改進(jìn)施工安全度，提高工效，節(jié)省人力和腳手架，而且成本低廉，便于搬運(yùn)，不需要附著架或纜風(fēng)繩，特別適用于5層以下的低層建筑物施工。
文檔編號E04G1/18GK2042492SQ89212050
公開日1989年8月9日 申請日期1989年1月18日 優(yōu)先權(quán)日1989年1月18日
發(fā)明者孫在魯, 黃信芝 申請人:建設(shè)部長沙建筑機(jī)械研究所