本實用新型涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機械車庫。

背景技術(shù)：

隨著科技的發(fā)展和社會的進步，智能化設(shè)備開始不斷引入到各行各業(yè)，人們的生活水平也得到了很大的提升。

在現(xiàn)在的很多商場中，都開始流行使用機械車庫，由現(xiàn)在的機械車庫都缺少自動清理能力，所以在長期使用以后，需要工作人員定時清洗，這樣大大提高了機械車庫的運營成本；不僅如此，在工作人員清洗的過程中，還需要接入水源等設(shè)備，這樣又提高了清洗的難度，進一步降低了機械車庫的實用價值。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機械車庫。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機械車庫，包括本體，所述本體包括傳動機構(gòu)和三塊互相平行的固定板，三塊所述固定板通過傳動機構(gòu)傳動連接，三塊所述固定板分別為上板、中板和下板；

所述傳動機構(gòu)包括兩個傳動組件，兩個所述傳動組件位于三塊所述固定板的兩側(cè)，所述傳動組件包括驅(qū)動齒輪、從動齒輪、固定齒輪和傳動帶，所述驅(qū)動齒輪、從動齒輪和固定齒輪均設(shè)置在傳動帶內(nèi)，所述驅(qū)動齒輪和固定齒輪位于傳動帶的兩端，所述從動齒輪與傳動帶傳動連接，所述驅(qū)動齒輪與上板傳動連接，所述從動齒輪與中板傳動連接，所述固定齒輪與下板傳動連接；

所述上板的上方設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)和制水機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)包括兩個驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件的數(shù)量與傳動組件的數(shù)量一致且一一對應(yīng)，所述驅(qū)動組件與傳動組件傳動連接；

所述制水機構(gòu)包括從上到下依次設(shè)置的集氣組件、凈化組件、冷凝組件和蓄水組件，所述集氣組件包括風(fēng)扇，所述凈化組件包括依次設(shè)置的膠化棉粗過濾層、納米銀過濾層、催化活性炭吸附層和HEPA過濾層，所述冷凝組件包括若干冷凝管，所述蓄水組件兩側(cè)均設(shè)有出水管；

所述本體內(nèi)設(shè)有若干車位，所述車位的頂端設(shè)有清洗機構(gòu)，所述清洗機構(gòu)包括轉(zhuǎn)向電機、旋轉(zhuǎn)接頭、分流管和若干噴頭，所述旋轉(zhuǎn)接頭與蓄水組件的出水管連通，所述轉(zhuǎn)向電機通過旋轉(zhuǎn)接頭與分流管傳動連接，所述旋轉(zhuǎn)接頭通過分流管與各噴頭連通。

作為優(yōu)選，為了保證機械車庫升降的可靠性，所述驅(qū)動組件包括驅(qū)動電機、減速機、螺旋螺桿機構(gòu)和驅(qū)動軸，所述驅(qū)動電機通過減速機與螺旋螺桿機構(gòu)傳動連接，所述螺旋螺桿機構(gòu)通過驅(qū)動軸與驅(qū)動齒輪傳動連接。

作為優(yōu)選，直流伺服電機具有驅(qū)動能力強和控制精確性高的特點，所述驅(qū)動電機為直流伺服電機。

作為優(yōu)選，為了能夠?qū)υ撥囄粌?nèi)的車輛進行實時監(jiān)控，所述清洗機構(gòu)的一側(cè)設(shè)有超聲波探測器。

作為優(yōu)選，噴頭下面接有噴水管，則就能夠減少流出面積，從而加快了水流的速度，提高了清洗的可靠性，所述噴頭的下方設(shè)有若干噴水管。

作為優(yōu)選，所述風(fēng)扇為五葉風(fēng)扇。

作為優(yōu)選，為了提高機械車庫的智能化，所述本體的內(nèi)部設(shè)有中央控制模塊，所述中央控制模塊為PLC。

作為優(yōu)選，為了增加機械車庫的無線遙控功能，所述本體的內(nèi)部還設(shè)有無線通訊模塊，所述無線通訊模塊包括藍(lán)牙，所述藍(lán)牙采用藍(lán)牙4.0協(xié)議與智能通訊終端無線連接。

本實用新型的有益效果是，該基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機械車庫中，通過轉(zhuǎn)向電機控制旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)動，同時水從旋轉(zhuǎn)接頭流入到分流管中，從各噴頭噴出，實現(xiàn)了對車位的清洗，從而提高了機械車庫的實用性；不僅如此，通過制水機構(gòu)實現(xiàn)了在線制水，從而進一步提高了機械車庫的實用性，其中，集氣組件對空氣進行采集，由凈化組件進行凈化，接著進入冷凝組件中，對空氣進行冷凝，制得冷凝水，實現(xiàn)了在線制水的功能，提高了機械車庫的實用性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機械車庫的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機械車庫的傳動組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機械車庫的制水機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機械車庫的凈化組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機械車庫的清洗機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1.制水機構(gòu)，2.驅(qū)動電機，3.減速機，4.螺旋螺桿機構(gòu)，5.上板，6.傳動機構(gòu)，7.中板，8.下板，9.清洗機構(gòu)，10.超聲波探測器，11.驅(qū)動齒輪，12.驅(qū)動軸，13.從動齒輪，14.固定齒輪，15.傳動帶，16.集氣組件，17.凈化組件，18.冷凝組件，19.蓄水組件，20.出水管，21.膠化棉粗過濾層，22.納米銀過濾層，23.催化活性炭吸附層，24.HEPA過濾層，25.車位，26.轉(zhuǎn)向電機，27.旋轉(zhuǎn)接頭，28.分流管，29.噴頭，30.噴水管。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1-圖5所示，一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機械車庫，包括本體，所述本體包括傳動機構(gòu)6和三塊互相平行的固定板，三塊所述固定板通過傳動機構(gòu)6傳動連接，三塊所述固定板分別為上板5、中板7和下板8；

所述傳動機構(gòu)6包括兩個傳動組件，兩個所述傳動組件位于三塊所述固定板的兩側(cè)，所述傳動組件包括驅(qū)動齒輪11、從動齒輪13、固定齒輪14和傳動帶15，所述驅(qū)動齒輪11、從動齒輪13和固定齒輪14均設(shè)置在傳動帶15內(nèi)，所述驅(qū)動齒輪11和固定齒輪14位于傳動帶15的兩端，所述從動齒輪13與傳動帶15傳動連接，所述驅(qū)動齒輪11與上板5傳動連接，所述從動齒輪13與中板7傳動連接，所述固定齒輪14與下板8傳動連接；

所述上板5的上方設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)和制水機構(gòu)1，所述驅(qū)動機構(gòu)包括兩個驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件的數(shù)量與傳動組件的數(shù)量一致且一一對應(yīng)，所述驅(qū)動組件與傳動組件傳動連接；

所述制水機構(gòu)1包括從上到下依次設(shè)置的集氣組件16、凈化組件17、冷凝組件18和蓄水組件19，所述集氣組件16包括風(fēng)扇，所述凈化組件17包括依次設(shè)置的膠化棉粗過濾層21、納米銀過濾層22、催化活性炭吸附層23和HEPA過濾層24，所述冷凝組件18包括若干冷凝管，所述蓄水組件19兩側(cè)均設(shè)有出水管20；

所述本體內(nèi)設(shè)有若干車位25，所述車位25的頂端設(shè)有清洗機構(gòu)9，所述清洗機構(gòu)9包括轉(zhuǎn)向電機26、旋轉(zhuǎn)接頭27、分流管28和若干噴頭29，所述旋轉(zhuǎn)接頭27與蓄水組件19的出水管20連通，所述轉(zhuǎn)向電機26通過旋轉(zhuǎn)接頭27與分流管28傳動連接，所述旋轉(zhuǎn)接頭27通過分流管28與各噴頭29連通。

作為優(yōu)選，為了保證機械車庫升降的可靠性，所述驅(qū)動組件包括驅(qū)動電機2、減速機3、螺旋螺桿機構(gòu)4和驅(qū)動軸12，所述驅(qū)動電機2通過減速機3與螺旋螺桿機構(gòu)4傳動連接，所述螺旋螺桿機構(gòu)4通過驅(qū)動軸12與驅(qū)動齒輪11傳動連接。

作為優(yōu)選，直流伺服電機具有驅(qū)動能力強和控制精確性高的特點，所述驅(qū)動電機2為直流伺服電機。

作為優(yōu)選，為了能夠?qū)υ撥囄粌?nèi)的車輛進行實時監(jiān)控，所述清洗機構(gòu)9的一側(cè)設(shè)有超聲波探測器10。

作為優(yōu)選，噴頭29下面接有噴水管30，則就能夠減少流出面積，從而加快了水流的速度，提高了清洗的可靠性，所述噴頭29的下方設(shè)有若干噴水管30。

作為優(yōu)選，所述風(fēng)扇為五葉風(fēng)扇。

作為優(yōu)選，為了提高機械車庫的智能化，所述本體的內(nèi)部設(shè)有中央控制模塊，所述中央控制模塊為PLC。

作為優(yōu)選，為了增加機械車庫的無線遙控功能，所述本體的內(nèi)部還設(shè)有無線通訊模塊，所述無線通訊模塊包括藍(lán)牙，所述藍(lán)牙采用藍(lán)牙4.0協(xié)議與智能通訊終端無線連接。

該基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機械車庫中，上板5與驅(qū)動齒輪11傳動連接，中板7與從動齒輪13傳動連接，下板8與固定齒輪14傳動連接；當(dāng)驅(qū)動電機2提高減速機3控制螺旋螺桿機構(gòu)4工作，隨后螺旋螺桿機構(gòu)4通過驅(qū)動軸12帶動驅(qū)動齒輪11旋轉(zhuǎn)，此時驅(qū)動齒輪11和固定齒輪14開始通過傳動帶15轉(zhuǎn)動，同時從動齒輪13就會發(fā)生相對移動，則就實現(xiàn)了對中板7的上下位移的控制，從而實現(xiàn)了車輛的多層停放，提高了機械車庫的實用性。

該基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機械車庫的清洗機構(gòu)9中，水從旋轉(zhuǎn)接頭27流入到分流管28中，再由分流管28從各噴頭29中噴出，從而實現(xiàn)了對下方的車位的清洗；同時轉(zhuǎn)向電機26控制旋轉(zhuǎn)接頭27轉(zhuǎn)動，提高了清洗的范圍，從而提高了機械車庫的實用性。不僅如此，為了省去接入水源的環(huán)節(jié)，通過制水機構(gòu)1實現(xiàn)了機械車庫的在線制水的功能，其中，集氣組件16中的風(fēng)扇對空氣進行采集，隨后再由凈化組件17進行空氣凈化，接著進入到冷凝組件18中，對空氣進行冷凝，制得冷凝水，最后進入到蓄水組件19中進行存儲，

在凈化組件17中，膠化棉粗過濾層21，其中設(shè)有膠化棉，用于過濾大型顆粒，如：孢子、灰塵、花粉、毛發(fā)等；納米銀過濾層22，其中采用廣泛抗菌、強效殺菌的納米銀過濾網(wǎng)，可在數(shù)分鐘內(nèi)殺死細(xì)菌、真菌、霉菌、孢子等650多種細(xì)菌微生物；催化活性炭吸附層23，其中設(shè)有以碘值大于100mg/g的椰殼性炭為基材，輔以大孔及小孔活性炭，能夠利用活性炭炭分子篩的作用對空氣中的甲醛、苯系物、氨凈化率可達(dá)96％以上，煙塵、花粉等可達(dá)98％以上；HEPA過濾層24，其中為HEPA過濾網(wǎng)，能夠高效凈化空氣中的超細(xì)微粒物和細(xì)菌團，可有效去除PM2.5(最低可過濾直徑0.3微米顆粒物)，濾凈率高達(dá)99.9％。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機械車庫中，通過轉(zhuǎn)向電機26控制旋轉(zhuǎn)接頭27轉(zhuǎn)動，同時水從旋轉(zhuǎn)接頭27流入到分流管28中，從各噴頭29噴出，實現(xiàn)了對車位的清洗，從而提高了機械車庫的實用性；不僅如此，通過制水機構(gòu)1實現(xiàn)了在線制水，從而進一步提高了機械車庫的實用性，其中，集氣組件16對空氣進行采集，由凈化組件17進行凈化，接著進入冷凝組件18中，對空氣進行冷凝，制得冷凝水，實現(xiàn)了在線制水的功能，提高了機械車庫的實用性。

以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。