本實(shí)用新型涉及一種既能與房車內(nèi)部空間相連、也可以獨(dú)立使用的多功能戶外簡(jiǎn)易屋。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活節(jié)奏也越來越快，社會(huì)壓力也越來越大，因此每逢周末或節(jié)假日，許多人會(huì)選擇去郊外或深山度假休閑，享受遠(yuǎn)離城市的寧?kù)o。人們可以選擇駕駛房車去野外暫居，但房車內(nèi)的空間有限，無法進(jìn)一步擴(kuò)展，人們也可以選擇在野外搭建帳篷，但帳篷內(nèi)的空間更為狹小，這些都會(huì)影響人們的度假舒適度和心情，使人們不能充分放松，降低人們的生活質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種多功能戶外簡(jiǎn)易屋，既能與房車內(nèi)部空間相連以擴(kuò)大房車使用面積，也可以當(dāng)作一個(gè)單獨(dú)居室獨(dú)立使用，安裝拆卸簡(jiǎn)單，使用靈活方便。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

一種多功能戶外簡(jiǎn)易屋，包括架體和外連接面，所述架體除前側(cè)和下側(cè)外，其他各側(cè)均設(shè)有外連接面，所述架體的前側(cè)設(shè)有磁鐵或安裝孔。

所述外連接面為柔性材料制成，或者為硬質(zhì)材料制成。

所述架體包括立梁、側(cè)梁和后梁，其中側(cè)梁設(shè)置于架體兩側(cè)，包括連接相鄰兩立梁頂端的第一側(cè)梁和連接相鄰兩立梁下部的第二側(cè)梁，后梁設(shè)置于架體后側(cè)，包括連接相鄰兩立梁頂端的第一后梁和連接相鄰兩立梁下部的第二后梁。

所述架體下部設(shè)有地板，每個(gè)地板的兩端分別搭放在架體兩側(cè)下部的第二側(cè)梁上。

所述組裝成架體的各個(gè)梁均為角鋼形狀，并且每個(gè)梁兩個(gè)相互垂直的側(cè)壁上均設(shè)有成排的安裝孔。

所述架體后側(cè)的兩個(gè)后梁均包括兩個(gè)鉸接在一起的連接梁。

所述架體前側(cè)只設(shè)有立梁，且所述架體前側(cè)的立梁上設(shè)有磁鐵或安裝孔。

所述架體前側(cè)設(shè)有連接相鄰兩立梁頂端的第一前梁，所述第一前梁和架體前側(cè)的立梁上均設(shè)有磁鐵或安裝孔，所述第一前梁包括兩個(gè)鉸接在一起的連接梁。

所述架體前側(cè)設(shè)有連接相鄰兩立梁頂端的第一前梁以及連接相鄰兩立梁下部的第二前梁，所述第一前梁、第二前梁和架體前側(cè)的立梁上均設(shè)有磁鐵或安裝孔，所述架體前側(cè)的兩個(gè)前梁均包括兩個(gè)鉸接在一起的連接梁。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與積極效果為：

1、本實(shí)用新型可以與房車相連，從而擴(kuò)大房車的使用面積，且本實(shí)用新型的架體利用磁鐵吸附在房車車體上，無需使用螺栓等連接構(gòu)件，安裝和拆卸都非常方便。

2、本實(shí)用新型也可以與墻面或其他類型的立面連接，從而形成一個(gè)單獨(dú)居室獨(dú)立使用。

3、本實(shí)用新型組成架體的各個(gè)梁上均設(shè)有成排的安裝孔，方便安裝。

4、本實(shí)用新型的下側(cè)可以搭放地板，使人們不必在地面上行走，更有居室的感覺。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一種使用方式示意圖，

圖2為本實(shí)用新型的另一種使用方式示意圖，

圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖4為圖3中本實(shí)用新型的一種架體示意圖，

圖5為圖4中的A處放大圖，

圖6為在圖4中的架體內(nèi)搭放地板的示意圖一，

圖7為在圖4中的架體內(nèi)搭放地板的示意圖二，

圖8為圖4中的架體可折疊時(shí)的示意圖一，

圖9為圖4中的架體可折疊時(shí)的示意圖二。

圖10為圖3中本實(shí)用新型采用的另一種架體示意圖，

圖11為圖10中的架體可折疊時(shí)的示意圖一，

圖12為圖10中的架體可折疊時(shí)的示意圖二，

圖13為圖10中的架體可折疊時(shí)的示意圖三，

圖14為圖3中本實(shí)用新型采用的又一種架體示意圖，

圖15為圖14中的架體可折疊時(shí)的示意圖一，

圖16為圖14中的架體可折疊時(shí)的示意圖二，

圖17為圖14中的架體可折疊時(shí)的示意圖三。

其中，1為房車，2為窗戶，3為門，4為外連接面，5為立梁，6為地板，7為磁鐵，8為安裝孔，9為第一側(cè)梁，10為第二側(cè)梁，11為第一后梁，12為第二后梁，13為墻面，14為第一前梁，15為第二前梁。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。

如圖3所示，本實(shí)用新型包括架體和外連接面4，且所述架體除前側(cè)和下側(cè)外，其他各側(cè)均設(shè)有外連接面4，在不同側(cè)的外連接面4上分別設(shè)有門3和窗戶2，所述外連接面4安裝在架體上以使架體內(nèi)形成一個(gè)居住空間，所述外連接面4可以為柔性材料制成，比如采用帆布，所述外連接面4也可以為硬質(zhì)材料制成，比如采用木板。

如圖4～5所示，所述架體由多個(gè)梁組裝而成，各個(gè)連接面4通過螺栓固定在所述架體的各個(gè)梁上，所述組裝成架體的各個(gè)梁均為角鋼形狀，并且每個(gè)梁兩個(gè)相互垂直的側(cè)壁上均設(shè)有成排的安裝孔8，這樣在安裝外連接面4時(shí)可以根據(jù)實(shí)際需要選擇合適的安裝孔位，并且在梁上也方便安裝其他裝置和設(shè)施，如圖5所示，在所述架體的前側(cè)設(shè)有磁鐵7，如圖1所示，當(dāng)本實(shí)用新型與房車1相連時(shí)，架體即利用所述磁鐵吸附房車1，另外如圖2所示，當(dāng)本實(shí)用新型安裝在墻面13或者其他類型的立面上時(shí)，架體可以通過固定螺栓等穿過安裝孔8與墻面13固連。

如圖3～6所示，所述架體包括立梁5、側(cè)梁和后梁，其中側(cè)梁設(shè)置于架體兩側(cè)，包括連接相鄰兩立梁5頂端的第一側(cè)梁9和連接相鄰兩立梁5下部的第二側(cè)梁10，后梁設(shè)置于架體后側(cè)，包括連接相鄰兩立梁5頂端的第一后梁11和連接相鄰兩立梁5下部的第二后梁12，本實(shí)用新型的前側(cè)不設(shè)置外連接面4，這樣便能與房車1內(nèi)的空間連通，本實(shí)用新型的下側(cè)也可以不設(shè)置外連接面4，人們可以直接在地面上走動(dòng)，或者如圖6～7所示，也可以在架體下部搭放條狀的地板6，人們?cè)诘匕?上走動(dòng)，每個(gè)地板6的兩端分別搭放在架體兩側(cè)下部的第二側(cè)梁10上，無需使用螺釘?shù)冗B接工具，安裝方便。

本實(shí)用新型架體的前側(cè)可以不設(shè)置前梁，或者根據(jù)需要設(shè)置一根或者多根前梁，以使架體與房車1等連接更為牢固。

實(shí)施例1

如圖4～9所示，本實(shí)施例中，所述架體前側(cè)不設(shè)置橫梁，在架體前側(cè)的立梁5上設(shè)有磁鐵7或安裝孔8。

如圖8～9所示，所述架體也可以設(shè)置成可折疊式，此時(shí)架體后側(cè)的兩個(gè)后梁均包括兩個(gè)鉸接在一起的連接梁，且每個(gè)連接梁的另一端均與立梁5端部鉸接，這樣當(dāng)每個(gè)后梁中部的鉸接處向架體前側(cè)移動(dòng)時(shí)，即帶動(dòng)整個(gè)架體壓縮。

本實(shí)施例的工作原理為：

本實(shí)用新型包括架體和外連接面4，所述外連接面4安裝在架體上，使架體內(nèi)形成一個(gè)居住空間，本實(shí)用新型可與房車1相連，從而擴(kuò)大房車內(nèi)的使用面積，也可以安裝在墻面13等立面上，當(dāng)作一個(gè)單獨(dú)居室獨(dú)立使用，人們可以直接在地面上走動(dòng)，也可以在架體下側(cè)搭放條狀的地板6，并且架體還可以折疊放置，不占用過多的空間，方便移動(dòng)。

實(shí)施例2

如圖10～13所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別在于：本實(shí)施例中的架體前側(cè)設(shè)有連接相鄰兩立梁5頂端的第一前梁14，所述第一前梁14和架體前側(cè)的立梁5上均設(shè)有磁鐵7或安裝孔8，這樣便使架體與房車1或墻面13連接更牢固。

如圖11～13所示，所述架體也可以設(shè)置成可折疊式，此時(shí)架體后側(cè)的兩個(gè)后梁均包括兩個(gè)鉸接在一起的連接梁，架體前側(cè)的第一前梁14也包括兩個(gè)鉸接在一起的連接梁，且每個(gè)連接梁的另一端均與立梁5端部鉸接，這樣當(dāng)每個(gè)后梁中部的鉸接處向架體前側(cè)移動(dòng)并且第一前梁14中部的鉸接處同時(shí)向后側(cè)移動(dòng)時(shí)，即帶動(dòng)整個(gè)架體壓縮。

實(shí)施例3

如圖14～17所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別在于：本實(shí)施例的架體前側(cè)設(shè)有連接相鄰兩立梁5頂端的第一前梁14以及連接相鄰兩立梁5下部的第二前梁15，所述第一前梁14、第二前梁15和架體前側(cè)的立梁5上均設(shè)有磁鐵7或安裝孔8，這樣便使架體與房車1或墻面13連接更牢固。

如圖15～17所示，所述架體也可以設(shè)置成可折疊式，此時(shí)架體后側(cè)的兩個(gè)后梁均包括兩個(gè)鉸接在一起的連接梁，且每個(gè)連接梁的另一端均與立梁5端部鉸接，架體前側(cè)的兩個(gè)前梁也均包括兩個(gè)鉸接在一起的連接梁，且每個(gè)連接梁的另一端均與立梁5端部鉸接，這樣當(dāng)每個(gè)后梁中部的鉸接處向架體前側(cè)移動(dòng)并且每個(gè)前梁中部的鉸接處同時(shí)也向后側(cè)移動(dòng)時(shí)，即帶動(dòng)整個(gè)架體壓縮。