本實(shí)用新型涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪。

背景技術(shù)：

地坪是指使用特定材料和工藝對(duì)原有地面進(jìn)行施工處理并呈現(xiàn)出一定裝飾性和功能性的地面，它需要承受一定的載荷，要求具有一定的強(qiáng)度和剛度，并具有防潮、防水、耐磨等性能。

現(xiàn)在隨著汽車的廣泛應(yīng)用，車庫(kù)修建也越來(lái)越多，尤其是車庫(kù)地坪的修建，要求質(zhì)量也越來(lái)越高?，F(xiàn)在一般車庫(kù)地坪修建是地坪鋪裝完成后，再在地坪表面上粉刷車位及表示方向的箭頭等標(biāo)示線。標(biāo)示線的粉刷需要在地坪修建完成后，且標(biāo)示線粉刷一般用專用的顏料漆，粉刷過(guò)程繁瑣，且顏料漆氣味刺鼻難聞，不利于施工人員的身體健康。

而且汽車在車庫(kù)地坪上行駛，車庫(kù)地坪經(jīng)受汽車的輪胎的碾壓，甚至汽車剎車時(shí)輪胎對(duì)車庫(kù)地坪的摩擦磨損，車庫(kù)地坪的標(biāo)示線又很容易被磨損掉，另外，標(biāo)示線被磨損之后需要及時(shí)粉刷補(bǔ)充，粉刷標(biāo)示線時(shí)工作繁雜，且不能有車輛碾壓，需要對(duì)車庫(kù)停用，因此，也嚴(yán)重影響到人們的生活。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪，以緩解現(xiàn)有技術(shù)中的車庫(kù)地坪上的標(biāo)示線粉刷工作繁瑣麻煩，且標(biāo)示線容易被磨損的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型提供了一種免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪，包括：素土基層，所述素土基層上覆蓋有砂漿層，所述砂漿層上覆蓋有保護(hù)層；

所述砂漿層包括基礎(chǔ)體，所述基礎(chǔ)體朝向所述保護(hù)層的一側(cè)嵌設(shè)有標(biāo)示線體，所述標(biāo)示體和所述基礎(chǔ)體在朝向所述保護(hù)層的方向高度相同。

進(jìn)一步地，所述標(biāo)示線體與所述基礎(chǔ)體的邊界嵌設(shè)有反光條。

進(jìn)一步地，所述反光條為鋁合金條。

進(jìn)一步地，所述保護(hù)層包括固體強(qiáng)化層和養(yǎng)護(hù)層，所述固體強(qiáng)化層覆蓋于所述砂漿層上，所述養(yǎng)護(hù)層覆蓋于所述固體強(qiáng)化層上。

進(jìn)一步地，還包括設(shè)置于所述砂漿層內(nèi)的LED燈、以及設(shè)置于所述砂漿層內(nèi)與所述LED燈電性連接的電路系統(tǒng)。

進(jìn)一步地，所述LED燈設(shè)置于所述基礎(chǔ)體內(nèi)，和/或，所述LED燈設(shè)置于所述標(biāo)示線體內(nèi)；

所述電路系統(tǒng)設(shè)置于所述基礎(chǔ)體內(nèi)，和/或，所述電路系統(tǒng)設(shè)置于所述標(biāo)示線體內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述砂漿層與所述素土基層之間設(shè)有抗裂層。

進(jìn)一步地，所述抗裂層為玻璃纖維網(wǎng)層。

進(jìn)一步地，所述玻璃纖維網(wǎng)層為多個(gè)玻璃纖維網(wǎng)搭接形成，且相互搭接的所述玻璃纖維網(wǎng)之間的搭接寬度至少為5cm。

進(jìn)一步地，所述素土基層朝向所述砂漿層的表面形成有增強(qiáng)增硬層。

本實(shí)用新型提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪有如下有益效果：

本實(shí)用新型提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪中，素土基層為地坪的最底層，砂漿層為砂漿澆筑形成，砂漿層包括基礎(chǔ)體和標(biāo)示線體，基礎(chǔ)體和標(biāo)示線體都是澆筑形成，其中，用于澆筑成標(biāo)示線體的砂漿的顏色不同于用于澆筑基礎(chǔ)體的砂漿，這樣就在免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪上形成了明顯的標(biāo)示線，即免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的砂漿層形成時(shí)，標(biāo)示線也完成，且標(biāo)示線和基礎(chǔ)體在朝向保護(hù)層的方向高度相同，即標(biāo)示線體和基礎(chǔ)體向上的表面水平相齊，使免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪表面形成平整，標(biāo)示線體不易被磨損，砂漿層上覆蓋保護(hù)層，使外物不直接與砂漿層直接接觸，保護(hù)砂漿層表面。

在使用上述車庫(kù)地平時(shí)，標(biāo)示線體直接嵌設(shè)在基礎(chǔ)體上形成標(biāo)示線，且砂漿層上設(shè)有保護(hù)層，車在上述免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪上行駛，碾壓時(shí)，標(biāo)示線不會(huì)被磨損，且上述免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪中的標(biāo)示線為在砂漿層形成時(shí)同時(shí)形成，標(biāo)示線體嵌設(shè)在基礎(chǔ)體上，不易被磨損，使形成的標(biāo)示線維護(hù)方便。

上述免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪上的標(biāo)示線為嵌設(shè)在基礎(chǔ)體的標(biāo)示線體形成，修建砂漿層形成時(shí)，標(biāo)示線體與基礎(chǔ)體一同施工一同形成，標(biāo)示線體的顏色不同于基礎(chǔ)體，在上述免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪上形成明顯的標(biāo)示線，標(biāo)示線同免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪修建同時(shí)完成，標(biāo)示線修筑方便，不用后期補(bǔ)修，且標(biāo)示線體為砂漿層的一部分，為實(shí)體形成，砂漿層上設(shè)置保護(hù)層，使形成的標(biāo)示線不易被磨損。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的縱向截面示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的主視圖；

圖3為很是用新型實(shí)施例提供的抗裂層為玻璃纖維網(wǎng)層的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖標(biāo)：1－素土基層；2－抗裂層；3－砂漿層；4－保護(hù)層；31－基礎(chǔ)體；32－標(biāo)示線體；33－反光條。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的縱向截面示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的主視圖；圖3為很是用新型實(shí)施例提供的抗裂層為玻璃纖維網(wǎng)層的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪，包括：素土基層1，素土基層1上覆蓋有砂漿層3，砂漿層3上覆蓋有保護(hù)層4；砂漿層3包括基礎(chǔ)體31，基礎(chǔ)體31朝向保護(hù)層4的一側(cè)嵌設(shè)有標(biāo)示線體32，標(biāo)示體和基礎(chǔ)體31在朝向保護(hù)層4的方向高度相同。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪中，素土基層1為免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的最底層，砂漿層3為砂漿澆筑形成，砂漿層3包括基礎(chǔ)體31和標(biāo)示線體32，基礎(chǔ)體31和標(biāo)示線體32都是澆筑形成，其中，用于澆筑成標(biāo)示線體32的砂漿的顏色不同于用于澆筑基礎(chǔ)體31的砂漿，這樣就在免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪上形成了明顯的標(biāo)示線，即免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的砂漿層3形成時(shí)，標(biāo)示線也完成，且標(biāo)示線和基礎(chǔ)體31在朝向保護(hù)層4的方向高度相同，即標(biāo)示線體32和基礎(chǔ)體31向上的表面水平相齊，使免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪表面形成平整，標(biāo)示線體32不易被磨損，砂漿層3上覆蓋保護(hù)層4，使外物不直接與砂漿層3直接接觸，保護(hù)砂漿層3表面。

在使用本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車庫(kù)地平時(shí)，標(biāo)示線體32直接嵌設(shè)在基礎(chǔ)體31上形成標(biāo)示線，且砂漿層3上設(shè)有保護(hù)層4，車在該免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪上行駛，碾壓時(shí)，標(biāo)示線不會(huì)被磨損，且該免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪中的標(biāo)示線為在砂漿層3形成時(shí)同時(shí)形成，施工方便。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪上的標(biāo)示線為嵌設(shè)在基礎(chǔ)體31的標(biāo)示線體32形成，修建砂漿層3形成時(shí)，標(biāo)示線體32與基礎(chǔ)體31一同施工一同形成，標(biāo)示線體32的顏色不同于基礎(chǔ)體31，在上述免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪上形成明顯的標(biāo)示線，標(biāo)示線同免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪修建同時(shí)完成，施工方便，且標(biāo)示線體32為砂漿層3的一部分，且為實(shí)體形成，砂漿層3上設(shè)置保護(hù)層4，使形成的標(biāo)示線不易被磨損。

如圖2所示，標(biāo)示線體32與基礎(chǔ)體31的邊界嵌設(shè)有反光條33。在光線暗時(shí)，車庫(kù)燈或車燈的燈光照射到反光條33，反光條33反光，使標(biāo)示線體32形成的標(biāo)示線更明顯，可以使人更清楚看清標(biāo)示線，使人們按照標(biāo)示線準(zhǔn)確行駛，利于人們的安全。

進(jìn)一步地，反光條33為鋁合金條。鋁合金抗腐蝕性較好，密度小使用方便，且鋁合金強(qiáng)度高，使用廣泛。

需要說(shuō)明的是，反光條33也可以為其他材質(zhì)的合金條，本實(shí)施例不做局限。

進(jìn)一步地，保護(hù)層4包括固體強(qiáng)化層和養(yǎng)護(hù)層，固體強(qiáng)化層覆蓋于砂漿層3上，養(yǎng)護(hù)層覆蓋于固體強(qiáng)化層上。

具體地，固體強(qiáng)化層為固化劑硬化層。固體強(qiáng)化層為噴涂均勻的增強(qiáng)增硬的固化劑溶液凝固形成，凝固后光滑堅(jiān)硬，使免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪表面堅(jiān)硬不易被劃出痕跡，使標(biāo)示線體32不被磨損，保持標(biāo)示線清晰，提高本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的表面質(zhì)量。

需要說(shuō)明的是，固體強(qiáng)化層也可以其他硬化層，本實(shí)施例不做局限。

具體地，養(yǎng)護(hù)層為保護(hù)劑硬化層。養(yǎng)護(hù)層為可以有保護(hù)作用的保護(hù)劑溶液凝固，拋光后的保護(hù)劑硬化層表面光滑堅(jiān)硬，對(duì)免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪便面起到保護(hù)作用，且定期修復(fù)的保護(hù)劑硬化層可以維持免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪便面不被劃傷，這樣就防止標(biāo)示線體32被磨損，保證本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的表面質(zhì)量，延長(zhǎng)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的使用壽命。

需要說(shuō)明的是，養(yǎng)護(hù)層也可以是其他層面或結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例不做局限。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪還包括設(shè)置于砂漿層3內(nèi)的LED燈、以及設(shè)置于砂漿層3內(nèi)與LED燈電性連接的電路系統(tǒng)。在砂漿層3設(shè)置LED燈，在夜晚或光線較暗時(shí)，LED燈亮起，既增加光亮提高人們?cè)谲噹?kù)里行路或行駛的安全性，同時(shí)，增加了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的美觀性，可改變?nèi)藗冎車沫h(huán)境氛圍，對(duì)人們的心情及情緒有好的影響。砂漿層3內(nèi)的電路系統(tǒng)與LED燈連接，為L(zhǎng)ED燈提供能量，使LED燈維持光亮。

進(jìn)一步地，LED燈設(shè)置于基礎(chǔ)體31內(nèi)，和/或，LED燈設(shè)置于標(biāo)示線體32內(nèi)；電路系統(tǒng)設(shè)置于基礎(chǔ)體31內(nèi)，和/或，電路系統(tǒng)設(shè)置于標(biāo)示線體32內(nèi)。

具體地，只在標(biāo)示線體32內(nèi)設(shè)置LED燈，可以沿標(biāo)示線體32的邊緣設(shè)置，使多個(gè)LED燈排布成標(biāo)示線表面邊緣輪廓的形狀，既可以增添免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪表面的光亮，利于人們?cè)诠饩€較暗時(shí)提高安全性，又可以增強(qiáng)免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的美觀性?；蛘?，只在基礎(chǔ)體31內(nèi)設(shè)置LED燈，可以在基礎(chǔ)體31內(nèi)均勻布置多個(gè)LED燈，增添免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的亮度，提高人們?cè)诠饩€較暗時(shí)的行路安全性。再或者，在標(biāo)示線體32和基礎(chǔ)體31內(nèi)都設(shè)置LED燈，既可以使標(biāo)示線體32在光線較暗時(shí)顯示明顯，又可以使本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪表面光亮增強(qiáng)，使人們?cè)诠饩€較暗的情況下行駛的安全性提高。

另外，在標(biāo)示線體32和基礎(chǔ)體31內(nèi)都設(shè)置LED燈時(shí)，圖案體內(nèi)和基礎(chǔ)體31內(nèi)用的LED燈可以分別為不同顏色的LED燈，當(dāng)LED燈亮起時(shí)，可以使標(biāo)示線體32形成的標(biāo)示線顯示明顯，也增加本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的美觀性。

進(jìn)一步地，砂漿層3與素土基層1之間設(shè)有抗裂層2。砂漿層3與素土基層1之間設(shè)置抗裂層2，使砂漿層3更加緊固結(jié)實(shí)，防止開(kāi)裂，保證砂漿層3的質(zhì)量，利于延長(zhǎng)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的使用壽命。

如圖3所示，抗裂層2為玻璃纖維網(wǎng)層。玻璃纖維網(wǎng)化學(xué)穩(wěn)定性好，抗堿、耐酸、耐水、耐水泥浸蝕、及抗其他化學(xué)腐蝕，所以耐用，并且使用壽命較長(zhǎng)；玻璃纖維網(wǎng)韌性好、抗沖擊性能好、抗拉性好，砂漿澆筑于玻璃纖維網(wǎng)上時(shí)，砂漿覆蓋在玻璃纖維網(wǎng)上，晾干硬化后玻璃纖維網(wǎng)與砂漿層3粘連成為一體，可以使砂漿層3更加緊固、結(jié)實(shí)，防止砂漿層3開(kāi)裂；另外，玻璃纖維網(wǎng)強(qiáng)度高、重量輕，使用時(shí)省力、方便。

需要說(shuō)明的是，抗裂層2也可以為鋼筋網(wǎng)層或其他有抗裂功能的網(wǎng)層或結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例不做局限。

進(jìn)一步地，玻璃纖維網(wǎng)層為多個(gè)玻璃纖維網(wǎng)搭接形成，且相互搭接的玻璃纖維網(wǎng)之間的搭接寬度至少為5cm。市面上玻璃纖維網(wǎng)成品有一定寬度尺寸，免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪面積一般比較大，需要多個(gè)玻璃纖維網(wǎng)拼接滿足需要，相互搭接的玻璃纖維網(wǎng)之間的搭接寬度至少為5cm，保證拼接成的玻璃纖維網(wǎng)層有較好抗裂效果。

具體地，相互搭接的玻璃纖維網(wǎng)之間的搭接寬度選為7cm，搭接寬度為7cm，既使玻璃纖維網(wǎng)層有更好的抗裂效果，又節(jié)省使用材料，經(jīng)濟(jì)效益好。

需要說(shuō)明的是，相互搭接的玻璃纖維網(wǎng)之間的搭接寬度也可以為8cm、9cm或其他合適的寬度尺寸，本實(shí)施例不做局限。

進(jìn)一步地，素土基層1朝向砂漿層3的表面設(shè)置有用于對(duì)素土基層1表面破損地方或裂縫修補(bǔ)的修補(bǔ)層，為了保證本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的質(zhì)量，對(duì)免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪素土基層1破損處進(jìn)行修補(bǔ)，設(shè)置修補(bǔ)層，可以使素土基層1更加堅(jiān)固結(jié)實(shí)，有利于防止免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪開(kāi)裂，提高本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的質(zhì)量，延長(zhǎng)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的使用壽命。

進(jìn)一步地，素土基層1朝向砂漿層3的表面形成有增強(qiáng)增硬層。在素土基層1上設(shè)置增強(qiáng)增硬層，可以保證免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的底層結(jié)實(shí)、牢固，使免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪不易破裂，保證素土基層1的質(zhì)量，使本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪有較長(zhǎng)的使用壽命。

具體地，增強(qiáng)增硬層為噴涂于素土基層1上的混凝土增強(qiáng)硬化劑溶液凝固形成的硬化劑層，硬化劑噴涂于素土基層1的表層上，部分滲到素土基層1的表面混凝土中，使素土基層1強(qiáng)度提高，硬度提高，使素土基層1更牢固結(jié)實(shí)。

需要說(shuō)明的是，增強(qiáng)增硬層也可以是其他可以使素土基層1結(jié)實(shí)牢固的面層，本實(shí)施例不做局限。

進(jìn)一步地，砂漿層3厚度為6mm至12mm。根據(jù)不同地方的具體情況及需求選擇砂漿層3的澆筑厚度，既保證本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的使用安全性，且可以使本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪有較長(zhǎng)的使用壽命，同時(shí)還可以滿足使用需要，節(jié)省材料，經(jīng)濟(jì)效益較好。

具體地，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的砂漿層3厚度為10mm，車輛重量較重，選用厚度為10mm的砂漿層3，既滿足受力需求，又可以保證免刷標(biāo)示線車庫(kù)地坪的質(zhì)量。

需要說(shuō)明的是，砂漿層3厚度也可以為11mm、12mm或其他厚度，本實(shí)施例不做局限。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。