本實用新型涉及一種梁構(gòu)件被截斷后的加固結(jié)構(gòu)，特別是一種爬模平臺鋼梁截斷后的恢復加固結(jié)構(gòu)。

背景技術：

目前，超高層核心筒施工普遍采用液壓爬模體系，通常分為核心筒外爬模體系和核心筒內(nèi)(電梯井)爬模體系。超高層建設通常要考慮到結(jié)構(gòu)的整體加固、防火和逃生，因而會將特定的樓層設計為避難層；對于框筒結(jié)構(gòu)，避難層設計有復雜的伸臂桁架，使核心筒和鋼結(jié)構(gòu)框架連成一整體；施工中，通常將核心筒區(qū)域伸臂桁架澆筑在混凝土中，并在核心筒外墻面上露出與外框鋼結(jié)構(gòu)伸臂桁架連接的牛腿。對于爬模，當核心筒外墻體結(jié)構(gòu)形式無變化時，可順利往上層爬升；然而，當外墻體出現(xiàn)伸臂桁架牛腿時，須對爬模架體進行改造，通過截斷架體平臺鋼梁和鋼面板的措施，預留出符合牛腿通過的孔洞，以便使爬模順利向上層爬升。當爬模通過牛腿后，須及時對被截斷的平臺鋼梁進行恢復加固。倘若平臺鋼梁焊接加固不當，致使其承受不住其上堆放構(gòu)件的荷載，則會發(fā)生構(gòu)件掉落和爬模失穩(wěn)的危險，極易釀成安全事故。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種爬模平臺鋼梁截斷后的恢復加固結(jié)構(gòu)，采用該結(jié)構(gòu)加固被截斷的爬模平臺鋼梁能夠使其重新發(fā)揮承重作用。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種爬模平臺鋼梁截斷后的恢復加固結(jié)構(gòu)，在平臺鋼梁被截斷處的一側(cè)采用槽鋼將兩個既有平臺鋼梁斷頭連接在一起，所述槽鋼背對所述既有平臺鋼梁斷頭，在所述既有平臺鋼梁斷頭與所述槽鋼之間設有焊接輔助板，所述焊接輔助板與所述既有平臺鋼梁斷頭和所述槽鋼焊接。

在所述焊接輔助板的底部焊接有槽鋼定位板。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：采用槽鋼在截斷處一側(cè)將兩個既有平臺鋼梁斷頭連接在一起，同時采用焊接輔助板增大焊接面積，采用槽鋼定位板進行精確定位，能夠有效提高平臺鋼梁截段處的強度，使加固后的爬模平臺鋼梁重新發(fā)揮承重作用，保證核心筒鋼筋綁扎等后續(xù)工序的順利進行。并且本實用新型具有原理簡單、易操作、焊接強度高等特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的側(cè)視圖。

圖中：1、槽鋼；2、焊接輔助板；3、既有平臺鋼梁斷頭；4、槽鋼定位板。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1～圖3，一種爬模平臺鋼梁截斷后的恢復加固結(jié)構(gòu)，在平臺鋼梁被截斷處的一側(cè)采用槽鋼1將兩個既有平臺鋼梁斷頭3連接在一起，所述槽鋼1背對所述既有平臺鋼梁斷頭3，在所述既有平臺鋼梁斷頭3與所述槽鋼1之間設有焊接輔助板2，所述焊接輔助板2與所述既有平臺鋼梁斷頭3和所述槽鋼1焊接。

在本實施例中，為了便于施工，在所述焊接輔助板2的底部焊接有槽鋼定位板4。

本實用新型的施工方法：

1)在平臺鋼梁截斷處在兩個相對的既有平臺鋼梁斷頭3的一側(cè)設置焊接輔助板2；

2)在焊接輔助板2的底部焊接槽鋼定位板4；

3)通過塔吊將槽鋼1吊至平臺鋼梁截斷處的一側(cè)；

4)人工配合塔吊調(diào)節(jié)槽鋼1的位置，使之在槽鋼定位板4上就位，然后將槽鋼1與焊接輔助板2和槽鋼定位板4焊接在一起。

盡管上面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的具體實施方式，上述的具體實施方式僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權(quán)利要求所保護的范圍的情況下，還可以做出很多形式，這些均屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。