亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種車庫結(jié)構(gòu)及具有其的模塊化建筑的制作方法

文檔序號:11903428閱讀:427來源:國知局
一種車庫結(jié)構(gòu)及具有其的模塊化建筑的制作方法與工藝

本實用新型涉及模塊化建筑領(lǐng)域,尤其涉及一種大型模塊化車庫。



背景技術(shù):

集裝箱集可移動搬遷、節(jié)能環(huán)保、循環(huán)利用、工業(yè)化制造等技術(shù)特征于一體,使用范圍日益廣泛。模塊化建筑,是以集裝箱作為功能單元模塊,現(xiàn)場按照設(shè)計要求以及建筑規(guī)范組合搭建成的建筑。作為功能單元模塊的集裝箱在工廠內(nèi)生產(chǎn)制造,也就是說,結(jié)構(gòu)制作、室內(nèi)裝飾、設(shè)備設(shè)施安裝等均在生產(chǎn)線上完成。完成后,不同功能單元模塊的集裝箱可按照國際集裝箱海陸鐵聯(lián)運標準運輸?shù)绞澜缛魏蔚胤讲⒃诒镜仄囱b組合起來。

然而,受集裝箱規(guī)格尺寸的限制,如果模塊化建筑設(shè)計中存在尺寸超大超寬超高的功能單元模塊(如消防車車庫),則采用集裝箱來實現(xiàn)存在困難或難以運輸,且缺乏經(jīng)濟性。

因此,需要提供一種超大功能單元模塊及具有其的模塊化建筑,以至少部分地解決上述問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

在實用新型內(nèi)容部分中引入了一系列簡化形式的概念,這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本實用新型的實用新型內(nèi)容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征,更不意味著試圖確定所要求保護的技術(shù)方案的保護范圍。

為了至少部分地解決上述問題,本實用新型公開了一種車庫結(jié)構(gòu),所述車庫結(jié)構(gòu)包括:結(jié)構(gòu)框架,所述結(jié)構(gòu)框架限定出至少一個停車空間;

至少一個車庫門;以及

模塊化墻板,所述模塊化墻板用于覆蓋所述結(jié)構(gòu)框架;

其中,所述結(jié)構(gòu)框架包括:

主梁,彼此垂直相接圍成車庫頂部;

第一立柱,所述第一立柱垂直延伸,一端與地基地腳連接,另一端與主梁連接并且支撐所述主梁。

優(yōu)選地,所述結(jié)構(gòu)框架包括第一支梁,第一支梁平行排布并且垂直搭接在主梁上。

優(yōu)選地,所述結(jié)構(gòu)框架包括第二支梁,第二支梁垂直搭接在主梁和第一支梁上。

優(yōu)選地,在第一支梁、第二支梁、主梁搭接處設(shè)置有第二立柱。

優(yōu)選地,所述車庫門為滑升門或卷簾門。

優(yōu)選地,結(jié)構(gòu)框架在車庫門兩側(cè)設(shè)有一對門柱。

優(yōu)選地,所述主梁朝向車庫門方向向外延伸,所述延伸的部分為車庫擋雨棚支撐梁,所述車庫擋雨棚支撐梁下方設(shè)有支撐加強梁。

優(yōu)選地,所述模塊化墻板為工廠化制作的整面墻板,所述模塊化墻板與所述結(jié)構(gòu)框架之間通過螺栓或局部焊接進行固定,所述模塊化墻板與所述結(jié)構(gòu)框架之間的間隙通過填縫劑和密封膠進行密封處理。

優(yōu)選地,多個所述車庫結(jié)構(gòu)沿橫向和/或縱向連續(xù)布置并連接形成大型車庫。

本實用新型還公開了一種模塊化建筑,所述模塊化建筑具有上述任一項所述的車庫結(jié)構(gòu)。

基于以上技術(shù)方案,本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)存在著如下有益效果:

本實用新型通過螺栓將立柱、主梁、模塊化墻板和地基連接成一個堅固的整體,形成一個車庫。所有構(gòu)件采用螺栓連接保證車庫可以迅速搭建,并能夠二次拆裝。所用立柱、主梁、模塊化墻板等構(gòu)件均可以在拆卸后打包運輸,滿足各類運輸條件??梢愿鶕?jù)實際需要進行擴容,通過改變構(gòu)件尺寸及數(shù)量,來滿足多個車位的需求。

附圖說明

本實用新型實施方式的下列附圖在此作為本實用新型的一部分用于理解本實用新型。附圖中示出了本實用新型的實施方式及其描述,用來解釋本實用新型的原理。在附圖中,

圖1為根據(jù)本實用新型的車庫結(jié)構(gòu)的立體圖,其中,模塊化墻板未示出;

圖2為根據(jù)本實用新型的車庫結(jié)構(gòu)的主視圖;

圖3為根據(jù)本實用新型的車庫結(jié)構(gòu)的左視圖;

附圖標記說明:

100車庫結(jié)構(gòu); 110;結(jié)構(gòu)框架

111主梁; 112第一支梁;

113第二支梁; 114第一立柱;

115第二立柱; 120模塊化墻板;

130車庫門; 131門柱;

132擋雨棚支撐梁; 133支撐加強梁;

140停車空間; 150地基地腳;

具體實施方式

在下文的描述中,給出了大量具體的細節(jié)以便提供對本實用新型更為徹底的理解。然而,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說顯而易見的是,本實用新型實施方式可以無需一個或多個這些細節(jié)而得以實施。在其他的例子中,為了避免與本實用新型實施方式發(fā)生混淆,對于本領(lǐng)域公知的一些技術(shù)特征未進行描述。

為了徹底了解本實用新型實施方式,將在下列的描述中提出詳細的結(jié)構(gòu)。顯然,本實用新型實施方式的施行并不限定于本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟習的特殊細節(jié)。

首先參照圖1-圖3對本實用新型的車庫結(jié)構(gòu)進行介紹。本實用新型的車庫結(jié)構(gòu)100包括結(jié)構(gòu)框架110、模塊化墻板120以及車庫門130。

如圖1所示,結(jié)構(gòu)框架110包括主梁111、第一支梁112、第二支梁113以及第一立柱114和第二立柱115。

主梁111彼此垂直相接,從而圍成車庫頂部的邊框。

第一支梁112平行排布并且搭接在與之交匯的主梁111上。

第二支梁113搭接在與之交匯的主梁111和第一支梁112上。在圖示的實施方式中,第一支梁112與第二支梁113垂直搭接。

主梁111、第一支梁112以及第二支梁113圍成車庫結(jié)構(gòu)100的頂層,當然,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解,第二支梁并非是必須的。

第一立柱114的下端豎直設(shè)置在地面的地基地腳150上,其在上端與各個主梁111連接,在下端與地基地腳150連接。

第二立柱115的下端豎直設(shè)置在地面的地基地腳150上,其上端與第一支梁、第二支梁、主梁的搭接處連接,第二立柱115用于將結(jié)構(gòu)框架110分隔成多個車庫,當然,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解,第二立柱并非是必須的。

第一立柱114和第二立柱115的個數(shù)和具體的安裝位置,本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)需要自行設(shè)置,主梁111、第一支梁112以及第二支梁113以及第一立柱114和第二立柱115之間可通過螺栓連接。

通過主梁111、第一支梁112以及第一立柱114,結(jié)構(gòu)框架110限定出至少一個停車空間140。第二支梁113和第二立柱115不是必須的,可以在一些情況下省去,從而簡化車庫結(jié)構(gòu)安裝的步驟,從而節(jié)省安裝時間。而且立柱也可以布置在非搭接位置處以便增強支撐強度。

此外,如圖1所示,結(jié)構(gòu)框架110在車庫門130兩側(cè)設(shè)有一對門柱131。

車庫門130安裝于所述一對門柱131之間,優(yōu)選為滑升門或卷簾門形式。并且車庫門130的數(shù)量不限于一個,可以根據(jù)停車空間的數(shù)量相應(yīng)的設(shè)置車庫門的數(shù)量。

在車庫門一側(cè),主梁111包括相對于所述車庫門向外突出的部分,該部分用作車庫擋雨棚支撐梁132。為增強對擋雨棚的支撐強度,車庫擋雨棚支撐梁132在下方設(shè)有支撐加強梁133。

如圖2-圖3所示,模塊化墻板120為工廠化制作的整面墻板,用于覆蓋結(jié)構(gòu)框架110。模塊化墻板120與結(jié)構(gòu)框架110通過螺栓或局部焊接彼此固定連接,并且兩者之間的間隙被填縫劑和密封膠所填充,以便提供良好的密封效果。

如上所述構(gòu)造的多個車庫結(jié)構(gòu)100可沿橫向和/或縱向連續(xù)布置并且連接形成大型車庫,此種大型車庫可用作消防車車庫等。而且,本實用新型還公開了一種模塊化建筑,所述模塊化建筑具有如上所述的車庫結(jié)構(gòu)。

基于以上技術(shù)方案,本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)存在著如下有益效果:

本實用新型將立柱、主梁、模塊化墻板連接成堅固的整體并固定到地面上,形成單個模塊化的車庫結(jié)構(gòu)。這樣的車庫結(jié)構(gòu)可以快速組合搭建,并且拆裝后還可以用于二次構(gòu)建,即,各個立柱、主梁、模塊化墻板均可以在拆卸后打包運輸并在運輸?shù)疆數(shù)睾笤俅谓M裝使用。另外,根據(jù)本實用新型的車庫結(jié)構(gòu)可以根據(jù)實際需要進行擴容,通過改變立柱、主梁、支梁、模塊化墻板這些構(gòu)件的尺寸及數(shù)量,來滿足不同車型、場地的需求。

除非另有定義,本文中所使用的技術(shù)和科學術(shù)語與本實用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施目的,不是旨在限制本實用新型。本文中出現(xiàn)的諸如“設(shè)置”等術(shù)語既可以表示一個部件直接附接至另一個部件,也可以表示一個部件通過中間件附接至另一個部件。本文中在一個實施方式中描述的特征可以單獨地或與其它特征結(jié)合地應(yīng)用于另一個實施方式,除非該特征在該另一個實施方式中不適用或是另有說明。

本實用新型已經(jīng)通過上述實施方式進行了說明,但應(yīng)當理解的是,上述實施方式只是用于舉例和說明的目的,而非意在將本實用新型限制于所描述的實施方式范圍內(nèi)。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是,根據(jù)本實用新型的教導還可以做出更多種的變型和修改,這些變型和修改均落在本實用新型所要求保護的范圍以內(nèi)。

當前第1頁1 2 3 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1