本實(shí)用新型屬于混凝土澆筑技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種與混凝土攪拌罐車配套使用的用于輸送混凝土的輔助輸送裝置。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于混凝土攪拌站的需求日益增大。在一般房建結(jié)構(gòu)混凝土、道路混凝土、大體積混凝土、高層建筑等工程的施工現(xiàn)場(chǎng)，其所需的混凝土大多來(lái)自于外部的混凝土攪拌站，混凝土攪拌站加工出來(lái)的混凝土通過(guò)混凝土攪拌車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，并經(jīng)由混凝土泵車輸送到指定位置。

混凝土泵車是用液壓推理將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，其主要由本體和輸送管組成，泵體安裝在汽車底盤(pán)上，在裝備可伸縮或屈折的布料桿?；炷帘密囍饕{駛室、底盤(pán)系統(tǒng)、支撐臺(tái)、輸送管、臂架系統(tǒng)、輸送缸、主油缸和前料斗，支撐臺(tái)固定在底盤(pán)系統(tǒng)靠近駕駛室的一端，臂架系統(tǒng)固定在支撐臺(tái)上，輸送管位于支撐臺(tái)內(nèi)部且與臂架系統(tǒng)相連，前料斗位于支撐臺(tái)處，其分別與輸送管和輸送缸相連?，F(xiàn)有的混凝土泵車主要是在載重汽車底盤(pán)上進(jìn)行改造而成的，因而現(xiàn)有混凝土泵車的占地面積都較大，小型的混凝土泵車的整車外形尺寸也高達(dá)9430mm*2300mm*3285mm，即小型的混凝土泵車的占地面積也高達(dá)21平方米，因而當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)的空間較小時(shí)，無(wú)法安放混凝土泵車并通過(guò)混凝土泵車進(jìn)行泵送；即便是可以安放混凝土泵車，但是施工現(xiàn)場(chǎng)所需的混凝土量較少，單獨(dú)安排混凝土泵車進(jìn)行泵送就使得施工成本大大提高。因此，就急需一種可以與混凝土攪拌車配套使用的可應(yīng)用于空間狹小的施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土輸送輔助裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種應(yīng)用于混凝 土攪拌車的混凝土輸送輔助裝置，混凝土攪拌車與該混凝土輸送輔助裝置配套使用時(shí)可適用于空間狹小的施工現(xiàn)場(chǎng)，且混凝土輸送的費(fèi)用大大降低。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種應(yīng)用于混凝土攪拌車的混凝土輔助輸送裝置，包括固定支架，所述固定支架一端連接在外部混凝土攪拌車上，所述固定支架另一端連接有固定板，所述固定板上方設(shè)置有螺旋輸送機(jī)，所述螺旋輸送機(jī)的進(jìn)料口的上方設(shè)置有接料斗。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述固定板下方連接有可繞其自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸與螺旋輸送機(jī)連接。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，還包括U型支撐架，所述U型支撐架底部與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸連接，所述U型支撐架頂部與接料斗連接，所述螺旋輸送機(jī)位于U型支撐架的U型凹槽內(nèi)。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板上設(shè)置有用于調(diào)整螺旋輸送機(jī)俯仰角的俯仰角驅(qū)動(dòng)裝置，所述俯仰角驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)軸與螺旋輸送機(jī)鉸接。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述固定支架為三角形固定支架。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述三角形固定支架包括第一固定桿和第二固定桿，所述第一固定桿的一端與外部混凝土攪拌車車體鉸接，所述第一固定桿的另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)板連接；所述第二固定桿的一端與外部混凝土攪拌車車體鉸接，所述第二固定桿的另一端通過(guò)插銷與第一固定桿連接。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中，該混凝土輔助輸送裝置通過(guò)固定支架連接在外部的混凝土攪拌車上，且混凝土攪拌車中的混凝土通過(guò)接料斗、進(jìn)料口進(jìn)入螺旋輸送機(jī)內(nèi)，并有螺旋輸送機(jī)及管路輸送到對(duì)應(yīng)的施工現(xiàn)場(chǎng)；由于螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地面積小，因而可對(duì)狹小空間的施工現(xiàn)場(chǎng)輸送混凝土；且采用螺旋輸送機(jī)進(jìn)行混凝土 輸送，螺旋輸送機(jī)的成本遠(yuǎn)低于混凝土泵車的成本，采用螺旋輸送機(jī)輸送混凝土的成本也遠(yuǎn)低于采用混凝土泵車輸送混凝土的成本，因而可大幅度降低混凝土輸送的費(fèi)用。

2、本實(shí)用新型中，固定板下方連接有轉(zhuǎn)動(dòng)板，在轉(zhuǎn)動(dòng)板上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，通過(guò)該旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)螺旋輸送機(jī)最大轉(zhuǎn)動(dòng)240°，因而在滿足混凝土攪拌車停放的情況下向多角度輸送混凝土，使得混凝土的輸送不受空間及混凝土攪拌車停放位置的限制，且螺旋輸送機(jī)的角度調(diào)整方便、快捷，從而提高混凝土輸送的效率。

3、本實(shí)用新型中，U型支撐架底部與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸連接，U型支撐架頂部與接料斗連接，螺旋輸送機(jī)位于U型支撐架的U型凹槽內(nèi)；通過(guò)該U型支撐架可使接料斗始終在水平面內(nèi)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，且當(dāng)螺旋輸送機(jī)在調(diào)節(jié)俯仰角時(shí)，接料斗的俯仰角不隨螺旋輸送機(jī)的俯仰角改變，從而使得螺旋輸送機(jī)在旋轉(zhuǎn)及調(diào)節(jié)俯仰角時(shí)混凝土攪拌車內(nèi)的混凝土盡可能多地落入接料斗內(nèi)，減少混凝土的浪費(fèi)，節(jié)約能源。

4、本實(shí)用新型中，轉(zhuǎn)動(dòng)板上設(shè)置有用于調(diào)整螺旋輸送機(jī)俯仰角的俯仰角驅(qū)動(dòng)裝置，通過(guò)該俯仰角調(diào)節(jié)裝置可調(diào)整螺旋輸送機(jī)的俯仰角，使得混凝土的輸送不受空間及混凝土攪拌車停放位置的限制，且螺旋輸送機(jī)的俯仰角度調(diào)整方便、快捷，從而提高混凝土輸送的效率。

5、本實(shí)用新型中，固定支架為三角形固定支架，因?yàn)槿切尉哂蟹€(wěn)定性，因而可有效提高固定支架的穩(wěn)定性，并提高該混凝土輔助輸送裝置固定安裝在混凝土攪拌車上的穩(wěn)定性；三角形固定支架中的第一固定桿的一端與外部混凝土攪拌車車體鉸接，第一固定桿的另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)板連接；三角形固定支架中的第二固定桿的一端與外部混凝土攪拌車車體鉸接，第二固定桿的另一端通過(guò)插銷與第一固定桿連接；當(dāng)混凝土輸送完畢后，第二固定桿可與第一固定桿分離，第二固定桿和第一固 定桿均可旋轉(zhuǎn)收縮至混凝土攪拌車尾部，而螺旋輸送機(jī)及輸送管路可直接放置在混凝土攪拌車上，使混凝土輔助輸送裝置的拆卸、組裝方便、快捷，且混凝土輔助輸送裝置可隨混凝土攪拌車一起移動(dòng)，使得混凝土輔助輸送裝置的機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，便于運(yùn)輸。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的右視圖；

其中，附圖標(biāo)記為：1—轉(zhuǎn)動(dòng)板、2—固定支架、3—驅(qū)動(dòng)軸、4—俯仰角驅(qū)動(dòng)裝置、5—輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置、6—螺旋輸送機(jī)、7—進(jìn)料口、8—接料斗、9—U型支撐架、10—輸出軸、11—旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、12—固定板、13—插銷、21—第一固定桿、22—第二固定桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

一種應(yīng)用于混凝土攪拌車的混凝土輔助輸送裝置，該混凝土輔助輸送裝置包括固定支架2，該固定支架2一端連接在外部混凝土攪拌車上，該固定支架2另一端連接有固定板12，該固定板12上方設(shè)置有螺旋輸送機(jī)6，螺旋輸送機(jī)6的進(jìn)料口7的上方設(shè)置有接料斗8。

該混凝土輔助輸送裝置與混凝土攪拌車配套使用，使用時(shí)混凝土輔助輸送裝置通過(guò)固定支架2連接在混凝土攪拌車上，且混凝土輔助輸送裝置的接料斗8位于混凝土攪拌車的出料槽下方，經(jīng)由混凝土攪拌車的出料槽排出的混凝土依次通過(guò)接料 斗8、進(jìn)料口7進(jìn)入螺旋輸送機(jī)6內(nèi)，螺旋輸送機(jī)6通過(guò)管路將混凝土輸送至施工現(xiàn)場(chǎng)。

該混凝土輔助輸送裝置通過(guò)固定支架2連接在外部的混凝土攪拌車上，且混凝土攪拌車中的混凝土通過(guò)接料斗8、進(jìn)料口7進(jìn)入螺旋輸送機(jī)6內(nèi)，并有螺旋輸送機(jī)6及管路輸送到對(duì)應(yīng)的施工現(xiàn)場(chǎng)；由于螺旋輸送機(jī)6的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地面積小，因而可對(duì)狹小空間的施工現(xiàn)場(chǎng)輸送混凝土；且采用螺旋輸送機(jī)6進(jìn)行混凝土輸送，螺旋輸送機(jī)6的成本遠(yuǎn)低于混凝土泵車的成本，采用螺旋輸送機(jī)6輸送混凝土的成本也遠(yuǎn)低于采用混凝土泵車輸送混凝土的成本，因而可大幅度降低混凝土輸送的費(fèi)用。

實(shí)施例2

在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，固定板12下方設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)板1，該轉(zhuǎn)動(dòng)板1可繞其自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)板1上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置11，該旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置11用于驅(qū)動(dòng)螺旋輸送機(jī)6轉(zhuǎn)動(dòng)。該旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置11的一側(cè)設(shè)置有輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置5，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置11的輸出軸10與螺旋輸送機(jī)6連接。在輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置5的作用下，螺旋輸送機(jī)6的輸出軸10轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的輸出軸10將帶動(dòng)螺旋輸送機(jī)6轉(zhuǎn)動(dòng)。

在轉(zhuǎn)動(dòng)板1上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)螺旋輸送機(jī)6轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置11，通過(guò)該旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置11可驅(qū)動(dòng)螺旋輸送機(jī)6最大轉(zhuǎn)動(dòng)240°，因而在滿足混凝土攪拌車停放的情況下向多角度輸送混凝土，使得混凝土的輸送不受空間及混凝土攪拌車停放位置的限制，且螺旋輸送機(jī)6的角度調(diào)整方便、快捷，從而提高混凝土輸送的效率。

作為優(yōu)選方案，該混凝土輔助輸送裝置還包括U型支撐架9，該U型支撐架9的底部與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置11的輸出軸10連接，輸出軸10可直接驅(qū)動(dòng)U型支撐架9轉(zhuǎn)動(dòng)。U型支撐架9的頂部與接料斗8連接，其中U型支撐架9與接料斗8通過(guò)鉸接軸連接，接料斗8通過(guò)鉸接軸掛在U型支撐架9上，且U型支撐架9與接料斗8均可繞鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。螺旋輸送機(jī)6位于U型支撐架9的U型凹槽內(nèi)，當(dāng)輸出軸10 驅(qū)動(dòng)U型支撐架9轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，接料斗8及螺旋輸送機(jī)6將隨U型支撐架9一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

U型支撐架9底部與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置11的輸出軸10連接，U型支撐架9頂部與接料斗8連接，螺旋輸送機(jī)6位于U型支撐架9的U型凹槽內(nèi)；通過(guò)該U型支撐架9可使接料斗8始終在水平面內(nèi)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，且當(dāng)螺旋輸送機(jī)6在調(diào)節(jié)俯仰角時(shí)，接料斗8的俯仰角不隨螺旋輸送機(jī)6的俯仰角改變，從而使得螺旋輸送機(jī)6在旋轉(zhuǎn)及調(diào)節(jié)俯仰角時(shí)混凝土攪拌車內(nèi)的混凝土盡可能多地落入接料斗8內(nèi)，減少混凝土的浪費(fèi)，節(jié)約能源。

實(shí)施例3

在實(shí)施例二的基礎(chǔ)上，該轉(zhuǎn)動(dòng)板1上還設(shè)置有俯仰角驅(qū)動(dòng)裝置4，該俯仰角驅(qū)動(dòng)裝置4用于調(diào)整螺旋輸送機(jī)6的俯仰角。該俯仰角驅(qū)動(dòng)裝置4的驅(qū)動(dòng)軸3與螺旋輸送機(jī)6鉸接。當(dāng)需要調(diào)整螺旋輸送機(jī)6的俯仰角時(shí)，俯仰角驅(qū)動(dòng)裝置4驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸3移動(dòng)，螺旋輸送機(jī)6在轉(zhuǎn)動(dòng)板1或U型支撐架9上繞接觸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。

轉(zhuǎn)動(dòng)板1上設(shè)置有用于調(diào)整螺旋輸送機(jī)6俯仰角的俯仰角驅(qū)動(dòng)裝置4，通過(guò)該俯仰角調(diào)節(jié)裝置可調(diào)整螺旋輸送機(jī)6的俯仰角，使得混凝土的輸送不受空間及混凝土攪拌車停放位置的限制，且螺旋輸送機(jī)6的俯仰角度調(diào)整方便、快捷，從而提高混凝土輸送的效率。

實(shí)施例4

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，該固定支架2設(shè)置為三角形固定支架2。其中，該三角形固定支架2包括第一固定桿21和第二固定桿22，該第一固定桿21的一端與外部混凝土攪拌車車體鉸接，該固定桿的另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)板1連接；該第二固定桿22的一端與外部混凝土攪拌車車體鉸接，該第二固定桿22的另一端通過(guò)插銷13與第一固定桿21連接。所以，第一固定桿21、第二固定桿22和混凝土攪拌車車體組成三角形的固定支架2。

固定支架2選用三角形固定支架2，因?yàn)槿切尉哂蟹€(wěn)定性，因而可有效提高 固定支架2的穩(wěn)定性，并提高該混凝土輔助輸送裝置固定安裝在混凝土攪拌車上的穩(wěn)定性；三角形固定支架2中的第一固定桿21的一端與外部混凝土攪拌車車體鉸接，第一固定桿21的另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)板1連接；三角形固定支架2中的第二固定桿22的一端與外部混凝土攪拌車車體鉸接，第二固定桿22的另一端通過(guò)插銷13與第一固定桿21連接；當(dāng)混凝土輸送完畢后，第二固定桿22可與第一固定桿21分離，第二固定桿22和第一固定桿21均可旋轉(zhuǎn)收縮至混凝土攪拌車尾部，而螺旋輸送機(jī)6及輸送管路可直接放置在混凝土攪拌車上，使混凝土輔助輸送裝置的拆卸、組裝方便、快捷，且混凝土輔助輸送裝置可隨混凝土攪拌車一起移動(dòng)，使得混凝土輔助輸送裝置的機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，便于運(yùn)輸。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。