本發(fā)明為汽車升降領(lǐng)域，應(yīng)用于一種汽車升降機(jī)，能有效解決汽車在樓層間的升降，使得樓層充分應(yīng)用，解決汽車停車位不足的問題，由于采用的是雙平衡系統(tǒng)，使得汽車升降機(jī)更平穩(wěn)更安全。
背景技術(shù)：
目前許多汽車升降機(jī)采用的都是單一的一種平衡方式，使得汽車升降機(jī)在升降過程中出現(xiàn)輕微晃動、左右偏擺、少量下沉，更或是突發(fā)事故急劇下墜產(chǎn)生安全事故的情況，為解決這些不足，本發(fā)明采用了鏈條平衡與鋼絲繩平衡雙平衡系統(tǒng)，確保汽車升降機(jī)在升降過程中的穩(wěn)定平衡，由于有了雙平衡系統(tǒng)使得汽車升降機(jī)在到達(dá)固定位置時不會出現(xiàn)少量下沉現(xiàn)象，以及在突發(fā)事故發(fā)生時，雙平衡系統(tǒng)至少會有其中一套平衡系統(tǒng)能保持整個汽車升降機(jī)的平衡，從而避免安全事故的發(fā)生。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是針對一種汽車升降機(jī)，特提供了一種新型的結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是：(1)受力更好，運(yùn)行更穩(wěn)定；(2)防止了左右晃動、前后擺動的不平衡與不安全的現(xiàn)象；(3)不挖井道，只用10cm深的基坑即可安裝；(4)沒有機(jī)房，節(jié)省了安裝空間，簡單方便實(shí)用。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：雙平衡系統(tǒng)汽車升降機(jī)由油缸、鏈條、鋼絲繩、電控箱、液壓站、二樓護(hù)網(wǎng)、二樓操作盒、二樓防護(hù)門、導(dǎo)軌、活動支架、一樓護(hù)網(wǎng)、一樓操作盒、一樓防護(hù)門、載車板組成。
本發(fā)明的有益效果是：油缸一端固定在地基預(yù)埋件上，另一端與活動支架相連，活動支架與導(dǎo)軌相連，鏈條和鋼絲繩一端固定在載車板兩邊，另一端固定在活動支架上，電控箱與液壓站相連，液壓站給油缸供油，電控箱又與一樓操作盒和二樓操作盒相連，一二樓護(hù)網(wǎng)和防護(hù)門則保護(hù)安全。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步說明
圖1：為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖
圖例說明
1油缸；2鏈條；3鋼絲繩；4電控箱；
5液壓站；6二樓護(hù)網(wǎng)；7二樓操作盒；8二樓防護(hù)門；
9導(dǎo)軌；10活動支架；11一樓護(hù)網(wǎng)；12一樓操作盒；
13一樓防護(hù)門；14載車板；
具體實(shí)施方式
見圖1，一種雙平衡系統(tǒng)汽車升降機(jī)，它包括油缸(1)、鏈條(2)、鋼絲繩(3)、電控箱(4)、液壓站(5)、二樓護(hù)網(wǎng)(6)、二樓操作盒(7)、二樓防護(hù)門(8)、導(dǎo)軌(9)、活動支架(10)、一樓護(hù)網(wǎng)(11)、一樓操作盒(12)、一樓防護(hù)門(13)、載車板(14)組成，其特征在于油缸(1)一端固定在地基預(yù)埋件上，另一端與活動支架(10)相連，活動支架(10)與導(dǎo)軌(9)相連，鏈條(2)和鋼絲繩(3)一端固定在載車板(14)兩邊，另一端固定在活動支架(10)上，電控箱(4)與液壓站(5)相連，液壓站(5)與油缸(1)相連，電控箱(4)又與一樓操作盒(12)和二樓操作盒(7)相連，二樓護(hù)網(wǎng)(6)和二樓防護(hù)門(8)保護(hù)二樓安全，一樓護(hù)網(wǎng)(11)和一樓防護(hù)門(13)保護(hù)一樓安全。
本發(fā)明一種雙平衡系統(tǒng)汽車升降機(jī)，在使用上升時按動一樓操作盒(12)，電控箱(4)工作啟動液壓站(5)，液壓站(5)給油缸(1)供油，油缸(1)驅(qū)動活動支架(10)，活動支架(10)帶動鏈條(2)和鋼絲繩(3)上升，鏈條(2)與鋼絲繩(3)又帶動載車板(14)上升，到達(dá)二樓時停止，下降時，按動二樓操作盒(7)，各零部件工作，則汽車升降機(jī)下降，二樓護(hù)網(wǎng)(6)和二樓防護(hù)門(8)保護(hù)二樓安全，一樓護(hù)網(wǎng)(11)和一樓防護(hù)門(13)保護(hù)一樓安全。