本實(shí)用新型涉及立體車庫技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種分體式橫移梳齒架及使用該分體式橫移梳齒架的立體車庫。

背景技術(shù)：

梳齒交換式立體車庫是一種新型的立體停車設(shè)備，與臺板交換技術(shù)都是全自動立體車庫的核心所在，代表著立體車庫的技術(shù)發(fā)展的不同方向，不可同日而語。梳齒交換式立體車庫以結(jié)構(gòu)簡單，車輛交換過程中，通過梳齒結(jié)構(gòu)進(jìn)行交換能耗低，存取車過程中，行程短，時間短，大大提高了存取車效率而廣受歡迎。然而在傳統(tǒng)梳齒交換式立體車庫中，橫移梳齒架的橫移過程和結(jié)構(gòu)都非常復(fù)雜，需要多于橫移梳齒架數(shù)量兩倍的電機(jī)驅(qū)動傳動系統(tǒng)才能夠完成橫移梳齒架的橫移，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且制造成本高。

目前，大多橫移梳齒架為整體結(jié)構(gòu)，在生產(chǎn)廠家就將橫梁和豎梁固定好，然后運(yùn)輸至現(xiàn)場作為整體安裝，這樣整體結(jié)構(gòu)性好，但是由于其整體是一個框架式結(jié)構(gòu)，并且縱梁上設(shè)有若干梳齒，在運(yùn)輸時非常占空間，通常一車只能運(yùn)輸15個梳齒架，大大增加了生產(chǎn)成本。而有些廠家將其結(jié)構(gòu)做了進(jìn)一步的優(yōu)化，如圖1所示，將橫梁1和縱梁2通過緊固件連接起來，并且由于縱梁2的長度較長，通常有6米左右，在兩端的梳齒4之間分割開(約3米位置處)，也使用連接盤3連接，然后使用緊固件固定起來，這樣便可以將橫移梳齒架分體運(yùn)輸，到達(dá)現(xiàn)場后再使用緊固件安裝連接盤3，組裝成整體結(jié)構(gòu)，但是這種結(jié)構(gòu)由于縱梁斷開，其強(qiáng)度和剛度都受到影響，會導(dǎo)致安全隱患，在立體車庫中并不提倡使用。

本申請人曾在之前的申請中提及將梳齒單獨(dú)安裝的方案，但是在實(shí)際使用過程中發(fā)現(xiàn)，之前安裝梳齒時都是使用緊固件將梳齒端部固定在縱梁上，因?yàn)檐囕v停放時梳齒主要起到承重作用，長時間使用后，梳齒端部的緊固件連接處就會變形，導(dǎo)致梳齒傾斜甚至損壞的現(xiàn)象。

因此，對于開發(fā)一種新的橫移梳齒架及立體車庫，不但具有迫切的研究價值，也具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和工業(yè)應(yīng)用潛力，這正是本實(shí)用新型得以完成的動力所在和基礎(chǔ)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述所指出的現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明人對此進(jìn)行了深入研究，在付出了大量創(chuàng)造性勞動后，從而完成了本實(shí)用新型。

具體而言，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種分體式橫移梳齒架，可分體運(yùn)輸，降低了運(yùn)輸成本，并且梳齒安裝合理，使用壽命長。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：提供一種分體式橫移梳齒架，所述分體式橫移梳齒架包括梳齒架本體，所述梳齒架本體包括安裝在一起的兩橫梁和兩縱梁，兩所述縱梁設(shè)置于兩相對的所述橫梁之間，兩所述縱梁上分別設(shè)有梳齒模塊，所述梳齒模塊包括安裝端板，所述安裝端板上固定安裝有若干梳齒，所述安裝端板通過緊固件固定安裝于所述縱梁上，所述梳齒模塊中所有梳齒均通過一連接板連接在一起，所述連接板與所述安裝端板間隔平行設(shè)置且通過緊固件固定安裝于所述縱梁上。

在本實(shí)用新型的所述分體式橫移梳齒架中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述縱梁為H型鋼，所述安裝端板固定于所述縱梁的腹板上，所述連接板固定于所述縱梁的翼板上。

在本實(shí)用新型的所述分體式橫移梳齒架中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述縱梁的兩翼板上均固定安裝有折彎板，所述折彎板的延伸方向與所述縱梁的延伸方向一致，所述連接板固定安裝于所述折彎板上。

在本實(shí)用新型的所述分體式橫移梳齒架中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述安裝端板設(shè)有一彎折部，所述彎折部與所述安裝端板延伸方向一致且成一夾角。

本實(shí)用新型還解決了另一個技術(shù)問題：提供一種立體車庫，其橫移梳齒架整體結(jié)構(gòu)合理，可分體運(yùn)輸，降低了運(yùn)輸成本，并且梳齒安裝合理，使用壽命長。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：包括上述技術(shù)方案中所述的分體式橫移梳齒架。

采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)由于梳齒模塊使用緊固件與縱梁連接，運(yùn)輸時，將緊固梁拆卸后，縱梁、橫梁都可以疊放，梳齒模塊可以將梳齒部分交替穿插，大大縮小了運(yùn)輸空間，這樣運(yùn)輸時，同樣的運(yùn)輸空間則可以擴(kuò)大五倍的運(yùn)輸量，降低了運(yùn)輸成本，并且由于梳齒模塊安裝在安裝端板上，所有梳齒都使用連接板固定，使得梳齒模塊的強(qiáng)度和剛性也得到大幅提高，結(jié)構(gòu)更加合理，大大延長了梳齒模塊的使用壽命，同時，這種模塊化結(jié)構(gòu)大大簡化了生產(chǎn)工藝，便于批量生產(chǎn)，從而大大降低了生產(chǎn)成本。

(2)由于安裝端板設(shè)有彎折部，提高了安裝端板的剛性和強(qiáng)度，減少了安裝端板的撓度變形，提高了梳齒模塊的使用性能。

(3)由于縱梁的兩翼板上均固定安裝有折彎板，提高了縱梁的強(qiáng)度，并且折彎板取材方便，加工簡單，制作成本低廉，進(jìn)而降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中梳齒架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中梳齒模塊的安裝示意圖；

其中，在圖1、圖2和圖3中，各個數(shù)字標(biāo)號分別指代如下的具體含義、元件和/或部件。

圖中：1、橫梁，2、縱梁，3、連接盤，4、梳齒架本體，401、橫梁，402、縱梁，403、梳齒模塊，5、梳齒，6、安裝端板，601、彎折部，7、連接板，8、折彎板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。但這些例舉性實(shí)施方式的用途和目的僅用來例舉本實(shí)用新型，并非對本實(shí)用新型的實(shí)際保護(hù)范圍構(gòu)成任何形式的任何限定，更非將本實(shí)用新型的保護(hù)范圍局限于此。

實(shí)施例一：

如圖2和圖3共同所示，本實(shí)用新型提供了一種分體式橫移梳齒架，包括梳齒架本體4，梳齒架本體4包括安裝在一起的兩橫梁401和兩縱梁402，兩縱梁402設(shè)置于兩相對的橫梁401之間，兩縱梁402上分別設(shè)有梳齒模塊403，梳齒模塊403包括安裝端板6，安裝端板6上固定安裝有若干梳齒5，通常，梳齒5的端部都成列焊接在安裝端板6上，梳齒5的排列方向與安裝端板6的延伸方向一致，安裝端板6通過緊固件固定安裝于縱梁402上，梳齒模塊403中所有梳齒5均通過一連接板7連接在一起，連接板7與安裝端板6間隔平行設(shè)置且通過緊固件固定安裝于縱梁402上，按照立體車庫的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，縱梁402為H型鋼，安裝時，安裝端板6固定于縱梁402的腹板上，連接板7固定于縱梁402的翼板上。運(yùn)輸時，將緊固梁拆卸后，縱梁402、橫梁401都可以疊放，梳齒模塊403可以將梳齒部分交替穿插，大大縮小了運(yùn)輸空間，這樣運(yùn)輸時，同樣的運(yùn)輸空間則可以擴(kuò)大五倍的運(yùn)輸量，降低了運(yùn)輸成本，并且由于梳齒模塊403安裝在安裝端板6上，所有梳齒5都使用連接板7固定，使得梳齒模塊403的強(qiáng)度和剛性也得到大幅提高，結(jié)構(gòu)更加合理，大大延長了梳齒模塊403的使用壽命，同時，這種模塊化結(jié)構(gòu)大大簡化了生產(chǎn)工藝，便于批量生產(chǎn)，從而大大降低了生產(chǎn)成本。

為了便于安裝且進(jìn)一步提高縱梁402的強(qiáng)度，縱梁402的兩翼板上均固定安裝有折彎板8，通常折彎板8的一個邊板焊接在翼板上，另一個邊板上設(shè)置安裝孔，折彎板8的延伸方向與縱梁402的延伸方向一致，連接板7固定安裝于折彎板8上，連接板7使用的緊固件與安裝孔相適配，折彎板8取材方便，加工簡單，制作成本低廉，進(jìn)而降低了生產(chǎn)成本。

為了提高梳齒模塊403的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，安裝端板6設(shè)有一彎折部601，彎折部601與安裝端板6延伸方向一致且成一夾角，該夾角通常為90度，當(dāng)然，也可以根據(jù)材料和需要加工成其他角度，在此不做具體限定。

實(shí)施例二：

本實(shí)用新型還提供了一種立體車庫，使用了實(shí)施例一中的分體式橫移梳齒架，至于分體式橫移梳齒架安裝及使用，在本領(lǐng)域中已被公知，在此不再贅述。

應(yīng)當(dāng)理解，這些實(shí)施例的用途僅用于說明本實(shí)用新型而非意欲限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。此外，也應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動、修改和/或變型，所有的這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍之內(nèi)。