技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種可承受重載的疊合鋼筋混凝土板結(jié)構(gòu)包括蓋梁，所述蓋梁上吊裝并通過節(jié)點固定有軌道梁，所述軌道梁上端設(shè)置有埋設(shè)格構(gòu)筋的邊底層預(yù)制板、Ⅰ號梁間底層預(yù)制板、Ⅱ號梁間底層預(yù)制板，所述邊底層預(yù)制板、Ⅰ號梁間底層預(yù)制板、Ⅱ號梁間底層預(yù)制板下皮處布設(shè)縱向構(gòu)造鋼筋、橫橋向受力鋼筋、下筋，其上皮處澆注有現(xiàn)澆板。一種可承受重載的疊合鋼筋混凝土板結(jié)構(gòu)的制作方法，包括以下過程：施工制作蓋梁完畢后，起吊預(yù)制混凝土軌道梁至蓋梁的給定位置，吊裝均埋設(shè)有格構(gòu)筋的預(yù)制板至軌道梁上的安裝點，在預(yù)制板上搭接固定鋼筋澆注混凝土形成現(xiàn)澆板。

技術(shù)研發(fā)人員：田承昊;董城;余洋;米宏廣;孫紅峰;趙建華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鐵道第三勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.21
技術(shù)公布日：2017.10.13