本技術(shù)涉及建筑施工，具體為一種掛籃走行結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、掛籃是懸臂施工中的主要設(shè)備，掛籃每施工完成一個(gè)節(jié)段后需要向前移動(dòng)到下一個(gè)節(jié)段施工，而在施工的過(guò)程中需要克服掛籃自重與滑動(dòng)軌道之間的摩擦力向前行走，而一般的掛籃行走裝置在使用過(guò)程中，需要人工的推動(dòng)件進(jìn)行鎖定，從而導(dǎo)致移動(dòng)過(guò)程中工作強(qiáng)度較大，需要不斷的對(duì)推動(dòng)件進(jìn)行鎖定，致使掛籃的移動(dòng)效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種掛籃走行結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種掛籃走行結(jié)構(gòu)，包括滑軌和掛籃支架，所述滑軌的上端設(shè)置有掛籃支架，所述掛籃支架的下端設(shè)置有液壓桿，所述液壓桿的側(cè)面連接有擠壓機(jī)構(gòu)，所述掛籃支架的側(cè)面等距開設(shè)有卡槽，所述滑軌的底部等距設(shè)置有隔板，所述隔板之間組成設(shè)置有限位槽。

3、進(jìn)一步的，所述擠壓機(jī)構(gòu)包括活塞環(huán)、滑塊和固定道，所述液壓桿分為固定端和伸出端，所述液壓桿的固定端與掛籃支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述液壓桿的伸出端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活塞環(huán)，所述滑塊設(shè)置在滑軌的表面，所述滑塊的內(nèi)部開設(shè)有固定道，所述固定道的內(nèi)部設(shè)置有活塞環(huán)。

4、當(dāng)裝置在進(jìn)行使用時(shí)，液壓桿的伸出端向固定端外移動(dòng)時(shí)，會(huì)對(duì)液壓桿和滑塊進(jìn)行自動(dòng)限位，然后液壓桿會(huì)以滑塊基點(diǎn)推動(dòng)掛籃支架向外進(jìn)行移動(dòng)，從而使得掛籃支架在滑軌內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)，進(jìn)而對(duì)掛籃支架的位置進(jìn)行調(diào)整，而當(dāng)液壓桿的伸出端向固定端內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，由于液壓桿的質(zhì)量較小，所以只有液壓桿進(jìn)行移動(dòng)，從而對(duì)液壓桿的位置進(jìn)行調(diào)整。

5、進(jìn)一步的，所述固定道的內(nèi)部對(duì)稱設(shè)置有卡塊，且固定道和卡塊之間為滑動(dòng)連接。

6、當(dāng)裝置在進(jìn)行使用時(shí)，液壓桿的伸出端向外移動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)活塞環(huán)進(jìn)行移動(dòng)，從而使得固定道內(nèi)的壓力增大推動(dòng)卡塊向外移動(dòng)，從而使得卡塊貫穿卡槽，進(jìn)而對(duì)滑塊和卡塊的位置進(jìn)行限位固定；而當(dāng)液壓桿的伸出端向內(nèi)移動(dòng)時(shí)，固定道內(nèi)的氣壓降低，從而使得固定道內(nèi)的氣壓降低，從而使得外界氣壓來(lái)帶動(dòng)卡塊向內(nèi)移動(dòng)，解除卡塊和卡槽的固定。

7、進(jìn)一步的，所述滑塊遠(yuǎn)離液壓桿的一端內(nèi)部設(shè)置有固定軸，所述固定軸的側(cè)面設(shè)置有呈圓弧形的限位環(huán)，所述固定軸的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有卡桿，所述卡桿的內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑槽，所述限位環(huán)和滑槽為滑動(dòng)連接。

8、當(dāng)裝置在進(jìn)行使用時(shí)，滑塊發(fā)生遠(yuǎn)離液壓桿固定端時(shí)，限位環(huán)會(huì)通過(guò)滑槽進(jìn)行限位，從而使得卡桿只能夠在固定軸的外側(cè)進(jìn)行固定角度的轉(zhuǎn)動(dòng)。

9、進(jìn)一步的，所述隔板呈傾斜狀，所述隔板和卡桿相卡合。

10、當(dāng)卡桿遠(yuǎn)離液壓桿的固定端時(shí)，卡桿會(huì)嵌入到隔板的夾角中，從而通過(guò)隔板來(lái)對(duì)卡桿進(jìn)行限位，而當(dāng)卡桿接近液壓桿的固定端時(shí)，卡桿接觸到隔板的傾斜側(cè)后，卡桿會(huì)在隔板的推力作用下發(fā)生傾斜，致使滑塊和卡桿可以繼續(xù)發(fā)生移動(dòng)。

11、進(jìn)一步的，所述限位槽的長(zhǎng)度小于滑塊的長(zhǎng)度。

12、當(dāng)裝置在進(jìn)行使用時(shí)，滑軌會(huì)對(duì)掛籃支架進(jìn)行限位，從而保證掛籃支架的移動(dòng)，而滑塊的長(zhǎng)度大于限位槽的長(zhǎng)度，可以避免滑塊嵌入到限位槽的內(nèi)部，從而保證裝置可以有效的運(yùn)行。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型在進(jìn)行使用時(shí)，通過(guò)液壓桿的移動(dòng)來(lái)自動(dòng)對(duì)滑塊進(jìn)行固定，之后當(dāng)液壓桿繼續(xù)移動(dòng)時(shí)，由于滑塊固定，就會(huì)使得掛籃支架在液壓桿的反作用力下向外發(fā)生滑動(dòng)，從而對(duì)掛籃支架的位置進(jìn)行調(diào)整；之后液壓桿進(jìn)行收縮時(shí)，由于掛籃支架的質(zhì)量較大，所以液壓桿會(huì)收縮發(fā)生移動(dòng)，從而對(duì)滑塊的位置進(jìn)行調(diào)整。

技術(shù)特征：

1.一種掛籃走行結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括滑軌（1）和掛籃支架（2），所述滑軌（1）的上端設(shè)置有掛籃支架（2），所述掛籃支架（2）的下端設(shè)置有液壓桿（3），所述液壓桿（3）的側(cè)面連接有擠壓機(jī)構(gòu)，所述掛籃支架（2）的側(cè)面等距開設(shè)有卡槽（8），所述滑軌（1）的底部等距設(shè)置有隔板（13），所述隔板（13）之間組成設(shè)置有限位槽（14）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛籃走行結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑塊（5）遠(yuǎn)離液壓桿（3）的一端內(nèi)部設(shè)置有固定軸（9），所述固定軸（9）的側(cè)面設(shè)置有呈圓弧形的限位環(huán)（10），所述固定軸（9）的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有卡桿（11），所述卡桿（11）的內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑槽（12），所述限位環(huán)（10）和滑槽（12）為滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種掛籃走行結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述隔板（13）呈傾斜狀，所述隔板（13）和卡桿（11）相卡合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛籃走行結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位槽（14）的長(zhǎng)度小于滑塊（5）的長(zhǎng)度。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種掛籃走行結(jié)構(gòu)，包括滑軌和掛籃支架，所述滑軌的上端設(shè)置有掛籃支架，所述掛籃支架的下端設(shè)置有液壓桿，所述液壓桿的側(cè)面連接有擠壓機(jī)構(gòu)，所述掛籃支架的側(cè)面等距開設(shè)有卡槽，所述滑軌的底部等距設(shè)置有隔板，所述隔板之間組成設(shè)置有限位槽；在進(jìn)行使用時(shí)，通過(guò)液壓桿的移動(dòng)來(lái)自動(dòng)對(duì)滑塊進(jìn)行固定，之后當(dāng)液壓桿繼續(xù)移動(dòng)時(shí)，由于滑塊固定，就會(huì)使得掛籃支架在液壓桿的反作用力下向外發(fā)生滑動(dòng)，從而對(duì)掛籃支架的位置進(jìn)行調(diào)整；之后液壓桿進(jìn)行收縮時(shí)，由于掛籃支架的質(zhì)量較大，所以液壓桿會(huì)收縮發(fā)生移動(dòng)，從而對(duì)滑塊的位置進(jìn)行調(diào)整。

技術(shù)研發(fā)人員：董珂瑜,李慧宇,李太宗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北德潤(rùn)重工設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240417
技術(shù)公布日：2024/12/23