本實(shí)用新型涉及汽車用品領(lǐng)域，特別涉及一種支撐面為270度的車載遮陽篷。

背景技術(shù)：

許多駕車旅行的人，在旅行途中，經(jīng)常需要停下來休息，或是看風(fēng)景，或是過夜，這時候，人們都希望能有一個比較舒適的環(huán)境，那就是既可以防嗮，也可以避雨，有時還需要有比較隱蔽的空間；如何為用戶創(chuàng)造這樣的條件，是戶外用品生產(chǎn)者需要考慮的一個問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對上述存在問題而提供一種支撐面為270度的車載遮陽篷。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的：一種支撐面為270度的車載遮陽篷，包括篷布，于所述篷布的下面設(shè)置有支撐架，于所述支撐架的左端固設(shè)有左支座，于所述左支座設(shè)置有左轉(zhuǎn)軸；于所述左轉(zhuǎn)軸的下部可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有第一支架，于所述左轉(zhuǎn)軸的上部可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有第二支架；于所述支撐架的右端固設(shè)有右支座，于所述右支座設(shè)置有右轉(zhuǎn)軸；于所述右轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有中支座，于所述中支座設(shè)置有中轉(zhuǎn)軸；于所述右轉(zhuǎn)軸的上部可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有第三支架，于所述右轉(zhuǎn)軸的下部可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有第四支架；于所述中轉(zhuǎn)軸的上部可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有第五支架，于所述中轉(zhuǎn)軸的下部可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有第六支架；所述第一支架的末端、第二支架的末端、第三支架的末端、第四支架的末端、第五支架的末端、第六支架的末端分別與篷布的邊緣固定。

于所述篷布的邊緣內(nèi)側(cè)設(shè)置有拉鏈。

分別于所述第一支架、第二支架、第三支架、第四支架、第五支架、第六支架的末端上部設(shè)置有拉扣。

分別于所述第一支架、第二支架、第三支架、第四支架、第五支架、第六支架的末端下部可活動的設(shè)置有支撐桿。

于所述左支座設(shè)置有四個左通孔，該左通孔穿透支撐架的底板；于所述右支座設(shè)置有四個右通孔，該右通孔穿透支撐架的底板。

所述第一支架、第二支架、第三支架、第四支架、第五支架、第六支架均為鋁合金型材制作，所述鋁合金型材設(shè)置有兩條開口圓槽。

本實(shí)用新型的有益效果是：人們在駕車旅行時，在車頂安裝一個可伸縮的遮陽篷，這樣，在需要休息或是觀看風(fēng)景時，打開遮陽蓬，既可以用于避免日曬，也可以防止淋雨；當(dāng)有需要過夜時，可以在篷布的邊緣通過拉鏈連接其它的篷布，這時的遮陽篷形成一個相對密封的空間；相對于常規(guī)的車邊帳篷，這種遮陽篷面積大2倍以上，活動范圍更大，人們在里面休閑時更舒適；當(dāng)不需要時，只要轉(zhuǎn)動六個支架，就可以很方便的將遮陽篷收起來，隨車運(yùn)行。

附圖說明

圖1為一種支撐面為270度的車載遮陽篷的外觀示意圖。

圖2為圖1中的A局部放大圖。

圖3為不帶篷布時的外觀示意圖。

圖4為圖3中B局部放大圖。

圖5為圖3中C局部放大圖。

圖6為圖3中D局部放大圖。

圖7為鋁合金型材橫截面示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。

如圖1、圖3、圖4、圖5、圖6所示，一種支撐面為270度的車載遮陽篷，包括篷布1，于所述篷布1的下面設(shè)置有支撐架2，于所述支撐架2的左端固設(shè)有左支座31，于所述左支座31設(shè)置有左轉(zhuǎn)軸32；于所述左轉(zhuǎn)軸32的下部可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有第一支架41，于所述左轉(zhuǎn)軸32的上部可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有第二支架42；于所述支撐架2的右端固設(shè)有右支座34，于所述右支座34設(shè)置有右轉(zhuǎn)軸35；于所述右轉(zhuǎn)軸35可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有中支座37，于所述中支座37設(shè)置有中轉(zhuǎn)軸38；于所述右轉(zhuǎn)軸35的上部可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有第三支架43，于所述右轉(zhuǎn)軸35的下部可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有第四支架44；于所述中轉(zhuǎn)軸38的上部可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有第五支架45，于所述中轉(zhuǎn)軸38的下部可轉(zhuǎn)動的設(shè)置有第六支架46；所述第一支架41的末端、第二支架42的末端、第三支架43的末端、第四支架44的末端、第五支架45的末端、第六支架46的末端分別與篷布1的邊緣固定。

如圖1、圖2所示，于所述篷布1的邊緣內(nèi)側(cè)設(shè)置有拉鏈12；圖2所示的篷布1邊緣拉鏈12示意圖為后視圖；該拉鏈12用于與其他的篷布1連接，當(dāng)有需要時，可以在篷布1的四周連接上其他篷布，使遮陽篷形成相對密封的空間，可用于避雨或過夜時使用。

如圖3、圖6所示，分別于所述第一支架41、第二支架42、第三支架42、第四支架44、第五支架45、第六支架46的末端上部設(shè)置有拉扣5。

如圖1、圖3所示，分別于所述第一支架41、第二支架42、第三支架43、第四支架44、第五支架45、第六支架46的末端下部可活動的設(shè)置有支撐桿6。

如圖3、圖4、圖5所示，于所述左支座31設(shè)置有四個左通孔33，該左通孔33穿透支撐架2的底板21；于所述右支座34設(shè)置有四個右通孔36，該右通孔36穿透支撐架2的底板21。

如圖3、圖7所示，所述第一支架41、第二支架42、第三支架43、第四支架44、第五支架45、第六支架46均為鋁合金型材制作，所述鋁合金型材設(shè)置有兩條開口圓槽7；用戶在使用該遮陽篷時，如有需要，可以在該開口圓槽7中安裝LED燈珠或LED燈條；這些開口圓槽還可以用于安裝篷布，將遮陽蓬隔成一間一間的房間，方便人們休息。

安裝時，先將支撐架2與車頂上的安裝架對接好，用四個螺絲穿過左通孔33、四個螺絲穿過右通孔36將支撐架2和安裝架固定；該支撐架的靜態(tài)承載力在300公斤以上，用戶可以放心使用。

使用時，分別轉(zhuǎn)動第一支架41、第二支架42、第三支架43、第四支架44、第五支架45、第六支架46，使第一支架41和第六支架46呈270度，這時，六個支架上的篷布1被撐開至270度，如有需要時，可在第一支架41、第二支架42、第三支架43、第四支架44、第五支架45、第六支架46的末端下部分別裝上支撐桿6，也可以只安裝其中的幾根或不裝；之后，再在六個支架的末端上部的拉扣5中分別系上繩子，繩子的另一端與地面固定，這些繩子可以安裝其中的幾根或不裝，視不同的地理環(huán)境和氣候環(huán)境而定，這樣，遮陽篷就被固定下來，人就可以在篷布下面遮陽或避雨或過夜；使用結(jié)束后，只要按上述相反的步驟，就可以將遮陽蓬折疊起來，隨車運(yùn)行。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡明，攜帶方便，使用方便，非常適合駕車旅行者使用。

以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，依據(jù)上述實(shí)施例所做的等同置換或推演，均屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。