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樹脂混凝土移動拌合機的制作方法

文檔序號:11577017閱讀:286來源:國知局

本發(fā)明涉及工程機械領(lǐng)域,特別涉及一種樹脂混凝土移動拌合機。



背景技術(shù):

常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料,砂、石作骨料;與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合,經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土,也稱普通混凝土,它廣泛應(yīng)用于土木工程。而樹脂混凝土則是用樹脂作膠凝材料,將砂、石按一定比例配置好后,放入伴合器內(nèi)伴合均勻。由于混凝土制備完成后需要在一定時間內(nèi)鋪設(shè)完畢,故而混凝土的及時輸送及鋪設(shè)便成了亟待解決的問題。

在現(xiàn)有技術(shù)中,為解決這一問題,往往將混凝土拌合機和運輸車輛相結(jié)合,從而構(gòu)成能夠移動行駛的混凝土攪拌車,然而現(xiàn)有的混凝土攪拌車存在如下問題:

1.混凝土攪拌車只是將制備完成后的混凝土從制備工廠運輸轉(zhuǎn)移至施工場地,從制備到鋪設(shè)仍然具有相當(dāng)長的時間,并不能做到現(xiàn)場制備及鋪設(shè),對于樹脂混凝土等易凝結(jié)的混凝土來講具有一定的局限性,影響工程質(zhì)量;

2.將混凝土從混凝土攪拌車上卸載到施工場地上,由于混凝土攪拌車卸載方向的單一性,不能做到點到點的卸載,尤其是針對較大的施工場地,需要混凝土攪拌車多次調(diào)整方向卸載,從而降低了施工效率。

有鑒于此,實有必要開發(fā)一種樹脂混凝土移動拌合機,用以解決上述問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處,本發(fā)明的目的是提供一種樹脂混凝土移動拌合機,其能夠在施工場地上實時、按需地制備樹脂混凝土,還能夠多角度調(diào)整混凝土卸載的輸出方向,對于工程質(zhì)量及施工效率的提升具有顯著效果。

為了實現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的上述目的和其他優(yōu)點,提供了一種樹脂混凝土移動拌合機,包括:

可行駛的車架;以及

設(shè)于車架上并沿物料的輸送方向依次排布的多個樹脂儲罐、石料輸送組件、礦粉下料箱,

其中,石料輸送組件包括多個石料儲箱以及用于輸送石料的石料傳送帶,石料傳送帶的傳送末端位于礦粉下料箱的下方,礦粉下料箱的正下方設(shè)有雙螺旋拌合器,石料傳送帶的傳送末端及礦粉下料箱均與雙螺旋拌合器相連通。

優(yōu)選的是,礦粉下料箱的下方設(shè)有樹脂攪拌機,樹脂儲罐的旁側(cè)設(shè)有用于將樹脂輸送至樹脂攪拌機的輸液泵,樹脂攪拌機的出液口與雙螺旋拌合器相連通。

優(yōu)選的是,礦粉下料箱包括:

設(shè)于車架上的支撐架;

由支撐架所支撐的箱體,該箱體在其上部敞開形成有進(jìn)料口,隨箱體高度的下降,其下部逐漸收縮形成箱體底部;以及

設(shè)于箱體正下方的礦粉輸送組件,

其中,所述箱體底部的中心開設(shè)有出料口,礦粉輸送組件與箱體的出料口相連通。

優(yōu)選的是,雙螺旋拌合器包括:

伴合器架體,其具有一定的內(nèi)部空間;以及

設(shè)于伴合器架體內(nèi)部的伴合器主動軸與伴合器從動軸,

其中,伴合器主動軸與伴合器從動軸平行設(shè)置且同步傳動連接,伴合器主動軸及伴合器從動軸上分別設(shè)有螺旋式的主動軸伴合葉片及從動軸伴合葉片。

優(yōu)選的是,伴合器架體上沿著混合料輸送方向依次設(shè)有固體料進(jìn)料口及混合料出料口,其中,固體料進(jìn)料口設(shè)于伴合器主動軸及伴合器從動軸的上方,混合料出料口設(shè)于伴合器主動軸及伴合器從動軸的下方,固體料進(jìn)料口及混合料出料口之間設(shè)有液體料加注口。

優(yōu)選的是,礦粉輸送組件的輸送方向末端開設(shè)有用于排出礦粉的輸送通道,石料傳送帶的傳送末端及輸送通道與固體料進(jìn)料口相連通。

優(yōu)選的是,樹脂攪拌機的出液口與液體料加注口相連通。

優(yōu)選的是,雙螺旋拌合器的后方設(shè)有混凝土輸送裝置,該混凝土輸送裝置包括:

擺動缸;

底部與擺動缸相鉸接的升降桿;以及

與升降桿的頂部相鉸接的螺旋輸送管道,

其中,螺旋輸送管道可在擺動缸的驅(qū)動下在水平面上一定角度范圍內(nèi)往復(fù)擺動。

優(yōu)選的是,螺旋輸送管道的前端設(shè)有物料輸入口,物料輸入口的上方旋轉(zhuǎn)連接有導(dǎo)引嘴,導(dǎo)引嘴與混合料出料口相連通。

優(yōu)選的是,螺旋輸送管道可繞導(dǎo)引嘴在水平面及豎直平面內(nèi)作往復(fù)擺動。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果是:

其能夠在施工場地上實時、按需地制備樹脂混凝土,還能夠多角度調(diào)整混凝土卸載的輸出方向,對于工程質(zhì)量及施工效率的提升具有顯著效果。

附圖說明

圖1為根據(jù)本發(fā)明所述的樹脂混凝土移動拌合機的正視圖;

圖2為根據(jù)本發(fā)明所述的樹脂混凝土移動拌合機的仰視圖;

圖3為根據(jù)本發(fā)明所述的樹脂混凝土移動拌合機中礦粉下料箱的正視圖;

圖4為圖3中沿a-a方向的剖視圖;

圖5為根據(jù)本發(fā)明所述的樹脂混凝土移動拌合機中雙螺旋伴合器的正視圖;

圖6為圖5中沿b-b方向的剖視圖;

圖7為根據(jù)本發(fā)明所述的樹脂混凝土移動拌合機中雙螺旋伴合器的橫截面視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明,本發(fā)明的前述和其它目的、特征、方面和優(yōu)點將變得更加明顯,以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。

參照圖1及圖2,樹脂混凝土移動拌合機包括:

可行駛的車架10;以及

設(shè)于車架10上并沿物料的輸送方向依次排布的多個樹脂儲罐12、石料輸送組件20、礦粉下料箱30,

其中,石料輸送組件20包括多個石料儲箱21以及用于輸送石料的石料傳送帶211,石料傳送帶211的傳送末端位于礦粉下料箱30的下方,礦粉下料箱30的正下方設(shè)有雙螺旋拌合器50,石料傳送帶211的傳送末端及礦粉下料箱30均與雙螺旋拌合器50相連通。在一實施方式中,車架10上設(shè)有車架動力箱11以及用于給車架動力箱11提供燃料的柴油供應(yīng)箱13,車架10的底部設(shè)有多個可收起的支撐腳15。在優(yōu)選的實施方式中,樹脂儲罐12設(shè)有兩個,分別儲備有不同型號的樹脂。

參照圖1,礦粉下料箱30的下方設(shè)有樹脂攪拌機40,樹脂儲罐12的旁側(cè)設(shè)有用于將樹脂輸送至樹脂攪拌機40的輸液泵14,樹脂攪拌機40的出液口與雙螺旋拌合器50相連通。

參照圖1、圖3及圖4,礦粉下料箱30包括:

箱體31、礦粉輸送組件32、雙螺旋聚料組件33、及設(shè)于車架10上的支撐架34,

其中,箱體31由支撐架34所支撐,箱體31在其上部敞開形成有進(jìn)料口,隨箱體31高度的下降,其下部逐漸收縮形成箱體底部,使得箱體31呈上部大下部小的漏斗形結(jié)構(gòu),礦粉輸送組件32設(shè)于箱體31的正下方,所述箱體底部的中心開設(shè)有出料口,礦粉輸送組件32與箱體31的出料口相連通。在優(yōu)選的實施方式中,箱體31上連接有蓋體311,蓋體311以可旋轉(zhuǎn)的方式連接到箱體31的上部用以打開或關(guān)閉所述進(jìn)料口,蓋體311的正下方、所述進(jìn)料口處設(shè)有過濾網(wǎng)312。

參照圖4,箱體31呈倒置的四棱臺結(jié)構(gòu),箱體31的底部上設(shè)有雙螺旋聚料組件33。

進(jìn)一步地,雙螺旋聚料組件33包括平行設(shè)置的主動軸331及從動軸332,主動軸331與從動軸332傳動連接,主動軸331及從動軸332上分別設(shè)有主螺旋葉片及副螺旋葉片,所述出料口位于主動軸331及從動軸332的中部正下方。

再次參照圖4,所述主螺旋葉片包括反向螺旋延伸的第一主螺旋葉片331a及第二主螺旋葉片331b,第一主螺旋葉片331a與第二主螺旋葉片331b在主動軸331的中部相接,所述副螺旋葉片包括反向螺旋延伸的第一副螺旋葉片332a及第二副螺旋葉片332b,第一副螺旋葉片332a與第二副螺旋葉片332b在從動軸332的中部相接。采用這種結(jié)構(gòu),可以使得礦粉沿著箱體31下降到其底部后,又能在雙螺旋聚料組件33的傳動下,匯聚到箱體31的底部正中間,從而順利的傳送到出料口內(nèi)。

在優(yōu)選的實施方式中,箱體31的下部外側(cè)設(shè)有多個振動器315。

再次參照圖4,礦粉輸送組件32包括:

輸送軸321;以及

設(shè)于輸送軸321上的螺旋輸送葉片322,

其中,輸送軸321的輸送方向末端下方開設(shè)有用于排出礦粉的輸送通道(323),輸送軸321的延伸方向與主動軸331或從動軸332的延伸方向呈一定夾角。礦粉輸送組件32可以將從出料口導(dǎo)出的礦粉輸高效、連續(xù)地送至指定位置。

在優(yōu)選的實施方式中,箱體31的上部及下部分別設(shè)有可觀察其內(nèi)部的上觀察窗313及下觀察窗314。

在優(yōu)選的實施方式中,主動軸331及從動軸332的兩端上方設(shè)有防污板316。防污板316可以防止礦粉進(jìn)入主動軸331及從動軸332兩端的傳動組件內(nèi),能夠防止傳動組件由于受到礦粉污染導(dǎo)致的卡殼。

參照圖5~圖7,雙螺旋伴合器50包括:合器架體51、伴合器主動軸53、及伴合器從動軸54,其中,伴合器架體51具有一定的內(nèi)部空間,伴合器主動軸53與伴合器從動軸54平行地設(shè)于伴合器架體51的內(nèi)部。

參照圖6,伴合器主動軸53與伴合器從動軸54同步傳動連接,伴合器主動軸53及伴合器從動軸54上分別設(shè)有螺旋式的主動軸伴合葉片534及從動軸伴合葉片544。

進(jìn)一步地,主動軸伴合葉片534與伴合器主動軸53的中心線呈30°~50°夾角。在優(yōu)選的實施方式中,主動軸伴合葉片534與伴合器主動軸53的中心線呈45°夾角。

進(jìn)一步地,從動軸伴合葉片544與伴合器從動軸54的中心線呈30°~50°夾角。在優(yōu)選的實施方式中,從動軸伴合葉片544與伴合器主動軸53的中心線呈35°夾角。

再次參照圖6,伴合器主動軸53的其中一端傳動連接有驅(qū)動器52,驅(qū)動器52與伴合器主動軸53之間通過聯(lián)軸器521實現(xiàn)兩者的傳動連接。

進(jìn)一步地,伴合器主動軸53及伴合器從動軸54上分別設(shè)有主動軸齒輪531及從動軸齒輪541,主動軸齒輪531與從動軸齒輪541相嚙合。

參照圖5,伴合器架體51上沿著混合料輸送方向依次設(shè)有固體料進(jìn)料口511及混合料出料口512,其中,固體料進(jìn)料口511設(shè)于伴合器主動軸53及伴合器從動軸54的上方,混合料出料口512設(shè)于伴合器主動軸53及伴合器從動軸54的下方。

進(jìn)一步地,固體料進(jìn)料口511及混合料出料口512之間設(shè)有液體料加注口513,該液體料加注口513設(shè)于伴合器主動軸53及伴合器從動軸54的上方。砂、石等骨料從固體料進(jìn)料口511投入,樹脂等液體料從液體料加注口513注入,經(jīng)伴合器主動軸53及伴合器從動軸54將固體料與液體料充分伴合均勻后,混合料從混合料出料口512中排出。

再次參照圖6,伴合器主動軸53上設(shè)有主動軸齒輪531的一端設(shè)有主軸承座533,主軸承座533上設(shè)有主軸承532。伴合器從動軸54上設(shè)有從動軸齒輪541的一端設(shè)有副軸承座543,副軸承座543上設(shè)有主軸承542。

參照圖5及圖7,伴合器架體51的底部設(shè)有一堆滑輪511,伴合器架體51的頂部設(shè)有一塊可開合的伴合器蓋體514。

參照圖1,石料傳送帶211的傳送末端及輸送通道323與固體料進(jìn)料口511相連通,樹脂攪拌機40的出液口與液體料加注口513相連通。

參照圖1,雙螺旋拌合器50的后方設(shè)有混凝土輸送裝置60,該混凝土輸送裝置60包括:擺動缸61、升降桿63、及螺旋輸送管道65,其中,升降桿63的底部與擺動缸61相鉸接,螺旋輸送管道65與升降缸63的頂部相鉸接,螺旋輸送管道65可在擺動缸61的驅(qū)動下在水平面上一定角度范圍內(nèi)往復(fù)擺動。在優(yōu)選的實施方式中,螺旋輸送管道65的水平擺動角度范圍為-90°~+90°。在優(yōu)選的實施方式中,擺動缸61固接與支撐架34之上。

進(jìn)一步地,升降桿63的頂部與擺動缸61之間鉸接有頂升氣缸62,升降桿63可在頂升氣缸62的驅(qū)動下在豎直平面內(nèi)選擇性俯仰升降,從而帶動螺旋輸送管道65在豎直平面內(nèi)選擇性俯仰升降。在優(yōu)選的實施方式中,升降桿63的俯仰升降角度范圍為-15°~75°。在優(yōu)選的實施方式中,擺動缸61上配接有連接件611,頂升氣缸62及升降桿63分別與連接件611的上下支撐點相鉸接。

進(jìn)一步地,螺旋輸送管道65與升降桿63的頂部之間鉸接有升降氣缸64,從而使得螺旋輸送管道65的俯仰角度經(jīng)頂升氣缸62粗調(diào)后,還能通過升降氣缸64進(jìn)行微調(diào)。

再次參照圖1,螺旋輸送管道65的底部設(shè)有物料輸入口651,物料輸入口651的上方旋轉(zhuǎn)連接有導(dǎo)引嘴66,使得螺旋輸送管道65可繞導(dǎo)引嘴66在水平面內(nèi)作往復(fù)擺動,同時,螺旋輸送管道65還可繞導(dǎo)引嘴66在豎直平面內(nèi)作往復(fù)俯仰運動。在優(yōu)選的實施方式中,導(dǎo)引嘴66呈頂部大底部小的漏斗形結(jié)構(gòu),導(dǎo)引嘴66將攪拌好的混凝土引導(dǎo)至螺旋輸送管道65的內(nèi)部。

進(jìn)一步地,螺旋輸送管道65的物料輸入口651上設(shè)有用于防止混凝土溢出的擋板652。在優(yōu)選的實施方式中,螺旋輸送管道65內(nèi)部設(shè)有輸送軸及沿所述輸送軸延伸的螺旋輸送葉片。

這里說明的設(shè)備數(shù)量和處理規(guī)模是用來簡化本發(fā)明的說明的。對本發(fā)明的應(yīng)用、修改和變化對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說是顯而易見的。

盡管本發(fā)明的實施方案已公開如上,但其并不僅限于說明書和實施方式中所列運用,它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域,對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言,可容易地實現(xiàn)另外的修改,因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下,本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。

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