本技術(shù)屬于滑模支撐，具體為可調(diào)節(jié)高度的滑模支撐結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、建筑滑模是一種建筑施工技術(shù)，主要特點(diǎn)是利用液壓提升裝置滑升模板來(lái)澆筑豎向的混凝土結(jié)構(gòu)，建筑滑模的組成主要包括模板、圍圈、提升架、操作臺(tái)、支撐桿及液壓千斤頂?shù)?。施工時(shí)，液壓千斤頂在支撐桿上爬升，帶動(dòng)提升架和模板操作平臺(tái)一起上升，每澆筑一層混凝土后進(jìn)行模板滑升，直至結(jié)構(gòu)澆筑結(jié)束，在滑模的使用過程中，一般會(huì)通過支撐結(jié)構(gòu)對(duì)滑模進(jìn)行支撐作業(yè)，而在小型建筑施工過程中，也常使用到建筑滑模結(jié)構(gòu)。

2、專利申請(qǐng)公布號(hào)202223394550.5的實(shí)用新型專利公開了一種可調(diào)節(jié)式滑模施工支撐平臺(tái)，涉及施工支撐平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，包括底板，底板上設(shè)置有車輪，底板上設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，底板上焊接有滑筒，滑筒內(nèi)滑動(dòng)連接有滑桿，滑桿上焊接有臺(tái)面，臺(tái)面上焊接有立柱，立柱上設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，立柱上可拆卸安裝有模板，通過在底板上安裝車輪，通過在底板上固定電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸焊接螺桿，螺桿的外側(cè)設(shè)置支撐板，支撐板上焊接插筒，通過車輪，使得裝置整體便于移動(dòng)調(diào)節(jié)，通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)和支撐板做螺紋運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使得插筒可以移動(dòng)進(jìn)入地面內(nèi)，在便于移動(dòng)調(diào)節(jié)位置的同時(shí)，使得裝置整體在地面上放置穩(wěn)定。

3、但是上述裝置在實(shí)際使用時(shí)仍舊存在缺點(diǎn)，較為明顯的就是通過螺桿和螺筒的配合使用實(shí)現(xiàn)滑模支撐平臺(tái)的升降，而當(dāng)滑模支撐平臺(tái)載重量過大時(shí)，容易反向使螺筒螺紋旋轉(zhuǎn)在螺桿上，從而使滑模支撐平臺(tái)高度下降，自鎖能力較差，影響了滑模支撐平臺(tái)的升降效果，為此，我們提出可調(diào)節(jié)高度的滑模支撐結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供可調(diào)節(jié)高度的滑模支撐結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案：

3、本申請(qǐng)具體是這樣的：可調(diào)節(jié)高度的滑模支撐結(jié)構(gòu)，包括：兩組底座、兩組支撐柱和兩組固定架，所述支撐柱固定連接在底座的頂部中間處，所述固定架位于所述支撐柱的上方；

4、所述支撐柱的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有蝸輪，所述蝸輪的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有螺紋槽，并通過螺紋槽螺紋連接有第一螺桿，所述第一螺桿與固定架固定連接，所述底座上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)蝸輪旋轉(zhuǎn)的蝸桿，所述蝸桿的一端設(shè)置有連接桿，所述連接桿的末端設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)連接桿旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；

5、兩組所述固定架之間設(shè)置有模板，所述模板相遠(yuǎn)離的兩側(cè)壁設(shè)置有梯形滑塊，所述固定架靠近模板的側(cè)壁開設(shè)有用于梯形滑塊滑動(dòng)的梯形槽，所述固定架上設(shè)置有用于限制梯形滑塊滑動(dòng)的定位機(jī)構(gòu)。

6、作為本申請(qǐng)優(yōu)選的技術(shù)方案，所述蝸輪的底部固定連接有環(huán)形塊，所述支撐柱的頂部開設(shè)有用于環(huán)形塊旋轉(zhuǎn)的環(huán)形槽，所述支撐柱的頂部開設(shè)有便于第一螺桿升降的連接槽。

7、所述底座的頂部相遠(yuǎn)離的兩側(cè)均固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿與固定架的底部固定連接，所述伸縮桿的上設(shè)置有用于支撐蝸桿的支撐組件。

8、所述支撐組件包括安裝板，所述安裝板固定連接在兩組伸縮桿的外側(cè)壁之間，所述安裝板的頂部設(shè)置有用于轉(zhuǎn)動(dòng)連接蝸桿的固定塊。

9、所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括l形支撐架，所述l形支撐架固定連接在安裝板的側(cè)壁，所述l形支撐架遠(yuǎn)離安裝板的側(cè)壁固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的動(dòng)力輸出端貫穿l形支撐架的側(cè)壁，并固定連接有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的外側(cè)壁相遠(yuǎn)離的兩側(cè)均固定連接有第二鏈輪，所述連接桿的外側(cè)壁固定連接有第一鏈輪，所述第二鏈輪和第一鏈輪之間設(shè)置有用于傳動(dòng)的鏈條。

10、所述定位機(jī)構(gòu)包括第二螺桿，所述固定架上開設(shè)有用于螺紋連接第二螺桿的螺紋孔，所述第二螺桿的末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于定位梯形滑塊的限位塊，所述梯形槽內(nèi)開設(shè)有便于限位塊移動(dòng)的滑槽。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

12、在本申請(qǐng)的方案中：

13、1、通過設(shè)置蝸桿、蝸輪和第一螺桿，蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)蝸輪通過環(huán)形塊旋轉(zhuǎn)在環(huán)形槽內(nèi)，由于蝸輪內(nèi)開設(shè)有與第一螺桿相匹配的螺紋槽，且第一螺桿與固定架連接，使得蝸輪在旋轉(zhuǎn)使能夠帶動(dòng)第一螺桿升降，通過第一螺桿配合伸縮桿帶動(dòng)固定架和模板升降，由于第一螺桿的升降需要蝸輪旋轉(zhuǎn)，蝸輪無(wú)法帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)的特性，使得第一螺桿在支撐時(shí)，擁有較好的自鎖能力，保證了滑模支撐平臺(tái)的升降效果。

14、2、通過在固定架上開設(shè)梯形槽，模板通過梯形滑塊安裝在固定架之間，并通過旋轉(zhuǎn)第二螺桿，第二螺桿帶動(dòng)限位塊水平移動(dòng)，通過限位塊將梯形滑塊限位在梯形槽內(nèi)，從而便于模板的拆裝。

技術(shù)特征：

1.可調(diào)節(jié)高度的滑模支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：兩組底座(100)、兩組支撐柱(200)和兩組固定架(300)，所述支撐柱(200)固定連接在底座(100)的頂部中間處，所述固定架(300)位于所述支撐柱(200)的上方；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)高度的滑模支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述蝸輪(220)的底部固定連接有環(huán)形塊，所述支撐柱(200)的頂部開設(shè)有用于環(huán)形塊旋轉(zhuǎn)的環(huán)形槽，所述支撐柱(200)的頂部開設(shè)有便于第一螺桿(230)升降的連接槽(210)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)高度的滑模支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述底座(100)的頂部相遠(yuǎn)離的兩側(cè)均固定連接有伸縮桿(110)，所述伸縮桿(110)與固定架(300)的底部固定連接，所述伸縮桿(110)的上設(shè)置有用于支撐蝸桿(130)的支撐組件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)節(jié)高度的滑模支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐組件包括安裝板(120)，所述安裝板(120)固定連接在兩組伸縮桿(110)的外側(cè)壁之間，所述安裝板(120)的頂部設(shè)置有用于轉(zhuǎn)動(dòng)連接蝸桿(130)的固定塊(121)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)高度的滑模支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括l形支撐架(150)，所述l形支撐架(150)固定連接在安裝板(120)的側(cè)壁，所述l形支撐架(150)遠(yuǎn)離安裝板(120)的側(cè)壁固定連接有電機(jī)(151)，所述電機(jī)(151)的動(dòng)力輸出端貫穿l形支撐架(150)的側(cè)壁，并固定連接有旋轉(zhuǎn)軸(152)，所述旋轉(zhuǎn)軸(152)的外側(cè)壁相遠(yuǎn)離的兩側(cè)均固定連接有第二鏈輪(153)，所述連接桿(140)的外側(cè)壁固定連接有第一鏈輪(141)，所述第二鏈輪(153)和第一鏈輪(141)之間設(shè)置有用于傳動(dòng)的鏈條(154)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)高度的滑模支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述定位機(jī)構(gòu)包括第二螺桿(330)，所述固定架(300)上開設(shè)有用于螺紋連接第二螺桿(330)的螺紋孔(320)，所述第二螺桿(330)的末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于定位梯形滑塊(341)的限位塊(331)，所述梯形槽(310)內(nèi)開設(shè)有便于限位塊(331)移動(dòng)的滑槽。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及滑模支撐技術(shù)領(lǐng)域，且公開了可調(diào)節(jié)高度的滑模支撐結(jié)構(gòu)，包括：兩組底座、兩組支撐柱和兩組固定架，所述支撐柱固定連接在底座的頂部中間處，所述固定架位于所述支撐柱的上方；所述支撐柱的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有蝸輪，所述蝸輪的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有螺紋槽，并通過螺紋槽螺紋連接有第一螺桿，所述第一螺桿與固定架固定連接，所述底座上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)蝸輪旋轉(zhuǎn)的蝸桿，所述蝸桿的一端設(shè)置有連接桿，所述連接桿的末端設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)連接桿旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；兩組所述固定架之間設(shè)置有模板，所述模板相遠(yuǎn)離的兩側(cè)壁設(shè)置有梯形滑塊；本新型方案能夠擁有較好的自鎖能力，保證了滑模支撐平臺(tái)的升降效果，便于模板的拆裝。

技術(shù)研發(fā)人員：肖輝樂,楊利群,唐立新,曾詩(shī)雅,李學(xué)鋒,陳慰,馮蔚,朱揚(yáng)坤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南省第八工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240412
技術(shù)公布日：2024/12/19