本實(shí)用新型涉及制磚領(lǐng)域，特別涉及一種在加氣混凝土生產(chǎn)線的預(yù)養(yǎng)系統(tǒng)中用于感應(yīng)成型模具的模具感應(yīng)裝置。

背景技術(shù)：

加氣混凝土是一種新型墻體建筑材料，具有輕質(zhì)、保溫、隔熱、節(jié)能、利廢、環(huán)保施工以及方便快捷等優(yōu)點(diǎn)，是國(guó)家重點(diǎn)推廣的環(huán)保項(xiàng)目。加氣混凝土生產(chǎn)線是以粉煤灰(礦渣或砂)為生產(chǎn)原料，以石灰、水泥為膠結(jié)材料，以鋁粉為發(fā)氣劑，經(jīng)粉碎、計(jì)量及混合后澆注至加氣混凝土模具內(nèi)，加氣混凝土模具再行走至預(yù)養(yǎng)系統(tǒng)內(nèi)靜養(yǎng)，靜養(yǎng)1.5-2.5小時(shí)后，加氣混凝土模具再行走至切割區(qū)進(jìn)行切割，切割后行走至蒸養(yǎng)，蒸養(yǎng)后即完成加氣混凝土成品制作的生產(chǎn)線。此加氣混凝土生產(chǎn)線，當(dāng)加氣混凝土模具行走至預(yù)養(yǎng)系統(tǒng)內(nèi)時(shí)，預(yù)養(yǎng)系統(tǒng)內(nèi)供加氣混凝土模具行走的行走軌道上固定安裝有用于感應(yīng)加氣混凝土模具的感應(yīng)器，這樣，感應(yīng)器一受觸發(fā)，預(yù)養(yǎng)鉤車停止推送加氣混凝土模具，往回走，走到等待位置。

然而，加氣混凝土模具在制作或使用時(shí)整體高度均會(huì)有所不同，則加氣混凝土模具的底面與行走軌道之間的間距就會(huì)出現(xiàn)有高有低，而感應(yīng)器的安裝高度又必須與加氣混凝土模具的底面間距相匹配才可感應(yīng)至加氣混凝土模具的底面，這樣的話，當(dāng)加氣混凝土模具出現(xiàn)其底面與行走軌道之間的間距變小(加氣混凝土模具的底部較低)時(shí)，加氣混凝土模具在行走過(guò)程中加氣混凝土模具的底部極易碰撞到感應(yīng)器，使感應(yīng)器被撞歪甚至損壞，從而影響感應(yīng)器的感應(yīng)準(zhǔn)確度。

有鑒于此，本發(fā)明人對(duì)上述問題進(jìn)行深入研究，遂由本案產(chǎn)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的模具感應(yīng)裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中受加氣混凝土模具的誤差使模具感應(yīng)器被加氣混凝土模具碰撞而導(dǎo)致感應(yīng)準(zhǔn)確低或無(wú)法感應(yīng)的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的模具感應(yīng)裝置，包括感應(yīng)器，還包括有安裝在預(yù)養(yǎng)系統(tǒng)的行走軌道上的安裝支架，上述安裝支架包括有向上延伸的豎件和沿預(yù)養(yǎng)系統(tǒng)的行走軌道的行走方向延伸的橫件，上述豎件的下部安裝在預(yù)養(yǎng)系統(tǒng)的行走軌道上，上述豎件的上部安裝有能夠上下擺動(dòng)的，并豎向傾斜的擺臂，且上述豎件處于上述擺臂與上述橫件之間，上述橫件安裝在上述豎件上，上述擺臂的上端處安裝有能使加氣混凝土模具的底部越過(guò)并接觸的導(dǎo)輪，上述橫件與上述擺臂的下端同側(cè)設(shè)置，且上述感應(yīng)器安裝在上述橫件上，上述擺臂的下端端部低于上述感應(yīng)器，上述感應(yīng)器的感應(yīng)端向同側(cè)的擺臂方向朝向設(shè)置。

上述安裝支架還包括有沿橫件的長(zhǎng)度方向延伸的安裝條塊，上述安裝條塊呈L型，上述安裝條塊的水平部上設(shè)有供安裝條塊鎖固在預(yù)養(yǎng)系統(tǒng)的行走軌道上的安裝螺絲孔，上述豎件與上述安裝條塊一體成型，上述豎件具有豎立處于安裝條塊的豎直部的上方的第一豎直翼部和垂直豎立于安裝條塊的水平部上方的第二豎直翼部，上述第一豎直翼部與上述第二豎直翼部相互垂直設(shè)置，上述擺臂處于上述第一豎直翼部外，且上述第一豎直翼部處于上述擺臂與上述第二豎直翼部之間，上述擺臂鉸裝在上述第一豎直翼部上，上述橫件處于上述第二豎直翼部外，上述橫件的第一端端部上一體成型有與上述第二豎直翼部和上述橫件均垂直設(shè)置的安裝側(cè)板，上述安裝側(cè)板的第一端貼設(shè)在上述第二豎直翼部外，并安裝在第二豎直翼部上，上述安裝側(cè)板的第二端處于上述第二豎直翼板外，上述橫件的第一端與上述安裝側(cè)板的第二端一體成型連接，上述感應(yīng)器安裝在上述橫件的第二端上。

上述安裝側(cè)板的第一端以上下升降調(diào)節(jié)的方式安裝在上述第二豎直翼部上。

上述安裝側(cè)板通過(guò)第一螺栓與第一螺母的配合安裝在上述第二豎直翼部上，且上述第二豎直翼部上開設(shè)有沿豎件的上下方向延伸的，并供上述第一螺栓穿過(guò)安裝的條狀安裝豎孔。

上述感應(yīng)器以沿上述橫件的長(zhǎng)度方向平移調(diào)節(jié)的方式安裝在上述橫件的第二端上。

上述感應(yīng)器的底面鎖固有安裝板，上述安裝板疊設(shè)在上述橫件的第二端，上述安裝板通過(guò)第二螺栓與第二螺母的配合安裝在上述橫件上，且上述橫件上開設(shè)有供第二螺栓穿過(guò)安裝的第一安裝通孔，上述安裝板上開設(shè)有供第二螺栓穿過(guò)安裝的第二安裝通孔，上述第一安裝通孔為沿橫件的長(zhǎng)度方向延伸的條形通孔。

上述第二安裝通孔呈條狀通孔，上述第二安裝通孔的長(zhǎng)度方向與上述第一安裝通孔的長(zhǎng)度方向相互垂直設(shè)置。

上述導(dǎo)輪上開設(shè)有供上述擺臂的上端端部伸入于內(nèi)的安裝腔室，上述導(dǎo)輪與上述擺臂通過(guò)螺栓與螺母的配合鎖固在一起，且上述螺栓處于上述導(dǎo)輪的輪心處。

上述導(dǎo)輪具有第一輪體和第二輪體，上述第一輪體與上述第二輪體相對(duì)間隔設(shè)置，上述擺臂的上端端部夾緊于上述第一輪體與上述第二輪體之間，上述第一輪體與上述第二輪體之間的間距為上述安裝腔室，上述第一輪體、上述擺臂與上述第二輪體通過(guò)上述螺栓與上述螺母組裝在一起。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的模具感應(yīng)裝置，以加氣混凝土模具進(jìn)入預(yù)養(yǎng)系統(tǒng)的行走方向?yàn)橄蚯胺较?，安裝支架安裝時(shí)擺臂的上端朝前向上設(shè)置，擺臂的下端朝后向下設(shè)置，且擺臂的下端端部低于感應(yīng)器。當(dāng)加氣混凝土模具向前行走至預(yù)養(yǎng)系統(tǒng)的行走軌道的感應(yīng)裝置處時(shí)，加氣混凝土模具的前端底部會(huì)碰撞至擺臂上端的導(dǎo)輪，利用導(dǎo)輪的圓弧面和擺臂的擺動(dòng)特性，加氣混凝土模具的前端會(huì)越過(guò)導(dǎo)輪，擺臂的上端被下壓，利用杠桿原理，擺臂的下端向上翹起，擺臂下端的翹起會(huì)落入感應(yīng)器的感應(yīng)范圍內(nèi)，使感應(yīng)器受觸發(fā)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本新型的模具感應(yīng)裝置，其感應(yīng)器只需感應(yīng)擺臂的下端即可得到加氣混凝土模具的感應(yīng)信息，則加氣混凝土模具的高度出現(xiàn)1、2公分誤差時(shí)擺臂的下端也不會(huì)走出感應(yīng)器的感應(yīng)范圍，使感應(yīng)器的感應(yīng)準(zhǔn)確度較高，同時(shí)，安裝時(shí)感應(yīng)器的安裝位置也無(wú)需安裝得較高，從而使加氣混凝土模具的高低出現(xiàn)誤差時(shí)不會(huì)碰撞到感應(yīng)器，有效地保護(hù)了感應(yīng)器，感應(yīng)器使用壽命長(zhǎng)，并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，操作方便，適用性廣的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本新型使用前的安裝示意圖；

圖3為本新型使用時(shí)的安裝示意圖。

圖中：

感應(yīng)器 1 豎件 21

第一豎直翼部 211 第二豎直翼部 212

條狀安裝豎孔 212a 橫件 22

第一安裝通孔 221 安裝條塊 23

安裝螺絲孔 231 安裝側(cè)板 24

擺臂 3 導(dǎo)輪 4

第一輪體 41 第二輪體 42

安裝板 5 第二安裝通孔 51

行走軌道 100 加氣混凝土模具 200

第一螺栓 300 第二螺栓 400

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。

本實(shí)用新型的一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的模具感應(yīng)裝置，如圖1所示，包括感應(yīng)器1和安裝在預(yù)養(yǎng)系統(tǒng)的行走軌道100上的安裝支架，安裝支架包括有向上延伸的豎件21和沿預(yù)養(yǎng)系統(tǒng)的行走軌道100的行走方向延伸的橫件22，豎件21的下部安裝在預(yù)養(yǎng)系統(tǒng)的行走軌道100上，豎件21的上部安裝有能夠上下擺動(dòng)的，并豎向傾斜的擺臂3，且豎件21處于擺臂3與橫件22之間，橫件22與豎件21連接配合設(shè)置，擺臂3的上端處安裝有能使加氣混凝土模具的底部越過(guò)并接觸的導(dǎo)輪4，橫件22與擺臂3的下端同側(cè)設(shè)置，感應(yīng)器1安裝在橫件22上，且擺臂3的下端端部低于感應(yīng)器1的感應(yīng)范圍，感應(yīng)器1的感應(yīng)端向同側(cè)的擺臂3方向朝向設(shè)置。

具體的是：以加氣混凝土模具200進(jìn)入預(yù)養(yǎng)系統(tǒng)的行走方向?yàn)橄蚯胺较?，該安裝支架安裝在行走軌道100的左側(cè)或右側(cè)，以安裝支架在行走軌道100的左側(cè)上為例，擺臂3處于豎件21的右側(cè)，橫件22處于豎件21的左側(cè)，且擺臂3的上端朝前設(shè)置，擺臂3的下端朝后設(shè)置，橫件22呈前后方向延伸設(shè)置，感應(yīng)器1的感應(yīng)端朝右設(shè)置。

作為優(yōu)選方案的模具感應(yīng)裝置，安裝支架還包括有沿橫件22的長(zhǎng)度方向延伸的安裝條塊23，即安裝條塊23也呈前后方向延伸設(shè)置，安裝條塊23呈L型，安裝條塊23的水平部與預(yù)養(yǎng)系統(tǒng)的行走軌道100的上表面相貼配合，安裝條塊23的水平部上設(shè)有供安裝條塊23鎖固在預(yù)養(yǎng)系統(tǒng)的行走軌道100上的安裝螺絲孔231，利用此安裝螺絲孔231可實(shí)現(xiàn)安裝支架的可拆卸連接，所述的豎件21與安裝條塊23一體成型，具體的是：豎件21具有豎立處于安裝條塊23的豎直部的上方的第一豎直翼部211和垂直豎立于安裝條塊23的水平部上方的第二豎直翼部212，第一豎直翼部211與第二豎直翼部212相互垂直設(shè)置，即第二豎直翼部212處于第一豎直翼部211的左側(cè)，擺臂3處于第一豎直翼部211的右側(cè)外，擺臂3呈桿狀結(jié)構(gòu)，且擺臂3通過(guò)插銷與螺母的配合鉸裝在第一豎直翼部211上，橫件22安裝在該第二豎直翼部212上，且橫件22處于第二豎直翼部212的后方，具體的是：橫件22的第一端端部(即前端端部)上一體成型有與第二豎直翼部212和橫件22均垂直設(shè)置的安裝側(cè)板24，即安裝側(cè)板24呈左右方向設(shè)置，安裝側(cè)板24的第一端(即右端)貼設(shè)在第二豎直翼部212的前側(cè)外，且安裝側(cè)板24的第一端安裝在第二豎直翼部212的前側(cè)面上，安裝側(cè)板24的第二端(即左端)處于第二豎直翼板212的左側(cè)外，橫件22的第一端(即前端)端部與安裝側(cè)板24的第二端一體成型連接，并與安裝側(cè)板24垂直設(shè)置，感應(yīng)器1安裝在橫件22的第二端上，優(yōu)選的是：感應(yīng)器1上鎖裝有處于感應(yīng)器1下方的安裝板5，即安裝板5與感應(yīng)器1通過(guò)鎖絲鎖固連接在一起，安裝板5疊設(shè)在橫件22上，安裝板5安裝在橫件22的第二端上。

所述的導(dǎo)輪4上開設(shè)有供擺臂3的上端端部伸入于內(nèi)的安裝腔室，導(dǎo)輪4與擺臂3通過(guò)螺栓與螺母的配合鎖固在一起，且螺栓處于導(dǎo)輪4的輪心處，具體的是：導(dǎo)輪4具有第一輪體41和第二輪體42，第一輪體41與第二輪體42相對(duì)間隔設(shè)置，擺臂3的上端端部夾緊于第一輪體41與第二輪體42之間，第一輪體41與第二輪體42之間的間距為所述的安裝腔室，第一輪體41、擺臂3與第二輪體42通過(guò)所述的螺栓與螺母組裝在一起。

本實(shí)用新型的一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的模具感應(yīng)裝置，如圖2所示，當(dāng)加氣混凝土模具200在行走軌道100上并未行走至感應(yīng)裝置處時(shí)，擺臂3的上端呈向上翹起，擺臂3的下端呈向下壓，且擺臂3的下端端部低于感應(yīng)器1，感應(yīng)器1無(wú)法感應(yīng)至擺臂3；如圖3所示，當(dāng)加氣混凝土模具200向前行走至感應(yīng)裝置處時(shí)，加氣混凝土模具200的前端底部會(huì)碰撞至擺臂3上端的導(dǎo)輪4，利用導(dǎo)輪4的圓弧面和擺臂3的上下擺動(dòng)特性，加氣混凝土模具200的前端底部會(huì)越過(guò)導(dǎo)輪4，此利受加氣混凝土模具200的重力，擺臂3的上端被下壓，利用杠桿原理，擺臂3的下端向上翹起，擺臂3下端的翹起會(huì)向上移動(dòng)至感應(yīng)器1處，與感應(yīng)器1的感應(yīng)端相對(duì)應(yīng)設(shè)置，即擺臂3的下端落入感應(yīng)器1的感應(yīng)范圍內(nèi)，使感應(yīng)器1受觸發(fā)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本新型的模具感應(yīng)裝置，其感應(yīng)器1只需感應(yīng)擺臂3的下端即可得到加氣混凝土模具200的感應(yīng)信息，感應(yīng)器1無(wú)需直接感應(yīng)加氣混凝土模具200，則加氣混凝土模具200的高度出現(xiàn)1、2公分誤差時(shí)擺臂3的下端也不會(huì)走出感應(yīng)器1的感應(yīng)范圍，使感應(yīng)器1的感應(yīng)準(zhǔn)確度較高，同時(shí)，安裝時(shí)感應(yīng)器1的安裝位置也無(wú)需安裝在較高位置處，從而使加氣混凝土模具200的高低出現(xiàn)誤差時(shí)不會(huì)碰撞到感應(yīng)器1，有效地保護(hù)了感應(yīng)器1，感應(yīng)器1使用壽命長(zhǎng)，并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，操作方便，適用性廣的優(yōu)點(diǎn)。

本新型的模具感應(yīng)裝置，再一優(yōu)選方案是：安裝側(cè)板24的第一端(即右端)以上下升降調(diào)節(jié)的方式安裝在第二豎直翼部212上，具體的是：安裝側(cè)板通過(guò)第一螺栓300和第一螺母的配合與第二豎直翼部212鎖固連接，且第二豎直翼部212上開設(shè)有沿豎件21的上下方向延伸的，并供第一螺栓300穿過(guò)安裝的條狀安裝豎孔212a，這樣利用條狀安裝豎孔212a的長(zhǎng)度使第一螺栓300可在其內(nèi)作上下調(diào)節(jié)，從而使安裝側(cè)板24的安裝高度得以上下調(diào)節(jié)，則感應(yīng)器1的安裝高度相應(yīng)得以調(diào)節(jié)，以使擺臂3的第二端能夠保證在感應(yīng)器1的感應(yīng)范圍內(nèi)，進(jìn)一步提高了感應(yīng)器的感應(yīng)準(zhǔn)確度；再有，感應(yīng)器1也以沿橫件22的長(zhǎng)度方向(即前后方向)平移調(diào)節(jié)的方式安裝在橫件22的第二端上，具體的是：安裝板5通過(guò)第二螺栓400與第二螺母的配合鎖固安裝在橫件22的第二端上，即橫件22的第二端上開設(shè)有供第二螺栓400穿過(guò)的第一安裝通孔221，安裝板5上開設(shè)有供第二螺栓400穿過(guò)的第二安裝通孔51，第一安裝通孔221為沿橫件22的長(zhǎng)度方向延伸的條形通孔，即第一安裝通孔221的長(zhǎng)度方向?yàn)榍跋蚍较?，第二安裝通孔51也呈條狀通孔，第二安裝通孔51的長(zhǎng)度方向與第一安裝通孔221的長(zhǎng)度方向相互垂直設(shè)置，即第二安裝通孔51的長(zhǎng)度方向?yàn)樽笥曳较?；這樣，利用第一安裝通孔221的條狀結(jié)構(gòu)使感應(yīng)器1的安裝位置能夠在前后方向進(jìn)行調(diào)節(jié)，再利用第二安裝通孔51的條狀結(jié)構(gòu)使感應(yīng)器1的安裝位置能夠在左右方向進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過(guò)感應(yīng)器1的左右及前后方向的調(diào)節(jié)能進(jìn)一步保證感應(yīng)器能感應(yīng)到擺臂3的第二端，使感應(yīng)器1的感應(yīng)準(zhǔn)確度更高。

本新型中，該條狀安裝豎孔212a和第一安裝通孔221優(yōu)選設(shè)置二條，二條條狀安裝豎孔212a和二條第一安裝通孔221均呈左右并排設(shè)置，第一螺栓與第一螺母和第二螺栓與第二螺母相應(yīng)設(shè)置有二套，這樣，利用二套第一螺栓與第一螺母的配合和第二螺栓與第二螺母的配合使橫件22和感應(yīng)器1的安裝較為穩(wěn)固，從而使感應(yīng)器1感應(yīng)時(shí)不易晃動(dòng)，進(jìn)一步保證了感應(yīng)器的感應(yīng)準(zhǔn)確度。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做了詳細(xì)的說(shuō)明，但是本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不僅限于上述實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種變形，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。