一、技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明技術(shù)是一種機(jī)械裝置，是用機(jī)械轉(zhuǎn)動帶動液壓轉(zhuǎn)動起到升降作用構(gòu)成的停車位。

二、

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的多層停車位是用電機(jī)直接轉(zhuǎn)動，帶動車位上下轉(zhuǎn)動，全部車位要一齊轉(zhuǎn)動。本新型技術(shù)是二層四車位，一層兩個車位不變只升降第二層兩個車位即可。用電機(jī)式(發(fā)動機(jī))帶動液壓泵，液壓泵帶動液壓油瓶，液壓油瓶推動轉(zhuǎn)動臂。使第二層車位上下轉(zhuǎn)動，如圖2?，F(xiàn)有的多層停車位每套都要有電機(jī)整套設(shè)備，但新型技術(shù)二層停車位，用一套液壓設(shè)備可以帶動n套停車位，如圖1。一個幾十臺車的停車場有一套液壓設(shè)備就可以操作各臺車輛上下，用電機(jī)帶動就要幾十個電機(jī)。例如挖掘機(jī)一個液壓泵就帶動整部機(jī)的各個轉(zhuǎn)動部位轉(zhuǎn)動。新型技術(shù)一層兩臺車直放不變，二層兩臺車橫放等于一層兩臺車直放的長度。這樣節(jié)省車位空間又方便車輛上下，經(jīng)濟(jì)實惠，是將來停車的發(fā)展方向。

三、

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本新型技術(shù)是以四條同樣長的轉(zhuǎn)動臂為半徑，以圓弧轉(zhuǎn)動使二層車位上下轉(zhuǎn)動的停車位。用電動機(jī)式(發(fā)動機(jī))帶動液壓油泵將油路分配器，油路分配器將油分配給各油缸，使油缸起到伸縮作用。油缸伸縮推動車位轉(zhuǎn)動臂轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動臂轉(zhuǎn)動達(dá)到車位上下作用，本新型技術(shù)操作簡單使用方便。

四.具體實施方式

一.先啟動電動機(jī)或(發(fā)動機(jī))帶動液壓泵轉(zhuǎn)動，液壓泵轉(zhuǎn)動將液壓油輸送到分配器。

二.按下分配器下降開關(guān)，把車位下降到地面，把車輛開進(jìn)車位平面板。

三.按下分配器上升開關(guān)，就把車輛上升到指定位置。

四.如圖2所示，整體結(jié)構(gòu)有停車架、油缸、液壓油管、油路分配器、液壓油泵、電機(jī)或(發(fā)動機(jī))、油箱。

五.說明書附圖中，圖1是車輛停車架結(jié)構(gòu)圖，圖2是液壓升降雙層四車位總結(jié)構(gòu)圖。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
液壓升降雙層四車位是一種機(jī)械裝置，用機(jī)械轉(zhuǎn)動帶動液壓轉(zhuǎn)動，液壓油缸推動停車架轉(zhuǎn)動，停車架是用四條轉(zhuǎn)動臂和平面板組成如(圖1)。四條轉(zhuǎn)動臂長度相等，以四條轉(zhuǎn)動臂為半徑，通過兩條液壓油缸推動兩條轉(zhuǎn)動臂圓弧轉(zhuǎn)動，這樣就把一層停車位變成兩層停車位如(圖2)。因為一輛車的長度等于兩輛車的寬度，所以第一層兩輛車直放，第二層兩輛車橫放。第一層的兩輛車不作任何變動，另兩輛車就按道路指示的方向停放在停車架上，通過液壓升降轉(zhuǎn)動停車架實現(xiàn)停放在原車位的兩輛車上面。一套液壓設(shè)備可以帶動多套停車架，即(圖1)這樣的雙層液壓升降四車位經(jīng)濟(jì)實惠，給日益緊缺的停車位拓開了一條新路。

技術(shù)研發(fā)人員：曾偉麟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：曾偉麟
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.15
技術(shù)公布日：2017.11.14