本發(fā)明涉及建筑施工設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種可循環(huán)送料的建筑施工升降平臺(tái)。

背景技術(shù)：

在建筑施工領(lǐng)域，廣泛使用的各種類(lèi)型腳手架，一般存在著使用材料多、搭設(shè)時(shí)間長(zhǎng)、操作平臺(tái)高度不便于施工操作、施工材料不便于傳送、安全施工隱患多等諸多問(wèn)題；工程施工中采用的電動(dòng)吊籃，也存在著操作架體不穩(wěn)定、架體長(zhǎng)度較短、危險(xiǎn)性較大等問(wèn)題。

目前一些大型建筑施工過(guò)程中，通常采用自升降式高空作業(yè)平臺(tái)代替腳手架及電動(dòng)吊籃，該類(lèi)工作平臺(tái)沿附著在建筑物上的立柱通過(guò)齒輪齒條傳動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)升降，操作方便，施工人員可根據(jù)工作需要把工作平臺(tái)升降到理想的高度。但是這種作業(yè)平臺(tái)需設(shè)置較多的智能及安全控制器才能確保使用安全可靠，使得該類(lèi)平臺(tái)價(jià)格較高，提高了建筑施工的成本；此外，該類(lèi)工作平臺(tái)需要配合單獨(dú)的物料傳輸系統(tǒng)進(jìn)行物料傳輸，進(jìn)一步提高了建筑施工成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述情況，為彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)不足，本發(fā)明提供一種可循環(huán)送料的建筑施工升降平臺(tái)。

其解決的技術(shù)方案是：包括安全架、水平設(shè)置的升降臺(tái)、豎向設(shè)置的多個(gè)絲杠和豎向設(shè)置的料桶；絲杠的兩端分別安裝在安全架上，構(gòu)成絲杠在安全架上轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)；

所述的升降臺(tái)上裝有與絲杠同軸設(shè)置的可水平轉(zhuǎn)動(dòng)的連接塊，絲杠豎向貫穿連接塊并與連接塊之間經(jīng)絲杠螺紋連接，連接塊上裝有兩個(gè)可水平轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦半環(huán)，兩個(gè)摩擦半環(huán)沿過(guò)絲杠軸線(xiàn)的平面對(duì)稱(chēng)設(shè)置，摩擦半環(huán)的一端與連接塊鉸接，摩擦半環(huán)的另一端裝有可水平轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)塊，兩個(gè)摩擦半環(huán)上的轉(zhuǎn)動(dòng)塊經(jīng)螺栓連接，構(gòu)成螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)塊相互靠近或遠(yuǎn)離使摩擦半環(huán)與絲杠擠壓接觸或與升降臺(tái)擠壓接觸的結(jié)構(gòu)；

所述的料桶上裝有置于升降臺(tái)下方的支撐架，支撐架與絲杠之間經(jīng)絲杠螺紋連接，料桶可經(jīng)其上端滑動(dòng)貫穿升降臺(tái)；

所述的絲杠的下部裝有與絲杠同軸設(shè)置的鏈輪，多個(gè)鏈輪經(jīng)鏈條連接在一起，構(gòu)成任一絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，多個(gè)絲杠經(jīng)鏈輪和鏈條的傳動(dòng)而同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)巧妙，操作便捷，用料少搭建簡(jiǎn)單，只需一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)施工平臺(tái)與物料傳輸?shù)耐交颡?dú)立升降控制，便于施工材料的傳送，實(shí)用性好，安全性高，節(jié)省了建筑施工成本，提高了物料的傳輸效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的主視圖。

圖2為本發(fā)明的俯視剖視圖。

圖3為本發(fā)明的圖2中a部分的放大圖。

圖4為本發(fā)明的圖1的b-b剖視圖。

圖5為本發(fā)明去除安全架后的軸測(cè)圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

由圖1至圖5給出，本發(fā)明包括安全架1、水平設(shè)置的升降臺(tái)2、豎向設(shè)置的多個(gè)絲杠3和豎向設(shè)置的料桶4；絲杠3的兩端分別安裝在安全架1上，構(gòu)成絲杠3在安全架1上轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)；

所述的升降臺(tái)2上裝有與絲杠3同軸設(shè)置的可水平轉(zhuǎn)動(dòng)的連接塊5，絲杠3豎向貫穿連接塊5并與連接塊5之間經(jīng)絲杠螺紋連接，連接塊5上裝有兩個(gè)可水平轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦半環(huán)6，兩個(gè)摩擦半環(huán)6沿過(guò)絲杠3軸線(xiàn)的平面對(duì)稱(chēng)設(shè)置，摩擦半環(huán)6的一端與連接塊5鉸接，摩擦半環(huán)6的另一端裝有可水平轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)塊7，兩個(gè)摩擦半環(huán)6上的轉(zhuǎn)動(dòng)塊7經(jīng)螺栓8連接，構(gòu)成螺栓8轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)塊7相互靠近或遠(yuǎn)離使摩擦半環(huán)6與絲杠3擠壓接觸或與升降臺(tái)2擠壓接觸的結(jié)構(gòu)；

所述的料桶4上裝有置于升降臺(tái)2下方的支撐架9，支撐架9與絲杠3之間經(jīng)絲杠螺紋連接，料桶4可經(jīng)其上端滑動(dòng)貫穿升降臺(tái)2；

所述的絲杠3的下部裝有與絲杠3同軸設(shè)置的鏈輪10，多個(gè)鏈輪10經(jīng)鏈條11連接在一起，構(gòu)成任一絲杠3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，多個(gè)絲杠3經(jīng)鏈輪10和鏈條11的傳動(dòng)而同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。

為了使升降臺(tái)2達(dá)到更安全的停止效果，所述的升降臺(tái)2上裝有多個(gè)可水平轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪12，凸輪12上裝有手柄13，構(gòu)成手柄13轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，凸輪12與安全架1擠壓接觸或分離的結(jié)構(gòu)。

為了使本發(fā)明達(dá)到更好的使用效果，所述的安全架1上裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)14，驅(qū)動(dòng)電機(jī)14的輸出部與任一絲杠3相連接。

本發(fā)明使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓8使兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)塊7相互遠(yuǎn)離，摩擦半環(huán)6與升降臺(tái)2擠壓接觸，啟動(dòng)電機(jī)14，與電機(jī)14的輸出部相連接的絲杠3產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)鏈輪10和鏈條11的傳動(dòng)作用，多個(gè)絲杠3同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)由于摩擦半環(huán)6與升降臺(tái)2擠壓接觸，連接塊5在升降臺(tái)2上無(wú)法產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，因此連接塊5與絲杠3之間產(chǎn)生螺旋傳動(dòng)并帶動(dòng)升降臺(tái)2升降，同時(shí)支撐架9與絲杠3之間也產(chǎn)生螺旋傳動(dòng)并帶動(dòng)料桶4升降，即升降臺(tái)2與料桶4同步升降；

轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓8使兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)塊7相互靠近，摩擦半環(huán)6與升降臺(tái)2分離后與絲杠3擠壓接觸，此時(shí)連接塊5與絲杠3之間無(wú)法產(chǎn)生螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)，連接塊5隨絲杠3轉(zhuǎn)動(dòng)，升降臺(tái)2可靠停止，而支撐架9不受影響，可繼續(xù)帶動(dòng)料桶4進(jìn)行升降，即實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)2與料桶4獨(dú)立控制；

當(dāng)升降臺(tái)2上載荷較大時(shí)，為了使升降臺(tái)2停止時(shí)連接塊5與升降臺(tái)2之間的轉(zhuǎn)動(dòng)更加平順，當(dāng)升降臺(tái)2到達(dá)預(yù)定高度后，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄13使凸輪12與安全架1擠壓接觸，凸輪12與安全架1之間的摩擦力使升降臺(tái)2更加安全地停止，同時(shí)使載荷下壓升降臺(tái)2所產(chǎn)生的連接塊5與升降臺(tái)2之間的摩擦力減小，有效保護(hù)升降臺(tái)上的施工人員的安全并可避免電機(jī)14的負(fù)載過(guò)大。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)巧妙，操作便捷，用料少、搭建簡(jiǎn)單，且只需一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)施工平臺(tái)與物料傳輸?shù)耐交颡?dú)立升降控制，便于施工材料的傳送；利用絲杠的自鎖原理并配合摩擦半環(huán)的擠壓力可使施工平臺(tái)在任意位置可靠停止，實(shí)用性好，安全性高；可循環(huán)升降的料桶不僅取代了單獨(dú)的物料傳輸系統(tǒng)，節(jié)省了建筑施工成本，同時(shí)提高了物料的傳輸效率，還可將一些使用后剩余的物料及時(shí)傳輸至地面進(jìn)行妥善安置，既節(jié)省了平臺(tái)上的占用空間，又不會(huì)使一些物料因久放或日曬雨淋等而無(wú)法使用；此外，本發(fā)明設(shè)置了凸輪鎖止機(jī)構(gòu)確保大載荷時(shí)升降臺(tái)停止的可靠性，可進(jìn)一步保障施工人員的安全，降低施工過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種可循環(huán)送料的建筑施工升降平臺(tái)，包括安全架、水平設(shè)置的升降臺(tái)、可豎向轉(zhuǎn)動(dòng)的多個(gè)絲杠和豎向設(shè)置的料桶；升降臺(tái)上裝有可水平轉(zhuǎn)動(dòng)的連接塊，絲杠豎向貫穿連接塊并與連接塊之間經(jīng)絲杠螺紋連接，連接塊上裝有兩個(gè)可水平轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦半環(huán)，摩擦半環(huán)的一端與連接塊鉸接，摩擦半環(huán)的另一端裝有可水平轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)塊，兩個(gè)摩擦半環(huán)上的轉(zhuǎn)動(dòng)塊經(jīng)螺栓連接；料桶下部裝有與絲杠螺紋連接的支撐架，料桶可經(jīng)其上端滑動(dòng)貫穿升降臺(tái)；絲杠的下部裝有鏈輪，多個(gè)鏈輪經(jīng)鏈條連接在一起；本發(fā)明結(jié)構(gòu)巧妙，操作便捷，用料少搭建簡(jiǎn)單，實(shí)用性好，安全性高。

技術(shù)研發(fā)人員：徐曉云;孫小菊;聶金榮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：徐曉云;孫小菊;聶金榮
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.28
技術(shù)公布日：2017.10.13